Aktualności - Archiwum od 2022 - 2018 roku

Tydzień 52/2022 – 24.12.2022 r. – 30.12.2022 r.

W pięćdziesiątym drugim tygodniu 2022 r. (24.12.2022 r. – 30.12.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 90 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 68 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Profilowanie pasa rozdziału – 850 m²
Kucie rowu - 200 m²

W zakresie Robót Mostowych:

MS-44: Stałe punkty wysokościowe – 100%,
MS-46: Stałe punkty wysokościowe – 100%,
WS-47: Stałe punkty wysokościowe – 100%,
WS-49: Stałe punkty wysokościowe – 100%,
WS-52: Stałe punkty wysokościowe – 100%,
WS-54: Stałe punkty wysokościowe – 100%,

Oświetlenie drogowe:

Łącznica L02 - L03 KG PŁN- Montaż fundamentów- 9szt., PKG- Montaż fundamentów- 5szt.,

Budowa kanału technologicznego: SK7/2- montażu studni kablowej- 1szt., SK49a/1 - SK49a/2, SK128/2 - SZR, SK128/1-SZR- układanie kanałów- 49mb.

Węzeł Lubawka

WS-41

Tydzień 51/2022 – 17.12.2022 r. – 23.12.2022 r.

W pięćdziesiątym pierwszym tygodniu 2022 r. (17.12.2022 r. – 23.12.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 67 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 237 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu (wywóz) – 1450 m²
Wykop – 3570 m³
Czyszczenie przepustów – 6 szt.
Wykonanie drenaży – 195 mb.
Wykonanie rowów – 1140 m³
Kucie rowu – 200 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Prace porządkowe,
WS-41: Montaż paneli przeciwolśnieniowych JL- 90%, Montaż paneli przeciwolśnieniowych JP- 93%, Montaż pomostów rewizyjnych P5, P10 i P14 – 100%
WS-45: Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia prawa- 80%, Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia lewa - 50%,
WS-47: Montaż wypełnień - ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia lewa – 50%,
WS-49: Montaż geokraty na skarpie przyczółka z zasypaniem kruszywem – 85%,
WS-52: Montaż geokraty na skarpie przyczółka z zasypaniem kruszywem – 50%,
WS-54: Montaż geokraty na skarpie przyczółka z zasypaniem kruszywem – 90%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: 67+000, 67+500, 62+800,
Kanał – 7,2 mb.
Studnie – 10 szt.

Oświetlenie drogowe: SZR01, SOI_04, SOII_08, SOI_07:
Montaż fundamentów – 13 szt.
Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej – 304 mb.
Budowa kanału technologicznego:
Przygotowanie do montażu studni kablowej – 3 szt.
Układanie kanałów – 40 mb.

Km 64+200

WS-57A

Tydzień 50/2022 – 10.12.2022 r. – 16.12.2022 r.

W pięćdziesiątym tygodniu 2022 r. (10.12.2022 r. – 16.12.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 77 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 295 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 300 m²
Wykop – 1350 m³
Nasyp – 280 m³
Podbudowa pomocnicza – 0 m²
Podbudowa zasadnicza – 0 m²
Warstwa mrozoochronna – 1600 m²
Warstwa wiążąca z AC – 0 m²
Wykonanie drenaży – 220 mb.
Wykonanie rowów – 1260 m³
Umocnienie rowów – 590 mb.
Ekrany akustyczne – 1437 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych- 127 m²,
WS-41: Montaż paneli przeciwolśnieniowych JL- 80%, Montaż paneli przeciwolśnieniowych JP- 80%,
MS-44A: Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
WS-45: Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia prawa- 70%,
WS-45A: Niwelacja terenu pod obiektem- 80%, Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
MS-46A: Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
WS-47: Montaż wypełnień - ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia prawa- 80%,
WS-52: Montaż geokraty na skarpie przyczółka- 100%, Montaż paneli ekranów- 92%,
WS-54: Montaż geokraty na skarpie przyczółka- 100%,
WS-57A: Montaż słupków i poręczy barier- 100%, Montaż słupów ekranów- 50%, Montaż schodów skarpowych- 80%, Umocnienie sztywne z kostki- 50%, Prace porządkowe- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-38, KD-31, KD-29B, KD-57, KD-44B,
Kanał – 7,12
Studnie – 8 szt.
Wyloty – 3 szt.

Oświetlenie drogowe: SOII_11, SOI_04, - Montaż fundamentów, SOI_04 - Ułożenie kanalizacji kablowej, SOII_08, SOI_07, SOI_10 - Montaż fundamentów

Budowa systemu zarządzania ruchem: Ułożenie kanalizacji kablowej, Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej.

Km 57+800

Styk Zadania III i IV

Tydzień 49/2022 – 03.12.2022 r. – 09.12.2022 r.

W czterdziestym dziewiątym tygodniu 2022 r. (03.12.2022 r. – 09.12.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 101 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 324 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 2400 m²
Wykop – 4140 m³
Nasyp – 1920 m³
Podbudowa pomocnicza – 0 m²
Podbudowa zasadnicza – 0 m²
Warstwa mrozoochronna – 1600 m²
Warstwa wiążąca z AC – 0 m²
Wykonanie drenaży – 430 mb.
Wykonanie rowów – 2030 m³
Umocnienie rowów – 590 mb.
Ekrany akustyczne – 1645 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych- 650m², Montaż barier na obiekcie- 55%, Likwidacja zaplecza i porządki pod obiektem- 90%,
WS-41: Montaż paneli przeciwolśnieniowych JL- 70%, Montaż paneli przeciwolśnieniowych JP- 70%,
PG-42: Roboty brukarskie – poprawkowe- 100%,
WD-43: Kosmetyka powierzchni betonowych obiektu- 60%,
MS-44: Roboty brukarskie – poprawkowe- 90%,
MS-44A: Roboty brukarskie – poprawkowe- 90%, Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
WS-45: Montaż barier energochłonnych - jezdnia lewa- 90%,
WS-45A: Niwelacja terenu pod obiektem- 70%, Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
MS-46: Roboty brukarskie – poprawkowe- 80%,
MS-46A: Montaż wpustów- 100%, Wykonanie drenażu- 100%,
WS-47: Montaż wypełnień - ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia prawa- 70%, Roboty brukarskie – poprawkowe- 20%,
WS-49: Roboty brukarskie- 45%,
WS-52: Roboty brukarskie- 45%,
PG-53: Roboty brukarskie- 60%,
WS-57: Montaż słupów ekranów- 100%, Humusowanie stożków- 70%,
WS-57A: Montaż słupków i poręczy barier- 100%, Montaż słupów ekranów- 50%, Montaż schodów skarpowych- 80%, Umocnienie sztywne z kostki- 50%,
MS-58: Montaż słupów ekranów- 100%,
WD-59: Hydrofobizacja- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-25, KD-67, 68, 68a, 69, KD-29B, KD-72, KD-57,
Kanał – 30,73 mb.
Studnie – 3 szt.
Wyloty – 5 szt.

Oświetlenie drogowe: WS-52- Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej, SOI_04, SOII_05, SOIII_06, SOII_08- Ułożenie kanalizacji kablowej, WS-49- Montaż złącza kablowego.

Budowa systemu zarządzania ruchem: Ułożenie kanalizacji kablowej- 200mb., Montaż złącza kablowego- 4szt., Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 30mb., Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 300mb.

Kanał technologiczny: SK41/2 – SZR, SK107 - SK108, SK17 - SK18, SK30 - SK27, SK18A/1 – SZR, SK18A/1 – SZR – Budowa kanału technologicznego.

Melioracje: Rów R-E- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 15mb., Wywóz nadmiaru gruntu- 100%.

Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych

WS-40

Tydzień 48/2022 – 26.11.2022 r. – 02.12.2022 r.

W czterdziestym ósmym tygodniu 2022 r. (26.11.2022 r. – 02.12.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 118 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 333 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 7700 m²
Wykop – 1900 m³
Nasyp – 400 m³
Wykonanie drenaży – 380 mb.
Wykonanie rowów – 3940 m³
Umocnienie rowów – 280 mb.
Bariery drogowe – 620 mb.
Ekrany akustyczne – 132 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- 45szt., Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych- 826m², Montaż reperów na UN – 104 szt, Montaż barier na obiekcie – 50%,
WS-41: Montaż paneli przeciwolśnieniowych – 60%, Montaż schodów skarpowych – 100%, Wykonanie chodników w pasie rozdziału – 100%,
WD-43: Kosmetyka powierzchni betonowych obiektu - 50%,
WS-45: Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych JL – 100%, Obrukowanie poziome – 20%,
WS-47: Montaż wypełnień - ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia lewa- 40%, Montaż barier energochłonnych – jezdnia lewa - 20%,
WS-49: Wklejanie kotew barier - 100%,
WS-54: Montaż balustrad na przyczółkach - 50%,
PG-55: Montaż schodów - 20%,
WS-57: Montaż wypełnień ekranów- 80%, Humusowanie stożków – 40%
WS-57A: Drenaż płyty pomostu – 100%, Osadzenie wpustów – 100%,
WD-59: Przygotowanie belek do hydrofobizacji – 100%, Wiercenie i montaż kotew pod bariery – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-38, KD14, KD-25,
Kanał – 137 mb.

Oświetlenie drogowe:
SOI_01- Ułożenie kanalizacji kablowej - 60 mb.,
WS47- Ułożenie kanalizacji kablowej - 65 mb.,
SOI_07- Ułożenie kanalizacji kablowej - 120 mb.,
SOII_08- Ułożenie kanalizacji kablowej - 260 mb.,

Budowa systemu zarządzania ruchem: SZR04- Montaż złącz kablowych- 5szt, Ułożenie kanalizacji kablowej- 575mb., SZR07- Ułożenie kanalizacji kablowej 39mb.,

Kanał technologiczny: SK10/5 - SK10/4, SK10/3 - SK10/3/1, SK10/2 - SK10, SK10/1a - SK10/1a/1, SK9 - SK10- budowa kanału technologicznego.

Melioracje: Rów R-E- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 13mb., Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym/kiszką- 95mb.

W dniu 30.11.2022 r. została wprowadzona nowa tymczasowa organizacja ruchu na ul. Jesionowej w Kamiennej Górze.

Organizacja ruchu ul. Jesionowa

Montaż barier drogowych

Tydzień 47/2022 – 19.11.2022 r. – 25.11.2022 r.

W czterdziestym siódmym tygodniu 2022 r. (19.11.2022 r. – 25.11.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 115 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 348 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 10900 m²
Wykop – 3320 m³
Nasyp – 300 m³
Podbudowa pomocnicza – 0 m²
Podbudowa zasadnicza – 0 m²
Warstwa mrozoochronna – 0 m²
Warstwa wiążąca z AC – 0 m²
Wykonanie drenaży – 380 mb.
Wykonanie rowów – 3940 m³
Umocnienie rowów – 1335 mb.
Ekrany akustyczne – 132 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Uszczelnianie krawężników JP- 100%, Przygotowanie betonu ścianki zaplecznej do standardu BA- 100%, Demontaż podestów UN belkowy- 100%, Przygotowanie szalunków do zwrotu- 100%, Przygotowanie betonu ścianki zaplecznej do standardu BA- 100%, Odtworzenie dylatacji, wypełnienie dylatacji masą trwaleplastyczną JL- 100%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- 33szt., Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JL- 100%, Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych- 991 m²
WS-41: Kosmetyka powierzchni belek przed hydrofobizacją- 100%, Montaż podestów roboczych na filarach P5, P10, P14- 50%, Montaż barier - jezdnia lewa i prawa- 50%, Montaż słupów ekranów JP i JL- 100%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JL- 100%,
WD-43: Kosmetyka powierzchni betonowych obiektu- 40%,
MS-44A: Umocnienie stożków z maty polimerowej z humusem- 90%,
WS-45: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JL- 100%, Montaż schodów skarpowych - P1 i P11- 90%,
WS-45A: Umocnienie stożków z maty polimerowej z humusem- 90%,
MS-46A: Umocnienie stożków z maty polimerowej z humusem- 90%,
WS-47: Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- jezdnia lewa- 100%, Montaż wypełnień - ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia prawa- 50%, Betonowanie stref zakotwień sprężenia zewnętrznego - jezdnia lewa- 100%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JL- 100%, Montaż schodów skarpowych - P1 i P11- 90%, Montaż barier energochłonnych - jezdnia prawa- 20%,
WS-49: Humusowanie stożków- 95%,
WS-52: Humusowanie stożków- 100%,
WS-54: Humusowanie stożków- 85%,
PG-55: Montaż schodów- 20%,
WS-57: Montaż wypełnień ekranów- 80%,
WS-57A: Montaż kotew barier energochłonnych- 100%, Uszczelnianie dylatacji kap chodnikowych- 75%, Kosmetyka betonu- 67%, Nacinanie kap chodnikowych- 100%, Sikaflex desek gzymsowych- 100%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JL i JP- 100%,
MS-58: Hydrofobizacja- 100%,
WD-59: Próbne obciązenie statyczne obiektu- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-38, KD14, KD-25,
Kanał – 42 mb.

Oświetlenie drogowe:
SOI_01 - Ułożenie kanalizacji kablowej- 50mb.,
SOI_04 - Ułożenie kanalizacji kablowej – 120mb.,
WS47 - Ułożenie kanalizacji kablowej- 65mb.,
SOI_07 - Ułożenie kanalizacji kablowej- 120mb.,
SOII_08 - Ułożenie kanalizacji kablowej 260mb.,

Budowa systemu zarządzania ruchem: SZR04- Montaż złącz kablowych- 7szt, Ułożenie kanalizacji kablowej-575mb., SZR07- Ułożenie kanalizacji kablowej 50mb.,

Kanał technologiczny: SK10/5 - SK10/4, SK10/3 - SK10/3/1, SK10/2 - SK10, SK10/1a - SK10/1a/1, SK9 - SK10- budowa kanału technologicznego

Melioracje: Rów R-E- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 13mb., Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym/kiszką- 102mb.,

W ubiegłym tygodniu wykonano próbne obciążenie statyczne obiektu WS-40 JL, WS‑41 JL, WS‑47 JL, WS-57A JL i JP oraz WD-59, WS-45 JL. Wykonawca przedłoży wyniki badań w kolejnym miesiącu.

km 57+000

WS-45

Tydzień 46/2022 – 12.11.2022 r. – 18.11.2022 r.

W czterdziestym piątym tygodniu 2022 r. (12.11.2022 r. – 18.11.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 140 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 386 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 10650 m²
Wykop – 2470 m³
Nasyp – 600 m³
Podbudowa zasadnicza – 5100 m²
Warstwa mrozoochronna – 2400 m²
Warstwa wiążąca z AC – 1800 m²
Podbudowa AC – 6240 m²
Warstwa ścieralna z AC – 2952 m²
Wykonanie rowów – 1910 m³
Umocnienie rowów – 376 mb.
Przepusty – 41 kpl.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie chodników z kostki betonowej przy podporze P1 i P3 – 100%,
WS-40: Uszczelnianie krawężników JP – 90%, Uszczelnianie krawężników JL – 100%, Demontaż podestów UN belkowy – 90%, Przygotowanie szalunków do zwrotu – 80%, Montaż słupów – 40 sztuk, Montaż wypełnień – 150 m²,
WS-41: Kosmetyka powierzchni belek przed hydrofobizacją – 40%, Wykonanie drenażu w obsypce z grysu + montaż wpustów i sączków – JL – 100%, Demontaż podestów podwieszanych wewnętrznych – 100%, Montaż podestów roboczych na filarach P5, P10, P14 – 20%, Montaż barier - jezdnia lewa – 30%, Montaż barier - jezdnia prawa – 40%,
MS-44: Obruki góry stożków- 100%,
MS-44A: Obruki góry stożków- 100%,
WS-45: Montaż podestów roboczych do obsługi łożysk- 70%,
MS-46: Obruki góry stożków- 100%,
MS-46A: Obruki góry stożków- 100%,
WS-47: Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- jezdnia prawa – 90%, Układanie żywic na kapach chodnikowych - jezdnia lewa – 95%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- jezdnia lewa – 60%, Betonowanie stref zakotwień sprężenia zewnętrznego - jezdnia lewa – 100%
WS-49: Roboty brukarskie – 50%, Humusowanie stożków – 60%,
WS-52: Roboty brukarskie – 50%, Humusowanie stożków – 65%,
WS-54: Humusowanie stożków – 65%,
WS-57A: Montaż kotew barier energochłonnych – 65%, Montaż kotew ekranów – 100%, Kosmetyka betonu – 67%, Sikaflex desek gzymsowych – 68%,
MS-58: Przygotowanie belek do hydrofobizacji – 50%,
WD-59: Żywica na kapach – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-38, KD25, KD14,
Kanał – 50 mb.
Studnie – 2 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_10, SOIII_12, – Montaż fundamentów - 19 szt.
SOI_07 - Ułożenie kanalizacji kablowej – 50 mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
SZR04, SZR02 – Ułożenie kanalizacji kablowej – 230 mb.

Kanał technologiczny: SK86 - SK90, SK10 - SK11, Sk9 - SK9/1, SK122 - SK118- Budowa kanału technologicznego – 48 mb.

Melioracje: Rów R-E - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 95 mb.

km 57+200

km 60+230

Tydzień 45/2022 – 05.11.2022 r. – 11.11.2022 r.

W czterdziestym piątym tygodniu 2022 r. (05.11.2022 r. – 11.11.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 209 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 455 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 3050 m²
Wykop – 150 m³
Nasyp – 150 m³
Podbudowa zasadnicza – 5970 m²
Warstwa mrozoochronna – 3050 m²
Warstwa wiążąca z AC – 9660 m²
Podbudowa AC – 4110 m²
Warstwa ścieralna z AC – 8100 m²
Wykonanie rowów – 960 m³
Umocnienie rowów – 395 mb.
Bariery drogowe – 250 mb.
Ekrany akustyczne – 353 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Betonowanie kap chodnikowych przy dylatacji P10 JP – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP – 90%, Uszczelnianie desek gzymsowych JL – 60%, Drenaż JL UN skrzynkowy – 40%, Szalowanie, przygotowanie do betonowania bloków kotwiących JL i JP – 80%, Wykonanie nawierzchni z żywic na kapach JL – 90%, Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu twardolanego JL – 100%, Wiercenie otworów pod kotwy barier JL – 50%,
WS-41: Montaż słupów ekranów – JP – 98%, Wykonanie nawierzchni z żywic – JL – 80%, Demontaż podestów podwieszanych zewnętrznych – JL – 15%,
PG-42: Umocnienie stożków – 100%,
WD-43: Wykonanie powłoki ochronnej na filarach – chlorki – 100%,
WS-45: 'Wykonanie betonów wyrównawczych na skrzydłach P1 – 100%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych j.l – 100%, Układanie krawężnika na skrzydłach P1 – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych s- skrzydła P1 – 100%,
WS-45A: Układanie chodników – 50%,
MS-46A: Umocnienie stożków – 50%,
WD-46A: Wykonanie ścieków skarpowych pod obiektem – 100%, Wykonanie powłoki antykorozyjnej na filarach obiektu – 100%,
WS-47: 'Układanie krawężnika na skrzydłach P11 – 100%, Montaż desek gzymsowych na skrzydłach P1 i P11 – 100%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach jezdni prawej – 100%, Wykonanie hydrofobizacji filarów – 90%, Wykonanie powłoki antykorozyjnej na filarach obiektu – 100%,
WS-49: Montaż podestów roboczych na słupach – 100%, Montaż paneli ekranów – 90%,
WS-52: Montaż podestów roboczych na słupach – 75%, Montaż paneli ekranów – 75%,
PG-53: Ściek korytkowy – 30%, Obrukowanie stożków – 10%,
WS-54: Montaż podestów roboczych na słupach – 100%, Montaż barier ochronnych – 100%,
PG-55: Profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe – 100%, Wykop pod podwaliny – 100%, Wykonanie fundamentów pod ekrany – 70%,
WS-57: Umocnienie stożków – 65%, Montaż barier ochronnych – 90%,
WS-57A: Śrutowanie płyty ustroju jezdni lewej – 100%, Gruntowanie kap chodnikowych jezdni lewej – 100%, Betonowanie kap chodnikowych jezdni lewej – 100%, Ułożenie asfaltu lanego jezdni prawej – 100%,
MS-58: Montaż ekranów przeciwolśnieniowych – 70%, Układanie żywicy na kapach – 100%,
WD-59: Krawężnik zanikający – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-40, KD-38, KD14,
Studnie – 3 szt.
Kanał – 65 mb.
Regulacja wpustu – 1 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_07: Ułożenie kanalizacji kablowej: 170 mb.
SOII_08: Ułożenie kanalizacji kablowej: 141 mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem: PKG- Ułożenie kanalizacji kablowej- 200mb., SZR11: Ułożenie kanalizacji kablowej - 300 mb.,

Kanał technologiczny: SK86 - SK90- Budowa kanału technologicznego- 110mb., SK11, SK90, SK89, SK88- Montaż studni kablowych 4szt., SK66-SK67- Budowa kanału technologicznego- 28mb. SK68-SK69- Budowa kanału technologicznego- 19mb. SK75-SK76- Budowa kanału technologicznego- 30mb., SK83-SK84- Budowa kanału technologicznego- 25mb., SK85-SK86- Budowa kanału technologicznego- 17mb., SK81-SK82- Budowa kanału technologicznego- 23mb., SK83-SK84a -Budowa kanału technologicznego- 50mb.,

Melioracje: Rów pomiędzy BND9.1 - BND10- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 45mb. Rów BND11- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 70mb.

PKG

PKG II

Tydzień 44/2022 – 29.10.2022 r. – 04.11.2022 r.

W czterdziestym czwartym tygodniu 2022 r. (29.10.2022 r. – 04.11.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 174 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 331 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 6500 m²
Wykop – 0 m³
Nasyp – 2000 m³
Podbudowa pomocnicza – 0 m²
Podbudowa zasadnicza – 5420 m²
Warstwa mrozoochronna – 500 m²
Warstwa wiążąca z AC – 1195 m²
Podbudowa AC – 2890 m²
Wykonanie rowów – 960 m³
Umocnienie rowów – 395 mb.
Przepusty – 22 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Odbudowa stożka P1L – 100%,
WS-40: Drenaż JL UN skrzynkowy- 100%, Schody skarpowe P13 JP- 100%, Schody skarpowe P13 JL- 20%, Uszczelnianie desek gzymsowych JL- 98%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych- 100%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- 10szt., Montaż wypełnień ekranów przeciwolśnieniowych- 200 m²,
WS-41: Wykonanie nawierzchni z żywic – JL- 100%, Przygotowanie do hydrofobizacji belek skrajnych zewnętrznych JL, JP- 90%, Demontaż podestów podwieszanych zewnętrznych – JL- 100%, Demontaż podestów podwieszanych wewnętrznych- 15%, Montaż słupów ekranu JL- 10%, Montaż barier energochłonnych – JP- 20%,
MS-44: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%,
WS-45: Montaż barier - jezdnia lewa- 50%, Demontaż podestów roboczych - jezdnia lewa- 80%, ułożenie krawężników zanikających P1- 100%,
WS-45A: Umocnienie sztywne skarp- 100%,
WS-47: Wykonanie krawężników zanikających P1 i P11- 100%, Wiercenie kotew barier energochłonnych- 60%, Układanie żywic na kapach chodnikowych - jezdnia lewa- 20%, Montaż podestów roboczych na słupach- 90%,
WS-49: Montaż blach osłonowych- 20%,
WS-52: Montaż blach osłonowych- 20%,
WS-57: Umocnienie stożków- 100%, Montaż krawężnika zanikającego- 100%,
WS-57A: Wykonanie warstwy zamykającej żywicy na kapach chodnikowych jezdni lewej- 80%, Gruntowanie płyty ustroju jezdni lewej pod izolację z papy- 50%, Montaż krawężników zanikających P8- 100%,
MS-58: Wiercenie kotew pod ekrany- 100%,
WD-59: Układanie ścieku przy krawężnikowego- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD-40, KD-38, KD14,
Studnie – 2 szt.
Kanał – 72 mb.
Regulacja wpustu – 1 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_07: Ułożenie kanalizacji kablowej: 200 mb.
SOII_08: Ułożenie kanalizacji kablowej: 150 mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem: PKG- Ułożenie kanalizacji kablowej- 200 mb., SZR11: Ułożenie kanalizacji kablowej- 300 mb.,

Kanał technologiczny: SK86 - SK90- Budowa kanału technologicznego- 110mb., SK11, SK90, SK89, SK88- Montaż studni kablowych 4szt., SK66-SK67- Budowa kanału technologicznego- 18mb. SK68-SK69- Budowa kanału technologicznego- 19mb. SK75-SK76- Budowa kanału technologicznego- 19mb., SK83-SK84- Budowa kanału technologicznego- 19mb., SK85-SK86- Budowa kanału technologicznego- 17mb., SK81-SK82- Budowa kanału technologicznego- 23mb., SK83-SK84a -Budowa kanału technologicznego- 46mb.,

Melioracje: Rów pomiędzy BND9.1 - BND10- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 36mb. Rów BND11- Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 60mb.

Węzeł Lubawka

DK5

Tydzień 43/2022 – 22.10.2022 r. – 28.10.2022 r.

W czterdziestym trzecim tygodniu 2022 r. (22.10.2022 r. – 28.10.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 188 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 407 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 14000 m²
Wykop – 0 m³
Nasyp – 4520 m³
Podbudowa pomocnicza – 0 m²
Podbudowa zasadnicza – 8200 m²
Warstwa mrozoochronna – 6700 m²
Warstwa wiążąca z AC – 13565 m²
Podbudowa AC – 4945 m²
Umocnienie rowów – 2060 mb.
Ekrany akustyczne – 207 szt.
Ustawienie krawężników betonowych – 30 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Demontaż umocnienia stożka P1L łącznie ze schodami skarpowymi- 100%, Montaż schodów skarpowych P1L- 100%, Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1L- 30%,
WS-40: Betonowanie bloków kotwiących JL i JP- 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP- 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JL- 100%, Drenaż JL UN skrzynkowy- 80%, Schody skarpowe P13 JP- 80%, Montaż ekranów przeciwolśnieniowych JL- 17%, Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu twardolanego JP- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych- 95%,
WS-41: Wykonanie nawierzchni z żywic – JL- 85%, Demontaż podestów podwieszanych zewnętrznych – JL- 60%, Wiercenie i wklejanie kotew barier – JL- 100%, Montaż barier energochłonnych – JP- 15%,
MS-44: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%,
MS-44A: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%,
WS-45: Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach P1- 100%, Wykonanie żywicy na świeży beton - skrzydła P1- 100%, Ułożenie krawężników zanikających P1- 50%,
WS-45A: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%, Montaż wypełnień ekranów- 50%,
MS-46: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%,
MS-46A: Układanie kostki w pasie rozdziału- 100%,
WS-47: Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach P1 i P11- 100%, Montaż kotew ekranów przeciwolśnieniowych - jezdnia lewa- 70%, Wykonanie drenażu płyty pomostu - jezdnia prawa- 100%,
WS-49: Montaż słupów ekranów- 100%,
WS-52: Montaż podestów roboczych na słupach- 100%, Montaż słupów ekranów- 99%, Humusowanie stożków- 55%, Montaż paneli ekranów- 80%,
PG-53: Ściek korytkowy- 40%, Obrukowanie stożków- 20%,
WS-54: Montaż słupów ekranów- 99%, Humusowanie stożków- 50%,
PG-55: Betonowanie podwalin- 50%, Wykonanie fundamentów pod ekrany- 100%,
WS-57: Umocnienie stożków- 100%, Montaż barier ochronnych- 95%,
WS-57A: Przygotowanie równości płyty jezdni lewej- 100%, Wykonanie warstwy zamykającej żywicy na kapach chodnikowych- 100%, Montaż kotew ekranów przeciwolśnieniowych nitki prawej- 100%, Montaż krawężników zanikających P8- 50%,
MS-58: Montaż ekranów przeciwolśnieniowych- 80%,
WD-59: Żywica na kapach- 25%, korytko ściekowe- 80%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: 60+000, 57+100,
Studnie – 1 szt.
Kanał – 102 mb.
Wyloty - umocnienie – 2szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_07: Ułożenie kanalizacji kablowej: 200mb.
SOII_08: Ułożenie kanalizacji kablowej: 150mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem: PKG- Ułożenie kanalizacji kablowej- 200mb., SZR11: Ułożenie kanalizacji kablowej- 300mb.,

Kanał technologiczny: SOII_5- Montaż słupów oświetleniowych, Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej,
SOI_04 - Montaż słupów oświetleniowych, Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej,
SOI_10 - Ułożenie kanalizacji kablowej,
SOII_11 - Ułożenie kanalizacji kablowej,
SZR03 - Wykonanie kanalizacji kablowej,

Melioracje: km 64+580 - 64+770- Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym- 37mb.,
km 64+540 - 65+560- Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 32mb.,

Km 58+600

WD-39

Tydzień 42/2022 – 15.10.2022 r. – 21.10.2022 r.

W czterdziestym drugim tygodniu 2022 r. (15.10.2022 r. – 21.10.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 188 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 407 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 14000 m²
Nasyp – 4520 m³
Podbudowa zasadnicza – 8200 m²
Warstwa mrozoochronna – 6700 m²
Warstwa wiążąca z AC – 13565 m²
Podbudowa AC – 4945 m²
Umocnienie rowów – 60 mb.
Wykonanie drenaży – 110 mb.
Ekrany akustyczne – 207 szt.
Ogrodzenie z siatki – 860 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Demontaż umocnienia stożka P1L łącznie ze schodami skarpowymi – 100%, Montaż schodów skarpowych P1L – 100%, Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1L – 30%
WS-40: Betonowanie bloków kotwiących JL i JP – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JL – 100%, Drenaż JL UN skrzynkowy – 80%, Schody skarpowe P13 JP – 80%, Montaż ekranów przeciwolśnieniowych JL – 17%, Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu twardolanego JP – 100%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych – 95%,
WS-41: Wykonanie nawierzchni z żywic – JL – 85%, Demontaż podestów podwieszanych zewnętrznych – JL – 60%, Wiercenie i wklejanie kotew barier – JL – 100%, Montaż barier energochłonnych – JP – 15%,
WS-45: Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach P1 – 100%, Wykonanie żywicy na świeży beton - skrzydła P1 – 100%, ułożenie krawężników zanikających P1 – 50%,
MS-46A: Umocnienie stożków – 50%,
WD-46A: Wykonanie ścieków skarpowych pod obiektem – 100%, Wykonanie powłoki antykorozyjnej na filarach obiektu – 100%,
WS-47: Beton wyrównawczy w zakresie skrzydeł pod kapy chodnikowe – 100%, Układanie krawężnika na skrzydłach P11 – 100%, Montaż desek gzymsowych na skrzydłach P1 i P11 – 100%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach jezdni prawej - 100%, Wykonanie hydrofobizacji filarów – 90%, Wykonanie powłoki antykorozyjnej na filarach obiektu – 100%,
WS-49: Montaż podestów roboczych na słupach- 100%, Montaż paneli ekranów - 90%,
WS-52: Montaż podestów roboczych na słupach- 75%, Montaż paneli ekranów – 75%
PG-53: Ściek korytkowy – 30%, Obrukowanie stożków – 10%,
WS-54: Montaż podestów roboczych na słupach- 100%, Montaż barier ochronnych- 100%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe- 100%, Wykop pod podwaliny- 100%, Wykonanie fundamentów pod ekrany – 70%
WS-57: Umocnienie stożków- 80%, Montaż barier ochronnych – 90%
WS-57A: Śrutowanie płyty ustroju jezdni lewej – 100%, Gruntowanie kap chodnikowych jezdni lewej – 100%, Betonowanie kap chodnikowych jezdni lewej – 100%, Ułożenie papy jezdni prawej – 100%, Ułożenie asfaltu lanego jezdni prawej – 100%,
MS-58: Montaż ekranów przeciwolśnieniowych – 70%, Układanie żywicy na kapach – 100%,
WD-59: Krawężnik zanikający – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Wyloty, KD-14, KD44B, KD32/34, KD10
Studnie – 5 szt.
Kanał – 93 mb.
Kanał – zasypki - 100%
Wyloty – umocnienie - 2 szt.
Wyloty – 2 szt.

Kanał technologiczny:
SK90 - SK90/1 - Budowa kanału technologicznego – 46mb,
SK120a - Montaż studni kablowych – 1 szt.
SK126 - SK118 - Budowa kanału technologicznego – 85mb,
WS-45 - Układanie rur w kapach chodnikowych – 24mb,
WS-57A - Układanie rur w kapach chodnikowych – 30mb

Melioracje:
Rów BND9.1 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 37 mb,
Rów BND10 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 32 mb,

Zasilanie oświetlenia:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – 208 mb,
Oświetlenie drogowe – 970 mb,|
Budowa systemu zarządzania ruchem – 200 mb.

Km 58+200

PG42

Tydzień 41/2022 – 08.10.2022 r. – 14.10.2022 r.

W czterdziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (08.10.2022 r. – 14.10.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 205 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 450 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 14150 m²
Wykop – 3120 m³
Nasyp – 50 m³
Podbudowa pomocnicza – 1200 m²
Podbudowa zasadnicza – 22920 m²
Warstwa mrozoochronna – 0 m²
Warstwa wiążąca z AC – 6390 m²
Podbudowa AC – 17470 m²
Umocnienie rowów – 0 mb.
Ekrany akustyczne – 382 szt.
Bariery drogowe – 0 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Naprawa umocnienia stożka P1L- 90%,
WS-40: Betonowanie kap chodnikowych przy dylatacji P10 JL- 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP- 60%, Uszczelnianie desek gzymsowych JL- 20%, Drenaż JP UN belkowy- 100%, Wykonanie zbrojenia bloków kotwiących JL i JP- 100%, Zbrojenie i przygotowanie do betonowania kap przy dylatacji P10 JPiL- 100%, Montaż wpustów mostowych JP- 30%, Montaż fartucha i doprężenie dylatacji P10 JL i JP- 100%, Odtworzenie dylatacji, wypełnienie dylatacji masą trwaleplastyczną JL- 40%, Montaż słupów ekranów JP- 95%, Ułożenie papy na jezdni lewej- 100%, Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu twardolanego JL- 40%,
WS-41: Montaż słupów ekranów - NP.- 95%, Wklejanie kotew ekranów – JL- 100%, Profilacja stożków P15- 100%, Profilacja zasypki przodu przyczółka P15- 100%, Wiercenie i wklejanie kotew barier - kapa wewn JP- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywic – NL- 20%, Demontaż podestów podwieszanych zewnętrznych - jezdnia prawa- 100%,
PG-42: Umocnienie stożków- 50%,
WD-43: Montaż barier energochłonnych- 100%,
WS-45: Układanie papy termozgrzewalnej na UN J.L- 100%, Przygotowanie płyty ustroju nośnego do układania papy termozgrzewalnej - j.l.- 100%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych j.l- 70%,
MS-46A: Umocnienie stożków
WS-47: Beton wyrównawczy pod w zakresie skrzydeł pod kapy chodnikowe- 50%, Układanie asfaltu twardolanego - jezdnia lewa- 100%, Montaż desek gzymsowych na skrzydłach P1 i P11- 70%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach jezdni prawej- 70%,
WS-49: Montaż podestów roboczych na słupach- 25%, Montaż paneli ekranów- 80%, Humusowanie stożków- 55%,
WS-52: Montaż podestów roboczych na słupach- 45%, Montaż reperów- 100%, Porządkowanie terenu pod UN- 99%,
WS-54: Montaż podestów roboczych na słupach- 80%, Montaż barier ochronnych- 96%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe- 90%, Wykop pod podwaliny- 75%,
WS-57: Umocnienie stożków- 80%,
WS-57A: Śrutowanie płyty ustroju jezdni prawej- 100%, Gruntowanie płyty ustroju jezdni lewej- 100%, Betonowanie kap chodnikowych jezdni lewej- 25%, Układanie nawierzchni z żywicy nitka prawa- 100%,
MS-58: Obrukowanie stożków- 100%, Układanie żywicy na kapach- 90%,
WD-59: sikaflex krawężnika- 100%, Beton architektoniczny- 100%, Krawężnik zanikający- 80%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Wyloty, KD-14, KD44B, KD32/34, KD10
Studnie – 2 szt.
Kanał – 34,27 mb.
Kanał – zasypki - 60%
Wyloty – regulacja - 2 szt.
Wyloty – 1 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOII_11 - Montaż fundamentów- 5szt.
SOI_7 - Montaż fundamentów- 10szt.
SOI_7 - Ułożenie kanalizacji kablowej- 250mb.
SOIII_12 - Montaż fundamentów- 5szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem- SZR1- Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 200mb.,

Kanał technologiczny:
SK37 - SK37a- Budowa Kanału technologicznego- 29mb., SK12/1, SK12, SK16, SK16a, SK123, SK124, SK125- Montaż studni kablowych- 7szt., SK126 - SK118- Budowa kanału technologicznego- 480mb. WS57A- Układanie rur w kapach chodnikowych- 200mb.

Melioracje:
Rzeka Bóbr na odc. 251+734 - 251+849- km 55+300 - 55+400: Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 103mb.,

Rów R-1- km 55+400 - 55+608: Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 27mb., Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową- 27mb., Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 27mb., Oczyszczanie i odmulanie rowu na odc. 0+030 - 0+086- 57mb.

Km 61+200

WS-57

Tydzień 40/2022 – 01.10.2022 r. – 07.10.2022 r.

W czterdziestym tygodniu 2022 r. (01.10.2022 r. – 07.10.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 206 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 457 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 14520 m²
Wykop – 3800 m³
Nasyp – 4800 m³
Podbudowa pomocnicza – 700 m²
Podbudowa zasadnicza – 11300 m²
Warstwa mrozoochronna – 1260 m²
Warstwa wiążąca z AC – 1380 m²
Podbudowa AC – 8700 m²
Umocnienie rowów – 200 mb.
Ekrany akustyczne – 113 szt.
Bariery drogowe – 1200 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Betonowanie wspornika P10 przy dylatacji JPiL- 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP- 80%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 100%, Drenaż JP UN belkowy- 20%, Odtworzenie dylatacji, wypełnienie dylatacji masą trwaleplastyczną.- 100%, Wykonanie izolacjo-nawierzchni JP- 100%, wiercenie i montaż kotew- 170szt. Ułożenie papy na jezdni lewej- 50%,
WS-41: Ułożenie asfaltu twardolanego - segment 1 jezdnia lewa- 100%, Skarpowanie stożków P1 i zasypka przodu przyczółka P1- 100%, Profilacja stożków P15- 75%, Wykonanie nawierzchni z żywic - NP. kapa wewn segment 1 i 2- 100%, Wiercenie otworów i wklejanie kotew ekranów – NL- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywic - kapa wewnętrzna NL- 15%,
WD-43: Wykonanie nawierzchni z żywic na kapach na dojazdach- 100%,
WS-45: Przygotowanie ustroju nośnego do układania papy termozgrzewalnej - j.l.- 100%, Montaż desek gzymsowych P1- 100%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych j.l- 50%, Układanie schodów skarpowych- 80%,
WS-47: Układanie papy termozgrzewalnej - UN J.L- 100%, Układanie asfaltu twardolanego - jezdnia lewa- 40%, Montaż desek gzymsowych na skrzydłach P1 i P11- 70%, Wykonywanie żywic epoksydowych na kapach jezdni prawej- 10%,
WS-49: Żywica na kapach chodnikowych- 100%, Montaż podestów roboczych na słupach- 5%, Porządkowanie terenu pod UN- 100%,
WS-52: Montaż barier ochronnych- 99%, Montaż podestów roboczych na słupach- 30%, Montaż reperów- 90%, Porządkowanie terenu pod UN- 99%,
WS-54: Montaż podestów roboczych na słupach- 70%, Montaż barier ochronnych- 95%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe- 90%, Wykop pod podwaliny- 75%,
WS-57: Umocnienie stożków- 40%,
WS-57A: Betonowanie kap jezdni prawej- 100%, Montaż desek gzymsowych- 85%, Układanie gruntu żywicznego na kapach chodnikowych jezdni prawej- 100%,
MS-58: sikaflex desek gzymsowych- 100%, Układanie żywicy na kapach- 90%,
WD-59: sikaflex desek gzymsowych- 100%, ułożenie papy UN- 100%, Ułożenie asfaltu twardolanego na UN- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: WK84/1 i wyloty KD10, KD-14, KD10,
Studnie – 2 szt.
Kanał – 35 mb.
Kanał – zasypki - 100%
Wyloty – regulacja - 3 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOII_11 - Montaż fundamentów - 8szt.
SOI_07 - Montaż fundamentów - 12szt.
SOI_07 - Ułożenie kanalizacji kablowej - 400mb.
SOIII_12 - Montaż fundamentów - 5szt.
SOII_05 - Montaż fundamentów - 10szt.
SOI_04 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej - 140mb.
SOI_04 - Montaż fundamentów - 4szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem - SZR1 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej - 20mb., Zabudowa złącz kablowych - 1szt.

