Galeria - Wybór kategorii

Ok. 54+700km węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. 55+000km węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+400km WS-40

Ok. 55+600km WS-40

Ok. 56+200km WS-41

Ok. 56+300km WS-41

Ok. 57+500km

Ok. 58+300km WD-43

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+400km WD-45

Ok. 60+000km WS-47

Ok. 60+100km WS-47

Ok. 60+200km WS-47

Ok. 60+300km WS-47

Ok. 60+400km WS-47

Ok. 60+500km WS-47

Ok. 60+800km

Ok. 62+400km WS-48

Ok. 62+900km WS-49

Ok. 63+200km WS-49

Ok. 63+500km

Ok. 64+500km WS-52

Ok. 64+500km WS-52

Ok. 64+700km WS-52

Ok. 65+300km WS-54

Ok. 65+300km WS-54

Ok. 65+900km WS-54

Ok. 65+950km WS-54

Ok. 66+700km PG-55

Ok. 67+200km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+700km MS-57

Ok. 68+800km WD-59

Postep robót

Postep robót

Postep robót

Postep robót

GŚ6

Kolizja T-5

Ok. 54+700km węzel Kamienna Góra Północ

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+400km WS-40

Ok. 55+600km WS-40

Ok. 55+700km WS-40

Ok. 56+200km WS-41

Ok. 56+300km WS-41

Ok. 56+400km WS-41

Ok. 57+400km

Ok. 58+300km WD-43

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+400km WD-45

Ok. 60+000km WS-47

Ok. 60+100km WS-47

Ok. 60+200km WS-47

Ok. 60+400km WS-47

Ok. 60+500km WS-47

Ok. 60+800km

Ok. 62+400km WS-48

Ok. 62+500km

Ok. 62+900km WS-49

Ok. 63+200km WS-49

Ok. 64+400km WS-52

Ok. 64+500km WS-52

Ok. 64+700km WS-52

Ok. 65+300km WS-54

Ok. 65+900km WS-54

Ok. 65+950km WS-54

Ok. 66+700km PG-55

Ok. 66+900km węzeł Lubawka

Ok. 67+200km węzeł Lubawka

Ok. 67+200km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+700km MS-57

Ok. 68+200km

Postęp robót

Postęp robót

Postęp robót

Postęp robót

Postęp robót

WS-47 Próbne obciążenie pali CFA

Postęp robót

Postęp robót

Km 68+000 wymiana gruntu 2

WS54 P2

Km 54+600 ukop gruntu na Wężle Północnym KG Łącznica nr 5 1

Ok. 54+300km węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+700km WS-40

Ok. 56+000km

Ok. 56+200km WS-41

Ok. 56+300km WS-41

Ok. 58+300km WD-43

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+400km WD-45

Ok. 60+000km WS-47

Ok. 60+100km WS-47

Ok. 60+400km WS-47

Ok. 60+500km WS-47

Ok. 60+900km

Ok. 62+400km WD-48

Ok. 62+400km WS-48

Ok. 62+900km WS-49

Ok. 63+200km

Ok. 64+500km WS-52

Ok. 65+100km PG-55

Ok. 65+300km WS-54

Ok. 65+400km WS-54

Ok. 65+950km WS-54

Ok. 66+700km PG-55

Ok. 66+750km PG-55

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 68+500km

Ok. 68+700km

WS-52 Betonowanie

WS-52 Kolumny DSM P10

WS-57A Wykonanie pali wielkośrednicowych P1

Wbijanie ścianek szczelnych

Kanalizacja deszczowa - KD38 rura osłonowa

Km 59+350 frezowanie nawierzchni DW367

Km 67+250 prostowanie koryta rz. Bóbr 4

WS54 P2

Zbrojenie fundamentu

Wbijanie ścianek szczelnych

Wbite pale prefabrykowane pod stanowisko do nasuwania

WS-49 Betonowanie fundamentu P10

WS-52 Betonowanie fundamentu P2

Ok. km 54+300 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 54+400 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 55+200 WS-40

Ok. km 55+200 WS-40

Ok. km 55+300 WS-40

Ok. km 55+600 WS-40

Ok. km 55+700 WS-40

Ok. km 56+000

Ok. km 56+300 WS-41

Ok. km 57+800

Ok. km 58+300 WD-43

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+400 WD-45

Ok. km 59+500 WD-45

Ok. km 60+100 WS-47

Ok. km 60+400 WS-47

Ok. km 60+500 WS-47

Ok. km 62+400 WD-48

Ok. km 62+600

Ok. km 63+100

Ok. km 64+400 WS-52

Ok. km 64+600 WS-52

Ok. km 65+300 WS-54

Ok. km 65+400 WS-54

Ok. km 65+600 WS-54

Ok. km 65+950 WS-54

Ok. km 66+700 PG-55

Ok. km 66+900

Ok. km 67+100 Węzeł Lubawka

Ok. km 67+200 Węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 Węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 Węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 Węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 Węzeł Lubawka

Ok. km 68+500

Km 56+200 wykonywanie wzmocnienia gruntu palami wielkosrednicowymi pod filar WS-41

Km 63+200 przygotowanie platformy pod nasów WS-49

Km 65+400 wykonywanie wzmocnienia podłoża pod przesło WS-54

Wbijanie pali prefabrykowanych WS-40

WS-49

Odhumusowanie TG
- 63+500 - 64+000

WS-52

Próbne obciążenie pali obiekt WD-49

Wykopy fundamentów WD-54

Wykonywanie pali FDC

Próbne obciążenie pali na obiekcie WD-47

Ok. 54+300km węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. 54+500km węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+200km WS-40

Ok. 55+300km WS-40

Ok. 55+500km WS-40

Ok. 55+700km WS-40

Ok. 55+800km WS-40c

Ok. 56+200km WS-41

Ok. 56+300km WS-41

Ok. 56+500km

Ok. 56+500km WS-41

Ok. 58+300km WD-43

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+300km WD-45

Ok. 59+400km WD-45

Ok. 59+500km WD-45

Ok. 59+600km

Ok. 60+000km WS-47

Ok. 60+050km WS-47

Ok. 60+100km WS-47

Ok. 60+150km WS-47

Ok. 60+300km WS-47

Ok. 60+400km WS-47

Ok. 60+900km

Ok. 62+400km WD-48

Ok. 62+500km

Ok. 62+700km WS-49

Ok. 64+000km WS-49

Ok. 64+400km WS-52

Ok. 64+500km WS-52

Ok. 64+900km WS-52

Ok. 65+300km WS-54

Ok. 65+400km WS-54

Ok. 65+900km WS-54

Ok. 65+950km WS-54

Ok. 67+100km węzeł Lubawka

Ok. 67+200km węzeł Lubawka

Ok. 67+300km węzeł Lubawka

Ok. 67+350km węzeł Lubawka

Ok. 67+350km MS-57 węzeł Lubawka

Ok. 68+000km

Ok. 68+400km

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Objazd budowy

Roboty strzałowe

Km 59+340 Wzmocnienie podłoża pod by-pass strona lewa DW367

Km 59+340 Wzmocnienie podłoża pod by-pass strona lewa DW367

Ok. km 54+300 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 54+400 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 54+500 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 54+700 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 54+800 węzeł Kamienna Góra Północ

Ok. km 55+200 WS-40

Ok. km 55+200 WS-40

Ok. km 55+200 WS-40

Ok. km 55+600 WS-40

Ok. km 55+700 WS-40

Ok. km 55+800 WS-40

Ok. km 56+100

Ok. km 56+200 WS-41

Ok. km 56+300 WS-41

Ok. km 56+500

Ok. km 58+000

Ok. km 58+100

Ok. km 58+300 WD-43

Ok. km 58+500

Ok. km 59+200 WD-45

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+800

Ok. km 60+000 WS-47

Ok. km 60+100 WS-47

Ok. km 60+100 WS-47

Ok. km 60+600

Ok. km 62+400 WD-48

Ok. km 62+900 WS-49

Ok. km 64+400 WS-52

Ok. km 64+500 WS-52

Ok. km 65+000 PG-53

Ok. km 65+400 WS-54

Ok. km 65+700 WS-54

Ok. km 65+800 WS-54

Ok. km 66+000 WS-54

Ok. km 66+700

Ok. km 67+200 węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 węzeł Lubawka

Ok. km 67+300 węzeł Lubawka

Ok. km 67+500

Roboty ziemne

km 54+400 węzeł Kamienna Góra Północ

km 54+600 węzeł Kamienna Góra Północ

km 55+200 WS-40

km 55+200 WS-40

km 55+400 WS-40

km 55+600 WS-40

km 55+700 WS-40

km 55+700 WS-40

km 56+200 WS-41

km 56+200 WS-41

km 58+000

km 58+300 WD-43

km 58+800

km 59+200 WD-45

km 59+400 WD-45

km 59+400 WD-45

km 59+400 WD-45

km 59+500 WD-45

km 59+900

km 60+100 WS-47

km 60+600

km 63+200 WS-49

km 64+400 WS-52

km 64+500 WS-52

km 64+700 WS-52

km 64+800 WS-52

km 65+400 WS-54

km 65+500 WS-54

km 65+900 WS-54

km 65+900 WS-54

km 65+900 WS-54

km 67+300 węzeł Lubawka

km 67+300 węzeł Lubawka

km 67+300 węzeł Lubawka

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Roboty ziemne

Km 65+000 badanie zasypki - głębokość penetracji sondy

Km 58+800 prace ziemne

Km 60+800 odhumusowanie TG 1

Km 64+200 Wycinka w Lasów Państwowych

Km 65+300 droga technologiczna do WS 52-przejazd kolejowy

Wycinka drzew

TG 59+200 wykop

Wycinka drzew DW369

Prace archeologiczne

Prace archeologiczne

Wycinka drzew

Ok. km 55+300 WS-40

Ok. km 55+300 WS-40

Ok. km 55+300 WS-40

Ok. km 55+400 WS-40

Ok. km 55+500 WS-40

Ok. km 55+700 WS-40

Ok. km 55+700 WS-40

Ok. km 56+100

Ok. km 56+200

Ok. km 56+700 WS-41

Ok. km 57+800

Ok. km 57+900

Ok. km 58+200

Ok. km 58+400 WD-43

Ok. km 58+800
stanowisko archeologiczne

Ok. km 58+800
stanowisko archeologiczne

Ok. km 58+800
stanowisko archeologiczne

Ok. km 59+000

Ok. km 59+200

Ok. km 59+300 WD-45

Ok. km 59+400 WD-45

Ok. km 59+800

Ok. km 59+900 WD-46

Ok. km 60+400 WS-47

Ok. km 60+800 WS-47

Ok. km 62+300

Ok. km 62+300

Ok. km 64+200

Ok. km 64+300 WS-52

Ok. km 64+400 WS-52

Ok. km 64+500 WS-52

Ok. km 67+300 MS-57

Ok. km 68+700 WD-59

Ok. km 68+700 WD-59

Ok. km 54+900

Ok. km 55+000

Ok. km 55+000

Ok. km 55+100

Ok. km 59+300

Ok. km 59+300

Ok. km 59+300

Ok. km 59+300

Ok. km 64+000

Ok. km 64+100

Ok. km 67+400

Ok. km 67+400

Ok. km 67+400

Ok. km 69+600

Ok. km 69+650

Ok. km 69+650