Zbiorniki retencyjne:
ZR10- Kontynuacja grobli ZR10- 100%,

Kanał technologiczny:
SK114-SK118: Budowa kanału technologicznego - 205mb.
SK96/3, SK96/1, SK96/2, SK118, SK5/1, SK5a, SK6, SK6A: Montaż studni kablowych - 8szt.
WS57A: Układanie rur w kapach chodnikowych - 155 mb.

Melioracje:
Rzeka Bóbr na odc. 251+734 - 251+849: Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 100%, Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym - 100%,
Rów R-1: Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 80%, Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową- 80%, Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw - 80%,

W dniu 07.10.2022 r. na terenie Budowy (węzeł Lubawka) obyły się ćwiczenia sprawdzające Plan Ratowniczy Powiatu Kamiennogórskiego „S-3 2022”. Ćwiczenia obejmowały m.in. sprawdzenie działania Planu Ratowniczego Powiatu jak i obowiązujących procedur a także możliwości taktycznych oraz technicznych w walce z zagrożeniem chemiczno-ekologicznym oraz pomocy dużej liczbie poszkodowanych. W ćwiczeniach brały udział zastępy PSP Kamienna Góra oraz jednostki KSRG i OSP z terenu Powiatu jak i służby współdziałające – Zarządzanie Kryzysowe, Policja oraz Zespoły Ratownictwa Medycznego.

Ćwiczenia powiatowe

D22 - styk z Zadaniem III

Km 57+200

Tydzień 39/2022 – 24.09.2022 r. – 30.09.2022 r.

W trzydziestym dziewiątym tygodniu 2022 r. (24.09.2022 r. – 30.09.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 213 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 481 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 9750 m²
Wykop – 1550 m³
Nasyp – 800 m³
Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
Podbudowa zasadnicza – 7600 m²
Warstwa mrozoochronna – 0 m²
Warstwa wiążąca z AC – 11400 m²
Podbudowa AC – 6400 m²
Umocnienie rowów – 300 mb.
Ekrany akustyczne – 303 szt.
Bariery drogowe – 400 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Uszczelnianie desek gzymsowych JP- 50%, Przygotowanie dylatacji P10 do betonowania- 90%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 95%, Wykonanie izolacjo-nawierzchni - ograniczony zakres z powodu opadów- 25%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JP- 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa jezdni - segment 1 NL- 100%, Montaż słupów ekranów - NP.- 30%, Ułożenie asfaltu twardolanego - segment 3 i 2 jezdnia lewa- 100%, Skarpowanie stożków P1 i zasypka przodu przyczółka P1- 80%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JP- 100%,
PG-42: Układanie schodów skarpowych- 20%,
WD-43: Wykonanie chodników na dojazdach do obiektu- 100%, Umocnienie sztywne stożków- 100%, Przygotowanie pow. kap na dojazdach pod ułożenie żywic- 100%,
WS-45: Demontaż podestów podwieszanych - jezdnia prawa- 80%, Przygotowanie płyty ustroju nośnego do układania papy termozgrzewalnej - j.l.- 80%,
WS-47: Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 100%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.l.- 100%, Układanie atl - jezdnia prawa- 100%, Montaż deski gzymsowej w zakresie skrzydeł P1- 100%,
WS-49: Montaż paneli ekranów- 75%, Schody skarpowe na stożkach- 100%,
WS-52: Montaż barier ochronnych- 95%, Montaż paneli ekranów- 65%, Montaż reperów- 85%, Porządkowanie terenu pod UN- 99%,
WS-54: Montaż reperów- 100%, Iniekcja otworów w ciosach- 100%, Montaż podestów roboczych na słupach- 15%, Montaż barier ochronnych- 85%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu JP i JL- 100%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe- 90%, Wykop pod podwaliny- 75%,
WS-56: obrukowanie stożków- 100%,
WS-57A: Betonowanie kap jezdni prawej- 50%, Montaż kotew talerzowych nitki lewej- 100%, Montaż desek gzymsowych- 65%, Układanie żywicy na kapach chodnikowych jezdni prawej- 50%,
MS-58: umocnienie stożków- 100%, Układanie żywicy na kapach- 70%,
WD-59: montaż deski, krawężnika zbrojenie kap na dojazdach- 100%, betonowanie kap na dojazdach- 100%, przygotowanie płyty do ułożenia papy, ułożenie papy- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD1a, KD52, km 61+800 do 62+000, KD-14, KD10
Studnie – 2 szt.
Kanał – 165,99 mb.
Wyloty – 12 szt.
Wpusty – 1szt.

Oświetlenie drogowe:
SOII_11 - Montaż fundamentów,
SOI_07 - Montaż fundamentów,
SOI_07 - Ułożenie kanalizacji kablowej,
SOIII_09 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej,
SOIII_09 - Montaż słupów oświetleniowych,

Zbiorniki retencyjne:
ZR10 - Kontynuacja grobli ZR10 - 50%.

Kanał technologiczny:
SK114-SK118: Budowa kanału technologicznego - 210 mb.
SK68, SK68/1, SK67, SK101, SK101a: Montaż studni kablowych - 5 szt.
WS57A: Układanie rur w kapach chodnikowych - 84 mb.

Melioracje:
Rzeka Bóbr na odc. 251+734 - 251+849: Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 6 mb.

WS-54

Węzeł Lubawka

Tydzień 38/2022 – 17.09.2022 r. – 23.09.2022 r.

W trzydziestym ósmym tygodniu 2022 r. (17.09.2022 r. – 23.09.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 212 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 486 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 9750 m²
Wykop – 1550 m³
Nasyp – 800 m³
Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
Podbudowa zasadnicza – 7600 m²
Warstwa mrozoochronna – 0 m²
Warstwa wiążąca z AC – 5200 m²
Podbudowa AC – 5200 m²
Umocnienie rowów – 300 mb.
Ekrany akustyczne – 303 szt.
Bariery drogowe – 400 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Betonowanie kapy szerokiej JL od P1 do P3- 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych JP- 25%, Nacinanie dylatacji na kapach JP od P5 do P1 kapa szeroka- 100%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 85%, Przygotowanie dylatacji P10 do betonowania- 40%, Montaż schodów skarpowych P13 JP- 30%, Układanie asfaltu twardolanego na jezdni prawej- 100%, Układanie papy na UN na belkach T JL- 100%, Wykonanie umocnienia sztywnego stożków P1 JL i JP- 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 99%, Montaż deski gzymsowej – JL- 100%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa jezdni - S2 NL- 100%, Wiercenie otworów pod kotwy ekranów - NP.- 100%, Wklejanie kotew ekranów - NP.- 75%, Montaż słupów ekranów - NP.- 20% Wiercenie otworów i wklejanie kotew barier - kapa zewn NP.- 100%, Wiercenie otworów i wklejanie kotew barier - kapa wewn S3P- 100%, Skarpowanie stożków P1 i zasypka przodu przyczółka P1- 50%, Przygotowanie pow. kap wewn pod ułożenie żywic - S2P, S1P- 75%,
WD-43: Ułożenie schodów skarpowych P1 i P3- 100%, Umocnienie sztywne stożków- 75%,
WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – JL- 100%, 'Przygotowanie płyty ustroju nośnego do układania papy termozgrzewalnej - j.l.- 70%, Betonowanie kap chodnikowych jezdnia lewa w zakresie UN J.L- 100%,
WS-47: Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 95%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.l.- 70%, 'Układanie papy termozgrzewalnej - UN J.P- 100%, Układanie atl - jezdnia prawa- 70%,
WS-49: Profilacja stożków P1- 100%, Montaż paneli ekranów- 65%, Schody skarpowe na stożkach- 50%, Wiercenie otworów pod kotwy siatek zabezpieczających na UN i montaż kotew- 95%, Żywica na kapach chodnikowych- 98%,
WS-52: Montaż barier ochronnych- 85%, Drenaż pomostu na UN- 100%, Montaż paneli ekranów- 20%, Montaż reperów- 70%, Porządkowanie terenu pod UN- 95%,
PG-53: Schody skarpowe na stożkach- 100%,
WS-54: Montaż reperów- 70%, Iniekcja otworów w ciosach- 80%, Montaż barier ochronnych- 80%, Wiercenie i montaż kotew pod siatki zabezpieczające- 100%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe- 90%, Wykop pod podwaliny- 75%,
WS-56: obrukowanie stożków- 95%,
WS-57: Umocnienie stożków- 20%,
WS-57A: ułożenie krawężnika kamiennego na prawej nitce- 90%, Montaż kotew talerzowych nitki lewej- 75%, Montaż desek gzymsowych- 30%,
MS-58: umocnienie stożków- 90%,
WD-59: montaż deski, krawężnika zbrojenie kap na dojazdach- 70%, Zasypka przodu przyczółka P3- 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD55, KD1a, KD52, KD10,
Studnie – 2 szt.
Kanał – 54 mb.
Wyloty – 7 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOII_11- Montaż fundamentów,
SOI_07 - Ułożenie kanalizacji kablowej,
SOII_08 - Ułożenie kanalizacji kablowej,
SOIII_09 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej,
SOII_02 - Ułożenie kanalizacji kablowej

Zbiorniki retencyjne:
ZR17 - umocnienie zbiornika ZR-17 - 100%.

Kanał technologiczny:
SK126-SK125 - Budowa kanału technologicznego,
SK79-SK80 - Budowa kanału technologicznego,
WS41 - Układanie rur w kapach chodnikowych,
WS47 - Układanie rur w kapach chodnikowych.

Melioracje:
Rów R-1- Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw - 30%, Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową - 75%

MS-44

PKG

Tydzień 37/2022 – 10.09.2022 r. – 16.09.2022 r.

W trzydziestym siódmym tygodniu 2022 r. (10.09.2022 r. – 16.09.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 201jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 466 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 12050 m²
Wykop – 1300 m³
Nasyp – 120 m³
Podbudowa pomocnicza – 4400 m²
Podbudowa zasadnicza – 10100 m²
Warstwa mrozoochronna – 2450 m²
Warstwa wiążąca z AC – 15900 m²
Podbudowa AC – 4900 m²
Umocnienie rowów – 165 mb.
Ekrany akustyczne – 264 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Montaż krawężnika i kotew kapa szeroka JP od P3 do P1 – 100%, Montaż deski gzymsowej kapa szeroka JL od P3 do P1 – 100%, Przygotowanie do betonowania kapy szerokiej JL od P1 do P3 – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych JL kapa szeroka od 1 do P3 – 100%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL – 75%, Skarpowanie stożków P1 i P13 – 100%, Układanie asfaltu twardolanego na jezdni prawej – 50%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa – 98%, Montaż deski gzymsowej – JL – 90%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa – 80%, Montaż krawężnika – JL – 100%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa jezdni - segment 3 NL – 100%, Wiercenie otworów i wklejanie kotew ekranów – NP. – 75%, Wiercenie otworów i wklejanie kotew barier - kapa zewn NP. – 75%,
WD-43: Montaż krawężnika zanikającego – 100%, Wiercenie otworów i wklejanie kotew barier energochłonnych – 100%,
MS-44A: Umocnienie sztywne stożków - 100%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa – 100%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa – 100%, Betonowanie kap chodnikowych jezdnia lewa – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych – JL – 100%, 'Przygotowanie płyty ustroju nośnego do układania papy termozgrzewalnej - j.l. – 30%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa – 100%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa – 100%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa – 70%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.p. – 100%, 'Układanie papy termozgrzewalnej - UN J.P – 100%,
WS-49: Schody skarpowe na stożkach- 50%, Montaż kotew pod ekrany – 97%, Montaż paneli ekranów – 45%, Montaż słupów ekranów – 95%, Żywica na kapach chodnikowych – 95%,
WS-52: Montaż barier ochronnych- 80%, Montaż schodów skarpowych- 100%, Wiercenie otworów pod kotwy siatek zabezpieczających na UN- 95%, Drenaż pomostu na UN- 75%, Porządkowanie terenu pod UN- 60%, Montaż reperów - 60%,
PG-53: Schody skarpowe na stożkach - 60%,
WS-54: Montaż paneli ekranów- 95%, Montaż barier ochronnych- 80-%, Wiercenie i montaż kotew pod siatki zabezpieczające - 50%,
PG-55: profilowanie stożków i koryt pod schody skarpowe - 80%,
WS-56: obrukowanie stożków - 90%,
WS-57: kotwy pod bariery mostowe - 100%,
WS-57A: ułożenie krawężnika kamiennego na prawej nitce- 75%, zbrojenie zabudowy na dojazdach- 75%, układanie mieszanki betonowej kap chodnikowych na dojazdach - P1 L i P1 P- 100%, Montaż kotew talerzowych nitki lewej - 25%,
MS-58: umocnienie stożków - 75%,
WD-59: zbrojenie i szalowanie dylatacji P1, P3- 100%, betonowanie dylatacji P1 P3- 100%, Beton podkładowy kap na dojazdach P1, P3- 100%, betonowanie kap na UN przy dylatacji- 100%, obrukowanie stożków - 90%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Regulacja wpustów, KD1a, KD52, KD11,
Studnie – 4 szt.
Kanał – 56,5 mb.
Wpusty – 20 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_07: Ułożenie kanalizacji kablowej - 250 mb.
SOII_08: Ułożenie kanalizacji kablowej - 350 mb.
WS47: Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych - 100 mb.
WS45: Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych - 100 mb.
WS40: Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych - 150 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
SZR6: Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej - 60 mb.
SZR1: Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej - 250 mb.

Kanał technologiczny:
SK13-SK15: Budowa kanału technologicznego - 383 mb.
SK13, SK14, SK15: Montaż studni kablowych – 3 szt.
WS47: Układanie rur w kapach chodnikowych - 156 mb.
WS45: Układanie rur w kapach chodnikowych - 72 mb.
WS40: Układanie rur w kapach chodnikowych - 102 mb.

Melioracje:
Rów R-1: km 55+400 - 55+608- Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw - 75%, Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową - 75%

Węzeł Kamienna Góra - PŁD

PKG

Tydzień 36/2022 – 03.09.2022 r. – 09.09.2022 r.

W trzydziestym szóstym tygodniu 2022 r. (03.09.2022 r. – 09.09.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 207 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 480 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 9250 m²
Wykop – 1200 m³
Nasyp – 0 m³
Podbudowa pomocnicza – 6100 m²
Podbudowa zasadnicza – 17600 m²
Warstwa mrozoochronna – 0 m²
Warstwa wiążąca z AC – 4300 m²
Podbudowa AC – 11300 m²
Wykonanie rowów – 530 m³
Umocnienie rowów – 0 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Montaż krawężnika i kotew kapa wąska JP od P3 do P1- 100%, Montaż deski gzymsowej kapa wąska JL od P3 do P1- 100%, Zbrojenie kap chodnikowych JL kapa wąska od 1 do P3- 100%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 50%, Montaż schodów skarpowych P1- 100%, Montaż krawężników zanikających na dojazdach P1- 100%, Betonowanie kapy wąskiej JL od P1 do P3- 100%, Skarpowanie stożków P1- 100%, Układanie papy pod kapy chodnikowe JL- 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 97%, Montaż deski gzymsowej – JL- 70%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL- 100%, Montaż krawężnika – JL- 100%, Śrutowanie powierzchni płyty UN - segment 2 NL- 100%, Wiercenie otworów pod kotwy ekranów - NP.- 30%,
WD-43: Wykonanie stożków P1 i P3- 100%, Osadzanie kratek wpustów mostowych- 100%,
MS-44: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- 100%,
MS-44A: Umocnienie sztywne stożków- 100%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 90%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 90%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 95%, Zbrojenie kap chodnikowych – JL- 70%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 70%, Montaż słupów - ekranów przeciwolśnieniowych- jezdnia prawa- 90%, Wykonanie próbnego obciążenie statycznego - j.p.- 100%,
MS-46: Montaż słupów - ekranów przeciwolśnieniowych- 90%,
WD-46A: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 85%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 85%, Montaż dylatacji palczastych P1- 100%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 65%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.p.- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej - UN J.P- 90%,
WD-48: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż reperów na obiekcie- 100%,
WS-49: Schody skarpowe na stożkach- 20%, Montaż kotew pod ekrany- 100%, Montaż słupów ekranów- 90%, Żywica na kapach chodnikowych- 100%,
WS-52: Montaż barier ochronnych- 65%, Montaż schodów skarpowych- 100%, Montaż słupów ekranów- 95%, Wiercenie otworów pod kotwy barier i wklejanie kotew- 100%, Obciążenie próbne statyczne obiektu- 100%, Drenaż pomostu na UN- 40%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 100%, Wykonanie próbnego obciążenie statycznego- 100%,
WS-54: Montaż barier ochronnych- 60%, Umocnienie stożka P15- 100%, Prace porządkowe pod obiektem- 100%, Profilacja stożków P1- 100%, Montaż paneli ekranów- 20%,
WS-56: obrukowanie stożków- 60%,
WS-57: montaż schodów skarpowych- 100%, dylatacje na kapach chodnikowych- 100%, obciążenia próbne obiektu statyczne- 100%,
WS-57A: ułożenie krawężnika kamiennego na prawej nitce- 75%, zbrojenie zabudowy na dojazdach- 75%, układanie mieszanki betonowej kap chodnikowych na dojazdach - P1 L i P1 P- 100%, Montaż kotew talerzowych nitki lewej- 25%,
MS-58: zasypanie przodu przyczółka- 100%, obciążenia próbne obiektu statyczne- 100%,
WD-59: zbrojenie i szalowanie dylatacji P1- 80%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD1a, KD11,
Studnie – 5 szt.
Kanał – 46,47 mb.
Wyloty – 0 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_01 – Montaż słupów oświetleniowych– 15 szt.
SOI_01 - Montaż fundamentów- 2szt.
SOI_01 - Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej- 280mb.
SOII_02 - Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej- 380mb.
SOIII_03 - Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej- 270mb.
WS47 - Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych- 100mb.
WS45 - Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych- 50mb.
SOII_02 - Montaż słupów oświetleniowych- 15szt.
WS40 - Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych- 50mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem: SZR1 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 200mb.,
SZR8 - Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 666mb.

km 62+100

MS-44

Tydzień 35/2022 – 27.08.2022 r. – 02.09.2022 r.

W trzydziestym piątym tygodniu 2022 r. (27.08.2022 r. – 02.09.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 209 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 524 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 9000 m²
Wykop – 4280 m³
Nasyp – 2580 m³
Podbudowa pomocnicza – 8900 m²
Podbudowa zasadnicza – 13120 m²
Warstwa mrozoochronna – 1400 m²
Warstwa wiążąca z AC – 11710 m²
Podbudowa AC – 10000 m²
Wykonanie rowów – 300 m³
Umocnienie rowów – 167 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż reperów na obiekcie- 100%,
WS-40: Betonowanie kap chodnikowych JL kapa szeroka i wąska UN skrzynkowy od P4 do P7- 100%, Betonowanie kapy chodnikowej na skrzydłach P1JLiP- 100%, Betonowanie końcówek kap chodnikowych przy dylatacjach P1 i P10 jezdni prawej- 100%, Montaż kotew JL kapa wąska UN skrzynkowy- 80%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 70%, Montaż schodów skarpowych P1- 70%, Montaż fartucha odwadniającego dylatacji P1 JL i JP- 100%, Montaż dylatacji palczastych na P1 JL i JP po betonowaniu- 100%, Układanie papy pod kapy chodnikowe JL od P1 do P3- 100%, Śrutowanie powierzchni płyty UN na belkach T JL oraz od P7 do P10- 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 97%, Montaż deski gzymsowej – JL- 60%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL- 80%, Montaż krawężnika – JL- 80%, Drenaż podłużny - segment 1 i 2 NP.- 75%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa- 66%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa kap - segment 1 NL- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywic - segment 1 i 2 NP.- 90%, Śrutowanie powierzchni płyty UN - segment 2 NL- 40%,
PG-42: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%,
WD-43: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 100%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych – 100%,
MS-44A: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż słupów ekranów przeciwolśnieniowych- 95%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 80%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 90%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 80%, Zbrojenie kap chodnikowych – JL- 75%, Wykonanie schodów skarpowych P8- 95%,
WS-45A: Montaż barier energochłonnych- 100%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%,
MS-46: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%,
WD-46A: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 85%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 85%, Montaż dylatacji palczastych P11- 100%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 50%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.p.- 70%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - j.l- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej - UN J.P- 10%,
WD-48: Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż reperów na obiekcie- 100%,
WS-49: Montaż kotew pod ekrany – 50%, Wykonanie próbnego obciążenia statycznego obiektu- 100%, Montaż słupów ekranów- 49%, Żywica na kapach chodnikowych- 93%,
WS-52: Montaż schodów skarpowych- 60%, Montaż słupów ekranów- 98%, Wiercenie otworów pod kotwy barier i wklejanie kotew- 80%, Drenaż pomostu na UN- 15%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 80%,
WS-54: Żywica na kapach- 100%, Wklejanie kotew pod bariery NL.- 100%, Drenaż na UN NP.- 100%, Drenaż na UN NL- 100%, Montaż barier ochronnych NL- 40%, Montaż schodów skarpowych- 100%, Prace porządkowe pod obiektem- 80%, Profilacja stożków P1- 70%,
WS-56: obrukowanie stożków- 50%,
WS-57: montaż obrzeży P1- 100%, montaż schodów skarpowych- 75%, dylatacje na kapach chodnikowych- 90%,
WS-57A: ułożenie krawężnika kamiennego na prawej nitce- 75%, zbrojenie zabudowy na dojazdach- 50%, Ułożono izolację pod kapami - nitka lewa- 100%, Wykonania stożków P8- 100%,
MS-58: zbrojenie kap chodnikowych P1- 40%, zbrojenie i szalowanie kap chodnikowych P1- 100%, betonowanie kap chodnikowych na dojeździe P1- 100%, zasypanie przodu przyczółka- 80%,
WD-59: zbrojenie i szalowanie dylatacji P1- 80%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD10, KD52, KD1a, KD11,
Studnie – 6 szt.
Kanał – 128,26 mb.
Wyloty – 4 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_01– Montaż słupów oświetleniowych– 10 szt.
WS49– Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej– 225 mb.
WS45– Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych– 140 mb.
WS40– Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych– 135 mb.
MS58– Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych– 21 mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie kanalizacji kablowej- 140 mb.
Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 210 mb.
Zabudowa złącz kablowych – 2 szt.

W dniu 30.08.2022 r. odbyły się próbne obciążenia statyczne wybranych obiektów mostowych. Badania przeprowadzone zostały w celu weryfikacji poprawności założeń projektowych a także, jakości wykonanych robót. Obciążenie statyczne polega na ustawieniu samochodów o określonej dla danego obiektu masie w miejscach najbardziej narażonych na ugięcia i sprawdzeniu wywieranego nacisku dzięki zainstalowanym czujnikom. Pod wpływem obciążenia ustroje nośne podlegają ugięciom, które porównuje się z wartościami wyznaczonymi w Projekcie. Wartość ugięcia nie może przekroczyć określonej w Projekcie wielkości.

Próbne obciążenia prowadzone są przy udziale Politechniki Śląskiej, jako jednostki naukowo-badawczej. Wstępne wyniki potwierdzają odpowiednią jakość wykonanych obiektów mostowych.

Obiekt MS-44A

WD-39 Obciążenie statyczne

Tydzień 34/2022 – 20.08.2022 r. – 26.08.2022 r.

W trzydziestym czwartym tygodniu 2022 r. (20.08.2022 r. – 26.08.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 206 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 487 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 9000 m²
Wykop – 5380 m³
Nasyp – 170 m³
Podbudowa pomocnicza – 12700 m²
Podbudowa zasadnicza – 8400 m²
Warstwa mrozoochronna – 5600 m²
Warstwa wiążąca z AC – 16252 m²
Warstwa ścieralna z AC (odcinek próbny) – 800 m²
Podbudowa AC – 2310 m²
Wykonanie rowów – 520 m³
Umocnienie rowów – 150 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zbrojenie kap chodnikowych JL kapa szeroka UN skrzynkowy – 90%, Przygotowanie do betonowania kapy chodnikowej na skrzydłach P1JLiP – 100%, Montaż kotew JL kapa wąska UN skrzynkowy – 70%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL – 50%, Wykonanie nawierzchni z żywic na UN na belkach T JL – 100%, Montaż fartucha odwadniającego dylatacji P1L – 100%, Układanie papy w obrębie jezdni prawej – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 96%, Montaż deski gzymsowej – JL- 60%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL- 66%, Montaż krawężnika – JL- 66%, Drenaż podłużny - segment 1 i 2 NP. – 75%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa – 50%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa kap - segment 1 NL – 50%, Wykonanie nawierzchni z żywic - segment 1 i 2 NP. – 15%, Śrutowanie powierzchni płyty UN - segment 3 NL – 100%,
PG-42: Kosmetyka betonu architektonicznego- 90%, Montaż barier energochłonnych – 100%,
WD-43: Wykonanie kap na dojazdach P1 + P3- 100%, Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 50%,
MS-44A: Kosmetyka betonu architektonicznego- 75%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 80%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 80%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 75%, Przygotowanie betonu architektonicznego – 75%, 'Montaż krawężnika – 70%, 'Montaż schodów skarpowych – 40%,
WS-45A: Montaż barier energochłonnych- 10%,
MS-46 – Montaż kotew ekranów przeciwolśnieniowych - 100%
WD-46A: Chodniki z kostki brukowej na dojazdach do obiektu – 100%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 80%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 80%, Montaż dylatacji palczastych P11- 80%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 40%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.p. – 80%,
WS-49: Montaż kotew pod ekrany – 50%,
WS-52: Montaż schodów skarpowych- 35%, Montaż słupów ekranów- 70%, Wiercenie otworów pod kotwy barier i wklejanie kotew- 50%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 60%,
PG-53: Profilowanie skarpy pod układanie schodów – 50%,
WS-54: Uszczelnianie dylatacji na żywicy NL – 95%, Wiercenie kotew pod bariery NL – 100%, Drenaż na UN NP – 90%, Drenaż na UN NL – 20%, Montaż słupów ekranów – 95%, Wklejanie kotew pod ekrany NL – 100%, Montaż barier ochronnych NL – 45%, Montaż schodów skarpowych – 90%,
WS-56 : Montaż schodów skarpowych i obrzeży – 50%, Obrukowanie stożków – 20%,
WS-57: Żywica na kapach- 100%, Montaż schodów skarpowych – 40%,
WS-57A: ułożenie krawężnika kamiennego na prawej jezdni – 30%, Zbrojenie zabudowy na dojazdach – 25%, Ułożenie krawężników na długości skrzydeł na podporze P8 – 100%, Montaż deski gzymsowej na długości skrzydeł podpory P8 – 100%,
MS-58: Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach – 50%, beton podkładowy pod kapy na dojazdach – 100%,
WD-59: Zbrojenie i szalowanie dylatacji P1 i P3 – 80%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD10, KD1a, KD52, Łącznice, KD11,
Studnie – 4 szt.
Kanał – 115 mb.
Wyloty – 11 szt.

Oświetlenie drogowe:
SOI_07, SOII_02 – Montaż fundamentów – 12 szt.
SOII_02 – Wykonanie kanalizacji kablowej – 335 mb.
MS-58 – Wykonanie kanalizacji kablowej – 21 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie kanalizacji kablowej - 200 mb.

TG km 67+200

TG km 67+500

Tydzień 33/2022 – 13.08.2022 r. – 19.08.2022 r.

W trzydziestym trzecim tygodniu 2022 r. (13.07.2022 r. – 19.08.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 214 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 466 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 6300 m²
Wykop – 10065 m³
Nasyp – 3200 m³
Podbudowa pomocnicza – 5400 m²
Podbudowa zasadnicza – 4280 m²
Podbudowa AC – 11355 m²
Wykonanie rowów – 350 mb m³
Umocnienie rowów – 240 mb.
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 270 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1L- 100%, Betonowanie kapy chodnikowej zewnętrznej JL - od P7 do P10- 100%, Montaż krawężników JL od P3 do P10- 100%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 45%, Montaż desek gzymsowych kapa zewnętrzna JL - od P3 do P7- 100%, Montaż desek gzymsowych kapa wewnętrzna JL - od P3 do P7- 70%, Przygotowanie powierzchni pod żywicę na kapach na UN na belkach T JL- 100%, Montaż dylatacji palczastych na P1L przed betonowaniem- 100%, Układanie papy w obrębie jezdni prawej- 90%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 95%, Montaż deski gzymsowej – JL- 40%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL- 55%, Montaż krawężnika – JL- 60%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa- 33%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa kap - segment 1 NL- 10%, Wykonanie nawierzchni z żywic - segment 2 NP.- 10%, Śrutowanie powierzchni płyty UN - segment 3 NL- 60%,
PG-42: Kosmetyka betonu architektonicznego- 75%,
WD-43: Wykonanie kap na dojazdach P1 + P3- 80%, Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 40%,
MS-44A: Kosmetyka betonu architektonicznego- 50%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 70%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 70%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 65%, Układanie papy pod kapę zewnętrzną-nitka lewa- 100%, Izolacja cienka płyt przejściowych P1- 100%, Montaż barier - jezdnia prawa- 80%, Obruk sztywny- 75%, Schody Skarpowe- 25%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa - wspornik prawy- 90%, Zasypki płyt przejściowych P1- 100%,
WS-45A: Montaż barier energochłonnych- 10%,
WD-46A: Wykonanie obruków sztywnych stożków- 100%, Chodniki z kostki brukowej na dojazdach do obiektu- 80%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 70%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 70%, Montaż dylatacji palczastych P11- 50%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia lewa- 20%, Papa na wsporniku pod kapę zewnętrzną- jezdnia lewa- 75%, Beton wnęk dylatacyjnych P11- 100%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 30%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej j.p.- 60%,
WS-49: Zasypka przyczółków P1,P10- 98%,
WS-52: Montaż schodów skarpowych- 30%, Montaż słupów ekranów- 70%, Wiercenie otworów pod kotwy barier i wklejanie kotew- 50%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 20%,
WS-54: Żywica na kapach NL- 100%, Wiercenie kotew pod bariery NL.- 50%, Asfalt lany przy dylatacjach- 100%, Zbrojenie kap na dojazdach P1- 100%, Montaż słupów ekranów- 15%, Wklejanie kotew pod ekrany NL- 80%, Betonowanie kap na dojazdach P1- 100%, Montaż schodów skarpowych- 20%, Drenaż na UN NP.- 90%, Wklejanie kotew pod bariery NL.- 50%, Montaż barier ochronnych NP.- 80%,
WS-57: Żywica na kapach- 85%,
WS-57A: Montaż kotew kap chodnikowych nitki prawej- 90%, Montaż krawężnika nitka prawa- 30%, Montaż desek gzymsowych- 2%, Betonowanie podwalin P8- 100%,
MS-58: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach- 100%, drenaż na płycie UN- 60%, beton podkładowy pod kapy na dojazdach- 50%, zbrojenie kap na dojazdach- 40%, montaż obrzeży przy schodach skarpowych- 100%,
WD-59: Montaż dylatacji P1 i P3- 100%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie- 70%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie- 70%, Zasypka za przyczółkiem P3- 95%, Zbrojenie dylatacji- 15%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: KD10, KD24, KD59, Łącznice, KD11,
Studnie – 3 szt.
Kanał – 29,72 mb.
Wpusty – 39 szt.

Melioracje:
RB-B6b: Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 30%,
RB-B6: Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 100%,

Oświetlenie drogowe: SOI_07- Montaż fundamentów: 2szt., SOI_07- Wykonanie kanalizacji kablowej-40mb., SOII_02- Montaż fundamentów- 8szt., SOII_02- Wykonanie kanalizacji kablowej- 230mb., WS40- Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych- 80mb.,

Budowa systemu zarządzania ruchem: Wykonanie kanalizacji kablowej- 80mb., Ułożenie kabla w kanalizacji kablowej- 760mb.

Kanał technologiczny: SK9/1, SK9/2- Montaż studni kablowych- 2szt., WS 40- Układanie rur w kapach chodnikowych- 290mb.

Styk Zadania III i IV (km 54+500)

Węzeł Kamienna Góra - Południe

Tydzień 32/2022 – 06.08.2022 r. – 12.08.2022 r.

W trzydziestym drugim tygodniu 2022 r. (06.08.2022 r. – 12.08.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 217 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 556 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 0 m²
Wykop – 23310 m³
Nasyp – 4100 m³
Podbudowa pomocnicza – 1200 m²
Podbudowa zasadnicza – 16500 m²
Podbudowa AC – 9000 m²
Wykonanie rowów – 0 mb
Umocnienie rowów – 255 mb.
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 290 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1P-100%, Betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej JL - od P7 do P10-100%, Montaż desek gzymsowych JL od P7 do P10- 100%, Montaż krawężników JL od P7 do P10- 100%, Przygotowanie dylatacji P1 JP do betonowania- 100%, Montaż schodów skarpowych P1- 30%, Frezowanie ustroju pod papę na jezdni JL- 35%, Montaż dylatacji palczastych na P1P przed betonowaniem- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na UN na belkach T JP- 100%, Układanie papy w obrębie jezdni prawej - 25%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 94%, Montaż deski gzymsowej – JL- 33%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL- 33%, Montaż krawężnika – JL- 45%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia lewa- 17%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa jezdni - segment 2 i 1 NP.- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywic - segment 3 NP.- 100%, Wykonanie nawierzchni z ATL na jezdni prawej - segment 3, 2 i 1 - 100%,
PG-42: Montaż barier energochłonnych- 10%,
WD-43: Wykonanie kap na dojazdach P1 + P3- 80%, Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 40%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 60%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 60%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 55%, Układanie papy pod kapę zewnętrzną-nitka lewa- 60%, Wykonanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych - jezdnia prawa- 100%, Montaż barier - jezdnia prawa- 40%, Obruk sztywny- 50%, Schody Skarpowe- 50%, Zbrojenie oraz szalunki płyt przejściowych P1- 100%, Beton płyt przejściowych P1 - 100%,
WS-45A: Kompleksowy montaż barier - 5%,
WD-46A: Wykonanie obruków sztywnych stożków- 100%, Chodniki z kostki brukowej na dojazdach do obiektu - 80%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 55%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 55%, Montaż dylatacji palczastych P11- 25%, Papa na wsporniku pod kapę zewnętrzną- jezdnia lewa- 70%, Beton wnęk dylatacyjnych P11- 50%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 20%, Przygotowanie betonu płyty pod układanie papy termozgrzewalnej - j.p.- 30%, Wykonanie robót brukarskich P1 - 40%,
WS-49: Montaż wpustów, sączków, drenaży- 90%, Spoinowanie krawężnika- 90%, Zasypka przyczółka P1,P10 - 90%,
WS-52: Beton architektoniczny- 100%, Układanie żywicy NP.- 95%, Montaż słupów ekranów- 40%, Wiercenie otworów pod kotwy barier - 25%,
WS-54: Żywica na kapach NL- 85%, Wiercenie kotew pod bariery NL.- 50%, Papa przy dylatacji P1- 100%, Montaż desek i krawężników na dojeździe przy dylatacji P1- 100%, Zbrojenie kap na dojazdach P1- 80%, Wklejanie kotew pod ekrany NP.- 100%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 100%, Wklejanie kotew pod bariery NL.- 50%, Montaż barier ochornnych NP. - 65%,
WS-56: warstwa przeciwchlorkowa na korpusach P1 i P3 (poprawka) - 100%,
WS-57: Żywica na kapach- 75%, montaż krawężników zanikających - 100%,
WS-57A: Montaż kotew kap chodnikowych nitki prawej- 60%, Beton podkładowy pod podwaliny P8- 100%, Beton podkładowy kap na dojazdach P1 i P8 - 100%,
MS-58: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach- 50%, montaż schodów skarpowych- 100%, beton architektoniczny- 65%, zbrojenie kap na dojazdach- 20%, piaskowanie kap chodnikowych- 10%, montaż kotew pod ekrany - 50%,
WD-59: Zasypka P1- 100%, montaż dylatacji P1 i P3- 10%, Zasypka P3 do płyty przejściowej- 100%, beton korka oraz płyty przejściowej P3 - 100%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: 55+000 - 68+700, KD10, Łącznica lubawka (WSP-LUB), PKG, KD-10/11
Studnie – 24 szt.
Kanał – 56,28 mb.
Wpusty – 18 szt.

Melioracje:
RB-6B: wykonanie progu betonowego - 100%,
Rów R-F: Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 100%, Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym + wykonanie gurtów, progów - 100%,

Przepusty pod zasilanie i oświetlenie: 67+026 - Przepust pod zasilanie- 60mb., L03P 0+075 (węzeł Lubawka) - Przepust pod zasilanie - 37mb., 55+072 - Przepust pod zasilanie- 70mb., Budowa systemu zarządzania ruchem - Ułożenie kabla - 200mb., Złącza kablowe - 5mb.,

Budowa oświetlenia drogowego: SK10/1, SK10/1a, SK10/4, SK10?5, SK10/3, SK10/2 - Budowa kanału technologicznego - 6mb., WS-52 - Budowa kanału technologicznego- 86szt., WS-41 - Układanie rur w kapach chodnikowych - 140mb.

TG - Km 58+500

TG - Km 63+700

Tydzień 31/2022 – 30.07.2022 r. – 05.08.2022 r.

W trzydziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (30.07.2022 r. – 05.08.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 217 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 568 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 7100 m²
Wykop – 23170 m³
Nasyp – 7070 m³
Podbudowa pomocnicza – 1000 m²
Podbudowa zasadnicza – 16000 m²
Podbudowa AC – 17050 m²
Wykonanie rowów – 0 mb
Umocnienie rowów – 360 mb.
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 400 mb.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Montaż balustrad na obiekcie- 100%, Montaż reperów- 100%, Wykonanie drenażu na płycie UN- 100%,
WS-40: Niwelacja terenu pod ustrojem- 35%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowcy wewn. Od P2 do P10- 100%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych na UN na belkach T JP pod układanie żywicy- 100%, Montaż desek gzymsowych na UN na belkach T JL- 90%, Montaż krawężników na UN na belkach T JL- 90%, Montaż zbrojenia kap chodnikowych na UN na belkach T JL- 100%, Przygotowanie powierzchni ustroju w obrębie jezdni JP pod papę- 50%, Montaż dylatacji palczastych na P1P- 10%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 93%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – JP- 100%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia prawa- 100%, Wykonanie nawierzchni z żywic - segment 3 NP.- 25%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - segment 3 i 2 NL -100%, Śrutowanie powierzchni płyty UN strefa jezdni - segment 2 i 1 NP.- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej, strefa jezdni - segment 3 NP.- 100%, Montaż krawężnika zanikającego - Podpora P1- 100%, Montaż deski gzymsowej – JL- 25%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JL-10%, Montaż krawężnika – JL- 15%,
PG-42: Kosmetyka betonu architektonicznego- 75%,
WD-43: Wykonanie kap na dojazdach P1 + P3- 20%, Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 30%,
MS-44A: Beton architektoniczny- 60%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia lewa- 35%, Układanie papy na ustroju nośnym - j.p- 100%, Przygotowanie betonu architektonicznego- 41%, Wykonanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych - jezdnia prawa- 95%, Beton wyrównawczy pod płyty przejściowe P1- 100%, Układanie twardolanego J.P- 100%,
WS-45A: Ułożenie schodów skarpowych- 100%, Ułożenie żywicy na kapach chodnikowcyh- 100%,
MS-46A: Ułożenie schodów skarpowych- 50%,
WD-46A: Wykonanie obruków sztywnych stożków- 99%, Chodniki z kostki brukowej na dojazdach do obiektu- 25%, Wykonanie schodów skarpowych- 100%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej - jezdnia lewa- 50%, Montaż krawężnika - jezdnia lewa- 35%, Montaż kolektora odwodnieniowego- jezdnia lewa- 100%, Betonowanie płyt przejściowych P11, Montaż dylatacji palczastych P1- 55%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia prawa- 80%, Papa na wsporniku pod kapę zewnętrzną- jezdnia lewa- 20%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 5%,
WS-49: Spoinowanie desek gzymsowych- 100%, Spoinowanie dylatacji pozornych na kapach- 90%,
WS-52: Beton architektoniczny- 99%, Układanie żywicy NP.- 70%, Montaż słupów ekranów- 10%, Wiercenie otworów pod kotwy barier- 1%,
WS-54: Żywica na kapach NL- 50%, Wiercenie kotew pod bariery NP.- 100%, Betonowanie wnęki dylatacyjnej P1- 100%, Betonowanie kap na dojazdach P15- 100%, Montaż desek i krawężników na dojdzie P1- 90%, Wklejanie kotew pod ekrany- 50%, Hydrofobizacja ustroju nośnego- 60%, Wklejanie kotew pod bariery NP.- 100%, Montaż barier ochronnych NP.- 40%,
WS-56: Wykonanie drenażu na płycie UN- 100%,
WS-57: Żywica na kapach – 50%, wklejanie kotew pod ekrany- 100%,
WS-57A: Montaż kotew kap chodnikowych nitki prawej- 50%,
MS-58: spoinowanie desek gzymsowych- 50%, montaż kotew pod ekrany- 50%,
WD-59: Zasypka P1 oraz P3- 75%, beton korka oraz płyty przejściowej P1- 100%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: P5/OS13/OS8/OS2/OS2a, OS29/OS70/P13a/P8, KD75,62,40,70,70c, KD10,KD84, KD-10/11,
Studnie – 6 szt.
Kanał – 18 mb.
Wpusty – 16 szt.

Melioracje:
Rów BND12- Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 100%, Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym / kiszką faszynową + wykonanie gurtów- 41%, Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 100%,
Rów R-J- Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 100%, Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym / kiszką faszynową + wykonanie gurtów- 100%, Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 60%,
Rów R-J4- Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 100%, Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym / kiszką faszynową + wykonanie gurtów- 100%, Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw- 100%,
Rów R-F- Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp- 80%, Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym + wykonanie gurtów, progów- 6%,

Budowa oświetlenia drogowego: SOIII_8- Przepust pod oświetlenie- 12mb, SOIII_09- Montaż fundamentów- 10szt, SOIII_09- Wykonanie kanalizacji kablowej- 60mb, WS-40- Wykonanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych- 67mb,

Budowa systemu zarządzania ruchem: P13a- Wykonanie kanalizacji kablowej- 50szt.

Rondo Zachodnie - WKG - PŁD

WS-45

Tydzień 30/2022 – 23.07.2022 r. – 29.07.2022 r.

W trzydziestym tygodniu 2022 r. (23.07.2022 r. – 29.07.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 239 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 536 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 5770 m²
Wykop – 16800 m³
Nasyp – 7120 m³
Podbudowa pomocnicza – 7000 m²
Podbudowa AC – 7800 m²
Podbudowa zasadnicza – 9000 m²
Umocnienie rowów – 300 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 410 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Umocnienie poboczy – 800 m²
Ścieki skarpowe – 10 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia stożka P3P – 100%,
WS-40: Niwelacja terenu pod ustrojem – 35%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych wewn. Od P2 do P10 – 100%, Przygotowanie powierzchni betonowych pod antykorozję oraz hydrofobizacja przęsła 1-10 – 100%, Betonowanie kap chodnikowych zewnętrznych, strona prawa – 98%, Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym na belkach T, strona lewa – 50%, Montaż krawężników na ustroju nośnym na belkach T, strona lewa – 90%, Przygotowanie powierzchni ustroju w obrębie jezdni pod papę – 90%,
WS-41: Montaż krawężnika, strona prawa - 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa - 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa - 85%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa- 100%, Betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego - jezdnia prawa- 85%, Wykonanie kap chodnikowych na dojazdach P1 – 100%, Wykonanie krawężnika zanikającego na dojazdach P15 – 100%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - segment 3, strona lewa – 100%, Śrutowanie powierzchni płyty ustroju nośnego strefa jezdni - segment 3, strona prawa – 100%,
PG-42: Wykonanie podwalin – 100%,
WD-43: Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych – 100%,
MS-44A: Schody skarpowe – 50%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej, strona lewa – 20%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona lewa – 30%, Beton wyrównawczy pod płyty przejściowe P1 – 100%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe, strona prawa – 60%, Wykonanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych – 60%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 – 100%,
WS-45A: Ułożenie schodów skarpowych- 100%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia żywicy – 100%,
MS-46A: Beton architektoniczny – 100%,
WD-46A: Wykonanie obruków sztywnych stożków – 90%, Wykonanie schodów skarpowych – 70%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej, strona lewa – 25%, Montaż krawężnika, strona lewa – 25%, Montaż kolektora odwodnieniowego- jezdnia lewa – 50%, Zbrojenie płyt przejściowych P11 – 100%, Montaż dylatacji palczastych P1 – 50%,
WD-48: Wykonanie drenażu na płycie ustroju nośnego – 100%,
WS-49: Montaż kotew pod bariery i montaż barier, strona lewa i prawa – 80%, Spoinowanie dylatacji pozornych na kapach – 90%,
WS-52: Beton architektoniczny – 99%, Układanie żywicy, strona lewa – 98%, Układanie żywicy, strona prawa – 25%,
WS-54: Zywica na kapach NL – 60%, Wiercenie kotew pod bariery NP. – 80%, Papa przy dylatacji P15 – 100%, Montaż desek i krawężników na dojeździe P15 – 100%, Hydrofobizacja ustroju nośnego – 50%, Wklejanie kotew pod bariery, strona prawa – 80%, Montaż barier ochronnych – 15%,
WS-57: Wykop pod podwaliny P8 – 50%, Montaż krawężnika na dojazdach – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych na płycie UN – 100%, Montaż kotew pod ekrany – 25%, Spoinowanie krawężnika na płycie ustroju nośnego – 50%,
WS-57A: Układanie papy pod kapy, strona prawa – 100%, Wykop pod podwaliny P8 – 100%,
MS-58: Zasypka płyty przejściowej P1 – 100%, Spoinowanie krawężników – 100%, Wiercenie otworów pod ekrany – 100%,
WD-59: Zbrojenie, szalowanie i betonowanie murków oporowych stożków P3 – 100%, Zasypka za przyczółkiem P1 – 65%,
PZ-43: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-44: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-45: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-46: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-47: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-48: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%
PZ-49: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD10, KD84, KD-2a, KD75,62,40,70,70c, P5/OS13/OS8/OS2/OS2a
Studnie – 25 szt.
Kanał – 87 mb.
Wpusty – 2 szt.

Melioracje:
Rów kolejowy - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 100%
Rów R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 100%
Rów R-F - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 98%
Rów R-J4 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 100%

Budowa oświetlenia drogowego:
Budowa oświetlenia drogowego – wykonanie kanalizacji kablowej na obiektach mostowych – 780 mb.

Zbiorniki retencyjne:
ZR15 - Wykop, umocnienie, formowanie – 100%

Km 58+240 widok na TG
w stronę WS-45

Km 63+900 do 64+300 skropienie podbudowy na TG JL

Tydzień 29/2022 – 16.07.2022 r. – 22.07.2022 r.

W dwudziestym dziewiątym tygodniu 2022 r. (16.07.2022 r. – 22.07.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 215 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 532 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 5360 m²
Wykop – 18040 m³
Nasyp – 8840 m³
Podbudowa pomocnicza – 7800 m²
Podbudowa AC – 12310 m²
Umocnienie rowów – 100 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 400 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 100%

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie umocnienia stożka P3P – 30%,
WS-40: Betonowanie kap chodnikowych zewnętrznych, strona prawa – 30%, Zasypka płyt przejściowych P1 – 100%, Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym na belkach T, strona prawa – 100%, Montaż zbrojenia kap chodnikowych, strona prawa – 90%, Montaż krawężników, strona prawa – 95%, Montaż krawężników zanikających P13 – 100%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowcy wewn. Od P2 do P10 – 100%, Przygotowanie powierzchni betonowych pod antykorozję - hydromonitoring, hydrofobizacja przęsła 1-2. – 100%, Betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym na belkach T, strona prawa – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 92%, Montaż krawężnika, strona prawa - 85%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa - 85%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa - 65%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa- 80%, Betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego - jezdnia prawa- 50%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - segment 1, strona prawa – 50%,
PG-42: Ułożenie żywicy na kapach chodnikowych – 100%
WD-43: Zasypka korpusów od przodu – 100%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych na ustroju nośnego do ułożenia żywicy – 100%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych ustroju nośnego – 20%,
MS-44: Wiercenie kotew pod ekrany przeciwolśnieniowe – 100%
MS-44A: Beton architektoniczny – 50%, Schody skarpowe – 40%,
WS-45: Montaż deski gzymsowej, strona lewa – 10%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona lewa – 10%, Beton wyrównawczy pod płyty przejściowe P1 – 100%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe, strona lewa – 50%, Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P1 – 100%, Wykonanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych – 40%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 – 100%,
WS-45A: Ułożenie schodów skarpowych- 70%
MS-46: Wykonanie hydrofobizacji - 100%
MS-46A: Wykonanie schodów skarpowych – 20%, Kosmetyka betonu architektonicznego – 95%,
WD-46A: Wykonanie obruków sztywnych stożków – 50%, Wykonanie schodów skarpowych – 25%,
WS-47: Montaż deski gzymsowej, strona lewa – 15%, Montaż krawężnika, strona lewa – 15%, Montaż kotew ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych na jezdni prawej - kapa prawa – 90%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 80%, Betonowanie kap chodnikowych, strona prawa – 60%, Montaż krawężnika, strona prawa – 80%, Beton wyrównawczy pod płyty przejściowe P11 – 100%, Zbrojenie płyt przejściowych P11 – 20%, Montaż kolektora odwodnieniowego, strona prawa – 90%, Montaż dylatacji palczastych P1 – 30%, Betonowanie wnęki dylalatcyjnej P1L – 100%,
WD-48: Wykonanie drenażu na płycie ustroju nośnego – 80%,
WS-49: Wykonanie krawężnika zanikającego za P10 – 100%, Montaż kotew pod bariery i montaż barier, strona lewa i prawa – 50%, Spoinowanie dylatacji pozornych na kapach – 80%,
WS-52: Układanie asfaltu lanego, strona lewa i prawa - 100%, Beton architektoniczny- 99%, Układanie żywicy, strona lewa – 40%, Krawężnik zanikający P14 – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona prawa – 90%, Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach P14 – 100%,
PG-53: Wykop pod podwaliny i chudy beton – 50%,
WS-54: Piaskowanie kap chodnikowych, strona lewa – 70%, Wiercenie kotew pod bariery, strona prawa – 80%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 100%, Betonowanie wnęki dylalatcyjnej P15 – 100%, Montaż desek i krawężników na dojeździe P15 – 40%, Montaż desek i krawężników na dojeździe P1 – 50%, Żywica na kapach, strona lewa – 20%, Wklejanie kotew pod bariery, strona prawa – 70%,
PG-55: wykonanie zasypki konstrukcji z blachy falistej- 100%
WS-57: Beton podkładowy kap na dojazdach P1 i P7 – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych na płycie ustroju nośnego – 20%, Wpięcie kolektorów odwadniających – 100%, Montaż deski gzymsowej na dojazdach – 100%, Asfalt twardolany na płycie ustroju nośnego – 100%, Wiercenie kotew pod ekrany – 100%,
WS-57A: Wykop pod podwaliny P8 – 50%,
MS-58: Kosmetyka betonu architektonicznego – 60%, Wiercenie otworów pod ekrany – 80%
WD-59: Beton podkładowy pod murki oporowe na P3 - 100%
PZ-43: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%, Zasypki z gruntu naturalnego – 15%
PZ-44: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%
PZ-45: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%
PZ-46: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%
PZ-47: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%
PZ-48: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%
PZ-49: Montaż obrzeży od strony zachodniej – 80%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
DK5, KMTG, KD10, KD24, KD84, KD-10, KD-11, KD2a
Studnie – 7 szt.
Kanał – 117 mb.
Wpusty – 8 szt.

Melioracje:
Rów BND12 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 80%,
Rzeka Bóbr na odc. 252+090 - 252+105 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, Umocnienie dna i skarp rzeki narzutem kamiennym - 100%
Rów R-F - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 98%
Rów R-J4 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 100%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – 180 mb.
Budowa oświetlenia drogowego – wykonanie kanalizacji kablowej na obiektach mostowych – 1410 mb,

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 830 mb.

Zbiorniki retencyjne:
ZR13a - Wykop, umocnienie, formowanie – 100%
ZR15 - Wykop, umocnienie, formowanie – 70%

Km 58+000 do 57+500 widok na głęboki wykop TG wykonywanie pasa transmisyjnego

Km 62+450 do 62+700 widok na TG w kierunku WS-49

Tydzień 28/2022 – 09.07.2022 r. – 15.07.2022 r.

W dwudziestym ósmym tygodniu 2022 r. (09.07.2022 r. – 15.07.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 213 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 531 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 5950 m²
Wykop – 17550 m³
Nasyp – 12920 m³
Podbudowa pomocnicza – 2400 m²
Podbudowa zasadnicza – 3300 m²
Podbudowa AC – 6000 m²
Wykonanie rowów – 102 m³
Umocnienie rowów – 117 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 160 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia stożka P3L - 100%
WS-40: Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach P13- 100%, Układanie papy pod kapy na ustroju na belkach T JP- 100%, Montaż desek gzymsowych kapa zewnętrzna JP- 90%, Montaż desek gzymsowych na UN na belkach T JP- 100%, Montaż krawężników kapa zewnętrzna JP-90%, Montaż krawężników na UN na belkach T JP- 90%, Montaż zbrojenia kapa zewnętrzna JP-45%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowcy wewn. Od P2 do P10 - 33%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 91%, Montaż krawężnika – JP- 70%, Montaż deski gzymsowej – JP- 70%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – JP- 40%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JP- 70%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia prawa- 30%, Wykonanie kap chodnikowych na dojazdach P1- 50%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - segment 1 NP. - 30%,
PG-42: Szalowanie i zbrojenie zabudowy gzymsowej skrzydeł - strona prawa- 100%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia żywicy - 100%
WD-43: Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3- 50%, Zasypka płyt przejściowych P1 i P3- 100%, Zasypka korpusów od przodu- 80%, Układanie papy termozgrzewalnej - strefa jezdni- 100%, Wykonanie warstwy z asfaltu twardo lanego – JP - 100%,
MS-44: Wykonanie obruków sztywnych- 70%, Montaż schodów skarpowych - 90%
MS-44A: Montaż barier na obiekcie- 100%, Wiercenie otworów pod ekrany - 100%
WS-45: Montaż kotew pętlicowych pod ekrany przeciwolśnieniowe- skrzydła P8- 100%, Wykonanie krawężników zanikających na dojazdach P8- 100%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - jezdnia lewa- 80%, Wykonanie zasypki P1- 90%, Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach obiektu - jezdnia lewa i prawa- 100%, Montaż dylatacji P1- 100%, Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P1- 50%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - jezdnia lewa- 50%, Wykonanie żywic epoksydowych na kapach chodnikowych - 40%
WS-45A: Ułożenie schodów skarpowych - 90%
MS-46: Wykonanie hydrofobicji - 100%
MS-46A: Montaż reperów- 100%, Beton architektoniczny- 50%, Montaż barier na dojazdach - 100%
WD-46A: Wykonanie hydrofobicji podpór - 50%
WS-47: montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia prawa strona prawa- 80%, Montaż kotew ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych na jezdni prawej - kapa prawa- 90%, Montaż deski gzymsowej - jezdnia prawa- 75%, Montaż krawężnika - jezdnia prawa- 75%, Betonowanie kap chodnikowych - jezdnia prawa, wspornik prawy- 70%, Układanie papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe - jezdnia lewa- 40%, Montaż kolektora odwodnieniowego- jezdnia prawa - 60%
WD-48: Montaż schodów skarpowych i obrukowania przy podporze P3 - 100%
WS-49: wykonanie krawężnika w pasie rozdziału za P1- 100%, wykonanie kap na dojeździe od strony P10- 100%, Wiercenie i montaż kotew pod bariery JP- 50%, Żywica na kapach JL – 80%, Wiercenie pod kotwy ekranów JL- 100%, Asfalt lany przy dylatacjach - 90%
WS-52: Układanie asfaltu lanego UN NP. i NL- 95%, Beton architektoniczny- 99%, Układanie żywicy NL- 10%, Beton podkładowy kap na dojazdach P14- 100%, Piaskowanie kap chodnikowych NL- 100%, Montaż desek i krawężnika na UN i dojazdach P14 - 100%
WS-54: Asfalt lany na NL- 95%, Układanie żywicy NP.- 95%, Montaż kolektora odwodnieniowego- 80%, Montaż urządzenia dylatacyjnego na osi P15- 100%, Wiercenie kotew pod ekrany NP.- 100%, Wiercenie kotew pod bariery NP.- 50%, Montaż desek i krawężników na dojdzie P15 - 50%,
PG-55: wykonanie zasypki konstrukcji z blachy falistej - 90%
WS-56: wykonanie krawężnika zanikającego - 100%
WS-57: Izolacja gruba płyty UN nitka lewa- 100%, Hydrofobizacja- 100%, Śrutowanie powierzchni płyty UN nitka lewa- 100%, montaż deski gzymsowej na dojazdach- 30%, Asfalt twardolany na płycie UN- 65%, Wiercenie kotew pod ekrany - 40%
WS-57A: Montaż dylatacji palczastych P8- 100%, Montaż dylatacji palczastych P1- 100%, Betonowanie dylatacji palczastych P8- 100%, Montaż fartuchów P1 i P8 - 100%
MS-58: beton płyty przejściowej P1- 100%, zbrojenie płyty przejściowej P1 - podwyk. Słomiany- 100%, wykonanie izolacji grubej UN- 100%, Asfalt twardolany na płycie UN - 100%
WD-59: betonowanie murku oporowego P1 - 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD40, KD32,KD10, KD81, KD-18, KD-18a, KD-47, KD-2a, KD-32
Studnie – 14 szt.
Kanał – 200,59 mb.
Wpusty – 15 szt.

Melioracje:
Rów R-J: Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 100%,
Rów R-J4: Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 100%,
Budowa oświetlenia drogowego:
Montaż stanowisk oświetleniowych - 25mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej - 40mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej pod zasilanie skrzyń mostu - 110mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej - 100mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej - 140mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej - 100mb.
Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 200mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 248 mb.

Zbiorniki retencyjne:
ZR14 - Wykop, umacnianie, formowanie - 95%,
ZR10 - Wykop, umacnianie, formowanie grobli - 100%,
ZR15 - Wykop, umocnienie, formowanie - 40%,

Km 54+400

WS-47

15.07.2022 – Wizytacja na budowie drogi ekspresowej S3 zad. IV

W piątek 15.07.2022 r. odbyła się wizytacja budowy drogi ekspresowej S3 na Zadaniu IV z Kamiennej Góry do Granicy państwa, w której udział wzięli minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wspólnie z ministrem transportu Republiki Czeskiej Martinem Kupka. Ministrom towarzyszyli przedstawiciele GDDKiA, RSD Hradec Kralove (odpowiednik polskiego Oddziału GDDKiA) oraz lokalni polscy i czescy samorządowcy. Wizytacja obejmowała również wizję lokalną budowy tunelu TS-26 sąsiadującego kontraktu S3 Zad. III z Bolkowa do Kamiennej Góry. Ministrowie podsumowali obecne zaawansowanie drogi ekspresowej po stronie polskiej i czeskiej. Delegacja polsko-czeska po wizytacji budowy udała się do Trutnova na rozmowy dwustronne, których tematem było połączenie drogi ekspresowej S3 i czeskiej autostrady D11.

Inwestycja obecnie zaawansowana jest:
Rzeczowo – 78,95%
Finansowo – 79,05%

Postęp realizowanych robót drogowych:
- Odhumusowanie – 100%,
- Wykop – 100%,
- Nasyp – 92%,
- Wymiana gruntu – 100%,
- Warstwa mrozoochronna – 54%,
- Podbudowa Pomocnicza – 80%,
- Podbudowa Zasadnicza z KŁSM – 80%,
- Podbudowa bitumiczna z AC – 56%,
- Warstwa wiążąca z AC – 45%,
- Warstwa ścieralna z AC – 2,5%

Obiekty Inżynierskie:
Łączna długość obiektów wynosi 4,45 km co stanowi ok. 29% realizowanej trasy.
Wszystkie obiekty zostały wykonane tj.:
- 5 obiektów w technologii nasuwania podłużnego,
- 16 wiaduktów i mostów (w tym: 12 z wykorzystaniem belek prefabrykowanych i 4 z wykorzystaniem dźwigarów stalowych); zamontowano 100% - 1082 sztuk belek prefabrykowanych typu T oraz 100% - 96 sztuk dźwigarów stalowych,
- 3 przejazdy gospodarcze w konstrukcji gruntowo powłokowej,
- 13 przepustów dla zwierząt.
Trwają prace wykończeniowe związane z montażem barier energochłonnych, desek gzymsowych, układaniem żywicy na kapach chodnikowych oraz układaniem asfaltu twardolanego.

Zaawansowanie robót branżowych stanowi:
- Przebudowa kolizji energetycznych - 100%,
- Przebudowa kolizji gazowych - 100%,
- Przebudowa kolizji teletechnicznych - 100%,
- Przebudowa kolizji wodociągowych i kanalizacji sanitarnej - 100%,
- Budowa kanalizacji deszczowej - 85%,
- Melioracje (rowy, rzeki) - 75%,
- Budowa kanału technologicznego - 25%,
- Budowa oświetlenia i zasilania - 30%,
- Budowa zbiorników retencyjnych - 90%.

Tydzień 27/2022 – 02.07.2022 r. – 08.07.2022 r.

W dwudziestym siódmym tygodniu 2022 r. (02.07.2022 r. – 08.07.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 218 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 501 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 7000 m²
Wykop – 20100 m³
Nasyp – 10994 m³
Podbudowa pomocnicza – 2000 m²
Podbudowa zasadnicza – 9850 m²
Podbudowa AC – 11330 m²
Wykonanie rowów – 592 m³
Umocnienie rowów – 117 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 160 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia stożka P3L- 30%, Hydrofobizacja ustroju i słupów - 100%, Wykonanie powłoki specjalnej odpornej na chlorki na słupach P2 - 100%
WS-40: Betonowanie płyt przejściowych P1 - 100%, Zbrojenie płyt przejściowych P1 - 100%, Montaż deski gzymsowej JP i JL na skrzydłach P13 - 100%, Montaż krawężnika na skrzydłach JP i JL P13 - 100%, Zbrojenie kapy chodnikowej na skrzydłach JP i JL P13 - 100%, Wykonanie powłoki specjalnej odpornej na chlorki na słupach P10 - 60%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu - nitka prawa i lewa- 91%, Montaż krawężnika – JP- 55%, Montaż deski gzymsowej – JP- 44%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – JP - 30%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – JP- 60%, Betonowanie kap chodnikowych UN - jezdnia prawa - 15%
PG-42: Betonowanie zabudowy gzymsowej skrzydeł - strona lewa - 100%
WD-43: Wykonanie podwalin stożków przy P1 i P3 - 10%, Zasypka płyt przejściowych P1 i P3 - 50%,
MS-44: Wykonanie obruków sztywnych- 70%, Montaż schodów skarpowych - 90%
MS-44A: Montaż barier na obiekcie - 60%
WS-45: Montaż krawężnika - jezdnia prawa-100%, Montaż desek gzymsowych - jezdnia prawa-100%, Montaż zbrojenie kap - jezdnia prawa- 100%, Montaż kotew pętlicowych pod ekrany przeciwolśnieniowe- jezdnia prawa- 90%, Zbrojenie kapy na skrzydłach - P8P- 100%, Przygotowanie kapy do betonowania - jezdnia prawa- 100%, Betonowanie kapy chodnikowej - jezdnia prawa, wspornik prawy- 100%, Wykonanie zasypki P1 - 80%
WS-45A: Ułożenie asfaltu lanego- 100%, Ułożenie schodów skarpowych - 40%
MS-46A: Montaż reperów - 50%
WS-47: Montaż kotew zabudów chodnikowych - jezdnia prawa strona prawa- 70%, Zasypki - podpora P11- 90%, Montaż rur technologicznych w kapach - jezdnia prawa- 100%, Montaż deski gzymsowej - jezdnia prawa- 68%, Montaż krawężnika - jezdnia prawa- 65%, Zasypki płyty przejściowej P1 - 100%
WD-48: Montaż schodów skarpowych i obrukowania przy podporze P1- 100%, Hydrofobizacja ustroju i słupów- 100%, Wykonanie powłoki specjalnej odpornej na chlorki na słupach P2 - 100%
WS-49: Wiercenie i montaż kotew pod bariery - 50%, Montaż krawężnika i zbrojenie i betonowanie kapy P1- 100%, Żywica na kapach JL - 70%
WS-52: Układanie asfaltu lanego UN NP.- 95%, Beton architektoniczny- 99%, Piaskowanie kap chodnikowych NL- 80%, Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach P1- 100%, Krawężniki zanikające P1 - 100%
WS-54: Asfalt lany na NL- 30%, Układanie żywicy NP.-70%, Montaż kolektora odwodnieniowego - 60%, Beton podkładowy kap na dojazdach P1 i P15- 100%, Wiercenie kotew pod ekrany NP. - 50%
PG-55: Wykonanie zasypki konstrukcji z blachy falistej - 90%
WS-57: Izolacja gruba płyty UN nitka prawa - 100%, Hydrofobizacja - 25%, Śrutowanie powierzchni płyty UN nitka lewa - 100%
WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 100%, Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 25%, Zbrojenie płyt przejściowych za podporą 1 – 50%
WS-57A: Obsypka płyty przejściowej P8- 100%, Montaż dylatacji palczastych P1- 50%, Śrutowanie powierzchni pod kapy jezdni lewej - 100%
MS-58: beton płyty przejściowej P1- 100%, zbrojenie płyty przejściowej P1 - podwyk. Słomiany - 100%, wykonanie izolacji grubej UN - 100%, Asfalt twardolany na płycie UN - 100%
WD-59: beton podkładowy podwaliny umocnienia stożków P1 - 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD17, KD10,TG, 67+400, KD-33, 62+000, 60+500
Studnie – 2 szt.
Kanał – 85 mb.
Wpusty – 40,47 szt.

Melioracje:
Rów BND11A - Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, - 14mb.
Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym wraz z wykonaniem progów betonowych (2 kpl.) - 14mb.
Rów BND12 - Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 20mb.
Rów R-J - Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 57mb.
Rów R-J4 - Roboty ziemne - Odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp - 20mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
Wykonanie kanalizacji kablowej - 2szt.
Wykonanie instalacji elektrycznej - 220mb.
Montaż rur w kapach chodnikowych WS_45 - 10szt.
Ułożenie kabla zasilającego (+montaż złącza) - 150mb.
Wykonanie kanalizacji kablowej - 25mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 200mb
Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 200mb

Zbiorniki retencyjne:
ZR13a - Wykop, umacnianie, formowanie - 50%,
ZR10 - Wykop, umacnianie, formowanie grobli - 100%
ZR8 - Zasypki zbiornika - 90%
ZR3 - obsypki RUR DN3000 - 80%

Km 55+100

WS-40

Tydzień 26/2022 – 25.06.2022 r. – 01.07.2022 r.

W dwudziestym szóstym tygodniu 2022 r. (25.06.2022 r. – 01.07.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 232 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 514 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 8000 m²
Wykop – 18200 m³
Nasyp – 3978 m³
Podbudowa pomocnicza – 2000 m²
Podbudowa zasadnicza – 11200 m²
Podbudowa AC – 9752 m²
Wykonanie rowów – 2142 m³
Umocnienie rowów – 191 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 160 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Montaż barier na obiekcie – 100%,
WS-40: Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe P1 - 100%, Wykonanie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach P13 - 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa kapa zewnętrzna - 40%, Montaż kotew, strona prawa kapa zewnętrzna - 60%, Zbrojenie kapy chodnikowej, strona prawa kapa zewnętrzna - 10%, Montaż krawężnika, strona prawa kapa zewnętrzna- 60%, Niwelacja terenu pod obiektem - 30%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 90%, Montaż krawężnika, strona prawa – 50%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa - 20%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa - 17%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa - 50%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, seg 2, strona prawa - 100%,
PG-42: Betonowanie zabudowy gzymsowej skrzydeł, strona lewa- 100%
WD-43: Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej- 100%, Betonowanie kap chodnikowych Ustroju nośnego - 100%, Zasypka płyt przejściowych P1 i P3 - 30%
MS-44: Wykonanie obruków sztywnych - 50%, Montaż schodów skarpowych - 70%
WS-45: Montaż krawężnika, strona prawa - 90%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa - 90%, Montaż zbrojenie kap, strona prawa- 80%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1L- 100%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1P- 100%, Deskowanie ścianki zaplecznej P1P-100%, Montaż desek w obrębie skrzydeł P8- 70%
WS-45A: Montaż krawężnika zanikającego – 100%, Ułożenie izolacji z papy w strefie jezdni- 100%
MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 80%
MS-46A: Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych- 100%, Montaż barier na obiekcie - 100%
WD-46A: Przygotowanie betonu do hydrofobizacji – 100%
WS-47: Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa- 60%, Zasypki - podpora P11- 65%, Zbrojenie płyt przejściowych podpora P1- 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa- 55%, Montaż krawężnika, strona prawa- 55%, Układanie papy pod kapy chodnikowe, strona prawa- 90%, Betonowanie płyt przejściowych P1 - 100%
WS-49: Asfalt twardolany, strona prawa- 90%, Asfalt twardolany, strona lewa - 80%, Montaż krawężnika i zbrojenie kapy P1- 70%, Żywica na kapach, strona prawa i lewa - 100%
WS-52: Układanie asfaltu lanego Ustroju nośnego, strona prawa- 50%, Beton architektoniczny- 99%, Piaskowanie kap chodnikowych- 40%, Krawężnik i deska na dojazdach P1- 100%, Uszczelnianie krawężnika, strona prawa - 90%
WS-54: Papa na Ustroju nośnym, strona lewa- 95%, Układanie żywicy, strona prawa- 40%, Zasypka fundamentów i słupów- 90%, Uszczelnianie desek gzymsowych - 60%
PG-55: Wykonanie zasypki konstrukcji z blachy falistej - 60%
WS-56: Montaż barier energochłonnych – 100%
WS-57: Przygotowanie powierzchni płyty Ustroju nośnego do wykonania izolacji grubej- 100%, Gruntowanie po powierzchni płyty Ustroju nośnego przed ułożeniem izolacji grubej jezdnia lewa - 100%
WS-57A: Betonowanie dylatacji P1- 100%, Montaż dylatacji palczastych P1 - 100%, Śrutowanie powierzchni pod kapy jezdni lewej - 80%
MS-58: Beton wyrównawczy pod płytę przejściową P1- 100%, zbrojenie płyty przejściowej P1 - 50%, Przygotowanie powierzchni płyty Ustroju nośnego do wykonania izolacji grubej- 100%, Gruntowanie po powierzchni płyty Ustroju nośnego przed ułożeniem izolacji grubej - 100%
PZ-48: Montaż schodów skarpowych - 25%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD17, KD10, TG, KD70C, km.67+400, KD-33, km 66+550, km 61+700, KD-72
Studnie – 6 szt.
Kanał – 226,54 mb.
Wpusty – 27 szt.

Melioracje:
- Rów BND11A - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym wraz z wykonaniem progów betonowych - 8 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Montaż rur w kapach chodnikowych WS-45 – 42mb.
- Wykonanie kanalizacji kablowej – 380 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.
- Wykonanie instalacji elektrycznej - 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Montaż słupów oświetleniowych - 5%
- Ułożenie kabla zasilającego w kanalizacji kablowej - 190mb

Zbiorniki retencyjne:
- Wykop, umocnienie, formowanie - 30%
- Wykop, umocnienie, formowanie grobli - 50%
- Zasypki zbiornika - 90%
- Obsypki Rur DN3000 - 65%

W dniu 01.06.2022 r. nastąpiła zmiana organizacji ruchu na drodze DK5. Otwarte zostało rondo na węźle Kamienna Góra – Północ.

Oświetlenie Ronda DK5

Przełożenie ruchu na Rondo DK5

Tydzień 25/2022 – 18.06.2022 r. – 24.06.2022 r.

W dwudziestym piątym tygodniu 2022 r. (18.06.2022 r. – 24.06.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 223 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 521 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 7000 m²
Wykop – 18200 m³
Nasyp – 3978 m³
Podbudowa pomocnicza – 2000 m²
Podbudowa zasadnicza – 11200 m²
Podbudowa AC – 9752 m²
Wykonanie rowów – 2080 m²
Umocnienie rowów – 191 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 160 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 100%, Montaż barier na obiekcie – 50%,
WS-40: Montaż instalacji odwodnienia obiektu – 100%, Betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych, strona prawa – 90%, Montaż krawężników kapa zewnętrzna, strona prawa – 20%, Kosmetyka betonu Ustroju nośnego nad DK 5 – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa kapa zewnętrzna – 10%, Montaż kotew, strona prawa kapa zewnętrzna – 10%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 89%, Montaż krawężnika, strona prawa – 40%, Montaż zbrojenia na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa – 7%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 40%, Śrutowanie powierzchni Ustroju nośnego- strefa kap chodnikowych, strona lewa – 100%, Betonowanie kap na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%,
PG-42: Szalowanie i zbrojenie zabudowy gzymsowej skrzydeł – 25%,
WD-43: Montaż desek gzymsowych – 100%, Montaż desek gzymsowych - skrzydło P3 – 100%, Montaż krawężnika na Ustroju nośnym – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – 90%,
MS-44: Montaż schodów skarpowych – 30%,
WS-45: Montaż krawężnika - jezdnia prawa – 85%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 90%, Montaż zbrojenie kap, strona prawa – 75%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Deskowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Wykonanie betonów wyrównawczych w rejonie skrzydeł P1 – 100%,
WS-45A: Montaż krawężnika zanikającego – 100%,
MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 80%,
WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
WS-47: Iniekcja kabli sprężających zewnętrznych – 100%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 50%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11L – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 40%, Montaż krawężnika, strona prawa – 40%, Układanie papy pod kapy chodnikowe, strona prawa – 70%, Beton wyrównawczy pod płytami przejściowymi P1 – 100%,
WD-48: Montaż krawężników zanikających – 100%,
WS-49: Asfalt twardolany, strona lewa – 80%, Asfalt twardolany, strona prawa – 90%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Żywica na kapach, strona prawa - 2 warstwa – 100%,
WS-52: Układanie papy Ustroju nośnym, strona prawa – 95%, Beton architektoniczny – 99%, Montaż urządzenia dylatacyjnego P14 – 100%, Betonowanie dylatacji P14 – 100%, Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 85%, Krawężnik i deska na dojazdach P1 – 10%, Beton podkładowy kap na dojazdach P1 – 100%,
WS-54: Papa na Ustroju nośnym, strona lewa – 20%, Beton architektoniczny – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona prawa – 100%, Układanie żywicy, strona prawa – 10%, Zasypka fundamentów i słupów – 80%, Zasypka płyt przejściowych P15 – 100%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 40%,
WS-56: Montaż barier energochłonnych – 100%,
WS-57: Wykonanie uszczelnień między deskami gzymsowymi – 100%, Śrutowanie Ustroju nośnego – 100%,
WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 100%, Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 25%, Zbrojenie płyt przejściowych za podporą 1 – 50%,
WS-57A: Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 75%, Montaż dylatacji palczastych – 25%,
MS-58: Uszczelnianie desek gzymsowych, montaż zbrojenia na kapy – 100%, Beton kap chodnikowych na Ustroju nośnym – 100%, Śrutowanie Ustroju nośnego – 40%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD17, KD59, KD10, KD42, KD55, KD32, KD33, KD31, KD72, Łącznica DK5
Studnie – 7 szt.
Kanał – 195 mb.
Wpusty – 9 szt.
Palisady – 1 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 25 mb.
- Rów R-F - Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw – 427 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Montaż rur w kapach chodnikowych WS-45 – 190 mb.
- Wykonanie kanalizacji kablowej – 90 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie kanalizacji kablowej – 139 mb.
- Posadowienie stacji ST02 – 1 szt.
- Przyłącze SN03 i stacja ST03 – 1 kpl.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 40%
- ZR-14 - Wykop, umocnienie, formowanie – 35%

Łącznica L05 Węzeł KG-PŁN

TG Km 63+500

Tydzień 24/2022 – 11.06.2022 r. – 17.06.2022 r.

W dwudziestym czwartym tygodniu 2022 r. (11.06.2022 r. – 17.06.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 183 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 420 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 5500 m²
Wykop – 8660 m³
Nasyp – 3379 m³
Podbudowa pomocnicza – 2000 m²
Podbudowa zasadnicza – 3350 m²
Podbudowa AC – 13000 m²
Warstwa ścieralna – 1050 m²
Umocnienie rowów – 175 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 28 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 90%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych – 100%,
WS-40: Montaż kolektora odwodnienia w nasypie przed podporą P1 – 100%, Montaż instalacji odwodnienia obiektu – 80%, Układanie papy pod kapy zewnętrzne, strona prawa część nasuwana – 90%, Betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych, strona prawa – 60%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa wewnętrzna – 100%, Zbrojenie kapy chodnikowej, strona prawa wewnętrzna – 90%, Frezowanie Ustroju nośnego, strona lewa – 100%, Kosmetyka betonu Ustroju nośnego nad DK5 – 25%, Szalowanie pod dylatację na P1 – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 89%, Montaż krawężnika, strona prawa – 35%, Montaż deski gzymsowej i krawężnika na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa – 2%, Izolacja cienka płyt przejściowych P1 PiL – 100%, Śrutowanie powierzchni UN - strefa kap chodnikowych, strona lewa – 33%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, seg 2, strona prawa – 50%,
WD-43: Montaż desek gzymsowych – 90%, Montaż desek gzymsowych - skrzydło P1 – 100%, Montaż krawężnika na Ustroju nośnym – 90%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – 15%, Izolacja cienka płyty przejściowej P3 – 100%,
MS-44: Wykonanie drenażu płyty pomostu – 90%,
WS-45: Montaż krawężnika, strona prawa – 80%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 70%, Montaż zbrojenie kap, strona prawa – 70%, Betonowanie kap chodnikowych, strona prawa – 50%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Deskowanie ścianki zaplecznej P1PL – 60%,
WS-45A: Montaż krawężnika granitowego na dojazdach – 100%, Montaż desek gzymsowych na dojazdach – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach – 100%, Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach – 100%,
MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 80%,
WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
WS-47: Iniekcja kabli sprężających zewnętrznych – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 40%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11P – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P11P – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 30%, Montaż krawężnika, strona prawa – 30%,
WD-48: Montaż barier – 100%,
WS-49: Asfalt twardolany, strona lewa – 25%, Wykonanie kap na dojeździe od strony P1 – 20%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 90%, papa na Ustroju nośnym, strona lewa i prawa - przy dylatacjach – 80%, Żywica na kapach, strona prawa - 2 warstwa – 90%,
WS-52: Układanie papy Ustroju nośnym, strona prawa – 50%, Beton architektoniczny – 99%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 100%, Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 25%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona lewa – 30%,
PG-53: Skarpowanie stożków – 100%,
WS-54: Śrutowanie na ustroju nośnego, strona lewa – 98%, Asfalt twardolany, strona prawa – 95%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona prawa – 30%, Betonowanie płyt przejściowych P15 – 100%, Beton architektoniczny – 99%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 10%,
WS-57: Wykonanie uszczelnień między deskami gzymsowymi – 100%, Zbrojenie płyt przejściowych za podporą 1 – 50%,
WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 100%, Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 25%,
MS-58: Szalowanie, zbrojenie płyty przejściowej P5 – 100%, Zabetonowanie płyty przejściowej P5 – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych, montaż zbrojenia na kapy – 90%, Montaż krawężników przy dylatacji – 100%,
WD-59: Zasypka przyczółka P1 i P3 – 25%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD17, KD33, KD1
Studnie – 6 szt.
Kanał – 150 mb.
Wpusty – 7 szt.
Palisady – 4 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 92 mb.
- Rów R-F - Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw – 14 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 59 mb.
- Posadowienie fundamentów – 10 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Montaż kotew pod latarnie WS-45A – 1 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 200 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 50%

TG Km 62+100

TG Km 62+400

WD-48

Tydzień 23/2022 – 04.06.2022 r. – 10.06.2022 r.

W dwudziestym trzecim tygodniu 2022 r. (04.06.2022 r. – 10.06.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 228 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 558 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 12300 m²
Wykop – 22720 m³
Nasyp – 3379 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 13800 m²
Podbudowa zasadnicza – 22500 m²
Podbudowa AC – 3600 m²
Warstwa wiążąca z AC – 12050 m²
Warstwa mrozoochronna – 6000 m²
Warstwa ścieralna – 1050 m²
Umocnienie rowów – 525 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 60%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych pod żywice – 50%,
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 100%, Montaż deski gzymsowej JP wewnętrzna – 70%, Układanie krawężników JP kapa wewnętrzna – 100%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 100%, Frezowanie ustroju nośnego, strona lewa – 98%, Kosmetyka betonu filarów, przyczółka P13 – 100%, Zbrojenie kapy chodnikowej JP wewnętrznej – 50%, Montaż instalacji odwodnienia na obiekcie – 50%, Szalowanie pod dylatację na P1 – 50%, Śrutowanie powierzchni ustroju nośnego na belkach T pod kapami stronie prawej i lewej – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 88%, PG-42: Betonowanie kap chodnikowych – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 32%, Montaż krawężnika, strona prawa – 30%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 10%, Montaż deski gzymsowej - skrzydło P15P – 100%,
PG-42: Montaż krawężników zanikających – 100%,
WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – 100%, Montaż desek gzymsowych – 30%, Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 30%,
MS-44: Montaż barier energochłonnych – 90%,
WS-45: Montaż krawężnika, strona prawa – 80%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 100%, Zasypki podpory P1 – 70%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 60%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1 P – 30%,
WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 100%, Montaż desek gzymsowych – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych – 100%, Wykonanie zasypki pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach – 50%,
MS-46: Montaż barier energochłonnych – 90%, Wykonanie obruków sztywnych – 70%,
WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 100%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – strona prawa – 30%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 100%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11P – 80%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 10%, Montaż krawężnika - jezdnia prawa – 10%,
WD-48: Montaż barier – 30%,
WS-49: betonowanie wnęki dylatacyjnej P10P – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 85%, Iniekcja kabli sprężenia zewnętrznego – 100%, Żywica na kapach, strona prawa - warstwa wiążąca – 100%, Papa na ustroju nośnym, strona lewa – 100%,
WS-52: Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 25%, Asfalt twardolany, strona lewa – 95%, Przygotowanie ustroju nośnego, strona prawa pod papę – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 90%, Beton architektoniczny – 99%,
WS-54: Śrutowanie na ustroju nośnego, strona lewa – 60%, Asfalt twardolany, strona prawa – 60%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 90%, Beton podkładowy pod płytę przejściową P15 – 100%, Przygotowanie ustroju nośnego, strona lewa pod papę – 60%, Beton architektoniczny – 99%,
PG-55: Zabezpieczenie powierzchni betonowych przed chlorkami – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 87%, Betonowanie kap chodnikowych – 65%, Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe P1 – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na ustroju nośnym (montaż zbrojenia, montaż rur) – 85%,
WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 90%,
MS-58: Montaż desek gzymsowych – 80%, Zbrojenie kap chodnikowych – 75%, Beton niekonstrukcyjny płyty przejściowej P5 – 100%, Deskowanie betonu niekonstrukcyjnego płyty przejściowej P5 – 100%,
WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 15%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD17, KD59, KD70c, KD33, KD34, KD11a, KD32:
Studnie – 18 szt.
Kanał – 179 mb.
Wpusty – 11 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Humusowanie skarp – 457 mb.
- Rów R-B8 - Obsiew skarp mieszanką traw – 15 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 720 mb
- Montaż kotew pod latarnie WS-57 – 5 szt.
- Montaż kotew pod latarnie WS-45A – 70 mb

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Przyłącze SN01 i stacja ST01 – 1kpl.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 95%
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 20%

Km 57+500 TG jezdnia prawa widok na warstę zasadniczą w kierunku WS41

Km 65+200 TG jezdnia lewa wykonywanie warstwy wiązącej

Tydzień 22/2022 – 28.05.2022 r. – 03.06.2022 r.

W dwudziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (28.05.2022 r. – 03.06.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 229 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 562 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 10000 m²
Wykop – 18420 m³
Nasyp – 1712 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 500 m²
Podbudowa zasadnicza – 5450 m²
Podbudowa AC – 2000 m²
Umocnienie rowów – 700 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 50%, Montaż krawężników zanikających za podporą P1 – 100%,
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 90%, Montaż deski gzymsowej JP wewnętrzna – 20%, Układanie krawężników JP kapa wewnętrzna – 80%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 80%, Kosmetyka betonu Ustroju Nośnego skrzynkowego – 95%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 95%, Montaż instalacji odwodnienia na obiekcie – 10%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 87%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 22%, Montaż krawężnika strona prawa – 5%,
PG-42: Betonowanie kap chodnikowych – 100%,
WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 60%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – 10%, Montaż desek gzymsowych – 10%, Montaż krawężnika na Ustroju Nośnym – 10%,
MS-44: Montaż barier energochłonnych – 40%
WS-45: Montaż krawężnika – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 50%, Zasypki podpory P1 – 50%,
WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 100%, Montaż desek gzymsowych – 75%, Zbrojenie kap chodnikowych – 90%, Wykonanie zasypki pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
MS-46: Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 100%, Montaż barier energochłonnych – 20%,
WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 90%, Ułożenie krawężników zanikających P1 i P3 – 100%,
WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 70%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – strona prawa – 10%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 95%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%,
WD-48: Montaż krawężników zanikających – 75%,
WS-49: betonowanie wnęki dylatacyjnej P1L – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 75%, Iniekcja kabli sprężenia zewnętrznego – 50%, Żywica na kapach, strona prawa - warstwa wiążąca – 50%, Asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona prawa – 65%,
WS-52: Śrutowanie Ustroju Nośnego, strona prawa – 98%, Przygotowanie Ustroju Nośnego pod papę, strona prawa – 100%, Montaż urządzenia dylatacyjnego P1 – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 60%, Asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona lewa – 80%, Betonowanie kap chodnikowych NP P12-P14 – 100%, Betonowanie urządzenia dylatacyjnego P1 – 100%,
PG-53: Skarpowanie stożków – 25%,
WS-54: Układanie papy Ustrój Nośny, strona prawa – 98%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 70%, Zasypka przyczółka P15 – 100%, Deskowanie i zbrojenie wnęki dylatacyjnej P15 – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Betonowanie kap chodnikowych – 50%, Odbiór powierzchni betonu architektonicznego – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na UN (montaż zbrojenia, montaż rur) – 70%,
WS-57A: Zbrojenie i szalowanie płyt przejściowych P8 – 100%, Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 75%, Betonowanie płyt przejściowych P8 – 100%,
MS-58: Montaż desek gzymsowych – 70%, Zbrojenie kap chodnikowych – 60%,
WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 10%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD17, KD1, KD70, KD44, KD47, KD34, KD32
Studnie – 10 szt.
Kanał – 195 mb.
Wpusty – 8 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 457 mb.
- Rów R-B8 - Porządkowanie terenu w obrębie rowu – 457 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w kaoach WS-57 – 330 mb.
- Montaż kotew pod latarnie WS-57 – 8 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafkami – 160 mb.
- Zabudowa złączy kablowych – 3 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 90%

Km 62+500

WS-52

Tydzień 21/2022 – 21.05.2022 r. – 27.05.2022 r.

W dwudziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (21.05.2022 r. – 27.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 228 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 560 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 6000 m²
Wykop – 25700 m³
Nasyp – 9556 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 3960 m²
Podbudowa zasadnicza – 23390 m²
Podbudowa AC – 6521 m²
Umocnienie rowów – 180 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 200 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożków – 25%, Montaż krawężników zanikających za podporą P3 – 100%,
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 45%, Układanie krawężników, strona prawa kapa wewnętrzna – 50%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 40%, Kosmetyka ścianki zaplecznej na P1 – 80%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 90%, Kosmetyka betonu UN skrzynkowy – 90%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 80%, Montaż kolektora odwodnienia w nasypie za podporą P1 – 100%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 25%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 16%, Montaż krawężnika, strona prawa – 5%,
PG-42: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%,
WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 25%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych – 100%,
MS-44: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 100%,
MS-44A: Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia nawierzchnioizolacji – 100%, Montaż krawężników zanikających – 100%,
WS-45: Montaż krawężnika – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 50%, Zasypki podpory P1 – 50%,
WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 90%, Wykonanie obsypki płyt przejściowych – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych – 50%,
MS-46: Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 90%,
MS-46A: Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia nawierzchnioizolacji – 100%,
WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 90%, Ułożenie krawężników zanikających P1 i P3 – 100%,
WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 70%, Ułożenie papy na pod kapami - strona prawa – 50%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 80%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1P – 100%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 50%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1P – 100%,
WD-48: Wykonanie żywicy na kapach – 100%,
WS-49: deskowanie wnęk dylatacyjnych – 50%, Betonowanie wnęki dylatacyjnej P1P i P10L – 100%, Betonowanie kap chodnikowych na Ustroju Nośnym – 95%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 65%, Hydrofobizacja – 100%, Żywica na kapach, strona lewa - warstwa wiążąca – 100%, asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona prawa – 60%,
WS-52: Śrutowanie Ustroju Nośnego, strona prawa – 80%, Przygotowanie Ustroju Nośnego pod papę, strona prawa – 70%, Uszczelnianie desek gzymsowych wewnętrznych – 75%, Układanie papy Ustrój Nośny, strona lewa – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P1 – 100%,
WS-54: Układanie papy Ustrój Nośny, strona prawa – 10%, Montaż desek gzymsowych na Ustroju Nośnym, strona lewa – 98%, Zasypka przyczółka P15 – 40%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, betonowanie kapy zewnętrznej, strona lewa – 98%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Betonowanie kap chodnikowych – 25%, Odbiór powierzchni betonu architektonicznego – 85%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych na podporze P1 strona prawa oraz na P7 strona prawa – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na UN (montaż zbrojenia, montaż rur) – 45%,
WS-57A: Zasypka do poziomu płyt przejściowych P8 – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod płytę przejściową P8 – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1P – 100%,
MS-58: Montaż desek gzymsowych – 70%, Zbrojenie kap chodnikowych – 45%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%,
WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 7%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: W7a, KD44, KD59, KD70, KD63, KD52, KD72, KD32, KD66, KD70B
Studnie – 16 szt.
Kanał – 271 mb.
Wpusty – 31 szt.

Melioracje:
- Rów R-P3 – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową – 15 mb
- Zbieracz nr 4, 4a - Montaż rur PP Dn 200 – 24 mb
- Zbieracz nr 4, 4a - Montaż rur stalowych DN 355 wraz z montażem płóz i manszet – 23 mb

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 234 mb
- Montaż fundamentów – 18 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 220 mb.
- Zabudowa złącza kablowego ZK1 – 1mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 75%
- ZR-8 (podziemny) – montaż zbiornika, próba szczelności – 80%

W ubiegłym tygodniu w ramach Tygodnia Bezpieczeństwa, organizowane były ćwiczenia prewencyjne mające na celu podniesienie świadomości pracowników w przypadku wystąpienia zagrożenia życia lub zdrowia. W ćwiczeniach brały udział jednostki straży pożarnej z Kamiennej Góry oraz GOPR Karkonosze.

Ćwiczenia prewencyjne w ramach Tygodnia Bezpieczeństwa

km 62+500

Tydzień 20/2022 – 14.05.2022 r. – 20.05.2022 r.

W dwudziestym tygodniu 2022 r. (14.05.2022 r. – 20.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 221 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 541 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 4270 m²
Wykop – 15000 m³
Nasyp – 2600 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 2200 m²
Podbudowa zasadnicza – 10400 m²
Podbudowa AC – 6521 m²
Umocnienie rowów – 1050 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 190 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 1735 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 45%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Wykonanie betonu podkładowego pod podwalinę P1P – 8 m³, Betonowanie podwaliny pod umocnienie stożka P1P – 6,5 m³, Montaż reperów na podporach – 48 szt. , Izolacja płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 100%, Kosmetyka ścianki zaplecznej na P1 – 10%, Frezowanie ustroju nośnego – 85%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego – 80%, Układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym nasuwanym, strona prawa kapa wewnętrzna – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 75%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych, strona lewa i prawa – 25 m³, Montaż kolektora odwodnienia – 100%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P15 – 100%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, strona prawa – 32%, Montaż kolektora odwodnienia w nasypie za podporą P1 – 90%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 15%,
PG-42: Wykonanie betonu podkładowego pod Kapy chodnikowe – 100%,
WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 15%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 50%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych – 100%
MS-44: Wykonanie asfaltu twardolanego – 100, Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 70%
MS-44A: Betonowanie kap na dojazdach – 100%, Układanie warstwy z asfaltu lanego – 100%,
WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 100%, Zasypki fundamentu P1 – 100%, Deskowanie i betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 – 100%, Montaż krawężnika – 20%, Montaż deski gzymsowej – 20%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 25%,
WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, Wykonanie obsypki płyt przejściowych – 50%,
MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 70%, Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 90%,
MS-46A: Ułożenie nawierzchni z asfaltu lanego – 100%,
WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 75%,
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 70%, Montaż kabli sprężających – 100%, Ułożenie papy na pod kapami, jezdnia prawa – 20%,
WD-48: Wykonanie żywicy na kapach – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –98%, Betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 93%, Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 98%, Hydrofobizacja – 85%, Ułożenie papy na ustroju nośnym, strona prawa – 70%, Asfalt twardolany na ustroju nośnym, strona prawa – 15%,
WS-52: Zasypka płyt przejściowych P1 – 100%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, Iniekcja kabli zewnętrznych – 100%, Zbrojenie nisz dylatacyjnych – 65%, Układanie papy, strona lewa – 30%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 85%,
WS-54: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym, strona lewa – 95%, Zasypka przyczółka P15 – 20%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, betonowanie kapy zewnętrznej, strona lewa – 80%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Montaż desek gzymsowych, strona lewa i prawa – 98%, Zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych podpora P7 – 100%, montaż dylatacji – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P7, strona lewa – 100%,
WS-57A: Demontaż stężeń tymczasowych konstrukcji stalowej – 100%, Odtworzenie powłoki malarskiej po demontażu stężeń – 100%, Zbrojenie i szalowanie ścianki zaplecznej P1P – 67%,
MS-58: Montaż desek gzymsowych – 67%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Montaż dylatacji – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: W7a, KD44, KD59, KD75, KD63, KD52, KD47, KD70B
Studnie – 11 szt.
Kanał – 291 mb.
Wpusty – 25 szt.

Melioracje:
- Rów BND11A – Wykonanie progu betonowego - 10 mb.

Budowa kanału technologicznego:
- Układanie rur w kapach chodnikowych – 240 mb.
- Budowa kanału technologicznego – 9 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 180 mb.
- Montaż fundamentów – 6 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 1 szt.
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 203 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 60 mb.
- Postawienie stacji trafo – 1 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – wykop w skale – 75%
- ZR-8 (podziemny) – montaż zbiornika, próba szczelności – 77%

Km 62+400

Km 63+200

WS-54

Tydzień 19/2022 – 07.05.2022 r. – 13.05.2022 r.

W dziewiętnastym tygodniu 2022 r. (07.05.2022 r. – 13.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 237 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 566 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 3400 m²
Wykop – 20800 m³
Nasyp – 18909 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 2200 m²
Podbudowa zasadnicza – 6000 m²
Podbudowa AC – 6600 m²
Warstwa wiążąca z AC – 5000 m²
Umocnienie rowów – 70 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 170 mb
Ułożenie obrzeży betonowych – 630 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 25%, Zbrojenie i deskowanie podwaliny stożka P1L – 100%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 95%, Frezowanie ustroju nośnego – 75%, Piaskowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P13, strona lewa i prawa – 100%, Betonowanie podwaliny pod umocnienie stożka P1L – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1L, P10 i P13 – 100%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 72%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, strona lewa – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych, strona lewa i prawa – 25 m³, Montaż kolektora odwodnienia – 75%, Wykonanie zasypki podpory pośredniej P3 – 100%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P15 – 20%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, strona prawa – 15%
PG-42: Montaż desek gzymsowych – 100%
WD-43: Montaż dylatacji – 2szt., Wykonanie płyty przejściowej P3 – 15%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 40%
MS-44: Wykonanie robót brukarskich – 10%, Przygotowanie kap chodnikowych pod ułożenie żywicy – 100%
MS-44A: Montaż krawężnika zanikającego – 100%, Montaż krawężnika, desek, zbrojenia kap na dojazdach – 100%
WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 90%, Zasypki fundamentu P1 – 50%, Montaż deski gzymsowej – 15%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 10%
WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 50%
MS-46: Wykonanie schodów skarpowych – 100%, Wykonanie obruków sztywnych – 40%, Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 70%
MS-46A: Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach – 100%, Przygotowanie powierzchni kap pod nawierzchnię z żywicy – 75%
WD-46A: Betonowanie kap w rejonie skrzydeł – 100%, Profilowanie stożków pod obruki sztywne – 70%, Ułożenie papy na jezdni – 100%, Ułożenie asfaltu twardolanego – 100%
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 65%, Montaż kabli sprężających – 50%, Zasypka przyczółka P1 – 60%, Sprężenie zewnętrzne ustroju nośnego – 20%
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –88%, betonowanie kap chodnikowych – 100%, hydrofobizacja betonu – 70%
WS-52: Zasypki podpór pośrednich – 60%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę – 50%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 90%, Iniekcja kabli zewnętrznych – 90%, Zbrojenie nisz dylatacyjnych – 30%, Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 99%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 70%
PG-53: Fundament pod barierę – 100%
WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 99%, Montaż desek gzymsowych – 90%, beton podkładowy płyt przejściowych P1 – 100%, Zasypka przyczółka P15 – 10%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 98%, betonowanie płyt przejściowych P1 – 100%
WS-56: Ułożenie asfaltu lanego strona lewa i prawa – 100%, Wykonanie krawężników zanikających w pasie rozdziału za podporą 2 – 100%
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Montaż desek gzymsowych strona lewa i prawa – 90%, Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe P7 – 100%
WS-57A: Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Prace wykończeniowe płyty ustroju nośnego, strona lewa – 100%, Demontaż stężeń tymczasowych konstrukcji stalowej – 60%
MS-58: Montaż desek gzymsowych – 30%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD46, KD44, KD52, KD72
Studnie – 2 szt.
Kanał – 191 mb.
Wpusty – 21 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 60 mb.
- Rów BND11A – 4 mb.

Budowa kanału technologicznego:
- Układanie rur w kapach chodnikowych – 348 mb.
- Budowa kanału technologicznego – 59 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
- Układanie rur w kapach chodnikowych WS-45 – 12 mb.
- Układanie rur w kapach chodnikowych WS-45A – 24 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 100 szt. mb.
- Montaż stacji transformatorowej – 1 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-12 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

WS-52

Tydzień 18/2022 – 30.04.2022 r. – 06.05.2022 r.

W osiemnastym tygodniu 2022 r. (30.04.2022 r. – 06.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 160 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 401 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 6350 m³
Nasyp – 10420 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Podbudowa pomocnicza – 4800 m²
Podbudowa zasadnicza – 12100 m²
Podbudowa AC – 4000 m²
Warstwa wiążąca z AC – 5000 m²
Warstwa mrozoochronna – 5250 m²
Umocnienie rowów – 70 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 170 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 50 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 do poziomu maty bentonitowej – 100%, Zbrojenie płyt przejściowych P13 – 100%, Kosmetyka betonu Ustroju Nośnego na belkach T – 90%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 65%, Betonowanie płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Montaż dylatacji P13, strona lewa i prawa – 100%
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 70%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, jezdnia prawa – 100%, Montaż dylatacji modułowych, strona lewa – 100%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, strona lewa – 40%, Montaż kolektora odwodnienia – 40%, Wykonanie zasypki podpory pośredniej P3 – 50%
PG-42: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod nawierzchnię drogową – 100%, montaż desek gzymsowych – 75%,
WD-43: Zasypka przyczółka P3 – 100%
MS-44: Wykonanie robót brukarskich – 5%, Przygotowanie kap chodnikowych pod ułożenie żywicy – 100%
MS-44A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 40%, Beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%
WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 30%, Zasypki fundamentu P1 – 10%
WS-45A: Dostosowanie wysokościowe dylatacji nitki lewej do KNA – 100%, Zbrojenie ścianek zaplecznych - etap 2 – 40%
MS-46: Wykonanie schodów skarpowych – 90%, Wykonanie obruków sztywnych – 20%, Ułożenie asfaltu twardolanego – 100%
MS-46A: Montaż kraweżnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 50%, Beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%, Montaż krawężnika zanikającego – 75%
WD-46A: Wykonanie zbrojenia kap w rejonie skrzydeł obiektu – 90%
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 65%, Montaż kabli sprężających – 20%, Zasypka przyczółka P1 – 30%
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –85%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
WS-52: Zasypki przyczółków – 98%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 90%, betonowanie kapy strona prawa i lewa – 90%, montaż kolektora odwodnieniowego – 70%, iniekcja kabli zewnętrznych – 50%
WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 90%, Montaż desek gzymsowych – 90%, Betonowanie kapy chodnikowej strona lewa, zewnętrzna – 85%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 95%, zasypka przyczółka P1 – 98%, Przygotowanie Ustroju Nosnego pod układanie papy – 30%
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 90%, Montaż desek gzymsowych, strona lewa – 30%
WS-57A: Demontaż podparć poprzecznic ustroju nośnego - strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 40%
MS-58: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD19a, KD44, KD52, KD72
Studnie – 6 szt.
Kanał – 248 mb.
Wpusty – 10 szt.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 160 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 104 mb.

Km 61+300

Węzeł KG-PŁD

WS-56

Tydzień 17/2022 – 23.04.2022 r. – 29.04.2022 r.

W siedemnastym tygodniu 2022 r. (23.04.2022 r. – 29.04.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 199 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 512 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 19765 m³
Nasyp – 19165 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Wykonanie rowów – 220 m³
Podbudowa pomocnicza – 4800 m²
Podbudowa zasadnicza – 18600 m²
Podbudowa AC – 9000 m²
Warstwa wiążąca z AC – 8100 m²
Warstwa mrozoochronna – 1100 m²
Umocnienie rowów – 232 mb
Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 335 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 50 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie asfaltu twardolanego – 25%
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 –100%, beton podkładowy płyty przejściowej P13 – 14m³, beton podkładowy podwaliny P1L – 9m³, Iniekcja kabli zewnętrznych 100 – 100m³, kosmetyka betonu UN na belkach T – 85%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 67%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 100%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 75%, montaż kolektora odwodnienia – 25%, betonowanie płyt przejściowych - podpora P15 – 38m³,
PG-42: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod nawierzchnię drogową – 100%, montaż desek gzymsowych – 75%,
MS-44: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 100%,
MS-44A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 40%, beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%,
WS-45: Montaż dylatacji modułowych - P8 – 100%, zasypka płyt przejściowych P8 – 100%,
WS-45A: Zbrojenie ścianek zaplecznych - etap 2 – 40%,
MS-46: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 100%, wykonanie schodów skarpowych – 50%, wykonanie obrukowań sztywnych – 50%,
MS-46A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 50%, beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%, montaż krawężnika zanikającego – 75%,
WD-46A: Montaż krawężnika - w rejonie skrzydeł obiektu – 100%, wykonanie zbrojenia kap w rejonie skrzydeł obiektu – 50%,
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 60%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
WD-48: Kosmetyka powierzchni betonowych - wykonanie odbioru betonu architektonicznego – 100%, przygotowanie powierzchni kap pod żywicę – 100%
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –78%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 70%, warstwa wyrównawcza pod płytę przejściową na podporze P1P – 100%, zabetonowanie płyty przejściowej na podporze P1P – 100%
WS-52: Zasypki przyczółków – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 87%, betonowanie kapy strona prawa i lewa – 90%, montaż kolektora odwodnieniowego – 50%, iniekcja kabli zewnętrznych – 10%
PG-53: Betonowanie wieńców etap I – 100%
WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 50%, iniekcja kabli zewnętrznych – 100%, montaż desek gzymsowych – 80%, betonowanie kapy chodnikowej strona lewa, zewnętrzna – 85%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 95%, zasypka przyczółka P1 – 95%
PG-55: Betonowanie wieńców - etap II – 100%,
WS-56: Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach – 100%, kosmetyka powierzchni betonowych - wykonanie odbioru betonu architektonicznego – 100%,
WS-57: Montaż reperów – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 75%,
WS-57A: Demontaż podparć poprzecznic ustroju nośnego - strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 40%,
MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 75%, montaż krawężnika – 100%,
PZ-59: Ułożenie siatki o sztywnych węzłach na podkładzie z geowłókniny – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD1, KD19a, KD44, KD72, KD31
Studnie – 3 szt.
Kanał – 390 mb.
Wpusty – 8 szt.
Wyloty – 1 szt.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 300 mb.
- Posadowienie fundamentu na rondzie – 2 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 250 mb.
- Montaż szafek – 6 szt.
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-12 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%

Km 60+400

WS-54

WD-59

Tydzień 16/2022 – 16.04.2022 r. – 22.04.2022 r.

W szesnastym tygodniu 2022 r. (16.04.2022 r. – 22.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 154 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 480 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 11250 m³
Nasyp – 11460 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Wykonanie rowów – 230 m³
Podbudowa pomocnicza – 3000 m²
Podbudowa zasadnicza – 13600 m²
Podbudowa AC – 2050 m²
Warstwa wiążąca z AC – 3600 m²
Warstwa mrozoochronna – 6000 m²
Umocnienie rowów – 270 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Umocnienie sztywne z kostki brukowej – 25%
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 90%, izolacja cienka skrzydeł przyczółka P1 i fundamentu P9 - 100%, izolacja cienka fundamentów P5, P6, P7 – 100%, demontaż podestów P9 i P10 – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 80%, demontaż szalunków ścianki zaplecznej Przyczółka P1, strona lewa – 100%, dozbrojenie i szalowanie wnęk zakotwień i wnęki dylatacyjnej na 1 – 100%, izolacja przyczółka P1 – 85%, iniekcja kabli zewnętrznych – 30%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 65%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 60%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 60%, montaż kolektora odwodnienia – 8%,
PG-42: Ułożenie drenażu nad konstrukcją stalową – 100%,
MS-44: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 50%,
MS-44A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%, zasypka pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 100%,
MS-46: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 50%
MS-46A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%,
WD-46A: Wykonanie betonów wyrównawczych pod kapy na skrzydłach – 100%, montaż deski gzymsowej skrzydłach – 100%
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 50%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
WD-48: Kosmetyka powierzchni betonowych – 80%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –77%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 67%, warstwa wyrównawcza pod płytę przejściową na podporze P1P – 100%, zasypka przyczółka P10 do poziomu płyt przejściowej – 100%, wykonanie stożków nasypu P10 – 100%,
WS-52: Zasypki przyczółków – 90%, montaż desek gzymsowych – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 85%, betonowanie kapy strona prawa, wewnętrznej – 80%, montaż kolektora odwodnieniowego – 40%,
WS-54: Betonowanie podwaliny P15 – 100%, iniekcja kabli zewnętrznych – 70%, montaż desek gzymsowych – 78%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 92%, Zasypka przyczółka P1 – 85%,
PG-55: Zbrojenie i deskowanie wieńców - etap II – 100%,
WS-56: montaż desek gzymsowych i krawężników na skrzydłach – 100%, zbrojenie kap chodnikowych na skrzydłach – 100%,
WS-57: Montaż krawężnika strona lewa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 65%,
WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego - nitka lewa - etap 2 – 415 m³, betonowanie podwalin P1 – 12 m³,
MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 50%, montaż krawężnika – 50%,
PZ-59: Ułożenie siatki o sztywnych węzłach na podkładzie z geowłókniny – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-40, KD-19A, KD-72, KD-31, km. 64+250
Studnie – 17 szt.
Kanał – 73 mb.
Wpusty – 8 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 200 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 20 mb.
- Montaż studni kablowej – 1 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 226 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Wykonanie trasy kablowej – 210 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 150 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 50%

Układanie asfaltu twardolanego.
WD-39

WD-39

WS-40

Tydzień 15/2022 – 09.04.2022 r. – 15.04.2022 r.

W piętnastym tygodniu 2022 r. (09.04.2022 r. – 15.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 173 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 483 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 5400 m³
Nasyp – 19860 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Wykonanie rowów – 230 m³
Podbudowa pomocnicza – 7600 m²
Podbudowa zasadnicza – 4389 m²
Podbudowa AC – 9850 m²
Warstwa wiążąca z AC – 1680 m²
Warstwa mrozoochronna – 9800 m²
Umocnienie rowów – 150 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Umocnienie sztywne z kostki brukowej – 25%
WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 75%, izolacja cienka fundamentów oraz słupów P11, P12 – 100%, demontaż szalunków poprzecznic ustroju nośnego na belkach T Podpór 11, P12, P13 – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 60%, deskowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1 jezdnia lewa – 80%, demontaż podestów Podpór P7, P8, P9 – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1 JL – 100%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 60%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 40%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 50%,
PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 95%
MS-44: Przygotowanie powierzchni zewnętrznych betonu do odbioru jako architektoniczny – 30%
MS-44A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%, zasypka pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 90%, ułożenie izolacji kap chodnikowych UN nitka prawa- wspornik lewy – 100%,
MS-46A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%,
WD-46A: Szalunek i zbrojenie podwaliny stożków przy podporze P1 – 100%, betonowanie podwaliny stożków P1 – 100%, montaż deski gzymsowej skrzydłach – 50%
WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 45%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 90%,
WD-48: Wykonanie uszczelnień desek gzymsowych i krawężników – 80%, wykonanie izolacji z papy w obrębie jezdni – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –72%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 50%, izolacja słupów – 60%, wykonanie framug do wejścia do skrzyni ustroju nośnego na P1 strona lewa oraz P10 strona lewa i prawa – 100%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, zasypka przyczółka P10 – 45%, drenaż za przyczółkiem z ułożeniem maty bentonitowej – 100%, zasypka płyty przejściowej P1L – 100%,
WS-52: Zasypki przyczółków – 75%, beton kapy, jezdnia lewa wewnętrzna – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 80%, izolacja płyt przejściowych P14 i zasypka – 100%, montaż kolektora odwodnieniowego – 30%,
WS-54: Wklejanie kotew kap – 98%, montaż krawężników – 95%, zbrojenie podwaliny P15 – 80%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardy BA – 90%, zasypka przyczółka P1 – 75%, iniekcja kabli zewnętrznych – 40%,
PG-55: Zbrojenie i deskowanie wieńców - etap I – 100%, betonowanie wieńców - etap I – 100%
WS-56: Beton podkładowy pod kapy chodnikowe na skrzydłach – 100%, montaż desek gzymsowych i krawężników na skrzydłach – 90%, profilowanie stożków na podporze P1 i P2 – 100%, wykonanie izolacji z papy na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%,
WS-57: Montaż krawężnika strona lewa – 50%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 45%,
WS-57A: Zbrojenie i szalowanie ustroju nośnego - nitka lewa - etap 2 – 95%, beton podkładowy podwaliny P1P – 3 m³, zasypka przyczółka P1 – 30%,
MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 45%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 100%
PZ-44: Ułożenie geosiatki o sztywnych węzłach – 100%,
PZ-45: Ułożenie geosiatki o sztywnych węzłach – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-40, KD-19A, KD-31, KD-32, KD-52, KD-72, KD-31
Studnie – 9 szt.
Kanał – 151 mb.
Wpusty – 2 szt.
Wyloty – 4 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 165 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 120 mb.

Melioracje:
- Rów R-B6b – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 50 mb.
- Rów R-B6b – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 50 mb.
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 20 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Oświetlenie drogowe – 1440 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Montaż szaf ZK – 8 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

Tydzień 14/2022 – 02.04.2022 r. – 08.04.2022 r.

W czternastym tygodniu 2022 r. (02.04.2022 r. – 08.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 182 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 565 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 18200 m³
Nasyp – 12456 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Wykonanie rowów – 230 m³
Podbudowa pomocnicza – 6000 m²
Podbudowa zasadnicza – 5789 m²
Podbudowa AC – 900 m²
Warstwa wiążąca z AC – 6800 m²
Warstwa mrozoochronna – 14600 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 966 mb
Ułożenie obrzeży betonowych – 402 mb
Umocnienie rowów – 200 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Układanie schodów skarpowych – 100%,
WS-40: Sprężanie zewnętrzne strona lewa – 100%, wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 60%, betonowanie wnęk zakotwienia i wnęk dylatacyjnych przy P1, strona prawa – 100%, zbrojenie ścianki zaplecznej przyczółka P1, strona lewa – 100%, Demontaż deskowania ustroju nośnego na belkach T – 90%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 50%, deskowanie ścianki zaplecznej przyczółka P1, strona lewa – 40%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 55%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 25%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 40%,
PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 75%,
MS-44: Przygotowanie powierzchni zewnętrznych betonu do odbioru jako architektoniczny – 20%
MS-44A: Montaż zbrojenia kap i deski gzymsowej na obiekcie – 100%, betonowanie kap chodnikowych – 100%, wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 100%,
WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 70%
MS-46A: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 80%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 100%,
WD-46A: Betonowanie kap chodnikowych – 100%,
WS-47: Wymiana łożysk jezdnia prawa – 100%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 35%, iniekcja kabli sprężających wewnętrznych – 100%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 85%, wykonanie zasypki podpora P11 – 70%, wykonanie zasypki podpora P1 – 20%,
WD-48: Betonowanie kapach chodnikowych na dojeździe – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –72%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 50%, izolacja słupów – 60%, wykonanie framug do wejścia do skrzyni ustroju nośnego na P1 strona lewa oraz P10 strona lewa i prawa – 100%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, zasypka przyczółka P10 – 45%, drenaż za przyczółkiem z ułożeniem maty bentonitowej – 100%, zasypka płyty przejściowej P1L – 100%,
WS-52: Zasypki przyczółków – 67%, zbrojenie i betonowanie wnęk po sprężaniu – 100%, zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych P14 – 100%, montaż desek gzymsowych – 85%, montaż krawężników – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 70%,
WS-54: Wklejanie kotew kap – 90%, montaż krawężników – 87%, montaż desek gzymsowych – 68%, zbrojenie podwaliny P15 – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardy BA – 85%, zasypka przyczółka P1 – 67%,
WS-56: Zbrojenie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%, betonowanie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%, zasypanie płyt przejściowych na podporze P1 i P2 – 100%,
WS-57: wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 85%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 35%, montaż krawężnika, strona prawa – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 100%,
WS-57A: Szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 7L – 100%, zbrojenie przęsła nr 6, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr 7, strona lewa – 90%, szalowanie poprzecznicy nr 5, II etap – 100%, szalowanie poprzecznicy nr 6 II etap – 80%, szalowanie poprzecznicy nr 7 II etap – 5%, szalowanie poprzecznicy nr 8 II etap - 1%, ułożenie betonu podkładowego podwaliny stożka P1 L – 100%,
MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 35%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 50%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-9, KD-43, KD-1, KD-10, KD-55, KD-47, KD-31:
Studnie – 7 szt.
Kanał – 174 mb.
Wpusty – 5 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 27 szt.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 320 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 52 mb.
- Rów R-06 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 46 mb.
- Rów R-06 - Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 49 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Oświetlenie drogowe – 400 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 80%

Tydzień 13/2022 – 26.03.2022 r. – 01.04.2022 r.

W trzynastym tygodniu 2022 r. (26.03.2022 r. – 01.04.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 178 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 548 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 11500 m³
Nasyp – 29055 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 100%
Umocnienie rowów – 20 mb
Podbudowa pomocnicza – 4350 m²
Podbudowa zasadnicza – 5000 m²
Podbudowa AC – 5280 m²
Warstwa wiążąca z AC – 2200 m²
Warstwa mrozoochronna – 14200 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 850 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Układanie schodów skarpowych – 50%, umocnienie sztywne stożków – 20%, Izolacja z papy na jezdni – 100%, Wykonanie drenażu za przyczółkiem P13, wykonanie zasypki przyczółka P13,
WS-40: Sprężanie zewnętrzne strona lewa – 80%, betonowanie Ustroju Nośnego na belkach T, jezdnia prawa – 310 m³, wykonanie drenażu za przyczółkiem P13 – 100%, wykonanie zasypki przyczółka P13 – 30%, kosmetyka betonu ustroju nośnego – skrzynkowego, strona prawa – 80%, rozbiórka skrzydła lewego P1L i rozbiórka ścianki zaplecznej P1P – 100%, Frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie pod układanie papy, strona prawa – 70%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 50%, zasypka przyczółka P1 – 90%, zasypka przyczółka P1 – 30%, wykonanie płyt przejściowych – podpora P15 – 15%, frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie powierzchni betonowej płyty – strona lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – jezdnia prawa – 20%,
PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 60%,
WD-43: Zasypka podpory P3 do poziomu płyt przejściowych– 75%,
MS-44: Układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym – 100%,
MS-44A: Montaż krawężników na obiekcie – 100%, montaż zbrojenia kap i deski gzymsowej na obiekcie – 80%,
WS-45: zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – na odkładzie – 10%, Rozbiórka szalunków ustroju nośnego, strona prawa – 100%, śrutowanie ustroju nośnego, strona lewa i prawa – 100%, montaż kolektora odwodnienia, strona lewa i prawa – 100%
MS-46: Montaż krawężnika zanikającego – 50%, układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym – 100%,
MS-46A: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 80%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 100%,
WD-46A: Betonowanie płyty przejściowej P3 – 100%, Beton podkładowy płyty przejściowej P3 – 100%, Beton wnęk dylatacyjnych P1,P3 – 100%,
WS-47: Wymiana łożysk jezdnia prawa – 90%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 30%, iniekcja kabli sprężających wewnętrznych – 90%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 35%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 75%, wykonanie zasypki podpora P11 – 60%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty P1 – 100%,
WD-48: Montaż zbrojenia, desek gzymsowych i krawężników na kapach na dojeździe – 100%, zagruntowanie powierzchni ustroju nośnego pod papę pod jezdnią – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 72%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, zbrojenie, deskowanie – 100%, betonowanie płyty przejściowej P1L – 100%, betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych strona lewa i prawa – 75%, zasypka przyczółka P10 – 20%, montaż kolektora strona lewa i prawa – 100%,
WS-52: Wklejanie kotew kap 0 90%, zasypki przyczółków – 65%, montaż rur odwodnieniowych do studni za przyczółkiem P14 – 100%, beton podkładowy płyt przejściowych P14 – 100%, montaż desek gzymsowych – 85%, montaż krawężników – 85%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 100%, zbrojenie płyt przejściowych P14 – 30%,
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej wraz z hydroizolacją – 100%,
WS-54: Montaż krawężników – 85%, montaż desek gzymsowych – 68%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 85%, zasypka przyczółka P1 – 65%, zbrojenie kap chodnikowych– 95%, betonowanie kap chodnikowych – 73%,
WS-56: Zbrojenie płyt przejściowych podpora P2 – 100%, betonowanie płyt przejściowych P2 – 100%, śrutowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
WS-57: wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 75%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 25%, montaż kotew kap chodnikowych – 50%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 65%,
WS-57A: Układanie rur osłonowych P8 i wpięcie kolektorów do studni – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 6 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 7 L – 80%, zbrojenie przęsła nr 4, strona lewa – 100%, zbrojenia przęsła nr 5, strona lewa – 50%, zbrojenie przęsła nr 6, strona lewa – 15%, szalowanie poprzecznicy nr 5, II etap – 85%, szalowanie poprzecznicy nr 6, II etap – 50%,
MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 85%, wykonanie izolacji z papy pod kapami chodnikowymi – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 25%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-57, KD-13, KD-1, KD-10, KD-55, KD-47, KD-31:
Studnie – 10 szt.
Kanał – 270 mb.
Wyloty – 4 szt.
Wpusty – 11 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 40 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie skarp – 125 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 35%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 750 mb.
- Przygotowanie podłoża pod transformator ST1 – 20%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%
- ZR-11: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%

Tydzień 12/2022 – 19.03.2022 r. – 25.03.2022 r.

W dwunastym tygodniu 2022 r. (19.03.2022 r. – 25.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 201 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 572 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 9400 m³
Nasyp – 25450 m³
Wykonanie rowów – 500 mb
Podbudowa zasadnicza – 17400 m²
Podbudowa AC – 5770 m²
Warstwa wiążąca z AC – 7200 m²
Warstwa mrozoochronna – 1500 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Układanie schodów skarpowych – 40%, umocnienie sztywne stożków – 10%,
WS-40: Iniekcja kabli centrycznych – 100%, betonowanie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 320 m³, betonowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1, strona prawa – 41 m³, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona prawa – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego, strona prawa – 80%, kosmetyka betonu skrzydła, strona prawa – 80%, frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie pod układanie papy strona lewa – 100%, wykonanie izolacji przyczółka skrzydła P1 – 70%, wykonanie izolacji skrzydeł przyczółka P13 – 70%, wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 10%,
WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 45%, zasypka przyczółka P15 – 100%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 30%, wykonanie płyt przejściowych – podpora P15 – 5%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – strona prawa – 10%,
WD-43: Izolacja cienka podpory P3 – 100%,
MS-44: Śrutowanie płyty ustroju – 100%,
MS-44A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%, układanie krawężników kap chodnikowych – 25%,
WS-45: zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 50%, izolacja podpory P8 – 90%, zasypki podpory P8 – 100%, śrutowanie ustroju nośnego, strona lewa – 50%, rozbiórka szalunków ustroju nośnego, strona prawa – 40%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 50%, montaż kolektora odwodnienia strona lewa i prawa – 40%,
WS-45A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%,
MS-46A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 25%,
WD-46A: Zbrojenie i szalunek wnęk dylatacyjnych P1,P3 – 100%, beton podkładowy płyty przejściowej P3 – 100%, beton wnęk dylatacyjnych P1, P3 – 100%,
WS-47: Wymiana łożysk strona prawa – 40%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 25%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 100%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 30%, zbrojenie i szalunek podwalin stożka P1 – 100%, beton podwaliny stożka P1 – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 65%, montaż krawężnika 18x20 – 60%, montaż kolektora – 40%, betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej – 80 m³,
WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 70%, zasypki przyczółków – 60%, układanie papy – 99% montaż desek gzymsowych – 70%, montaż krawężników – 60%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 90%,
WS-54: Montaż krawężników – 65%, układanie papy – 99%, montaż desek gzymsowych – 65%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 80%, zasypka przyczółka P1 – 60%, zbrojenie kap chodnikowych – 90%,
PG-55: Wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 50%,
WS-56: Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, beton podkładowy pod płyty przejściowe – 100%,
WS-57: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 80%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło 6 L – 25%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 100%,
WS-57A: Betonowanie etapu I ustroju nośnego strona lewa – 460 m³,
MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 20%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P5 – 100%, wykonanie izolacji z papy pod kapami chodnikowymi – 50%,
WD-59: Montaż krawężników – 90%, zbrojenie kap chodnikowych – 90%, betonowanie kap chodnikowych – 100%,
PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-57, KD-55, KD-69, KD-31:
Studnie – 2 szt.
Kanał – 151 mb.
Wyloty – 5 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 190 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 700 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 75 mb.
- Rów kryty BND12 - Montaż rowu krytego DN1000 wraz z montażem studni SRbnd12-01, SRbnd12-02, SRbnd12-03 – 21 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 250 mb.
- Przygotowanie podłoża pod transformator ST1 – 100%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-13: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%

Tydzień 11/2022 – 12.03.2022 r. – 18.03.2022 r.

W jedenastym tygodniu 2022 r. (12.03.2022 r. – 18.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 162 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 556 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Humusowanie – 10000 m³
Wykop – 13461 m³
Nasyp – 19785 m³
Wykonanie rowów – 230 mb
Podbudowa zasadnicza – 4000 m²
Podbudowa pomocnicza – 3300 m²
Umocnienie rowów – 100 mb
Warstwa mrozoochronna – 2000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wymiana łożysk – 100%, iniekcja kabli centrycznych – 80%, betonowanie skrzydła przyczółka P2 strona lewa – 45%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego strona prawa – 70%, zamontowanie podestów na belkach T, zbrojenie ścianki zaplecznej strona prawa przyczółka P1 – 100%, frezowanie ustroju, przygotowanie pod układanie papy strona lewa – 100%, zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 100%,
WS-41: Betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona lewa – 555 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 1 strona lewa – 440 m³, frezowanie ustroju, przygotowanie powierzchni betonowej, strona prawa – 100%, Zasypka przyczółka P15 – 95%, montaż dylatacji modułowych, strona prawa – 100%, śrutowanie płyty ustroju w strefie kap chodnikowych, strona prawa – 100%,
WD-43: Śrutowanie płyty ustroju – 100%,
MS-44: Beton kap przy dylatacjach – 10%,
MS-44A: Betonowanie płyt przejściowych P1, P2 etap II – 100%,
WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego strona prawa – 100%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 45%, izolacja podpory P8 – 60%, betonowanie podwaliny stożka P8L – 100%, zasypki podpory P8 – 40%,
MS-46A: Montaż krawężnika – 50%,
WD-46A: Betonowanie płyty przejściowej P1 – 100%, betonowanie podwaliny stożków P3 – 100%, zbrojenie i szalunek wnęk dylatacyjnych – 50%,
WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 60%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 20%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 70%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 83%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 30%,
WD-48: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod kapy na dojeździe – 100%, śrutowanie powierzchni ustroju nośnego pod układanie papy na jezdni – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 65%, montaż krawężnika 18x20 – 60%, montaż kolektora – 40%, betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej – 80 m³,
WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 20%, zasypki przyczółków – 55%, układanie papy – 99% montaż desek gzymsowych – 60%, montaż krawężników – 45%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 70%,
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 50%
WS-54: Montaż krawężników – 55%, układanie papy – 90%, montaż desek gzymsowych – 55%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 80%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 70%, zasypka przyczółka P1 – 50%, betonowanie kap chodnikowych – 60%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 100%,
PG-55: Ułożenie maty bentonitowej – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 10%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 45%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P1 – 100%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 30%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie kap na odkładzie – 95%,
WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 80%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło 6 L – 25%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 100%,
MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 20%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P5 – 100%,
WD-59: Montaż desek gzymsowych – 85%,
PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-53, KD-55, KD-14, KD-47:
Studnie – 1 szt.
Kanał – 147 mb.
Wyloty – 6 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 269 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 156 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 102 mb.
- Rów R-B8 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 150 mb.
- Rów kryty BND12 - Montaż rowu krytego DN100 wraz z montażem studni SRbnd12-01, SRbnd12-02, SRbnd12-03 – 6 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
- Kanalizacja kablowa na obiekcie WS-56 – 25%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 130 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-13: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 30%

Tydzień 10/2022 – 05.03.2022 r. – 11.03.2022 r.

W dziesiątym tygodniu 2022 r. (05.03.2022 r. – 11.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 165 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 580 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 11230 m³
Nasyp – 19950 m³
Wykonanie rowów – 230 mb
Podbudowa pomocnicza – 3300 m²
Umocnienie rowów – 145 mb
Humusowanie skarp – 8000 m²
Nawierzchnia z kostki – 70 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wymiana łożysk – 70%, demontaż bloków do wysuwu ostatniego segmentu strona lewa – 100%, szalowanie, przygotowanie do betonowania skrzydła przyczółka P2 strona lewa – 70%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego strona prawa – 50%, zamontowanie podestów na belkach T, strona prawa – 100%, frezowanie ustroju, przygotowanie pod układanie papy strona prawa – 50%, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 45%,
WS-41: Rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona prawa – 100%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 30%, kosmetyka betonu podpór obiektu , strona prawa i lewa – 7%, zasypka przyczółka P15 – 70%,
WD-43: Betonowanie skrzydeł P3, etap II – 20 m³, beton podkładowy pod płytę przejściową P1 – 6 m³,
MS-44: Beton kap skrzydeł P1, P3 – 100%,
MS-44A: Beton kap na skrzydłach – 100%,
MS-46: Beton kap na skrzydłach – 100%,
WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 20%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P8L – 100%,
MS-46A: Zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych II etap P1, P2 – 100%,
WD-46A: Montaż dylatacji podpór P1, P3 – 100%,
WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 50%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton – 15%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 25%, demontaż tarcz do ostatniego nasuwu – 100%,
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 55%, montaż krawężnika 18x20 – 45%, montaż kolektora – 15%, wpięcie kolektora do studni – 100%,
WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, zbrojenie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 20%, montaż desek gzymsowych – 60%, montaż krawężników – 45%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 30%,
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 15%,
WS-54: Montaż krawężników – 50%, montaż desek gzymsowych – 50%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 60%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 100%, zbrojenie kap chodnikowych – 70%,
PG-55: Wykonanie podlewki konstrukcji stalowej Viacon – 100%,
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 100%, montaż dylatacji na podporze P1 i P2 – 100%, deskowanie wnęk dylatacyjnych – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 30%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie kap na odkładzie – 95%,
WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 50%, zbrojenie przęsła nr1, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr2, strona lewa – 100%, zbrojenie poprzecznicy nr 6, 7 i 8 (II etap) strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 55%,
MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 50%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków – 100%,
PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%,
PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%,
PZ-49: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%,
PZ-59: beton podkładowy pod fundament bariery – 100%, zbrojenie i betonowanie fundamentu bariery – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: ZR-6, KD-14, KD-47:
Studnie – 1 szt.
Kanał – 85 mb.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 233 mb.
- Montaż studni kablowej – 300 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 80 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 130 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%

Tydzień 9/2022 – 26.02.2022 r. – 04.03.2022 r.

W dziewiątym tygodniu 2022 r. (26.02.2022 r. – 04.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 185 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 605 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 10300 m³
Nasyp – 7490 m³
Wykonanie rowów – 300 m³
Ułożenie ścieku podchodnikowego – 35 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 35 mb
Umocnienie rowów – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Montaż kolektorów – 100%
WS-40: Wymiana łożysk – 50%, Zbrojenie poprzecznic P10 – P13, strona lewa i prawa etap II – 80%, zbrojenie skrzydła przyczółka P1, strona lewa – 80%, przestawienie zaplecza – 100%, zamontowanie podestów na belkach T, strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 15%
WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P15 – 65%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona prawa – 35%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 10%
WD-43: zbrojenie i szalowanie skrzydeł etap II – 50%, montaż kolektorów – 100%
MS-44: zbrojenie kap chodnikowych – 100%
MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 20%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P8L – 100%
MS-46A: Montaż dylatacji – 100%, szalowanie płyt przejściowych, etap II – 50%
WD-46A: Szalunek płyty przejściowej P1 – 100%, zbrojenie płyty przejściowej P3 – 100%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P3 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych – 100%
WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 30%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 80%, betonowanie ciosów P1, strona prawa i lewa – 100%
WD-48: Montaż kolektorów – 100%
WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 48%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 100%, montaż desek gzymsowych – 55%, montaż krawężników – 40%, zasypki przyczółków – 52%
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Montaż krawężników – 50%, montaż desek gzymsowych – 50%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 52%, deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 52%
PG-55: Wykonanie drenażu za podporą P1 i P2 – 100%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 90%, zbrojenie i deskowanie płyt przejściowych za podporą P1 – 100%, betonowanie płyt przejściowych podpora P1 – 100%
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 90%, zbrojenie i deskowanie płyt przejściowych za podporą P1 – 100%, betonowanie płyt przejściowych podpora P1 – 100%
WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr3 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr4 L – 100%, zbrojenie przęsła nr1, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr2, strona lewa – 60%, zbrojenie poprzecznicy nr 6, 7 i 8 (II etap) strona lewa – 75%
MS-58: Wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków – 100%
PZ-43: Zbrojenie i deskowanie fundamentów barier – 1--%, betonowanie fundamentów barier – 100%
PZ-46: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%
PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 80%
PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 45%
PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 35%
PZ-59: Wykop pod fundamenty bariery – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, ZR-6, KD55, KD-14,
Studnie – 7 szt.
Kanał – 174 mb.
Wpusty – 2 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 275 mb.
- Montaż studni kablowej – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 130 mb.
- Rów R-B8 – Umocnienie dna i skarp narzutem kamiennym na geowłókninie – 80 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 130 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 45%
- Układanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych na obiektach mostowych – 410 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 220 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

W ubiegłym tygodniu, w dniach 03-04.03.2022 r. odbyły się wizyty techniczne przedstawicieli z Centrali Departamentu Technologii i Budowy Dróg oraz przedstawicieli Wydziału Technologii i Jakości Dróg z GDDKiA.

Tydzień 8/2022 – 19.02.2022 r. – 25.02.2022 r.

W ósmym tygodniu 2022 r. (19.02.2022 r. – 25.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 231 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 652 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 9478 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 25%
Nasyp – 17070 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%, betonowanie skrzydła przyczółka P1 strona lewa – 45 m³, montaż belek typu T – 100%, Zamontowanie podestów na belkach T – 80%, kosmetyka betonu ustroju nośnego strona lewa ( wewnątrz skrzynki) – 100%, kosmetyka betonu słupów P6 do P12 – 100%, sprężanie zewnętrzne strona prawa – 100%, sprężenie zewnętrzne strona lewa – 12%, wymiana łożysk – 40%
WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 100%, betonowanie płyty ustroju nośnego segment nr2 strona prawa – 555 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 3 strona lewa - 583 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 482 m³, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 50%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 90%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 30%, zasypka przyczółka P15 – 65%
WD-43: Zasypka za przyczółkiem P3 – 50%, zasypka za przyczółkiem P1 – 80%
MS-44: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach – 100%, montaż krawężnika na skrzydłach – 100%, zbrojenie kap chodnikowych – 50%
MS-44A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych
WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa - 90%
WS-45A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych – 100%
MS-46: Zbrojenie kap chodnikowych P1 – 100%, montaż krawężnika P1 i P3 – 100%
MS-46A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych – 100%
WD-46A: Zbrojenie płyt przejściowych P1 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych P3 – 90%
WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 15%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 70%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 100%, deskowanie skrzydła P1 strona lewa i prawa – 100%, betonowanie skrzydeł P1 strona lewa i prawa – 100%
WD-48: Wykonanie zasypki płyt przejściowych i podpory P2 – 100%
WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
WS-52: Montaż łożysk – 100%, montaż ciosów – 100%, montaż desek gzymsowych – 50%, deskowanie i zbrojenie ścianki P1, strona lewa - 50%, montaż krawężników – 30%, wklejanie kotew kap – 30%, zasypki przyczółków 48%,
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Wymiana łożysk –100%, montaż krawężników – 45%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 45%, montaż desek gzymsowych – 43%, betonowanie kap chodnikowych – 30%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 100%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 50%
PG-55: Wykonanie drenażu za podporą P1 i P2 – 50%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 85%, wykonanie betonu podkładowego pod płytę przejściową podpora P1 – 100%, wykonanie instalacji odwodnieniowej – 100%
WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
WS-57A: Zbrojenie poprzecznicy nr 1 , 2, 3, 4, 5 ( II etap ), strona lewa – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 1 L i nr 2 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 3 L – 75%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 4 L – 50%, zbrojenie przęsła nr 1, strona lewa – 100%,
MS-58: Betonowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
WD-59: Wykonanie instalacji odwodnieniowej – 100%,
PZ-43: Wykonanie wykopu pod fundamenty barier – 100%, wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty barier – 100%,
PZ-46: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 75%
PZ-47: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 50%,
PZ-48: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%,
PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 30%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-19, KD-75, KD-38, KD-14,
Studnie – 11 szt.
Kanał – 309 mb.
Wpusty – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-E1 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 35 mb.
- Rów R-3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 7 mb.
- Rów R-E12 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 14 mb.
- Rów R-E12 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 14 mb.
- Rów R-E17 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 35 mb.
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 75 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 17 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej oświetlenia drogowego – 350 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 15%
- Posadowienie fundamentów – 12 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 360 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Wykonanie płyty dociążającej zbiornik – 30%,
- ZR-9: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

Tydzień 7/2022 – 12.02.2022 r. – 18.02.2022 r.

W siódmym tygodniu 2022 r. (12.02.2022 r. – 18.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 230 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 21958 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 25%
Nasyp – 17070 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 50%, zbrojenie i deskowanie skrzydła przyczółka P1 strona lewa – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego strona lewa (wewnątrz skrzynki) – 90%, kosmetyka betonu słupów P6 do P12 – 80%, sprężanie zewnętrzne strona prawa – 20%
WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona prawa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 90%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 3 strona lewa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa - 40%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 1 strona lewa – 20%, zasypka przyczółka P15 - 60%
WD-43: Zasypka za przyczółkiem P3 – 30%
MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 100%, beton podkładowy pod kapy chodnikowe P1,P3 – 100%
WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 93%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa - 60%
WS-45A: Montaż kolektora odwodnieniowego – 100%
MS-46: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach – 50%, beton podkładowy pod kapy skrzydeł P3 – 100%
MS-46A: Montaż kolektora odwodnieniowego – 100%
WD-46A: Wykonanie zasypek płyt przejściowych P1 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych P3 – 50%
WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 5%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 30%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 50%, deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 50%
WD-48: Betonowanie podwalin pod umocnienie stożków P3 – 100%
WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
WS-52: Montaż łożysk – 95%, montaż ciosów – 98%, montaż desek gzymsowych – 42%, betonowanie ścianki zaplecznej P14 strona prawa– 50%, montaż krawężników – 25%, wklejanie kotew kap – 23%
WS-54: Wymiana łożysk – 95%, montaż krawężników – 38%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 30%, montaż desek gzymsowych – 40%, betonowanie kap chodnikowych – 30%
PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 90%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 60%
WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 100%, Betonowanie Ustroju Nośnego – 100%
WS-57A: Stężanie przęseł konstrukcji stalowej – 100%, szalowanie ustroju nośnego – 25%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 25%
WD-59: Ułożenie krawężników na płycie ustroju nośnego – 100%
PZ-46: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 50%
PZ-47: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 50%
PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 30%
PZ-49: Wykonanie hydroizolacji konstrukcji Viacon – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-46, KD-42, KD-56, KD-39, KD-14
Studnie – 7 szt.
Kanał – 250 mb.
Wpusty – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 16 mb
- Rów R-3 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 23 mb.
- Rów R-E12 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 50 mb.
- Rów R-E17 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 67 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 68 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej oświetlenia drogowego – 940 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
- Wykonanie trasy kablowej – 470 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 130 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

Tydzień 6/2022 – 05.02.2022 r. – 11.02.2022 r.

W szóstym tygodniu 2022 r. (05.02.2022 r. – 11.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 219 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 24885 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.
Nasyp – 2215 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Demontaż ścian do wysuwu ostatnich segmentów strona prawa – 100%, zbrojenie, deskowanie, betonowanie ciosów P1 – 100%, betonowanie poprzecznic P10 strona lewa i prawa etap I – 100%, montaż łożysk na podporze P1P – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona prawa – 95%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 1 strona prawa – 85%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 40%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 3 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment 3 strona lewa – 95%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 2 strona lewa – 30%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment drugi strona lewa – 15%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment pierwszy strona lewa – 20%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment pierwszy strona lewa – 15%, zasypka przyczółka P15 – 58%
WD-43: Drenaż P3 – 100%
MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 60%
MS-44A: Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 50%
WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 90%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 40%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 100%, beton podkładowy pod kapy skrzydeł P1 – 100%
WS-47: Rozbiórka awanbeków – 100%, betonowanie poprzecznic S14L, S16P, S18P, S18L – 100%, demontaż deskowania i rusztu na stanowiskach prefabrykacji – 100%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona prawa i lewa – 20%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 20%
WD-48: Izolacja cienkich płyt przejściowych – 100%, betonowanie podwalin pod umocnienia stożków P1 – 100%
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 25%, deskowanie oraz zbrojenie ścianki zaplecznej na podporze P10 – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze P10 strona lewa – 100%, montaż krawężników na ustroju nośnym – 7%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 37%
WS-52: Montaż łożysk – 80%, montaż ciosów – 85%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa –100%, montaż desek gzymsowych – 35%, betonowanie ścianki zaplecznej P14 strona lewa– 10%, montaż krawężników – 10%, wklejanie kotew kap – 15%
PG-52: Wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Wymiana łożysk – 75%, montaż krawężników – 25%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 30%, montaż desek gzymsowych – 30%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 41%, betonowanie kap chodnikowych – 20%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 20%, betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 100%
PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 40%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 40%,
WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 85%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 75%
WS-57A: Stężanie przęseł konstrukcji stalowej – 90%, szalowanie ustroju nośnego – 15%
MS-58: Montaż wpustów – 75%
WD-59: Ułożenie krawężników na płycie ustroju nośnego – 65%
PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 15%
PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 60%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-46, KD-42, P-13A, KD-64, KD-14, KD-63
Studnie – 10 szt.
Kanał – 247 mb.
Wpusty – 5 szt.

Melioracje:
- Rów R-H – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 46 mb.
- Rów R-B6 – Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 38 mb.
- Rów R-B6 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 47 mb.
- Rów R-E12 – Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 47 mb.
- Rów R-E12 – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 64 mb.
- Rów R-E17 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 64 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 68 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 430 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-13B – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

Tydzień 5/2022 – 29.01.2022 r. – 04.02.2022 r.

W piątym tygodniu 2022 r. (29.01.2022 r. – 04.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 216 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 922 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 26123 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zbrojenie skrzydeł P1 – 50%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ciosów P1 – 50%, betonowanie ciosów P10 – 100%, wymiana łożysk na podporze P2 – 100%, montaż ciosów na podporze P10 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona prawa – 95%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 10%, demontaż urządzeń do nasuwania oraz rozbiórka ciosów pod nimi – 100%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 70%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 55%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 30%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 40%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 75%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 50%
WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 60%
MS-44A: Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 50%
WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 84%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 25%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 80%
MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%
WS-47: Wykonanie tarcz do ostatniego wysuwu ustroju nośnego strona lewa – 100%, doprężenie tarcz do ostatniego wysuwu strona prawa - 100%, ostatni wysuw ustroju nośnego jezdnia prawa – 100%, ostatni wysuw ustroju nośnego strona lewa – 100%
WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 17%, deskowanie oraz zbrojenie ścianki zaplecznej na podporze P10 – 55%, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze P10 strona prawa – 100%
WS-52: Montaż łożysk – 71%, montaż ciosów – 75%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa –99%, montaż desek gzymsowych – 30%, deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P14 – 30%
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Wymiana łożysk – 70%, montaż krawężników – 15%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 20%, montaż desek gzymsowych – 20%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 50%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 20%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 40%, sprężenie zewnętrzne – 100%
PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 5%
WS-56: Wykonanie zasypki z przyczółkiem i stożków podpora P1 – 90%, ułożenie rur osłonowych pod płytą przejściową – 100%
WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 55%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 40%
WS-57A: Montaż konstrukcji stalowej strona prawa – 100%, stężenie przęseł konstrukcji stalowej 29%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 80%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD42, KD43, KD44, KD48, KD14, w ilościach:
Studnie – 5 szt.
Kanał – 137 mb.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 53 mb.

Melioracje:
- Rów R-H - Wykonanie konserwacji rowu – 46mb
- Rów R-H - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 38 mb.
- Rów R-M – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 47mb.
- Rów R-M – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 47mb.
- Rów R-B6b - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 64 mb.
- Rów R-B6b- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 64 mb.
- Rów R-B6c - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 83mb.
- Rów R-B6c – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 83mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 6 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 240mb

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-13 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

Tydzień 4/2022 – 22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.

W czwartym tygodniu 2022 r. (22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 218 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 921 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 32508 m³
Wykonanie rowów – 550 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P6, P7, P8, P9, P13 strona lewa oraz P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie oczepów P10 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 60%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 50%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa oraz segment trzeci strona lewa – 25%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 30%
WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 7%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 20%
MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 25%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznic segment dwunasty strona prawa i lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap II – 100%
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ścian zaplecznych na podporze 1 strona prawa i lewa – 100%, montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym – 5%
WS-52: Montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 70%, montaż desek gzymsowych – 20%, demontaż rusztowań na podporach – 72%, betonowanie skrzydeł P14 – 100%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Wymiana łożysk – 63%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 15%, montaż desek gzymsowych – 17%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 30%, montaż krawężników – 10%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 100%, sprężenie zewnętrzne – 70%
WS-56: Rozbiórka podestów roboczych zawieszonych na belkach – 100%, wykonanie zasypki stożków podpora P1 – 75%
WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 35%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 20%
WS-57A: Rozbiórka deskowań poprzecznic P6 i P7 strona prawa – 100%, rozbiórka szalunków przęsło 6 i 7 strona prawa – 75%, montaż dźwigarów stalowych strona lewa – 15%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 75%
WD-59: Montaż desek gzymsowych – 5%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD44, KD48, KD72, KD14, KD82 w ilościach:
Studnie – 10 szt.
Kanał – 146 mb.
Wpusty – 2 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 30 mb.

Melioracje:
- Rów R-P3 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 90 mb.
- Rów R-P3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową/narzutem kamiennym na geowłókninie – 90 mb.
- Rów BND7.1 - Umocnienie dna i skarp koryta kiszką faszynową ułożonym na geowłókninie – 35 mb
- Rów R-B6b - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 85 mb.
- Rów R-B6b- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 85 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 98 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 255 mb.
- Wykonanie trasy kablowej (zasilanie skrzyń) – 85 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4 - Wykop – 100%

Tydzień 4/2022 – 22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 32508 m³
Wykonanie rowów – 550 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P6, P7, P8, P9, P13 strona lewa oraz P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie oczepów P10 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 60%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 50%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa oraz segment trzeci strona lewa – 25%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 30%
WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 7%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 20%
MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 25%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznic segment dwunasty strona prawa i lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap II – 100%
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ścian zaplecznych na podporze 1 strona prawa i lewa – 100%, montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym – 5%
WS-52: Montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 70%, montaż desek gzymsowych – 20%, demontaż rusztowań na podporach – 72%, betonowanie skrzydeł P14 – 100%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%
PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
WS-54: Wymiana łożysk – 63%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 15%, montaż desek gzymsowych – 17%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 30%, montaż krawężników – 10%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 100%, sprężenie zewnętrzne – 70%
WS-56: Rozbiórka podestów roboczych zawieszonych na belkach – 100%, wykonanie zasypki stożków podpora P1 – 75%
WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 35%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 20%
WS-57A: Rozbiórka deskowań poprzecznic P6 i P7 strona prawa – 100%, rozbiórka szalunków przęsło 6 i 7 strona prawa – 75%, montaż dźwigarów stalowych strona lewa – 15%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 75%
WD-59: Montaż desek gzymsowych – 5%

Roboty Branżowe:

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 30 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 98 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 255 mb.
- Wykonanie trasy kablowej (zasilanie skrzyń) – 85 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4 - Wykop – 100%

Tydzień 3/2022 – 15.01.2022 r. – 21.01.2022 r.

W trzecim tygodniu 2022 r. (15.01.2022 r. – 21.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 187 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 922 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 40470 m³
Wykonanie rowów – 370 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 75%, zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P12 i P13 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P2, P3, P4, P5 strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P13 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznicy P12 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 10%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 40%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 35%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 100%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 10%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 10%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 5%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 10%
WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 5%, transport kruszywa na zasypki – 280 m³
WS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 10%
WS-47: Zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – 100%
WD-48: Betonowanie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%
WS-49: Zbrojenie i deskowanie ścian zaplecznych na podporze 1 – 40%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%
WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%, montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 65%, montaż desek gzymsowych – 11%, demontaż rusztowań na podporach – 70%, deskowanie i zbrojenie skrzydeł P14 – 20%
WS-54: Wymiana łożysk – 45%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 60%, montaż desek gzymsowych – 15%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 10%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 35%
WS-56: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%, zabetonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 100%
WS-57: Rozbiórka podparcia poprzecznic na zabetonowanym ustroju nośnym strona prawa – 100%, montaż płyt wypełniających przestrzenie pomiędzy belkami – 100%, zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 15%
WS-57A: Betonowanie poprzecznic P7 i P8 strona lewa – etap I – 100%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 65%

Roboty Branżowe:

Melioracje:
- Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
- Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
- Rów R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 36 mb.
- Rów R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 170 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-1 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-4 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%

Tydzień 2/2022 – 08.01.2022 r. – 14.01.2022 r.

W drugim tygodniu 2022 r. (08.01.2022 r. – 14.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 191 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 921 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 24188 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Demontaż awanbeka strona prawa i lewa – 100%, deskowanie poprzecznicy P11 – 50%, deskowanie poprzecznicy P12 – 100%, zbrojenie poprzecznicy P12 strona lewa – 30%, betonowanie poprzecznicy P2 i P3 strona prawa – 100%, wysów ostatnich segmentów ustroju strona prawa i lewa – 100%, montaż łożysk podpory P13 – 100%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 33%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 25%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 90%
WS-47: Deskowanie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 80%, deskowanie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%
WS-49: Zbrojenie, deskowanie i zabetonowanie stref zakotwień strona prawa i lewa – 100%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 98%
WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 98%, montaż łożysk – 50%, montaż ciosów – 60%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%, montaż desek gzymsowych – 5%, demontaż rusztowań na podporach – 50%
WS-54: Wymiana łożysk – 37%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 50%, montaż desek gzymsowych – 5%
WS-56: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%
WS-57: Montaż wsporników roboczych podwieszanych pod belki prefabrykowane strona lewa – 50%, rozbiórka podparcia poprzecznic na zabetonowanym ustroju nośnym strona prawa – 30%, montaż płyt wypełniających przestrzenie między belkami prefabrykowanymi strona lewa – 50%
WS-57A: Betonowanie poprzecznica P1, P4, P5, P6 strona lewa – etap I – 100%, deskowanie poprzecznic nr 7 i 8 do betonowania etap I – 50%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 65%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD72, KD14, KD82, KD73 w ilościach:
- Kanał – 117 mb.
- Studnie – 8 szt.
- Wpusty – 5 szt.
Melioracje:
- Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
- Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
- Rów R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 36 mb.
- Rów R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 170 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 385 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%
- Montaż fundamentów – 13 szt.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 150 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 23 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-1 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-4 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%

Tydzień 1/2022 – 01.01.2022 r. – 07.01.2022 r.

W pierwszym tygodniu 2022 r. (01.01.2022 r. – 07.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 105 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 904 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych nie prowadzono robót.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Demontaż awanbeka strona prawa i lewa – 50%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 30%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 25%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 80%
WS-47: Zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap I – 70%
WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 95%, montaż łożysk – 42%
WS-54: Wymiana łożysk – 20%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 40%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P2 i stożków – 100%
WS-57: Montaż belek prefabrykowanych – 100%
WS-57A: Deskowanie i zbrojenie poprzecznicy P1 i P6 strona lewa – etap I – 40%, deskowanie i zbrojenie poprzecznicy P4 i P5 strona lewa – etap I – 100%
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału na kolizji KD83 w ilości: 20 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa kanału teletechnicznego – 39 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 320 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 27 mb.

Pozostałe informacje - Archiwum roku 2021 - ⇅

Tydzień 52/2021 – 25.12.2021 r. – 31.12.2021 r.

W pięćdziesiątym drugim tygodniu 2021 r. (25.12.2021 r. – 31.12.2021 r.) na terenie budowy pracowały średnio 102 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 879 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 6570 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, zbrojenie i betonowanie ścian do ostatniego wysuwu strona prawa i lewa – 100%, betonowanie filarów P12 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznicy P4 i P5 strona prawa – etap II – 100%
WS-41: Zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 21%, montaż wypełnień belek prefabrykowanych segment pierwszy strona prawa – 100%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 75%
MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
WS-45A: Montaż dylatacji – 100%
WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 90%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 90%, demontaż deskowania skrzydełka P1 strona prawa – 100%
WS-54: Zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 35%
WS-57: Betonowanie poprzecznic P6 i P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych – 100%
WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego przęsło 6 i 7 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P2, P3, P4, P5 strona lewa – etap I – 100%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 35%
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 85%

Roboty Branżowe:

Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 2 szt.
Zasilanie/oświetlenie:
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 430 mb.

Tydzień 51/2021 – 18.12.2021 r. – 24.12.2021 r.

W pięćdziesiątym pierwszym tygodniu 2021 r. (18.12.2021 r. – 24.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 206 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 19610 m³
Wykonanie rowów – 400 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 2 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie kapy chodnikowej na dojeździe P1 strona lewa – 5 m³
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, montaż stali sprężającej segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 15%, montaż wypełnień belek prefabrykowanych segment drugi strona prawa – 100%
WD-43: Wykonanie drenażu za przyczółkiem P3 – 25%
MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
WS-45: Montaż belek prefabrykowanych strona prawa – 55%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 100%
WS-45A: Montaż dylatacji – 100%
MS-46: Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
WD-46A: Betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 100%, betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego – 90%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu osiemnastego strona lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona prawa i lewa – etap II – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie poprzecznic P9 i P8 strona lewa – 100%
WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 80%, montaż ciosów i łożysk – 20%, sprężenie zewnętrzne – 85%, betonowanie skrzydła P1 strona prawa – 100%
WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 50%, wymiana łożysk – 15%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 35%
WS-57: Betonowanie poprzecznic P6 i P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych – 100%
WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego przęsło 6 i 7 strona prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego oraz poprzecznicy nad podporą 8 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P2, P3, P4, P5 strona lewa – etap I – 100%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 35%
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 85%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD74, KD5 w ilościach:
- Studnie – 3 szt.
- Kanał – 190 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 4 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-H - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 20 mb.
- Rów melioracyjny R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
- Rów melioracyjny R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 79 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 50%
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 160 mb.

Tydzień 50/2021 – 11.12.2021 r. – 17.12.2021 r.

W pięćdziesiątym tygodniu 2021 r. (11.12.2021 r. – 17.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 229 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 929 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 22025 m³
Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.
Warstwa mrozoochronna – 600 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie kapy chodnikowej na dojeździe P1 strona lewa – 100%
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, montaż stali sprężającej segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 100%, zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 10%, wykonanie zasypki przyczółka P15 – 50%
PG-42: Betonowanie wlotu strona prawa – 30 m³
WD-43: Betonowanie ścianek zaplecznych P1 i P3 – etap II – 8,5 m³
WS-45: Montaż belek prefabrykowanych strona prawa – 55%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 100%
MS-46A: Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
WD-46A: Betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 100%, betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego – 90%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu siedemnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%
WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 60%, montaż ciosów i łożysk – 14%, sprężenie zewnętrzne – 70%, deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona prawa – 70%
WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 45%, wymiana łożysk – 10%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 30%
WS-57: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P6 oraz P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych na przęśle 1-2, 2-3, 3-4 strona lewa – 100%
WS-57A: Deskowanie poprzecznicy P2 strona lewa – etap I – 100%, deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P3 strona lewa – etap I – 100%
MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 15%
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 75%
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 65%
PZ-46: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD74, KD5 w ilościach:
- Studnie – 4 szt.
- Kanał – 187,44 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 98 mb.
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 3 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-BND11A - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 20 mb.
- Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
- Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 135 mb.
- Rów melioracyjny R-2 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 135 mb.
- Rów melioracyjny R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 20 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 250 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 50%
- Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 9 szt.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 175 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

Tydzień 49/2021 – 04.12.2021 r. – 10.12.2021 r.

W czterdziestym dziewiątym tygodniu 2021 r. (04.12.2021 r. – 10.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 240 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 928 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 22495 m³
Nasyp – 6644 m³
Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 50%
Warstwa mrozoochronna – 500 m²
Humusowanie i obsiew – 6000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment szesnasty oraz siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, betonowanie filarów P11 strona prawa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 50%, montaż stali sprężającej segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%
WS-41: Montaż belek prefabrykowanych – segment pierwszy strona prawa – 100%, zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 70%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 10%, zasypka przyczółka P15 – 50%
PG-42: Deskowanie i zbrojenie ściany wlotu strona prawa – 40%
WD-43: Betonowanie pierwszego etapu skrzydeł P3 i ścianek zaplecznych – 30 m³
MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 35%, przygotowanie wsporników lamp – 55%,
WS-45: Deskowanie poprzecznicy P1 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P2 i P3 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 90%,
WS-45A: Deskowanie i zbrojenie płyty przejściowej – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową strona lewa – 50%, betonowanie płyt przejściowych P2 – 100%, układanie krawężników – 20%,
MS-46A: Wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową – 95%,
WD-46A: Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P3 – 100%,
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu szesnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%,
WS-49: Wymiana łożysk – 100%,
WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 40%, montaż ciosów i łożysk – 8%, sprężenie zewnętrzne – 60%, betonowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%,
WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 15%, demontaż awanbeka – 100%, zbrojenie kap chodnikowych na okładzie – 15%,
WS-57: Betonowanie poprzecznicy P5 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 65%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 55%, deskowanie poprzecznicy P6 i P7 strona lewa – 80%,
WS-57A: Betonowanie poprzecznicy nad podporą P5 – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 70%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 65%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 10%,
MS-58: Montaż belek – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD14, KD5 w ilościach:
- Studnie – 2 szt.
- Kanał – 113 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 26 mb.
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 6 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-BND11A - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 40 mb.
- Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 40 mb.
- Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 10 mb.
- Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 40 mb.
- Rów melioracyjny R-2 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 100 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Przepust pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepusty pod zasilanie – 20 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 550 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%
- Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 22 szt.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 80%

Tydzień 48/2021 – 27.11.2021 r. – 03.12.2021 r.

W czterdziestym ósmym tygodniu 2021 r. (27.11.2021 r. – 03.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 278 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 931 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 19115 m³
Nasyp – 8417 m³
Podbudowa pomocnicza – 21000 m²
Podbudowa zasadnicza – 13900 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 510 mb
Ustawienie krawężników kamiennych – 50 mb
Warstwa mrozoochronna – 1800 m²
Humusowanie i obsiew – 6000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Demontaż szalunków ustroju nośnego – 100%
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment czternasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment piętnasty oraz szesnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie i betonowanie skrzydła przyczółka P13 strona lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ścianki zaplecznej P13 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona lewa – 100%,
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 35%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 30%, betonowanie poprzecznicy P10 strona lewa – 15 m³, montaż belek prefabrykowanych segment pierwszy strona prawa –75%, zasypka przyczółka P15 – 50%
PG-42: Betonowanie ściany wlotu strona lewa – 27 m³
WD-43: Deskowanie i zbrojenie skrzydeł P3 – 50%
MS-44: Betonowanie kap chodnikowych – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 35%, przygotowanie wsporników lamp – 55%
WS-45: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie poprzecznic P8 i P2 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P3 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania skrzydła P1 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 70%
WS-45A: Układanie krawężników – 20%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową strona lewa – 50%, wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 80%, wykonanie betonu podkładowego podpory P2 – 100%
MS-46: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%
MS-46A: Wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową – 95%
WD-46A: Zasypka za przyczółkiem P1, P3 pod płytę przejściową – 90%, zbrojenie kap chodnikowych – 80%, montaż krawężnika – 100%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu piętnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%,
WD-48: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 i P3 – 100%, wykonanie betonu podkładowego pod podwaliny stożków P1 i P3 – 100%
WS-49: Wymiana łożysk – 95%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 35%
WS-52: Deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 90%, sprężenie zewnętrzne – 50%, montaż ciosów – 5%, wykonanie zasypki P14 – 50%
WS-54: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie skrzydła P15 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznic – 100%, sprężenie zewnętrzne – 10%
PG-55: Montaż konstrukcji stalowej prefabrykatu – 100%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkami stożków podpora P1 – 100%
WS-57: Zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P4 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 40%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, montaż belek prefabrykowanych na przęsłach 4-5, 5-6, 6-7,
WS-57A: Betonowanie przęsła 5 – etap II – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 60%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 5%,
WD-59: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 100%, zbrojenie kap – 50%,
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 60%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 100%,
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 60%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 100%,
PZ-46: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 30%,
PZ-48: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%, deskowanie i betonowanie wlotów – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD35, KD48, KD70a, KD57, km 69+100, km 56+200 w ilościach:
- Studnie – 4 szt.
- Kanał – 323,4 mb.
- Wpusty – 5 szt.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 14 mb.
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 2 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-BND11A - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 90 mb.
- Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 10 mb.
- Rów melioracyjny R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 25 mb.
- Rów melioracyjny R-BND7 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 30 mb.
- Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 60 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Przepust pod zasilanie i oświetlenie:
- Budowa przepustu kablowego zasilanie – 70 mb.
- Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 23,3 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 550 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 550 mb.
- Wykonanie trasy kablowej na obiekcie MS-46 – 140 mb.
- Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 10 szt.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 370 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-18: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

Tydzień 47/2021 – 20.11.2021 r. – 26.11.2021 r.

W czterdziestym siódmym tygodniu 2021 r. (20.11.2021 r. – 26.11.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 261 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 929 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 23796 m³
Nasyp – 18012 m³
Podbudowa pomocnicza – 1650 m²
Podbudowa zasadnicza – 6300 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 5874 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 1335 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 400 mb
Wykonanie przepustu drogowego - 1 szt.
Wykonanie rowów – 1045 m³
Humusowanie i obsiew – 6000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach – 6 m³, montaż desek gzymsowych i krawężników na dojazdach – 40 mb.
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment trzynasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment czternasty oraz piętnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment czternasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment czternasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie skrzydła przyczółka P13 strona lewa – 20%, zbrojenie i betonowanie korpusu przyczółka P13 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie oczepu podpory P10 strona prawa i P11 strona lewa – etap I – 100%
WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 20%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 10%, zbrojenie poprzecznicy P1 oraz P10 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P14 oraz P1 strona lewa – 22 m³, zasypka przyczółka P15 – 45%
PG-42: Zbrojenie i deskowanie ściany wlotu strona lewa – 90%
WD-43: Betonowanie ustroju nośnego – 162 m³
MS-44: Zbrojnie kap chodnikowych – 100%
MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 30%, przygotowanie wsporników lamp – 50%
WS-45: Betonowanie poprzecznic P6 oraz P7 strona prawa – 100%, zbrojenie poprzecznicy P1 strona prawa – 100%, zbrojenie poprzecznicy P2 strona prawa – 60%, deskowanie podłogi poprzecznicy P8 strona prawa – 100%
WS-45A: Układanie krawężników – 20%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową strona lewa – 50%
MS-46: Zbrojenie kap chodnikowych – 100%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 90%
MS-46A: Wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową – 95%
WD‑46A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3, pod płytę przejściową – 85%, montaż deski gzymsowej – 90%, montaż krawężników – 50%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu czternastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ciosów P9 – 100%
WD-48: Montaż dylatacji – 100%
WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 25%, demontaż prowadzeń bocznych – 100%, wymiana łożysk – 60%, rozbiórka stanowiska do nasuwania strona lewa – 100%, wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 850 m³
WS-52: Prefabrykacja ciosów podłożyskowych – 100%, montaż łożysk – 5%, sprężenie zewnętrzne – 30%, deskowanie skrzydła P1 – 30%
WS-54: Wysuwanie segmentu dwudziestego pierwszego strona prawa – 100%, zbrojenie i deskowanie skrzydła P15 strona lewa – etap II – 50%, betonowanie skrzydła P15 strona lewa – etap II – 100%, betonowanie poprzecznic – 75%, układanie papy pod kapy chodnikowe – 80%, zasypka podpory P1 – 60%, iniekcja kabli wewnętrznych – 70%
PG-55: Montaż konstrukcji stalowej prefabrykatu – 55%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkami stożków podpora P1 i P2 – 100%, ułożenie papy pod kapami chodnikowymi – 100%
WS-57: Zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P1, P2 oraz P3 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 20%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 15%, deskowanie poprzecznic P4 oraz P5 strona lewa – 100%,
WS-57A: Betonowanie przęsła 4 – etap II – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 5 strona prawa – 60%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 80%, wykonanie drenażu za przyczółkiem P8 – 100%,
MS‑58: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie podwaliny P5 – 100%,
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 50%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 50%,
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 50%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 50%,
PZ-46: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%,
PZ-48: Deskowanie wlotów – 50%, wykonanie hydroizolacji prefabrykatu – 40%,
PZ‑49: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%, deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD3, KD48, KD35, KD60, KD66, KD5 w ilościach:
- Studnie – 6 szt.
- Kanał – 511 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa rurociągu kablowego – 11 mb.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-06 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 20 mb.
- Rów melioracyjny R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 45 mb.
- Rów melioracyjny R-BND7- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Przepust pod zasilanie i oświetlenie:
- Budowa przepustu kablowego zasilanie – 70 mb.
- Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 63 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 300 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 250 mb.
- Wykonanie trasy kablowej na obiekcie MS-46 – 180 mb.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 85 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-10: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-17: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 70%
- ZR-18: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-19: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%

Tydzień 46/2021 – 13.11.2021 r. – 19.11.2021 r.

W czterdziestym szóstym tygodniu 2021 r. (13.11.2021 r. – 19.11.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 238 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 925 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 24894 m³
Nasyp – 16223 m³
Podbudowa pomocnicza – 6250 m²
Podbudowa zasadnicza – 5100 m²
Warstwa mrozoochronna – 7350 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 4600 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 6600 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 300 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 400 mb
Wykonanie rowów – 560 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie skrajnych segmentów kap chodnikowych – 11 m³, obsypka płyt przejściowych – 100%
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment dwunasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment trzynasty oraz czternasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment trzynasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie skrzydła przyczółka P13 strona lewa – 20%, betonowanie ścianki zaplecznej i skrzydła P13 strona prawa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona prawa – 30%, deskowanie oczepu P10 strona prawa i P11 strona lewa – 40%
WS-41: Zbrojenie poprzecznicy P14 oraz P15 strona lewa – 100%, zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P1 strona prawa – 100%, montaż belek prefabrykowanych segment trzeci strona prawa – 100%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona prawa – 60%, betonowanie poprzecznic P15, P13 strona lewa oraz P1 strona prawa – 29 m³, zasypka przyczółka P15 – 25%, izolacja cienka górnych powierzchni fundamentów P3 – 100%
PG-42: Zbrojenie i deskowanie ściany wlotu strona lewa – 50%
WD-43: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 60%
MS-44: Zbrojnie kap chodnikowych – 40%
MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 30%
WS-45: Betonowanie ustroju nośnego – 100%, deskowanie poprzecznicy P2 strona prawa – 80%, montaż łożysk P1, P2, P4, P8 – 100%
WS-45A: Montaż krawężnika strona prawa – 95%
MS-46: Zbrojenie kap chodnikowych – 100%, montaż dylatacji – 100%
MS-46A: Betonowanie płyt przejściowych P1, P2 – etap I – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%
WD‑46A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3, pod płytę przejściową – 70%, montaż deski gzymsowej – 50%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu trzynastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment czternasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%
WD-48: Montaż krawężników i desek gzymsowych na ustroju nośnym – 90%, montaż zbrojeni akp chodnikowych – 95%, betonowanie kap szerokich na ustroju (TYP-2) – 35 m³, wykonanie betonu podkładowego pod płytę przejściową P1 i P3 – 7 m³, betonowanie płyty przejściowej P1 – 25 m³
WS-49: Wiercenie i wklejanie kotew kap chodnikowych – 20%, demontaż urządzeń do nasuwania – 10%, odprężanie bloków oporowych – 100%, wymiana łożysk – 20%, rozbiórka stanowiska do nasuwania strona lewa – 40%, wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 – 430 m³, wykonanie drenażu za przyczółkiem P1 – 100%
WS-52: Demontaż żurawi wieżowych – 100%, betonowanie poprzecznic strona lewa – 100%, demontaż deskowania wytwórni – 100%, demontaż awanbeków strona prawa i lewa – 100%, prefabrykacja ciosów podłożyskowych – 90%
PG-53: Wykonanie uszczelnienia styku konstrukcji stalowej ze ścianami – 100%
WS-54: Demontaż deskowania wytwórni strona lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie elementu dodatkowego do ostatniego wysuwu – 100%, prefabrykacja ciosów podłożyskowych P15 – 100%, betonowanie poprzecznic – 55%, zasypka podpory P1 – 43%, demontaż żurawia wieżowego 1 z 2 – 100%, zbrojenie i deskowanie skrzydła P15 strona lewa – etap II – 20%, układanie papy pod kapy chodnikowe – 75%, demontaż awanbeka strona lewa – 100%,
PG-55: Montaż konstrukcji prefabrykatu – 10%
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkami stożków podpora P1 i P2 – 100%, ułożenie papy pod kapami chodnikowymi – 50%
WS-57: Zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P6 oraz P7 strona prawa – 100%, betonowanie skrzydła na podporze P7 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 10%, deskowanie poprzecznic P1, P2 oraz P3 strona lewa – 100%
WS-57A: Zbrojenie ustroju nośnego przęsło 5 strona prawa – 30%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 40%, drenaż za przyczółkiem P8 – 100%,
MS‑58: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznicy P1, P2 oraz P3 – 100%, wykop pod podwalinie podpora P5 – 100%, wykonanie betonu podkładowego pod podwalinę podpora P5 – 100%,
PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%,
PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%,
PZ‑49: Zbrojenie wlotów – 100%,
PZ-52: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD36, KD2, KD48, KD62, KD60, KD35, KD66, KD5 w ilościach:
- Studnie – 8 szt.
- Kanał – 236 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa rurociągu kablowego – 93 mb.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-06 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 90 mb.
- Rów melioracyjny R-06b - Roboty ziemne - wykopy, profilowanie skarp – 50 mb.
- Rów melioracyjny R-06b - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 50 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 100%
- Wykonanie trasy kablowej – 660 mb.
- Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 20 szt.
Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 85 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-10: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-17: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 70%
- ZR-18: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-19: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%

Tydzień 45/2021 – 06.11.2021 r. – 12.11.2021 r.

W czterdziestym piątym tygodniu 2021 r. (06.11.2021 r. – 12.11.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 224 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 922 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 24411 m³
Nasyp – 12180 m³
Podbudowa pomocnicza – 4500 m²
Podbudowa zasadnicza – 6300 m²
Warstwa mrozoochronna – 4800 m²
Wykonanie materaca – 4000 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 5945 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 6091 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 150 mb
Ustawienie krawężników betonowych – 50 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie izolacji cienkiej płyt przejściowych – 100%
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment jedenasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment dwunasty oraz trzynasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment dwunasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment dwunasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P13 strona lewa – 50%, zbrojenie ścianki zaplecznej i skrzydła P13 strona prawa – 100%, betonowanie filarów P9 strona lewa – 100%, wykonanie zasypki fundamentów P12 oraz P13 – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznicy P12 oraz P13 strona lewa – 100%, wykonanie izolacji cienkiej korpusów przyczółków P1 i P15 – 50%, deskowanie poprzecznicy P1 strona prawa i lewa – 50%, betonowanie poprzecznicy P12 strona lewa – 15 m³, montaż belek prefabrykowanych – 80%
PG-42: Wykonanie zasypek z gruntu zbrojonego – 25%
WD-43: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 40%
MS-44: Montaż krawężników – 80%, montaż desek gzymsowych – 80%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%
MS-44A: Ułożenie krawężnika – 100%, zbrojenie płyty przejściowej P1 oraz P2 – 100%, betonowanie płyt przejściowych P1 i P2 – etap I – 100%
WS-45: Betonowanie skrzydła P1 strona prawa – 68,5 m³, deskowanie ustroju nośnego – 100%
WS-45A: Montaż kotew kap chodnikowych – 100%, układanie izolacji strona lewa – 90%
MS-46: Montaż kotew kap chodnikowych – 80%, zbrojenie kap chodnikowych – 90%, montaż krawężników – 90%
MS-46A: Zbrojenie płyty przejściowej P1 i P2 – 100%
WD‑46A: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 oraz P3 – 50%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu dwunastego strona prawa i lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty strona lewa – etap I i II – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty strona prawa – etap I – 100%, betonowanie ciosów łożyskowych P8 – 100%
WD-48: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1 i P3 – 100%, montaż krawężników i desek gzymsowych na ustroju nośnym– 80%, montaż zbrojenia kap chodnikowych – 50%, wykonanie betonu podkładowego pod płytę przejściową P1 – 4,5 m³, betonowanie kap wąskich na ustroju nośnym (TYP – 1) – 6,5 m³
WS-49: Demontaż awanbeków strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk – 10%, montaż kabli uciąglających – 6%, sprężenie kabli uciąglających – 18%, montaż ciosów prefabrykowanych na podporze P10 – 100%, układanie izolacji z papy pod kapy chodnikowe – 95%, wklejanie kotew kap – 10%
WS-52: Betonowanie poprzecznic strona lewa – 70%, demontaż wytwórni – 80%, demontaż awanbeków strona prawa i lewa – 80%, prefabrykacja ciosów podłożyskowych – 25%
PG-53: Wykonanie uszczelnienia styku konstrukcji stalowej ze ścianami – 30%
WS-54: Wysuwanie segmentu dwudziestego pierwszego strona lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty pierwszy strona prawa – etap I i II – 100%, betonowanie poprzecznic – 40%, wysuwanie segmentu dwudziestego strona prawa – 100%, zasypka podpory P1 – 40%, układanie izolacji z papy – 50%
PG-55: Deskowanie i betonowanie gzymsu P2 – 100%, wykonanie izolacji cienkiej fundamentów i ścian – 100%, wykonanie zasypki fundamentów P1 i P2 – 100%,
WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkami stożków podpora P1 i P2 – 100%, śrutowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
WS-57: Deskowanie poprzecznicy P6 strona prawa – 100%, zbrojenie skrzydła P7 strona lewa – 50%, betonowanie skrzydła P7 strona prawa – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych na przęsła (1-2, 2-3, 3-4,) – 100%,
WS-57A: Betonowanie przęsła 3 – etap I i II – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 4 strona prawa – 30%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 5 strona prawa – 50%, deskowanie poprzecznicy P3 – 100%,
MS‑58: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznicy P4 – 100%, deskowanie poprzecznicy P3 – 50%,
WD-59: Śrutowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
PZ-48: Zbrojenie wlotów – 100%,
PZ‑49: Montaż prefabrykatu – 100%,
PZ-50: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%,
PZ-51: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%,
PZ-52: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 75%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD29, KD70, KD62, KD35, KD55, KD66, KD82, KD31 w ilościach:
- Studnie – 4 szt.
- Wpusty – 11 szt.
- Kanał – 119 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa rurociągu kablowego – 134 mb.
- Kanał technologiczny – montaż studni kablowych – 2 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-06 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 185 mb.
- Rów melioracyjny R-M - Roboty ziemne - wykopy, profilowanie skarp – 10 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
Budowanie przepustu kablowego oświetlenie:
- Budowa przepustu kablowego zasilanie – 29 mb.
- Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 20 mb.
Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 400 mb,
- Wykonanie trasy kablowej – 85 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-18: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 50%
- ZR-19: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%

Tydzień 44/2021 – 30.10.2021 r. – 05.11.2021 r.

W czterdziestym czwartym tygodniu 2021 r. (30.10.2021 r. – 05.11.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 282 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 930 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 21812 m³
Nasyp – 5685 m³
Podbudowa zasadnicza – 8680 m²
Warstwa mrozoochronna – 5550 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 8000 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 800 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Przygotowanie powierzchni betonu dylatacji pod izolację – 2 szt.
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment dziesiąty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment jedenasty oraz dwunasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment jedenasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie filarów P9 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie filarów P9 strona prawa – 100%, betonowanie korpusu przyczółka P13 strona prawa – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznicy P12 strona lewa – 60%, wykonanie izolacji cienkiej korpusów przyczółków P1 i P15 – 15%, wykonanie izolacji cienkiej górnych powierzchni fundamentów P10 – P4 – 100%
PG-42: Wykonanie zasypek z gruntu zbrojonego– 25%
WD-43: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 25%
MS-44: Montaż krawężników – 20%
MS-44A: Montaż krawężników 40%
WS-45: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 100%, deskowanie i betonowanie poprzecznic P4 i P5 – 29 m³, zbrojenie i deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego – 70%
WS-45A: Montaż kotew kap chodnikowych – 30%
MS-46: Montaż krawężników - 20%, montaż desek gzymsowych - 80%
WD-46A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 40%, wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 100%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu jedenastego strona prawa i lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwunasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dwunasty strona prawa – etap I – 100%, deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego segment dwunasty strona prawa – etap I i II – 100%
WD-48: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1 i P3 – 80%, montaż krawężników – 50%, montaż desek gzymsowych – 20%, montaż zbrojenia kap chodnikowych – 10%
WS-49: Rozbiórka deskowań wytwórni do prefabrykacji strona prawa i lewa – 100%, odprężanie awanbeku – 30%, wymiana łożysk – 5%, przygotowanie do demontażu awanbeka – 100%, układanie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapy chodnikowe – 95%
WS-52: Wykonanie zasypki przyczółka P14 – 40%, wysunięcie segmentu dwudziestego strona prawa i lewa – 100%
PG-53: Wykonanie zasypki pod matę bentonitową – 100%, ułożenie maty bentonitowej – 100%
WS-54: Wysuwanie segmentu 21 strona lewa – 90%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty strona prawa – etap I i II – 100%, układanie papy – 60%, betonowanie poprzecznic – 30%, wysuwanie segmentu dziewiętnastego strona prawa – 100%, zasypka podpory P1 – 40%
PG-55: Zbrojenie gzymsów P2 – 100%, deskowanie gzymsów P2 – 50%
WS-56: Wykonanie drenażu za przyczółkami – 100%, ułożenie maty bentonitowej – 100%
WS-57: Deskowanie poprzecznicy P6 strona prawa – 100%, zbrojenie skrzydła P7 strona lewa – 50%, betonowanie skrzydła P7 strona prawa – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych na przęsła (1-2, 2-3, 3-4,) – 100%
WS-57A: Betonowanie przęsła 1 i 2 – etap I – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 3 strona prawa – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 4 strona prawa – 100%,
MS‑58: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznicy P5 – 100%, zbrojenie poprzecznicy P1 i P4 – 75%, deskowanie poprzecznicy P4 – 50%
WD-59: Wykonanie izolacji cienkiej korpusów i skrzydeł P1 i P3 – 100%
PZ‑44: Wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ-48: Montaż konstrukcji prefabrykatu – 100%
PZ-50: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 50%, wykonanie drenażu prefabrykatu – 100%
PZ-51: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 50%, wykonanie drenażu prefabrykatu – 100%
PZ-52: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 50%, wykonanie drenażu prefabrykatu – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD29, KD70, KD62, KD35, KD55, KD66, KD84, KD31, w ilościach:
- Studnie – 4 szt.
- Kanał – 70 mb.
Budowa kanału teletechnicznego:
- Kanał technologiczny – budowa rurociągu kablowego – 35 mb.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-21 - Umocowanie dna i skarp rowu kiszką faszynową – 15 mb.
- Rów melioracyjny R-BND8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 78 mb.
- Ciek Nidka - Konserwacja cieku – 66 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
- Budowa oświetlenia drogowego – wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 500 mb.
- Budowa oświetlenia drogowego – wykonanie trasy kablowej – 460 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-19: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%

Tydzień 43/2021 – 23.10.2021 r. – 29.10.2021 r.

W czterdziestym trzecim tygodniu 2021 r. (23.10.2021 r. – 29.10.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 266 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 929 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 41789 m³
Nasyp – 18665 m³
Podbudowa pomocnicza – 4000 m²
Podbudowa zasadnicza – 6480 m²
Warstwa mrozoochronna – 5750 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 8000 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 13200 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 2300 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Montaż krawężnika - 40 mb, montaż desek gzymsowych – 40 mb, montaż dylatacji – 32 mb, montaż kap chodnikowych – 44 m³
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment dziewiąty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment dziesiąty oraz jedenasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment dziesiąty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie filarów P9 strona prawa i lewa – 50%, betonowanie filarów P8 strona lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznicy P12 strona lewa – 50%, betonowanie poprzecznicy P11 strona lewa – 15 m³, montaż łożysk P15 strona lewa – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 14 m³, wykonanie izolacji cienkiej górnych powierzchni fundamentów – 100%
PG-42: Wykonanie zasypek z gruntu zbrojonego – 25%
WD-43: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 20%
MS-44A: Wykonanie betonu podkładowego pod płytę najazdową P1 – 100%, wykonanie zasypki przyczółków P1 oraz P2 – 100%
WS-45: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 95%, zbrojenie poprzecznic P4, P5 strona prawa oraz P3 – 100%, zbrojenie i deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 50%, deskowanie poprzecznic P3, P4, P5 strona prawa – 100%
WS-45A: Montaż kotew kap chodnikowych – 30%
MS-46: Zbrojenie i deskowanie płyt przejściowych P3 – 100%, betonowanie płyt przejściowych P3 – 20 m³
MS46A: Wykonanie zasypek przyczółków P1, P2 – 100%, wykonanie chudego betonu pod płytę najazdową P1 – 100%
WD-46A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 35%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu dziesiątego strona prawa i lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment jedenasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment jedenasty strona prawa – etap I – 100%, deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego segment jedenasty strona prawa – etap II – 100%
WD-48: Wykonanie zasypki przyczółka P1 i P3 – 300 m³, ułożenie papy pod kapy chodnikowe – 100%
WS-49: Rozbiórka deskowań wytwórni do prefabrykacji – 80%, sprężanie montażowe segmentu – 2,94%, układanie papy pod kapy chodnikowe – 92%
WS-52: Układanie papy pod kapy chodnikowe – 80%, wykonanie zasypki przyczółka P14 – 38%, betonowanie poprzecznic w segmencie – 50%, betonowanie elementu dodatkowego – ostatni segment – 100%
PG-53: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 400 m³
WS-54: Zbrojenie i betonowanie bloku oporowego za segmentem 21 strona lewa, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – etap I i II – 100%, układanie papy pod kapy chodnikowe – 60%, betonowanie poprzecznic – 15%, wysuw segmentu osiemnastego strona prawa – 100%, zasypka podpory P1 – 25%
PG-55: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ściany P2 – 100%
WS-56: Wykonanie drenażu za przyczółkami – 75%
WS-57: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu P7 strona lewa – 100%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznic P3 oraz P4 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P1 oraz P2 strona prawa – 30%
WS-57A: Betonowanie przęsła 1 i 2 – etap I – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 2 strona prawa – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 3 strona prawa – 100%, zbrojenie poprzecznicy nad podporą 2 i 3 – 100%
MS‑58: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P3 – 75%
WD-59: Betonowanie ustroju nośnego – 100%
PZ‑44: Deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%
PZ-45: Wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ-46: Wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ47: Wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ‑49: Zbrojenie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ-59: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD17, KD70, KD62, KD75, KD55, KD66, KD82, KD84 w ilościach:
- Studnie – 7 szt.
- Wpusty – 5 szt.
- Kanał – 278 mb.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-R – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 11 mb.
- Rów melioracyjny R-21 - Umocowanie dna i skarp rowu kiszką faszynową– 95 mb.
- Rów melioracyjny R-BND8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 67 mb.
- Rzeka Bóbr – przebudowa - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 160 mb.
- Ciek Nidka - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 100 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
- Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – wykonanie trasy kablowej – 450 mb.
- Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 30 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-19: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

26.10.2021 r. - Zakończone prac związanych z nasuwaniem obiektu WS‑49

W dniu 26.10.2021 r. zakończone zostały prace związane z nasuwaniem obiektu WS‑49. Ostatni, siedemnasty segment, najechał na podporę kończąc cykl nasuwania oraz łącząc dwa przeciwległe przyczółki.

Sam obiekt WS‑49 mierzy 432,5 m długości oraz 26,2 m szerokości, składa się z dziewięciu przęseł.

Po nasunięciu wykonywana będzie wymiana 40 łożysk na obiekcie. Zostaną one wymienione poprzez niewielkie uniesienie konstrukcji, wysunięcie dotychczasowych łożysk (ślizgowych) oraz zamontowanie docelowych łożysk garnkowych. Po wykonaniu prac w zakresie łożysk obiekt zostanie sprężony do pracy docelowej.

Nasuwanie całej konstrukcji trwało 187 dni, objęło wykonanie siedemnastu segmentów na obu jezdniach.

Pierwsze betonowanie odbyło 23 kwietnia 2021 r. na jezdni lewej, natomiast jezdnia prawa rozpoczęta została w późniejszym terminie tj. 27 kwietnia 2021 r.

Tydzień 42/2021 – 16.10.2021 r. – 22.10.2021 r.

W czterdziestym drugim tygodniu 2021 r. (16.10.2021 r. – 22.10.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 277 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 931 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 29267 m³
Nasyp – 20895 m³
Podbudowa pomocnicza – 6700 m²
Podbudowa zasadnicza – 18170 m²
Warstwa mrozoochronna – 1100 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 4200 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 13700 m²
Ustawianie krawężników betonowych - 150 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek przyczółków P1 i P3 – 100%, montaż krawężnika - 120 mb, montaż desek gzymsowych – 40 mb, beton podkładowy pod płyty przejściowe P3 – 20 m³
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment ósmy strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiąty oraz dziesiąty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiąty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie filarów P8 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie filarów P7 oraz P8 strona prawa – 100%
WS-41: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ściany oporowej P1 – 100%, zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P2 strona prawa – 100%, zbrojenie poprzecznicy P11 strona lewa – 100%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypek z gruntu zbrojonego – 10%
WD-43: Montaż belek prefabrykowanych – 20 szt.
MS-44A: Montaż kotew kap chodnikowych – 100%, wykonanie zasypki przyczółków i stożków P1 oraz P2 – 95%
WS-45: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 65%, betonowanie korpusu P1 strona prawa – 139 m³, deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 100%, betonowanie skrzydła P1 strona lewa – 48 m³, zbrojenie poprzecznicy P4 strona prawa – 50%
WS-45A: Rozdeskowanie ustroju nośnego – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 85%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 100%, zbrojenie płyty przejściowej P3 – 50%, wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 100%, beton niekonstrukcyjny pod płyty przejściowe P3 – 12 m³
MS46A: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 pod płytę przejściową – 100%, wykonanie chudego betonu pod płytę najazdową P2 – 100%
WD-46A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 30%
WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu dziewiątego strona prawa i lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dziesiąty strona lewa i prawa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiąty strona lewa – etap II – 100%
WD-48: Wykonanie drenażu zasypki przyczółka P1 i P3 – 100%, groszkowanie powierzchni pod kapy chodnikowe – 100%
WS-49: Wykonanie zasypki przyczółków P1 i P3 – 200 m³, wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 85%, sprężanie montażowe segmentu – 2,94 %, iniekcja kabli montażowych segmentu – 14,5 %wysunięcie ustroju nośnego segment dziewiętnasty nitka prawa oraz segment dwudziesty nitka lewa
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty strona prawa i lewa – etap II - 100%, wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 25%, wykonywanie zasypki przyczółka P14 – 20%, betonowanie poprzecznic P4, P5, P7, P8 strona lewa – etap II – 4 m³
PG-53: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 400 m³
WS-54: Zbrojenie ustroju nośnego segment dwudziesty pierwszy strona lewa – etap I – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona prawa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty pierwszy strona lewa – etap I i II, zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznic P2 i P3 strona lewa – 100%, wysunięcie segmentu dwudziestego strona lewa oraz siedemnastego strona prawa – 100%, wykonanie zasypki podpory P1 – 15%
PG-55: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie gzymsu P1 – 100%, zbrojenie ściany P2 – 75%
WS-56: Wykonanie drenażu za przyczółkami – 50%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ustroju nośnego strona lewa – 100%, wykonanie zasypki stożków – warstwa I i II – 100%
WS-57: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu P7 strona lewa – 100%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie poprzecznic P3 oraz P4 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P1 oraz P2 strona prawa – 30%
WS-57A: Betonowanie ścianki zaplecznej P8 strona prawa – 100%, zbrojenie poprzecznicy na podporą 2 oraz 3 – 80%, Rozdeskowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło 2 – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło 3 – 20%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 100%
PZ-43: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 100%
PZ-45: Deskowanie i betonowanie wlotów– 100%, zbrojenie i deskowanie skrzydeł – 100%, betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ-46: Zbrojenie i deskowanie skrzydeł – 100%, betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ47: zbrojenie i deskowanie skrzydeł – 100%, betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ48: zbrojenie i deskowanie skrzydeł – 100%, betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ49: Wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty skrzydeł – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 75%
PZ-50: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 30%, wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ-51: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 30%, wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ-52: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 30%, wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ-59: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 40%, wykonanie drenażu prefabrykatów – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: WSL61, WSL62, WSL63, KD31, KD70, KD62, KD75, KD55, KD66, KD82, KD67 w ilościach:
- Studnie – 6 szt.
- Wpusty – 15 szt.
- Kanał – 409 mb.
- Wyloty – 6 szt.
Melioracje:
- Rów melioracyjny R-R – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 75 mb.
- Rów melioracyjny RP-4 - Umocowane dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 55 mb., roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 55 mb.
- Rów melioracyjny R-21 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 35mb., umocowanie dna i skarp rowu kiszką faszynową – 35 mb.
- Rów melioracyjny R-BND8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 20 mb.
Zasilanie/oświetlenie:
- Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – wykonanie trasy kablowej – 400 mb.
- Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 73,9 mb.
Zbiorniki retencyjne:
- ZR-2: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-20: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 50%

20.10.2021 r. - Ćwiczenia straży pożarnej na obiekcie WS-52

W dniu 20.10.2021 r. o godz. 11:30 odbył się pierwszy dzień ćwiczeń straży pożarnej (PSP Kamienna Góra) na obiekcie WS52. Ćwiczenia miały na celu zweryfikowanie możliwości ratowniczych w sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia pracowników, zapoznanie poszczególnych ekip z warunkami terenowymi budowy oraz przygotowanie założeń do procedury działań ewakuacyjnych. Podczas pobytu grupa pożarniczo-ratunkowa odbyła ćwiczenia wewnątrz ustroju oraz skontrolowała możliwości ratownicze oraz ewentualne przypadki zagrożenia mogące wystąpić na obiekcie mostowym.

Wewnątrz skrzynki ustroju nośnego strażacy przećwiczyli możliwość ewakuacji osoby poszkodowanej z użyciem lin ratowniczych. Ćwiczenie polegało na dostosowaniu możliwości ratowniczych do warunków Budowy.

Grupa pożarniczo-ratunkowa swoje działania rozpoczęła od przygotowania stanowiska do bezpiecznego zjazdu na linie, następnie odpowiednio przygotowany i zabezpieczony ratownik rozpoczął procedurę zjazdu, przez otwarty właz skrzynki, przy asekuracji drugiego ratownika.

Manewry ćwiczeniowe wykonywano w najwyższym punkcie obiektu WS52 (przy podporze liczącej ok. 14 m), zrealizowane zostały sprawnie i bezpiecznie bez wystąpienia komplikacji. Wszystkie działania straży w obrębie obiektu kontrolowane były przez specjalistę ds. BHP.

Krótki film z ćwiczeń w Galerii w zakładce Wideo.

Tydzień 41/2021 – 09.10.2021 r. – 15.10.2021 r.

W czterdziestym pierwszym tygodniu 2021 r. (09.10.2021 r. – 15.10.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 265 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 931 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 26481 m³
Nasyp – 26267 m³
Podbudowa pomocnicza – 6500 m²
Podbudowa zasadnicza – 2500 m²
Warstwa mrozoochronna – 1800 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 4200 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 7760 m²
Ułożenie ścieku o zmiennej niwelecie – 113 mb
Ustawianie krawężników betonowych - 400 mb
Ułożenie obrzeży – 150 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 6 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek przyczółków i stożków P3 – 95%, ułożenie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 150 m², montaż kotew kap chodnikowych – 50%
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment siódmy strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment ósmy oraz dziewiąty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment ósmy strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie filarów P7 strona prawa oraz P8 strona prawa i lewa – 75%, betonowanie filarów P7 strona lewa – 100%
WS-41: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie korpusu P15 strona lewa – 100%, deskowanie poprzecznic P10, P11, P12, P13, P14 strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznic P2 strona lewa oraz P5 strona prawa i lewa – 45 m³, zbrojenie i deskowanie ściany oporowej P1 – 50%, wykonanie ciosów podłożyskowych P1 strona lewa – 100%
PG42: Wykonanie zasypek – 30%
WD-43: Wykonanie izolacji cienkiej fundamentów – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P2 – 50 m³
MS-44: Ułożenie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 100%, zbrojenie płyty przejściowej – 5400 kg, betonowanie płyty przejściowej – 38 m³
WS-45: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 45%, deskowanie poprzecznic P6 oraz P7 strona prawa – etap I – 100%, deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 80%
WS-45A: Rozdeskowanie ustroju nośnego – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 85%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 99%, zbrojenie płyty przejściowej – 2700 kg, betonowanie płyty przejściowej – 19 m³
MS46A: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P2 pod płytę przejściową – 100%
WD-46A: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 20%
WS-47: Deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiąty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiąty strona lewa – etap I i II oraz segment dziewiąty strona prawa – etap I – 100%
WD-48: Wykonanie drenażu zasypki przyczółka P1 i P3 – 50%, betonowanie ustroju nośnego – 100%
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – etap II – 100%, ułożenie izolacji z papy termozgrzewalnej pod kapami – 75%, wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 – 500 m³, betonowanie bloku oporowego za segmentem siedemnastym strona lewa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment osiemnasty nitka prawa oraz segment dziewiętnasty nitka lewa – 5,88%
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty strona prawa i lewa – etap I - 100%, wysunięcie segmentu dziewiętnastego strona lewa i prawa – 100%,
PG53: Zasypka za przyczółkami P1, P2 – 800 m³
WS-54: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dwudziesty strona lewa oraz segment siedemnasty strona prawa – etap I i II – 100%, betonowanie skrzydła P1 strona lewa - 100%, wysunięcie segmentów dziewiętnastego strona lewa oraz szesnastego strona prawa – 100%, zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 100%, zasypka podpory P1 – 5%
PG-55: Zbrojenie ściany P2 – 25%, deskowanie i betonowanie ściany P1 – 100%
WS-56: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ustroju nośnego strona prawa – 100%
WS-57: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu P7 strona prawa – 100%, zbrojenie korpusu P7 strona lewa – 30%, deskowanie i betonowanie ciosów P6 strona lewa – 100%, deskowanie i zbrojenie poprzecznicy P3 strona prawa – 80%, deskowanie poprzecznicy P4 oraz P5 strona prawa – 50%
WS-57A: Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P8 strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa przęsło 1 – 80%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło 2 – 80%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 50%
PZ43: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 80%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatów – 100%
PZ44: Zbrojenie skrzydeł – 100%, betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ45: Deskowanie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ46: Deskowanie wlotów – 100%
PZ47: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%
PZ48: Betonowanie fundamentu - etap II i III – 100%, beton podkładowy pod fundamenty skrzydeł – 100%
PZ50: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 10%, wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ51: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 30%, wykonanie izolacji cienkiej wlotów i skrzydeł – 100%
PZ52: Deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%
PZ-57: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%
PZ-59: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: SP9a, SP9b, KD31, KD10, KD42, KD62, KD75, KD55, KD67 w ilościach:
- Studnie – 8 szt.
- Wpusty – 28 szt.
- Kanał – 420,5 mb.
- Wyloty – 20 szt.
Melioracje: Rów melioracyjny R-06 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp 25 mb.,
Rów melioracyjny R-R – Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 15 mb.,
Rów melioracyjny RP-4A - Umocowane dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 136 mb.,
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – wykonanie trasy kablowej – 150 mb.

Tydzień 40/2021 – 02.10.2021 r. – 08.10.2021 r.

W czterdziestym tygodniu 2021 r. (02.10.2021 r. – 08.10.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 278 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 40019 m³
Nasyp – 20920 m³
Podbudowa pomocnicza – 4600 m²
Podbudowa zasadnicza – 9702 m²
Warstwa mrozoochronna – 7170 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 1666 mb
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 7775 m²
Ułożenie warstwy wiążącej – 5990 m²
Ułożenie ścieku o zmiennej niwelecie – 168 mb
Ustawianie krawężników betonowych - 350 mb
Ułożenie obrzeży – 150 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek – 300 m³, ułożenie izolacji z papy termozgrzewalnej – 100 m²
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment szósty strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment siódmy oraz ósmy strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment siódmy strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie filarów P6 strona prawa – 25%, betonowanie filarów P6 strona prawa – 100%, zbrojenie filarów P7 strona lewa – 100%
WS-41: Deskowanie korpusu P15 strona lewa – 90%, zbrojenie korpusu P15 strona lewa – 50%, zbrojenie poprzecznic P2 oraz P5 strona prawa i lewa – 100%, wykonanie ścianki zaplecznej przyczółka P1 strona lewa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypek – 300 m³
WD-43: Betonowanie poprzecznic P1 i P3 – 15 m³
MS-44: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 100%
MS-44A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 85%, wykonanie izolacji grubej pod kapami i na wsporniku P1 i P2 – 100%
WS-45: Betonowanie słupów P7.5 oraz P7.4 – 33 m³, zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 30%, zbrojenie i deskowanie P1 strona prawa – 90%
WS-45A: Rozdeskowanie ustroju nośnego – 30%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 75%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 98%, betonowanie płyty przejściowej P1 – 6,5 m³
MS‑46A: Wykonanie izolacji grubej pod kapami i na wsporniku P1 i P2 – 50%
WD-46A: Zbrojenie ustroju nośnego – 70%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 20%
WS-47: Nasuwanie segmentu ósmego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie podpory P11 strona lewa – 100%, betonowanie skrzydła P11 strona prawa – 100%, betonowanie filarów P8 strona prawa – 100%, sprężenie segmentu ósmego strona prawa – 100%
WD-48: Zbrojenie ustroju nośnego – 100%, deskowanie ustroju nośnego – 90%
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – 50%, zbrojenie segmentu siedemnastego strona prawa na stanowisku do prefabrykacji zbrojenia – etap I – 100%, układanie papy pod kapy chodnikowe – 60%, wysunięcie ustroju nośnego segment siedemnasty nitka prawa oraz segment osiemnasty nitka lewa – 2,94%
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa i prawa – etap I i II - 100%, wysunięcie segmentu osiemnastego strona lewa i prawa – 100%, betonowanie korpusu P14 strona lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty storna prawa i lewa – etap I i II – 100%
PG‑53: Zasypka za przyczółkami P1, P2 – 800 m³
WS-54: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie skrzydła P1 strona prawa – etap II - 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa – etap I i II – 100%, wysunięcie segmentów osiemnastego strona lewa oraz piętnastego strona prawa – 100%
PG-55: Zbrojenie ściany P1 – 100%, deskowanie ściany P1 – 80%
WS-56: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 70%
WS-57: Zbrojenie i deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%, deskowanie i betonowanie słupów P6 strona lewa – 100%, betonowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%, deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P1 strona prawa – 100%, zbrojenie korpusu P7 strona prawa – 50%, deskowanie korpusu P7 strona prawa – 30%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło 2 – 30%
WS-57A: Deskowanie i betonowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%, zbrojenie poprzecznicy P1 oraz P2 strona prawa - etap II – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa przęsło 1 – 30%
MS‑58: Montaż łożysk – 100%
WD-59: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścian bocznych P3 – 100%, zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 20%
PZ‑43: Wykonanie zasypki prefabrykatów – 50%
PZ‑44: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ‑45: Deskowanie wlotów – 80%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 75%
PZ‑46: Zbrojenie wlotów – 100%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ‑47: Zbrojenie wlotów – 100%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ‑48: Betonowanie fundamentu - etap I i II – 100%
PZ‑50: Deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%
PZ‑51: Deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%
PZ‑52: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%
PZ-57: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 90%
PZ-59: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD28, KD81, KD31, KD10, KD42, KD29c/KD29d, KD77, KD27, KD55, KD68, KD67 w ilościach:
- Studnie – 21 szt.
- Wpusty – 25 szt.
- Kanał – 420,6 mb.
- Wyloty – 5 szt.
Melioracje: Rów melioracyjny R-F – umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie– 70 mb.,
Rów melioracyjny R-4A – umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 80 mb.,
Rów melioracyjny RP-4A - roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 35 mb.,
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 25 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 215 mb.

Tydzień 39/2021 – 25.09.2021 r. – 01.10.2021 r.

W trzydziestym dziewiątym tygodniu 2021 r. (25.09.2021 r. - 01.10.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 285 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 924 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 43825 m³
Nasyp – 25403 m³
Podbudowa pomocnicza – 2600 m²
Podbudowa zasadnicza – 4400 m²
Warstwa mrozoochronna – 4365 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 15915 m²
Ustawianie krawężników betonowych - 300 mb
Ustawianie krawężników kamiennych - 250 mb
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek – 300 m³
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment piąty strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment szósty strona prawa, segment siódmy strona prawa i lewa, – 40%, betonowanie ustroju nośnego segment szósty strona prawa – etap I i II oraz segment szósty strona lewa – etap II – 100%, zbrojenie filarów P6 strona prawa – 75%, betonowanie filarów P6 strona lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznic P3 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznic P4 strona prawa i lewa, P3 strona prawa i lewa – 60 m³, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 strona lewa – 100%, betonowanie korpusu P1 strona lewa – 55 m³, zasypka fundamentu P2 strona prawa i lewa – 50%
PG-42: Wykonanie zasypek – 300 m³
WD-43: Betonowanie przyczółka P1 – 76 m³
MS-44: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 95%
MS-44A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 80%, wykonanie izolacji grubej pod kapami i na wsporniku P1 i P2 – 30%
WS-45: Zbrojenie i betonowanie skrzydła P8 strona prawa – 100%, betonowanie słupów P7.6 – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 15%, zbrojenie i deskowanie P1 strona prawa – 70%
WS-45A: Betonowanie ustroju nośnego strona lewa – etap I i II – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 70%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 95%
MS‑46A: Przygotowanie ustroju pod ułożenie izolacji na gorąco – 100%, wykonanie izolacji grubej pod kapami i na wsporniku P1 i P2 – 30%
WD-46A: Zbrojenie ustroju nośnego – 30%
WS-47: Zbrojenie i betonowanie segmentu ósmego strona prawa - etap II – 100%, betonowanie filarów P8 strona lewa – 100%
WD-48: Wykonywanie zasypki przyczółków P1 i P3 – 300 m³, montaż belek prefabrykowanych – 18 szt., montaż płytek między belkami – 100%, zbrojenie ustroju nośnego – 10%
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa – 50%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa – 100%, zbrojenie segmentu siedemnastego strona prawa na stanowisku do prefabrykacji zbrojenia – etap I – 80%, groszkowanie powierzchni pod kapy chodnikowe – 80%, wysunięcie ustroju nośnego segment szesnasty nitka prawa oraz segment siedemnasty nitka lewa – 5,8%
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona lewa i prawa – etap I i II - 100%, wysunięcie segmentu siedemnastego strona lewa i prawa – 100%
PG‑53: Zasypka za przyczółkami P1, P2 – 1500 m³
WS-54: Zbrojenie ustroju nośnego segment osiemnasty strona lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie i deskowania skrzydła P1 80%, betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa – etap I i II – 100%, wysunięcie segmentów siedemnastego strona lewa oraz czternastego strona prawa – 100%
PG-55: Zbrojenie ściany P1 – 60%
WS-56: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie podwalin stożków P2 i P1 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych strona prawa i lewa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem P2 warstwa I, II, III i IV – 100%
WS-57: Zbrojenie i betonowanie skrzydła P1 strona prawa – 100%, deskowanie i betonowanie słupów P5 strona lewa oraz P6 strona prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie korpusu P1 strona lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ścianki zaplecznej P1 strona lewa – 100%
WS-57A: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło 1 – 100%, betonowanie ciosów podłożyskowych P1 strona lewa – 100%, zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 100%, deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 70%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie ścian bocznych P3 – 50%, deskowanie ustroju nośnego – 30%
PZ‑43: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścian bocznych – 100%,
PZ‑44: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 100%, wykonanie hydroizolacji prefabrykatu – 100%, zbrojenie wlotów – 100%, beton podkładowy pod fundamenty skrzydeł – 100%
PZ‑45: Beton podkładowy pod fundamenty skrzydeł – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł i wlotów – 75%
PZ‑46: Beton podkładowy pod fundamenty skrzydeł – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 75%, wykonanie podlewki prefabrykatu – 100%
PZ‑47: Beton podkładowy pod fundamenty skrzydeł – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 75%, zbrojenie wlotów – 50%
PZ‑48: Zbrojenie fundamentu – 100%, deskowanie fundamentu – etap I – 50%
PZ‑50: Wykonanie hydroizolacji zgrzewalnej prefabrykatów – 100%, betonowanie wlotów – 100%, deskowanie i betonowanie skrzydeł – 100%
PZ‑51: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%
PZ‑52: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%
PZ-57: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 75%
PZ-59: Betonowanie skrzydeł – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD84, KD31, KD10, KD29c/KD29d, KD70c, KD68a, KD68, KD67 w ilościach:
- Studnie – 18 szt.
- Wpusty – 11 szt.
- Kanał – 198,54 mb.
- Wyloty – 2 szt.
Melioracje: Rów melioracyjny R-F – umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie– 70 mb.,
Rów melioracyjny R-B8 – roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 80 mb., Rów melioracyjny RP-4A - roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 35 mb.,
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 16 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 88 mb.

Tydzień 38/2021 – 18.09.2021 r. – 24.09.2021 r.

W trzydziestym ósmym tygodniu 2021 r. (18.09.2021 r. - 24.09.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 297 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 924 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 38607 m³
Nasyp – 41108 m³
Wykonanie rowów – 250 mb
Podbudowa pomocnicza – 6350 m²
Podbudowa zasadnicza – 7500 m²
Warstwa mrozoochronna – 6523 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 9785 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego - 800 mb
Ustawianie krawężników betonowych – 100 mb
Nawierzchnia z kostki – 140 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek – 300 m³
WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment piąty strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment piąty strona prawa, segment szósty strona prawa i lewa, segment siódmy strona lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment piąty strona prawa – etap II oraz segment szósty strona lewa – etap I – 100%, zbrojenie i betonowanie fundamentu P13 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P6 strona lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznic P7 strona lewa, P6 strona prawa i lewa, P4 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznic P15 strona prawa, P14 strona prawa, P10 strona prawa – etap I i II, P7 strona prawa oraz P6 strona prawa i lewa – 90 m³, montaż łożysk P10 strona prawa, P5 strona prawa i lewa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypek – 300 m³
WD-43: Betonowanie przyczółka P1 – 76 m³
MS-44: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 90%
MS-44A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 80%
WS-45: Betonowanie słupów P3 – 100%, zbrojenie słupów P7 – 3636 kg, montaż belek typu T – 98 szt., zbrojenie korpusu P1 strona prawa – 9832 kg
WS-45A: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 65%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 90%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego – 100%
MS‑46A: Rozdeskowanie podwalin P1 strona prawa – 100%
WD-46A: Przygotowanie ustroju nośnego do zbrojenia – 100%
WS-47: Nasuwanie ustroju nośnego segment siódmy strona prawa – 100%, zbrojenie segmentu ósmego strona prawa – 50%, betonowanie segmentu ósmego strona prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P9 strona lewa – 100%
WD-48: Wykonywanie zasypki przyczółków P1 i P3 – 300 m³
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona lewa oraz segment piętnasty strona prawa – 100%, zbrojenie segmentu siedemnastego strona lewa – etap I oraz szesnastego strona prawa na stanowisku do prefabrykacji zbrojenia – 60%, betonowanie korpusu podpory P1 strona prawa 111,5 m³, betonowanie ciosów i bloków prowadzeń bocznych przyczółka P1 – 3 m³, wysunięcie ustroju nośnego segment piętnasty nitka prawa oraz segment szesnasty nitka lewa,
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa i prawa – etap I i II - 100%, wysunięcie segmentu szesnastego strona lewa i prawa – etap II – 150 m³, betonowanie korpusu P14 strona prawa – 100%
PG‑53: Zasypka za przyczółkami P1, P2 – 1400 m³
WS-54: Zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie skrzydła P1 strona prawa – etap II – 60%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap I i II – 260 m³, wysunięcie segmentu szesnastego strona lewa oraz trzynastego strona prawa – 100%,
PG-55: Zbrojenie i betonowanie fundamentu P2 – 100%, zbrojenie ściany P1 – 20%,
WS-56: Zbrojnie, deskowanie i betonowanie poprzecznic P2 strona lewa i prawa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 – warstwa II, III, IV – 100%, zbrojenie i deskowanie podwalin stożków P1P i P2P – 100%,
WS-57: Zbrojenie skrzydła P1 strona prawa – 50%, deskowanie i betonowanie słupów P4 strona lewa oraz P5 strona prawa – 100%, deskowanie i zbrojenie korpusu P1 strona lewa – 90%,
WS-57A: Deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P8 strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło pierwsze – 80%, deskowanie ciosów podłożyskowych P1 strona lewa – 100%,
WD-59: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścian bocznych P1 – 100%,
PZ43: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentów ścian bocznych – 100%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie wlotów – 100%,
PZ‑44: Wykonanie podlewek prefabrykatu – 100%,
PZ‑45: Wykonanie podlewek prefabrykatu – 100%,
PZ‑46: Montaż prefabrykatu – 100%,
PZ47: Wykonanie hydroizolacji zgrzewalnej prefabrykatu – 100%,
PZ48: Zbrojenie fundamentu – 50%,
PZ50: Zbrojenie skrzydeł – 100%, deskowanie wlotów – 85%,
PZ51: Zbrojenie skrzydeł – 100%,
PZ52: Zbrojenie skrzydeł – 100%,
PZ-57: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 45%, wykonanie drenażu zasypki – 100%,
PZ-59: Zbrojenie i betonowanie skrzydeł – 100%, betonowanie wlotów – 100%,

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD7, KD28, KD8, KD10, KD40, KD84, KD13, KD30, KD31, KD70a, KD38, KD14, KD70, KD63 w ilościach:
- Studnie – 22 szt.
- Wpusty – 25 szt.
- Kanał – 264,15 mb.
Melioracje: Rów melioracyjny R-M2 – humusowanie skarp, kotwienie geowłókniny w gruncie – 20 mb., Rów melioracyjny R-F – umocnienie dana i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 80 mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 185 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 38mb.

Tydzień 37/2021 – 11.09.2021 r. – 17.09.2021 r.

W trzydziestym siódmym tygodniu 2021 r. (11.09.2021 r. - 17.09.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 267 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 895 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 52710 m³
Nasyp – 40213 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 11 szt.
Podbudowa pomocnicza – 20600 m²
Podbudowa zasadnicza – 11379 m²
Warstwa mrozoochronna – 4800 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 15265 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego - 1560 mb
Ustawianie krawężników – 735 mb
Ułożenie warstwy wiążącej – 2040 m²
Wykonanie materaca – 565 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypek – 300 m³
WS-40: Sprężenie i nasuwanie ustroju nośnego segment czwarty strona lewa i prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment piąty strona lewa – etap I i II strona prawa – etap I – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment piąty strona prawa i lewa, segment szósty strona lewa – 50%, zbrojenie i betonowanie fundamentu P13 strona prawa – 100%, zbrojenie fundamentu P13 strona lewa – 20%, montaż łożysk P4 strona lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie poprzecznic P7 strona lewa, P6 strona lewa i prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P11 strona prawa, P9 strona prawa i lewa, P8 strona prawa i lewa, P7 strona lewa – 100%, zbrojenie poprzecznic P10 strona prawa – etap II, P15 strona prawa, P14 strona prawa – 100%, montaż łożysk P15 strona prawa, P14 strona prawa – 100%, zbrojenie korpusu P1 strona lewa – 20%
PG-42: Betonowanie ściany oporowej P1 strona prawa – 30 m³, wykonanie zasypek – 300 m³
WD-43: Szalowanie i zbrojenie przyczółka P1 – 50%
MS-44: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P3 – 85%
MS-44A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 80%
WS-45: Betonowanie słupów P3 – 22 m³, betonowanie skrzydła P8 strona lewa – 27 m³, zbrojenie skrzydła P8 strona prawa – 3636 kg, montaż belek typu T – 65 szt.
WS-45A: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – 60%
MS-46: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 85%, zbrojenie ustroju nośnego – 34832 kg
MS‑46A: Betonowanie podwalin P1 strona prawa – 100%
WD-46A: Wykonanie izolacji przyczółków – 100%
WS-47: Betonowanie przyczółka P11 strona lewa – 100%, deskowanie i zbrojenie skrzydła P11 strona prawa – 40%, deskowanie i zbrojenie przyczółka P11 strona prawa – 50%, betonowanie i deskowanie filarów P9 strona prawa – 100%
WD-48: Betonowanie poprzecznicy P2 – 11 m³
WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty strona lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment czternasty strona prawa – 100%, zbrojenie segmentu szesnastego strona lewa - etap I oraz segmentu piętnastego strona prawa na stanowisku do prefabrykacji zbrojenia – 70%, zbrojenie i deskowanie korpusu podpory P1 strona prawa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment czternasty nitka prawa oraz segment piętnasty nitka lewa,
WS-52: Zbrojenie i betonowanie ustroju segment szesnasty strona lewa i prawa – etap I i II - 100%, wysunięcie segmentu piętnastego strona lewa i prawa – etap II – 150 m³, zbrojenie korpusu P14 strona prawa – 100%
PG‑53: Montaż prefabrykatu – 100%
WS-54: Zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap I - 70%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona lewa – etap I i II – 100%, betonowanie skrzydła P1 strona prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty strona prawa – etap I i II – 260 m³, wysunięcie segmentów piętnaście strona lewa oraz dwanaście strona prawa – 100%
PG-55: Zbrojenie fundamentu P2 – 70%
WS-56: Zbrojnie, betonowanie i deskowanie poprzecznic P1 strona lewa i prawa – 100%, montaż łożysk – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem P1 – warstwa I – 100%
WS-57: Zbrojenie słupów P5 strona prawa i lewa, P6 strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie słupów P3 strona lewa, P4 strona prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie korpusu P1 strona prawa – 100%, zbrojenie korpusu P1 strona lewa – 100%
WS-57A: Deskowanie ścianki zaplecznej P8 strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa przęsło pierwsze – 80%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P1 i P3 – 100%, betonowanie poprzecznicy P1 i P3 – etap I – 100%, zbrojenie i deskowanie ścian bocznych P1 – 50%
PZ‑44: Montaż prefabrykatu – 100%
PZ‑45: Montaż prefabrykatu – 100%
PZ‑46: Montaż prefabrykatu – 50%
PZ-57: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 15%, wykonanie izolacji cienkiej skrzydeł i wlotów – 100%
PZ-59: Zbrojenie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%, zbrojenie wlotów – 100%, deskowanie wlotów – 80%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD10, KD28, KD29, KD40, KD38, KD70a w ilościach:
- Studnie – 5 szt.
- Wpusty – 22 szt.
- Kanał – 178,96 mb.
Melioracje: Rów melioracyjny R-M2 – humusowanie skarp, kotwienie geowłókniny w gruncie – 0 mb., Rów melioracyjny R-F – umocnienie dana i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 100 mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 112 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 218,3 mb.

Tydzień 36/2021 – 04.09.2021 r. – 10.09.2021 r.

W trzydziestym szóstym tygodniu 2021 r. (04.09.2021 r. - 10.09.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 261 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 820 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 36622 m³
Nasyp – 35961 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.
Podbudowa pomocnicza – 1500 m²
Podbudowa zasadnicza – 960 m²
Warstwa mrozoochronna – 19700 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 3185 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego - 2154 mb
Wykonanie rowów – 200 mb
Ustawianie krawężników – 200 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie ustroju nośnego – 100%, wykonanie zasypek – 300 m³
WS-40: Sprężenie i nasunięcie segmentu czwartego nitka lewa, segmentu trzeciego nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment czwarty nitka prawa – etap I oraz II – 100%, Zbrojenie ustroju nośnego segment piąty nitka prawa oraz lewa – 50%, zbrojenie fundamentu P13 nitka prawa – 80%, zbrojenie filarów P9 nitka lewa – 20%
WS-41: Betonowanie słupów P5 nitka prawa – 62 m³, deskowanie poprzecznicy P10 – P14 nitka prawa – 100%, Zbrojenie poprzecznicy P7, P8, P9 – 100%, betonowanie poprzecznicy P12 nitka prawa, P13 nitka prawa – 100%, betonowanie słupów P2 nitka prawa – 25 m², zbrojenie poprzecznic P10 – P12 nitka prawa – 100%, deskowanie korpusu P1 nitka lewa – 50%
PG-42: Montaż prefabrykatów – 100%
WD-43: Betonowanie poprzecznicy P2 etap I – 15 m³
MS-44: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 80%, zbrojenie oraz betonowanie murka oporowego P1 nitka lewa, P3 nitka lewa – 100%
MS-44A: Wykonanie zasypek za przyczółkami P1, P2 – 90%
WS-45: Betonowanie ścianki zaplecznej P8 nitka prawa – 100%, szalowanie skrzydła P8 nitka lewa – 100%
WS-45A: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P1, P2 – 40%, deskowanie ustroju nośnego nitka lewa – 100%
MS-46: Zasypka za przyczółkiem P1, P3 – 80%, zbrojenie ustroju nośnego – 70%
WD-46A: Montaż belek typu T – 100%, izolacja przyczółków – 50%
WS-47: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment siódmy nitka prawa – 100%, zbrojenie segmentu ósmego nitki prawej ustroju nośnego - etap – 100%, deskowanie i zbrojenie przyczółka P11 nitka lewa – 70%, betonowanie filarów P7 nitka prawa – 100%
WD-48: Betonowanie poprzecznicy P1 i P3 – etap I – 100%, wykonanie izolacji cienkiej korpusu P1, P2 – 50%
WS-49: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu trzynastego nitka prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu czternastego nitka lewa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment trzynasty nitka prawa oraz segment czternasty nitka lewa, zbrojenie ustroju nośnego segmentu czternasty nitka prawa oraz segmentu piętnasty nitka lewa – 70%, zbrojenie oraz deskowanie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 50%, betonowanie korpusu P1 nitka lewa – 100%, betonowanie ciosów podpory P2 – 100%
WS-52: Betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty nitka prawa oraz lewa – 100%, betonowanie segmentu czternastego nitki lewej ustroju nośnego – 100%, wysuw segmentów czternastych ustroju nośnego – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu piętnastego nitki lewej ustroju nośnego – 100%, zbrojenie segmentu szesnastego nitki lewej – etap I – 50%, wysuw segmentu czternastego nitki lewej – 100%, zbrojenie i deskowanie skrzydła P1 nitka prawa – 90%
PG-55: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 – 100%
WS-56: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P2 nitka prawa – 100%, montaż łożysk – 50%
WS-57: Betonowanie słupów P2 nitka lewa, P3 nitka prawa – 100%, zbrojenie słupów P3 nitka lewa, P4 nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 50%
WS-57A: Deskowanie ustroju nośnego nitka prawa przęsło 1 – 80%, betonowanie korpusu P1 nitka lewa – 100%, montaż konstrukcji stalowej dźwigarów głównych na jezdni prawej – 70%
WD-59: Montaż łożysk P1 i P3 – 100%, zbrojenie ścian bocznych P1 – 30%, zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P1 i P3 – etap I – 50%
PZ-51: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 30%
PZ-52: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 30%
PZ-57: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydeł – 2 szt., Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%
PZ-59: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 85%, zbrojenie wlotów – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD27, KD28, KD29, KD84, KD31, w ilościach:
- Studnie – 11 szt.
- Wpusty – 19 szt.
- Kanał – 299,3 mb.
Melioracje: Rów melioracyjny R-M2 – humusowanie skarp, kotwienie geowłókniny w gruncie – 150 mb., Rów melioracyjny R-F – umocnienie dana i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 150 mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 113 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 158 mb.

Tydzień 35/2021 – 28.08.2021 r. – 03.09.2021 r.

W trzydziestym piątym tygodniu 2021 r. (28.08.2021 r. - 03.09.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 257 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 815 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 31474 m³
Nasyp – 30645 m³
Zdjęcie humusu – 12250 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.
Podbudowa pomocnicza – 8600 m²
Wykonanie materaca – 3500 m²
Warstwa mrozoochronna – 9300 m²
Ułożenie podbudowy z betonu asfaltowego – 2730 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego – Rondo DK5 – 130 mb
Nawierzchnia z kostki – Rondo DK5 – 70 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie i szalowanie ustroju nośnego – 90%
WS-40: Sprężenie i nasunięcie segmentu trzeciego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzeci nitka prawa – etap II – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment czwarty nitka lewa – etap I oraz II – 100%, betonowanie fundamentu P12 nitka prawa – 100%, betonowanie filarów P10 – 100%
WS-41: Zbrojenie słupów P2 nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów P14, P10, P15 nitka prawa – 2 m³, betonowanie słupów P5 nitka lewa – 60 m³, betonowanie ścianki zaplecznej P1 nitka prawa, P15 nitka prawa – 32 m³, zbrojenie poprzecznic P14 nitka prawa, P15 nitka prawa, P13 nitka prawa ( odkład) – 80%
PG-42: Montaż prefabrykatów – 100%
WD-43: Zbrojenie i betonowanie korpusu P3 – 70 m³
MS-44: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 70%, zbrojenie oraz betonowanie murka oporowego P1 nitka prawa, P3 nitka prawa – 100%
MS-44A: Wykonanie zasypek za przyczółkami P1, P2 – 80%
WS-45: Betonowanie słupów 2.4, 2.5 – 100%, betonowanie poprzecznic P1 oraz P2 na nitce lewej – 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 nitka prawa – 100%
WS-45A: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P1, P2 – 20%, deskowanie ustroju nośnego nitka lewa – 50%
MS-46: Zasypka za przyczółkiemP1, P3 – 60%, zbrojenie ustroju nośnego – 10%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie poprzecznic P, P3 – etap I – 100%
WS-47: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment ósmy nitka lewa, segment szósty nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment siódmy nitka lewa – etap I i II – 100%, betonowanie filarów P7 nitka lewa – 100%
WD-48: Montaż wsporników roboczych i deskowanie poprzecznicy P1, P3 – 45%
WS-49: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu trzynastego nitka lewa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment trzynasty nitka lewa oraz segment dwunasty nitka prawa, zbrojenie ustroju nośnego segmentu trzynastego nitka prawa oraz segmentu czternastego nitka lewa – 70%, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 – 90%, betonowanie ciosów P3 – 2 m³
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment czternasty ( obie nitki) – etap I oraz II – 100%, wysunięcie segmentów trzynastych ustroju nośnego – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment czternasty nitka lewa – etap I oraz II – 100%, wysuw segmentu trzynastego ustroju nośnego nitki lewej – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment piętnasty nitka lewa – etap I – 50%
PG-55: Zbrojenie fundamentu P1 – 60%
WS-56: Zbrojenie i betonowanie skrzydła P1 – 100%, betonowanie ciosów podlożyskowych – 100%
WS-57: Zbrojenie słupów P2 nitka lewa, P3 nitka prawa – 100%, betonowanie słupów P2 nitka prawa – 100%, wykonanie zasypki P7 – 100%
WS-57A: Zbrojenie poprzecznicy P1, P2 nitka prawa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka lewa – 100%
WD-59: Zbrojenie i betonowanie korpusu P3 – 100%, zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P2 – etap I – 100%, betonowanie ciosów podłożyskowych P1, P3 – 100%
PZ-43: Wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty skrzydeł – 100%, wykonanie hydroizolacji zgrzewalnej na konstrukcji prefabrykatu – 100%
PZ-50: Zbrojenie wlotu i wylotu – 100%
PZ-51: Zbrojenie wlotu i wylotu – 100%
PZ-52: Zbrojenie wlotu i wylotu – 100%
PZ-57: Betonowanie wlotu i wylotu – 100%, zbrojenie oraz betonowanie skrzydeł – 2 szt.
PZ-59: Beton podkładowy pod fundament skrzydeł – 100%, zbrojenie fundamentów skrzydeł – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD27, KD28, KD29, KD2a, K67, KD69 w ilościach:
- Studnie – 16 szt.
- Wpusty – 3 szt.
- Kanał – 202,47 mb.
Melioracje: Rów melioracyjny R-M2 –Przebudowa rzeki Bóbr – umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie, klinowanie narzutu kamiennego drobniejszym kamieniem – 470 mb., Rów melioracyjny R88 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 220 mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 22 mb.
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie – budowa przepustu kablowego – 133 mb.

Tydzień 34/2021 – 21.08.2021 r. – 27.08.2021 r.

W trzydziestym czwartym tygodniu 2021 r. (21.08.2021 r. - 27.08.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 256 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 854 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 36417 m³
Nasyp – 36623 m³
Zdjęcie humusu – 1000 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 2 szt.
Podbudowa zasadnicza – 13400 m²
Wykonanie materaca – 1850 m²
Warstwa mrozoochronna – 4200 m²
Dren średnicy 200 mm – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypki za przyczółkami i stożkami – 30%, zbrojenie i szalowanie ustroju nośnego – 50%
WS-40: Sprężenie i nasunięcie segmentu drugiego ustroju nośnego nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzeci nitka lewa – etap I oraz II – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzeci nitka prawa – etap I – 100%, betonowanie fundamentu P12 nitka lewa – 100%
WS-41: Zbrojenie słupów P2 nitka lewa, P4 nitka prawa oraz lewa, P5 nitka lewa i prawa, P6 nitka lewa oraz prawa – 100%, betonowanie słupów P3 nitka lewa, P2 nitka lewa i prawa, P10 nitka lewa oraz prawa – 100%, betonowanie fundamentu P2 nitka prawa – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P5 – 100%
PG-42: Zbrojenie i szalowanie ściany oporowej P2 – 100%, montaż prefabrykatów – 30%
WD-43: Zbrojenie i szalowanie korpusu P3 – 25%
MS-44: Zasypka za przyczółkami P1, P3 – 50%, zbrojenie oraz szalowanie murka oporowego – 50%
MS-44A: Wykonanie zasypek przyczółków P1, P2 – 80%
WS-45: Betonowanie korpusu P8 nitka prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P8 nitka lewa, P3 nitka lewa – 100%, betonowanie słupów P2.6, P5.6, P6.6 – 100%, zbrojenie fundamentu P1 nitka prawa – 90%
WS-45A: Wykonanie zasypki fundamentu warstwa trzecia P1, P2 – 100%
MS-46: Zasypka za przyczółkiemP1, P3 – 40%, betonowanie murka oporowego stożka P1 nitka lewa oraz P3 nitka prawa – 8 m³
MS-46A: Betonowanie ustroju nośnego – 100%
WD-46A: Zbrojenie i szalowanie poprzecznic P2 – 100%, betonowanie poprzecznic P2 – etap I – 100%
WS-47: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment siódmy nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego ustroju nośnego nitka lewa – etap I oraz II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment szósty nitka prawa – etap II – 100%, betonowanie filarów P6 nitka prawa – 100%
WD-48: Betonowanie ciosów podpory P3 – 0.2 m³, betonowanie ścianki zaplecznej podpory P3 – 8.5 m³, montaż łożysk na podporze P1, P3 – 6 szt.
WS-49: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu jedenastego nitka prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka lewa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment dwunasty nitka lewa oraz segment jedenasty nitka prawa, zbrojenie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa oraz segmentu trzynastego nitka lewa – 70%, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 – 30%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty ( obie nitki) – etap I oraz II – 100%, wysunięcie segmentów dwunastych ustroju nośnego – 100%
PG-53: Betonowanie gzymsów podpór P2 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzynasty nitka lewa – etap I oraz II – 100%, wysuw segmentu dwunastego ustroju nośnego nitki lewej – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segmentów czternastego nitka lewa oraz trzynastego nitka prawa - 50%, betonowanie przyczółka P1 nitka lewa – 100%
PG-55: Zbrojenie fundamentu P1 – 15%
WS-56: Zbrojenie i deskowanie skrzydła P2 nitka prawa – 100%, betonowanie skrzydła P1 nitka prawa – 100%
WS-57: Wykonanie zasypki P7 – 100%, zbrojenie słupów P2 – 95%
WS-57A: Betonowanie skrzydła P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie poprzecznicy P7, P8 – 100%, montaż konstrukcji stalowej jezdnia prawa – 10%, wykonanie zasypek fundamentów P8 – 80%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie korpusu P3 – 100%, deskowanie poprzecznicy P2 – 35%
PZ-44: Betonowanie fundamentu – etap I, II oraz III – 100%
PZ-59: Zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD81, KD28a, KD28, KD29, KD2a, KD3, KD10, KD50, KD-11, WSP-149 do WSP-163 w ilościach:
- Studnie – 11 szt.
- Wpusty – 10 szt.
- Kanał – 134,14 mb.
- Wyloty – 8 szt.
Melioracje: Rów melioracyjny R-M2 – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową / narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 15 mb., Rów melioracyjny R-F – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 150 mb., Rów melioracyjny R06b – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 280 mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 167 mb.

Tydzień 33/2021 – 14.08.2021 r. – 20.08.2021 r.

W trzydziestym trzecim tygodniu 2021 r. (14.08.2021 r. - 20.08.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 667 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 851 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 39781 m³
Nasyp – 42004 m³
Zdjęcie humusu – 7350 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 6 szt.
Podbudowa zasadnicza – 13080 m²
Podbudowa pomocnicza – 2275 m²
Wykonanie materaca – 4730 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie zasypki za przyczółkami – 800 m³, Montaż belek T21 – 34 szt.
WS-40: Wysunięcie segmentu drugiego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment drugi nitka prawa – etap I i II – 100% zbrojenie segmentu drugiego nitka prawa, segmentu trzeciego nitka prawa i lewa, – etap I – 80%, betonowanie fundamentów P9 nitka prawa i lewa – 100%, zbrojenie filarów P10 nitka prawa – 50%
WS-41: Zbrojenie słupów P4, P6 nitka prawa i lewa, słupów – 100%, betonowanie słupów P6 nitka prawa i lewa 81 m³, betonowanie słupów P4 nitka prawa i lewa – 60 m³, betonowanie słupów P10 nitka prawa – 76 m³, betonowanie słupów P11 nitka lewa – 38 m³, zbrojenie poprzecznicy P9 nitka prawa – 100%, zbrojenie słupów P2 nitka lewa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypki fundamentów – 100 m³, betonowanie ścian oporowych P2 nitka lewa i P1 nitka lewa – 68 m³, montaż prefabrykatów – 15%
WD-43: Betonowanie filarów P2 – 18,5 m³
MS-44: Zasypka fundamentów do poziomu drenażu P1, P3 – 100%
WS-45: Zbrojenie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 90%, betonowanie słupów P5.4, P5.5 – 100%, betonowanie poprzecznicy P6 nitka lewa i P7 nitka lewa – 100%, szalowanie poprzecznic P6 nitka lewa i P7 nitka lewa – 100%
WS-45A: Wykonanie zasypki fundamentu warstwa trzecia P1, P2 nitka prawa – 100%
MS-46: Zasypka fundamentów do poziomu drenażu P1, P3 – 100%
MS-46A: Betonowanie ustroju nośnego – 30%, ułożenie odwodnienia za przyczółkiem – 75%
WD-46A: Zbrojenie i szalowanie P3 – 100%, wykonanie korpusu i skrzydeł przyczółka P3 – 100%
WS-47: Wysuwanie ustroju nośnego segmentu piąty nitka prawa – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segmentu szóstego nitka lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu siódmego nitka lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu piątego nitka prawa – etap II – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu szóstego nitka prawa – etap I – 100%
WD-48: Zbrojenie korpusu podpory P3 – 100%, betonowanie korpusu P3 – 72 m³
WS-49: Zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu jedenastego nitka lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego segmentu dziesiątego nitka prawa – 100%, wysunięcie ustroju nośnego segment jedenasty nitka lewa oraz segment dziesiąty nitka prawa, zbrojenie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka lewa oraz segmentu jedenastego nitka prawa – 70%
WS-52: Zbrojenie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa i lewa – etap I i II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa i lewa – etap I – 224 m³, betonowanie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa i lewa – etap II – 295 m³, zbrojenie korpusu przyczółka P14 nitka prawa – 70%, szalowanie korpusu przyczółka P14 nitka prawa – 60%, wysunięcie segmentu jedenastego nitka prawa i lewa – 100%
PG-53: Betonowanie gzymsów podpór P1 – 100%
WS-54: Betonowanie i zbrojenie ustroju nośnego segmentu dwunastego nitka prawa - etap I i II – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segmentu jedenastego nitka prawa, segmentu dwunastego nitka lewa – 100%, zbrojenie przyczółka P1 nitka lewa – 95%
WS-56: Zbrojenie i betonowanie korpusu P1 nitka prawa – 100%
WS-57: Wykonanie zasypki P7 – 50%
WS-57A: Zbrojenie skrzydła P1 nitka prawa – 100%, deskowanie skrzydła P1 nitka prawa – 60%, betonowanie i zbrojenie poprzecznicy P5 – 100% betonowanie i zbrojenie poprzecznicy P6 i 100%
WD-59: Zbrojenie i betonowanie korpusu P1 – 100%, zbrojenie i deskowanie korpusu P3 – 50%
PZ-44: Zbrojenie fundamentu – 100%
PZ-45: Betonowanie fundamentu – etap II i III – 100%
PZ-50: Zbrojenie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ-51: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 90%
PZ-52: Zbrojenie i betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%
PZ-57: Zbrojenie skrzydeł – 30%, zbrojenie wlotu – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, posadowienie wpustów, ułożenie rury, ustawianie przykanalików na kolizjach: KD31, KD57, KD84, KD14, KD11, KD19, KD22, KD81, KD51, WSL-75 do WSL-82, WSL-66 do WSL-82, WPUSTY WSL-93 do WSL-99, WSP-149 do WSP-163, WSL-LUB/17 do WSL-LUB/26, WSP-LUB/11 do WSP-LUB/18 w ilościach:
- Studnie – 78 szt.
- Wpusty – 58 szt.
- Kanał – 790,38 mb
- Wyloty – 1 szt.
Teletechnika: Prace przełączeniowe linii telekomunikacyjnych kolizji T-13 – 100%, prace porządkowe kolizji T-8 – 100%
Melioracje: Rów melioracyjny R-F– odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 200mb, rów melioracyjny R-M2 - wykopy, profilowanie skarp, wykonanie gurtów drewnianych – 15 mb
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 56 m
Elektroenergetyka: Przepusty pod zasilanie - budowa przepustu kablowego – 43,6 m, przepusty pod oświetlenie - budowa przepustu kablowego, prace związane z przebudową kolizji elektroenergetycznych – 100%

Obiekt WS-47

Obiekt WS-52

Km 58+900 odwodnienie trasy główej typu liniowego

25.08.2021

W dniu 25.08.2021 r. z inicjatywy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu na OUD Bolków odbyło się spotkanie z cyklu „Transeuropejskiej koordynacji działań na styku drogi ekspresowej S3 i autostrady D11” koordynujące działania stron polskiej i czeskiej. Przedmiotem spotkania było przedstawienie i omówienie stanu zaawansowania prac po stronie czeskiej dla autostrady D11 oraz prac i robót po stronie polskiej na Zadaniu III oraz Zadaniu IV w ciągu odcinka drogi ekspresowej S3 Bolków – granica państwa.

Wizytację na budowie rozpoczęto od obiektu WS-52 usytuowanego w km 64+330,15 trasy głównej zadania S3 IV. Wiadukt docelowo będzie posiadał 569.70m długości oraz 27.90m szerokości. Obiekt składa się z czternastu podpór, (z czego podpora pierwsza oraz czternasta to przyczółki), na których wykonane zostanie dziewiętnaście segmentów ustroju nośnego. Układ statyczny jest trzynastoprzęsłowy o konstrukcji sprężonej kablobetonowej i przekroju skrzynkowym.

Obiekt jest wykonywany metodą nasuwania podłużnego, która polega na przesuwaniu gotowej konstrukcji mostu z przyczółka na kolejne podpory. Poza przyczółkiem w stałym deskowaniu betonuje się około 25 metrowe elementy skrzynkowej konstrukcji nośnej. Po stwardnieniu spręża się je podłużnie centrycznie, odpowiednio do stanów napięcia, jakie mogą wystąpić w fazie nasuwania. Następnie zwalnia się deskowanie i wysuwa się elementy za pomocą specjalnego układu pras hydraulicznych na teflonowych łożyskach ślizgowych w kierunku przeszkody. Do pierwszego elementu przytwierdzony jest awanbek, w celu zmniejszenia momentów wspornikowych, które występują przed osiągnięciem przez ten wspornik kolejnych filarów. Następne elementy każdorazowo dobetonowuje się bezpośrednio do elementu poprzedniego, przy czym zbrojenie wzdłużne przechodzi przez styk roboczy. Po wykonaniu wszystkich elementów, gdy most znajduje się już w ostatecznym swoim położeniu, spręża się dalsze kable wymagane dla przejęcia pełnego obciążenia użytkowego. Zaletami stosowania metody nasuwania podłużnego jest ograniczenie przestrzeni, na której prowadzone są prace budowlane, zmniejszenie ilości deskowań w stosunku do tradycyjnych rozwiązań, możliwość prowadzenia prac niezależnie od warunków atmosferycznych. Ponadto realizacja przeprowadzona w ten sposób jest dużo bardziej efektywna. Za pomocą metody nasuwania podłużnego możliwe jest wykonywanie obiektów nad czynnymi drogami i liniami kolejowymi bez konieczności ich zamykania.

Zaawansowanie obiektu wynosi około 45%, w tym:
- wysunięto dwanaście segmentów ustroju nośnego (63,16%),
- wykonano 100% podpór P1-P13,
- zrealizowano w około 40% podporę P14.

Tydzień 32/2021 – 07.08.2021 r. – 13.08.2021 r.

W trzydziestym drugim tygodniu 2021 r. (07.08.2021 r. - 13.08.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 233 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 832 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 28960 m³
Nasyp – 31820 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 5 szt.
Podbudowa zasadnicza – 19250 m²
Podbudowa pomocnicza – 4390 m²
Wymiana gruntu – 1500 m³
Wykonanie materaca – 2750 m²
Warstwa mrozoodporna – 2150 m²
Ułożenie ścieku trójkątnego – 40 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie podwalin P1 nitka lewa – 5m³, zasypka fundamentów do poziomu drenażu – 300m³, wykonanie drenażów – 400m²
WS-40: Nasunięcie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka prawa – 100%, betonowanie segmentu drugiego ustroju nośnego nitka lewa – etap I, II – 100%, zbrojenie segmentu drugiego ustroju nośnego nitka prawa, segmentu trzeciego nitka lewa – etap I – 80%, Betonowanie fundamentów P11 nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie fundamentu P9 – 50%, zbrojenie filarów P10 nitka lewa – 100%
WS-41: Betonowanie słupów P12 nitka lewa – 100%, betonowanie korpusu P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie słupów P7 nitka lewa, P8 nitka lewa, P9 nitka lewa, P10 nitka lewa– 100%, betonowanie słupów P7 nitka lewa oraz prawa, P9 nitka lewa, P8 nitka lewa – 100%, betonowanie słupów P8 nitka prawa , P9 nitka prawa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypki fundamentów – 100m³, zbrojenie i szalowanie ściany oporowej P2 nitka lewa – 90%
WD-43: Zbrojenie i szalowanie filarów – 10%
MS-44A: Wykonanie zasypki przyczółka P1, P2 – 50%, demontaż deskowania ustroju nośnego – 100%
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 nitka lewa – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 70%, zbrojenie filarów P5 nitka prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P4 nitka lewa, P5 nitka lewa – etap I – 100%, zbrojenie poprzecznic P4 nitka lewa, P5 nitka lewa, P6 nitka lewa, P7 nitka lewa – 100%
WS-45A: Betonowanie ustroju nośnego nitka prawa – 100%, betonowanie podwaliny P1 nitka prawa, P2 nitka lewa – 100%
MS-46: Układanie desek pomiędzy belkami typu T – 100%
MS-46A: Deskowanie ustroju nośnego – 100%, wykonanie zasypki przyczółka P1, P2 – 50%
WD-46A: Betonowanie ścianki zaplecznej przyczółka P1 – 100%, montaż zbrojenia korpusu i skrzydeł P3 – 90%
WS-47: Nasunięcie segmentu czwartego nitki prawej oraz piątego nitki lewej – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment szósty nitka lewa – etap I, II – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment piąty nitka prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P6 nitka lewa – 100%
WD-48: Wykonanie zasypki fundamentów podpór P1, P2, P3 – 90%, betonowanie korpusu P1 oraz ścianki zaplecznej P1 – 78,5m³, betonowanie ciosów podpory P1 – 0.2m³, wykonanie izolacji cienkiej słupów podpory P2 – 100%, zbrojenie korpusu podpory P3 – 70%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segmentu dziesiątego nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu dziewiątego nitka prawa – 100%, zbrojenie etap I segmentu jedenastego nitki lewej oraz dziesiątego nitki prawej na stanowisku do prefabrykacji zbrojenia – 70%, betonowanie ciosów podpory P4 – 1.8m³
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu jedenastego ustroju nośnego nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P14 nitka prawa – 50%, wysunięcie segmentu dziesiątego nitka prawa oraz lewa – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu jedenasty nitka prawa oraz dwunasty nitka lewa – 100%, wysunięcie segmentu dziesiątego nitka prawa oraz jedenastego nitka lewa – 100%, deskowanie i zbrojenie przyczółka P1 nitka lewa – 30%
WS-56: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P2 nitka prawa – 100%, wykonanie zasypki fundamentów P1 – 100%
WS-57: Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P7 – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P7 – 50%
WS-57A: Betonowanie ciosów podłożyskowych P3 nitka lewa, P6 nitka lewa, P7 nitka lewa, P8 nitka lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P1, P2 – 100%
MS-58: Betonowanie korpusu P1 – 100%, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 – 100%, betonowanie ciosów P1, P5 – 100%
WD-59: Zbrojenie oraz deskowanie korpusu P1 – 90%, zbrojenie korpusu P3 – 60%
PZ-44: Zbrojenie fundamentu – 40%
PZ-45: Betonowanie fundamentu etap I – 100%
PZ-47: montaż prefabrykatów – 100%
PZ-50: Zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%
PZ-51: Zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%
PZ-52: Zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%
PZ-57: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentów skrzydeł – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, posadowienie wpustów, ułożenie rury, ustawianie przykanalików na kolizjach: KD65, KD81, KD22, KD31, KD57, KD84, KD14, KD11, KD19, WSL-66 do WSL-87, WSL-93 do WSL-99, WSP-149 do WSP-163, WSL-LUB/17 do WSL-LUB/26, w ilościach:
- Studnie – 29 szt.
- Wpusty – 45 szt.
- Kanał – 639.7 8mb.
- Wyloty – 1 szt.
Teletechnika: Prace przełączeniowe linii telekomunikacyjnych kolizji T-8 – 100%
Melioracje: Przebudowa rzeki Bóbr – humusowanie skarp, wypełnienie dna koryta rzeki – 60%, rów melioracyjny R-M2 – wykopy, profilowanie skarp, umocnienie narzutem kamiennym na geowłókninie wraz z wykonaniem gruntów drewnianych – 170mb.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – Kanał technologiczny – 80mb.
Elektroenergetyka: Prace porządkowe kolizja 4SN – 100%.

Km 55+050 roboty brukarskie na rondo WKGPN - wykonywanie opaski z granitu

Km 59+350 wzmocnienie warstwy GWN na WKGPŁD odcinek między rondami

Km 59+250 wylot przepustu z blachy falistej HCPA-27 (rów R06) na DW367 P-17.6

Tydzień 31/2021 – 31.07.2021 r. – 06.08.2021 r.

W trzydziestym pierwszym tygodniu 2021 r. (31.07.2021 r. - 06.08.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 252 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 844 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 48365 m³
Nasyp – 37420 m³
Zdjęcie humusu – 7780 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.
Podbudowa zasadnicza – 11935 m²
Podbudowa pomocnicza – 9300 m²
Wymiana gruntu – 1190 m³
Wykonanie materaca – 4660 m²
Ustawianie krawężników kamiennych – 60 mb

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie poprzecznicy P2 etap I – 100%, betonowanie podwalin P1, P3 – 12m³
WS-40: Nasunięcie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, betonowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka prawa – etap II – 100%, zbrojenie segmentu drugiego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, Betonowanie fundamentów P8 nitka prawa, P10 nitka lewa – 100%, zbrojenie fundamentu P11 – 50%
WS-41: Betonowanie słupów P14 nitka lewa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie słupów P8 nitka prawa – 100%, betonowanie słupów P13 nitka lewa – 100%, betonowanie słupów P8 nitka prawa, P9 nitka prawa – 100%, zbrojenie słupów P9 nitka lewa – 100%
PG-42: Wykonanie zasypki fundamentów – 100%
WD-43: Betonowanie ławy fundamentowej P3 – 100%
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego – 100%
MS-44A: Wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – warstwa I – 100%
WS-45: Betonowanie słupów P4 nitka prawa – 100%, montaż łożysk P6, P7, P8 – 100%, zbrojenie poprzecznic P4 nitka lewa, P5 nitka lewa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka lewa – 100%, zbrojenie korpusu P8 nitka prawa -80%
WS-45A: Betonowanie ustroju nośnego nitka prawa – 30%, betonowanie podwaliny P1 nitka prawa, P2 nitka lewa – 100%
MS-46: Montaż wsporników – 100%, układanie desek pomiędzy belkami typu T – 100%
MS-46A: Deskowanie ustroju nośnego – 40%, wykonanie zasypki za przyczółkami P1, P2 – warstwa I – 100%
WD-46A: Zbrojenie ścianki zaplecznej – 100%, szalowanie korpusu przyczółka P3 – 40%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment piąty nitka lewa, segment czwarty nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów łożyskowych P4 – 100%, zbrojenie słupów P8 – 25%
WD-48: Zbrojenie korpusu P1 – 100%, zbrojenie korpusu P3 – 50%, wykonanie izolacji cienkiej na fundamentach podpór P1, P2, P3 – 100%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segmentu dziewiątego nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego nitka prawa – 100%, wysunięcie segmentu ósmego nitka prawa, dziewiątego nitka lewa – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu dziesiątego ustroju nośnego nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P12 nitka lewa, P13 nitka lewa oraz prawa – 100%, wysunięcie segmentu dziewiątego nitka prawa oraz lewa – 100%
PG-53: Zbrojenie gzymsów podpór P1 i P2 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu dziesiątego nitka prawa oraz jedenastego nitka lewa– 100%, wysunięcie segmentu dziewiątego nitka prawa oraz dziesiątego nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 100%, Zbrojenie, deskowanie skrzydła przyczółka P1 nitka prawa – 50%
WS-56: Zbrojenie korpusu P2 nitka prawa – 65%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1 nitka lewa – 100%, wykonanie zasypki fundamentów P1, P2 – 40%
WS-57: Przygotowanie styku betonu na podporze P1 nitka prawa oraz P2 nitka prawa – 100%
WS-57A: Zbrojenie skrzydła P1 nitka prawa – 30%, deskowanie skrzydła P1 nitka prawa – 20%, betonowanie ciosów podłożyskowych P7 nitka lewa oraz P8 nitka lewa – 100%, deskowanie poprzecznicy P1, P2 – 100%
MS-58: Betonowanie korpusu P1 – 100%, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 – 100%, betonowanie ciosów P1, P5 – 100%
WD-59: Zbrojenie oraz deskowanie korpusu P1 – 65%, zbrojenie korpusu P3 – 50%
PZ-43: Wykonanie podlewki prefabrykatu – 100%, wykop pod fundament skrzydeł – 100%
PZ-44: Zbrojenie fundamentu – 40%
PZ-45: Zbrojenie fundamentu – 95%
PZ-46: Wykop pod fundament skrzydeł – 100%
PZ-47: Wykop pod fundament skrzydeł – 100%
PZ-48: Wykop pod fundament skrzydeł – 100%
PZ-49: Betonowanie fundamentu etap III – 100%, wykop pod fundament skrzydeł – 100%
PZ-50: Zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%
PZ-57: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 75%
PZ-59: Wykonanie podlewki prefabrykatu – 100%, wykop pod fundament skrzydeł – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD79, KD81, KD75, KD31, KD57, KD84, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD11, KD14, KD19, posadowienie wpustów, ułożenie rury, ustawianie przykanalików – WSL-66 do WSL-87, WSL-93 do WSL-99, WSP-149 do WSP-163.
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-8 – 98%
Melioracje: Przebudowa rzeki Bóbr, umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie – 100%, rów melioracyjny R-M – Roboty ziemne Odhumusowanie, wykopy – 60%, rów melioracyjny R-M2 – Roboty ziemne Odhumusowanie, wykopy – 70%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0,9%
Elektroenergetyka: Prace porządkowe kolizja 4SN – 100%, budowa przepustu kablowego – 9,5%
Gazociągi: Zlikwidowanie kolizji na odcinkach GŚ-3/s-2 – 100%, zamontowanie słupów o znaczeniowo pomiarowych na kolizji GW-6 – 100%

WS-41

WS-52

Km 68+200 strona lewa GWN pomiar poprzeczny

Tydzień 30/2021 – 24.07.2021 r. – 30.07.2021 r.

W trzydziestym tygodniu 2021 r. (24.07.2021 r. - 30.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 253 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 838 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 33530 m³
Nasyp – 33460 m³
Zdjęcie humusu – 11700 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 5 szt.
Podbudowa zasadnicza – 4290 m²
Podbudowa pomocnicza – 3900 m²
Wymiana gruntu – 5400 m³
Wykonanie materaca – 2300 m²
Warstwa mrozoochronna – 6950 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie poprzecznicy P3 etap I – 100%, betonowanie filarów P2 – 100%, beton podkładowy pod podwaliny P3 – 100%, wykonanie zasypki fundamentów – 100%
WS-40: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa etap drugi – 100%, montaż awanbeków wytwórnia ustroju nośnego – 10%, zbrojenie oraz betonowanie oczepów P8 nitka lewa – 100%
WS-41: Betonowanie słupów P14 nitka prawa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 85%, zbrojenie słupów P8 nitka lewa – 100%
PG-42: Betonowanie ścian pod konstrukcję P2 nitka prawa – 15 m³, zbrojenie ścian oporowych – 30%
WD-43: Zbrojenie fundamentu P3 – 90%
MS-44: Montaż zbrojenia ustroju nośnego – 95%
MS-44A: Ułożenie drenaży za przyczółkiem P1, P2 – 100%
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie ścianki zaplecznej P8 nitka lewa - 100%, betonowanie słupów P2 – 100%, betonowanie ciosów podłożyskowych P6, P7, P8 – 100%
WS-45A: Zbrojenie ustroju nośnego nitka prawa – 100%, izolacja cienka P1, P2 – 100%
MS-46A: Deskowanie ustroju nośnego – 40%
WD-46A: Zbrojenie korpusu P3 – 65%, szalowanie korpusu przyczółka P3 – 40%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment czwarty nitka prawa– 100%, nitka lewa – 100%, wysunięcie segmentu czwartego nitka lewa oraz segmentu trzeciego nitka prawa – 100%, betonowanie segmentu czwartego nitka lewa – 100%
WD-48: Zbrojenie korpusu P1 – 50%, zbrojenie korpusu P3 – 20%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego nitka lewa – 100%, zbrojenie segmentu ósmego - etap pierwszy – 80%, wysunięcie segmentu siódmego – 100%, wykonanie zasypki P1 – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu dziewiątego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P12 nitka prawa – 100%, wysunięcie segmentu ósmego nitki prawej – 100%
PG-53: Betonowanie ścian podpory P2 – 40 m³
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu dziewiątego nitka lewa oraz ósmego nitka prawa– 100%, wysunięcie segmentu ósmego nitka prawa oraz dziewiątego nitka lewa – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 50%
WS-56: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P1 nitka lewa – 35%
WS-57A: Deskowanie oraz betonowanie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów podłożyskowych P3, P7– 50%, deskowanie poprzecznicy P2 – 30%
MS-58: Betonowanie korpusu P5 – 100%, zbrojenie i deskowanie korpusu P1 – 90%
WD-59: Zbrojenie oraz deskowanie korpusu P1 – 50%
PZ-42: Wykonanie izolacji cienkiej – 100%, wykonanie zasypki – 100%
PZ-44: Zbrojenie fundamentu – 20%
PZ-45: Zbrojenie fundamentu – 20%
PZ-46: Betonowanie fundamentu etap II, III – 100%
PZ-49: Betonowanie fundamentu etap I, II – 100%
PZ-50: Wykonanie betonu podkładowego pod skrzydła – 100%
PZ-51: Wykonanie betonu podkładowego pod skrzydła – 100%
PZ-52: Wykonanie betonu podkładowego pod skrzydła – 100%
PZ-57: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 10%
PZ-59: Montaż prefabrykatów – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD24, KD31, KD20, KD84, KD81, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD31, KD57, KD84 – 60%, wykonanie przejścia pod drogą D27 – KD19 – 6%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD14, KD11 – 5%
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-8 – 98%
Melioracje: Roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki Bóbr, umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie – 100%, rów melioracyjny R-F – Roboty ziemne Odhumusowanie, wykopy – 20%, rów melioracyjny R-M2 – Roboty ziemne Odhumusowanie, wykopy – 10%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Elektroenergetyka: Prace ziemne, kucie w skale kolizja 4SN – 100%, budowa przepustu kablowego – 9,5%
Gazociągi: Zlikwidowanie kolizji na odcinkach GŚ-3/s-2 – 100%, zamontowanie słupów o znaczeniowo pomiarowych na kolizji GW-6 – 100%

Km 60+650 do 60+400 8-ma wzmocnionego warstwa nasypu

Km 58+923 wykonywanie zasypek na PZ-42

Ok. km 60+200

WS-47

Tydzień 29/2021 – 17.07.2021 r. – 23.07.2021 r.

W dwudziestym dziewiątym tygodniu 2021 r. (17.07.2021 r. - 23.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 254 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 836 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 45130 m³
Nasyp – 38150 m³
Wykonanie rowów – 570 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 2 szt.
Podbudowa zasadnicza – 9900 m²
Podbudowa pomocnicza – 4100 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie poprzecznicy P1 – 100%, zbrojenie poprzecznicy P3 – 75%
WS-40: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa etap drugi – 100%, montaż awanbeków wytwórnia ustroju nośnego – 10%, zbrojenie oraz betonowanie oczepów P7 – 100%
WS-41: Betonowanie słupów P14 nitka prawa – 100%, zasypka fundamentów P1, P3 – 100%, zbrojenie słupów P9 nitka prawa, P10 nitka prawa – 100%, zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 70%, betonowanie korpusu P15 nitka prawa – 100%
PG-42: Betonowanie ścian pod konstrukcję P1, P2 nitka lewa – 43.5 m³
WD-43: Zbrojenie fundamentu P3 – 50%
MS-44: Montaż zbrojenia ustroju nośnego – 70%
MS-44A: Betonowanie ustroju nośnego – 100%
WS-45: Zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka lewa – 40%, betonowanie słupów P4 – 100%
WS-45A: Zbrojenie ustroju nośnego nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie podwalin stożków nasypowych P1 nitka lewa – 100%
MS-46: Montaż belek typu T
MS-46A: Zbrojenie oraz betonowanie podwaliny stożków nasypowych P2 nitka lewa – 100%
WD-46A: Zbrojenie korpusu P3 – 65%, betonowanie korpusu przyczółka P1 – 100%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment trzeci nitka prawa – 100%, nitka lewa – 100%, wysunięcie segmentu trzeciego nitka lewa – 100%, betonowanie segmentu czwartego nitka lewa – etap pierwszy – 100%
WD-48: Zbrojenie oraz betonowanie słupów podpory P2 – 100%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu siódmego nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie segmentu ósmego - etap pierwszy – 80%, wysunięcie segmentu siódmego – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P11 – 100%, wysunięcie segmentu siódmego – 100%
PG-53: Betonowanie ścian podpory P1, P2 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P4 nitka prawa, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego nitka prawa – 100%, wysunięcie segmentu ósmego – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 50%, zbrojenie segmentu dziewiątego nitka lewa – 100%
PG-55: Wymiana gruntu P2– warstwa IV – 100%, wymiana gruntu P2 – warstwa IV, V – 100%
WS-56: Zbrojenie korpusu P1 nitka lewa – 35%, betonowanie korpusu P2 nitka lewa – 100%, wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie P1 – 100%
WS-57: Wykonanie izolacji cienkiej fundamentów P6 -100%, wykonanie zasypki fundamentu P6 – 100%
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P7 – 50%, deskowanie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów podłożyskowych P5, P6, P7, P8 – 50%
MS-58: Zbrojenie korpusu P5 – 100%, betonowanie ciosów P2, P4 – 100%
PZ-42: Wykonanie izolacji cienkiej – 100%, wykonanie drenażu – 100%, wykonanie zasypki – 100%
PZ-43: Betonowanie fundamentu etap II, III – 100%, montaż prefabrykatów – 100%
PZ-45: Beton podkładowy pod fundament – 100%
PZ-46: Betonowanie fundamentu etap I – 100%
PZ-50: Wykonanie wykopu pod skrzydła – 100%
PZ-51: Wykonanie izolacji grubej – 100%
PZ-52: Wykonanie wykopu pod skrzydła – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD26, KD31, KD20, KD84, KD81, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD31 – 60%, wykonanie przejścia pod drogą D27 – KD19 – 6%
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-8 – 98%
Melioracje: Roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki Bóbr, umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie – 85%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Elektroenergetyka: Prace ziemne, kucie w skale kolizja 4SN – 45%
Gazociągi: Zlikwidowanie kolizji na odcinkach GŚ-3/s-2 – 100%

Km 67+200 wykonywanie warstwy mrozoochronnej-pomocniczej na łącznicy DW369

WS-47

WS-49

Km 54+400 badanie równości podłużnej WKGPN

Tydzień 28/2021 – 10.07.2021 r. – 16.07.2021 r.

W dwudziestym ósmym tygodniu 2021 r. (10.07.2021 r. - 16.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 254 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 878 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 41535 m³
Nasyp – 29091 m³
Zdjęcie humusu – 7450 m²
Wykonanie rowów – 570 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 12 szt.
Wykonanie materaca – 8250 m²
Podbudowa zasadnicza – 11333 m²
Warstwa mrozoochnonna – 904 m²
Wymiana gruntu – 2930 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie skrzydła P1 nitka lewa – 100%, montaż łożysk – 8 szt.
WS-40: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, montaż awanbeków wytwórnia ustroju nośnego – 10%, zbrojenie oraz betonowanie oczepów P7 – 100%
WS-41: Betonowanie słupów P11 nitka prawa – 100%, zasypka fundamentów P4, P6 – 100%, betonowanie fundamentu P2 nitka lewa – 100%, zbrojenie słupów P9 nitka prawa, P10 nitka prawa – 50%
PG-42: Betonowanie ścian pod konstrukcję P1 – 29 m³
WD-43: Betonowanie fundamentu P2 – 100%
MS-44: Montaż zbrojenia ustroju nośnego – 25%
MS-44A: Zbrojenie ustroju nośnego – 100%
WS-45: Zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka lewa – 40%, betonowanie słupów P5 – 100%
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P2 nitka lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego nitka prawa – 100%
MS-46: Montaż zbrojenia oraz betonowanie poprzecznic – 100%
MS-46A: Zbrojenie oraz betonowanie podwaliny stożków nasypowych P2 nitka prawa – 100%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 75%, zbrojenie korpusu P1 – 90%, zbrojenie korpusu przyczółka P3 – 25%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment drugi nitka prawa etap drugi – 100%, nitka prawa etap pierwszy – 100%, wysunięcie segmentu drugiego nitka prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment trzeci nitka lewa – 100%, zbrojenie ciosów P3 – 100%
WD-48: Zbrojenie fundamentów – 100%, betonowanie fundamentu P1, P3 – 100%, zbrojenie słupów podpory P2 – 45%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P3 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu szóstego nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie słupów P2 nitka lewa – 50%, wykonanie zasypki fundamentów P2, P3, P4 – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu siódmego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P10 – 100%, wysunięcie segmentu szóstego – 100%
PG-53: Deskowanie ścian podpory P1 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P4 nitka lewa, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego nitka lewa – 100%, wysunięcie segmentu siódmego – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 50%
PG-55: Wymiana gruntu – warstwa II, III P1 – 100%, wymiana gruntu P2 – 100%
WS-56: Zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 70% oraz P2 nitka lewa – 100%
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P6 – 100%, wybicie ścianek szczelnych P7 – 100%, deskowanie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 80%, wykonanie placów pod dźwigary stalowe – 50%
MS-58: Zbrojenie korpusu P5 – 80%, betonowanie słupów P2, P3 – 100%
WD-59: Zbrojenie korpusu P1 – 60%
PZ-42: betonowanie skrzydeł – 50%
PZ-43: Betonowanie fundamentu etap pierwszy – 100%
PZ-44: Beton podkładowy pod fundament – 100%
PZ-48: Zbrojenie fundamentu – 100%
PZ-51: Wykonanie izolacji grubej – 10%
PZ-52: Wykonanie izolacji grubej – 100%
PZ-59: Betonowanie fundamentu etap drugi oraz trzeci – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD75, KD81, posadowienia wpustów wraz z rurami – 15 szt., posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD31 – 35%, wykonanie przejścia pod drogą D27 – KD19 – 5%
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-13 – 93%
Melioracje: Roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki Bóbr, umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie – 50%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Elektroenergetyka: Prace ziemne, kucie w skale kolizja 4SN – 45%, prace łączeniowe kolizji 11SN – 100%, przebudowa kolizji WN2 – 90%

Tydzień 27/2021 – 03.07.2021 r. – 09.07.2021 r.

W dwudziestym siódmym tygodniu 2021 r. (03.07.2021 r. - 09.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 234 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 754 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 50690 m³
Nasyp – 47378 m³
Zdjęcie humusu – 11960 m²
Wykonanie rowów – 60 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 12 szt.
Wykonanie materaca – 6430 m²
Podbudowa zasadnicza – 4500 m²
Warstwa mrozoochnonna – 3471 m²
Wymiana gruntu – 1100 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Betonowanie skrzydła P1 nitka lewa – 100%, zasypka fundamentów – 100%
WS-40: Zbrojenie oraz deskowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka prawa oraz lewa – 80%, montaż awanbeków – 90%, zbrojenie oraz betonowanie oczepów P7 – 100%, montaż urządzeń trakcyjnych i hamulcowych P1 – 90%, zasypka oczepów P5, P6 – 100%
WS-41: Betonowanie słupów P12 nitka prawa – 100%, zasypka fundamentów P7, P8, P10, P15 – 100%, deskowanie oraz zbrojenie przyczółka P15 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentów P3, P4 – 100%, betonowanie słupów P3 nitka prawa – 100%
PG-42: Betonowanie fundamentu skrzydeł P1, P2 – 100%
WD-43: Betonowanie fundamentu P1– 100%
MS-44: Montaż wsporników ustroju nośnego – 100%, betonowanie skrzydeł P3 – 100%
MS-44A: Zbrojenie ustroju nośnego – 80%
WS-45: Zbrojenie słupów P3 nitka lewa – 100%, betonowanie słupów P5, P7 – 50%
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P1 nitka lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego nitka prawa – 80%, odbiór konstrukcji stalowej nitka lewa – 100%
MS-46: Montaż podparcia poprzecznic P1, P2, P3 - 60%, montaż zbrojenia poprzecznic – 50%
MS-46A: Beton podkładowy pod podwaliny stożków P2 – 100%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 50%, zbrojenie korpusu P1 – 80%
WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment drugi nitka lewa etap drugi – 100%, nitka prawa etap pierwszy – 100%, wysunięcie segmentu drugiego nitka lewa – 100%
WD-48: Zbrojenie fundamentów – 80%, betonowanie fundamentu P2 – 100%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P3 nitka lewa – 100%, zbrojenie segmentu szóstego nitka prawa oraz lewa etap pierwszy – 100%, zbrojenie słupów P3 nitka prawa – 50%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu szóstego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P9 – 100%, wysunięcie segmentu piątego – 100%, zbrojenie slupów P10 – 75%
PG-53: Deskowanie ścian podpory P1 – 90%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P3 nitka lewa, P5 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu szóstego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu siódmego – 100%, wysunięcie segmentu szóstego – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P1 – 50%
PG-55: Wymiana gruntu – warstwa pierwsza P1 – 100%, wymiana gruntu P2 – 100%
WS-56: Zbrojenie korpusu P1 nitka prawa oraz P2 nitka lewa – 50%
WS-57: Zbrojenie fundamentu P7 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P7 nitka prawa – 100%
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P5 – 100%, betonowanie ciosów P1 nitka prawa, P2 nitka prawa oraz lewa, P4 nitka prawa – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P7- 100%, wybicie ścianek szczelnych P7 – 20%
MS-58: Zbrojenie korpusu P5 – 75%, deskowanie słupów P2, P4 – 100%, wykonanie izolacji cienkiej oraz zasypki na fundamentach P2, P3, P4 – 100%
WD-59: Zbrojenie korpusu P1 – 50%
PZ-43: Zbrojenie fundamentu – 100%
PZ-46: Zbrojenie fundamentu – 100%
PZ-50: Wykonanie podlewki pod konstrukcją prefabrykowaną – 100%
PZ-51: Wykonanie podlewki pod konstrukcją prefabrykowaną – 100%
PZ-52: Wykonanie podlewki – 100% wykonanie izolacji grubej – 50%
PZ-57: Wykonanie izolacji grubej – 100%
PZ-59: Betonowanie fundamentu – 100%

W dwudziestym piątym tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 30 m³
- Beton C35/45 – 598 m³
- Beton C30/37 – 540 m³
- Beton C50/60 – 1235 m³
- Zabetonowano trzysta dwadzieścia ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD31, KD40, KD75, KD81
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-13 – 92%
Melioracje: Montaż rur wraz z podsypką na trasie rowu krytego R-F – 95%, roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 95%, montaż studni na trasie rowu krytego R-F – 100%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%

Tydzień 26/2021 – 26.06.2021 r. – 02.07.2021 r.

W dwudziestym szóstym tygodniu 2021 r. (26.06.2021 r. - 02.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 240 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 814 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 47738 m³
Nasyp – 40008 m³
Zdjęcie humusu – 16680 m²
Wykonanie rowów – 240 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.
Wykonanie materaca – 4263 m²
Podbudowa pomocnicza – 8840 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P3 – 100%
WS-40: Zbrojenie oraz deskowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka prawa oraz lewa – 70%, montaż awanbeków – 60%, zasypka oczepów P5, P6 – 90%, zbrojenie oczepów P7 – 80%, montaż urządzeń trakcyjnych i hamulcowych P1 – 80%
WS-41: Betonowanie słupów P13 nitka prawa – 100%, zasypka fundamentów P9, P11 – 100%, zbrojenie słupów P12 nitka prawa – 100%, deskowanie oraz zbrojenie przyczółka P15 nitka prawa – 80%, betonowanie fundamentów P6 – 100%, betonowanie fundamentów ściany oporowej P1 – 100%, betonowanie słupów P3 nitka prawa – 100%, zbrojenie fundamentów P5 – 100%, zbrojenie słupów P14 nitka prawa – 100%
PG-42: Betonowanie fundamentu pod skrzydła – 100%
WD-43: Beton podkładowy P1, P2, P3 – 100%
MS-44: Montaż belek prefabrykowanych – 100%
MS-44A: Deskowanie ustroju nośnego – 100%, zbrojenie ustroju nośnego – 70%
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie ławy fundamentowej P1 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P8 nitka lewa – 100%, betonowanie słupów P7 nitka lewa – 100%
WS-45A: Zbrojenie skrzydła P1 nitka lewa – 50%, izolacja korpusu P2 – 50%, odbiór konstrukcji stalowej jezdnia prawa – 100%
MS-46: Montaż podparcia poprzecznic P1, P2, P3 - 60%, montaż zbrojenia poprzecznic – 50%
MS-46A: Montaż zbrojenia korpusu P3 – 40%, szalowanie korpusu P1 – 40%
WD-46A: Zbrojenie słupów P2 – 50%
WS-47: Sprężanie awanbeka do konstrukcji segment pierwszy nitka prawa – 100%, sprężanie ustroju nośnego segment pierwszy nitka prawa – 100%, betonowanie segmentu drugiego nitki lewej – etap pierwszy – 100%, nasunięcie segmentu pierwszego nitka prawa – 100%
WD-48: Zbrojenie fundamentów – 40%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupa P4 – 100%, betonowanie segmentu piątego nitka prawa – etap drugi – 100%, betonowanie poprzecznic segmentu czwartego – 100%, nasunięcie segmentu czwartego nitka prawa oraz lewa – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu piątego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P8, P9 – 100%, wysunięcie segmentu czwartego – 100%, zbrojenie segmentu szóstego – 40%
PG-53: Wykonanie zasypki fundamentu P1, P2 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P2 – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu szóstego – 100%, montaż zbrojenia segmentu siódmego – 25%
PG-55: Wykop pod wymianę gruntu P1 – 100%, wymiana gruntu P2 – warstwa pierwsza – 75%
WS-57: Zbrojenie fundamentu P7 nitka prawa – 50%, zasypka fundamentu P1 – 100%, betonowanie fundamentu P7 nitka lewa – 100%
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P7 – 100%, betonowanie ciosów P1, P4 – 100%, zbrojenie filarów P5 – 50%, zasypka fundamentów P4, P5, P6 – 100%
MS-58: Zbrojenie korpusu P1, P5 – 65%, deskowanie słupów P4 – 50%
WD-59: Zbrojenie korpusów P1, P3 – 50%
PZ-42: Betonowanie ścian wlotów – 100%
PZ-46: Zbrojenie fundamentu – 75%
PZ-47: Betonowanie fundamentu – etap drugi oraz trzeci – 100%
PZ-50: Montaż prefabrykatów – 100%
PZ-51: Wykonanie podlewki pod konstrukcją prefabrykowaną – 100%
PZ-52: Montaż prefabrykatów – 100%
PZ-57: Wykonanie podlewki oraz izolacji grubej – 100%
PZ-59: Deskowanie fundamentu – 100%

W dwudziestym piątym tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 30 m³
- Beton C35/45 – 540 m³
- Beton C30/37 – 568 m³
- Beton C50/60 – 1235 m³
- Zabetonowano trzysta dwadzieścia ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD31, KD40, KD75, KD81, posadowienie wpustów – 10 szt., posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów – KD84 – 50%
Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-13 – 92%
Melioracje: Montaż rur wraz z podsypką na trasie rowu krytego R-F – 76%, roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 80%, montaż studni na trasie rowu krytego R-F – 86%, wykopy na trasie rowu krytego R-F – 85%
Elektroenergetyka: Kolizja nr 4SN – prace ziemne – 45%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Wodociąg: Łączenie po przewiertach kolizja W-7a – 98%
Gazociągi: Przedłużenie rur ochronnych – 100%

Tydzień 25/2021 – 19.06.2021 r. – 25.06.2021 r.

W dwudziestym piątym tygodniu 2021 r. (19.06.2021 r. - 25.06.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 245 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 786 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 43730 m³
Nasyp – 35270 m³
Zdjęcie humusu – 27376 m²
Wykonanie rowów – 200 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 3 szt.
Wykonanie materaca – 5350 m²
Podbudowa pomocnicza – 16565 m²
Warstwa mrozoodporna – 2770 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P3 – 100%
WS-40: Zbrojenie etapu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa – 60%, zbrojenie oraz betonowanie slupów podpory P4 nitka prawa – 100%, betonowanie oczepu P6 – 100%, zbrojenie etapu pierwszego ustroju nośnego nitka prawa – 10%, platformy pod dźwigi i klatki do montażu awanbeków – 1kpl, montaż urządzeń trakcyjnych nitka lewa – 80%
WS-41: Betonowanie ławy fundamentowej P10, zbrojenie ławy fundamentowej P6 -80%, zasypka fundamentu P14 – 100%, zbrojenie słupów P13, P12 – 100%, zbrojenie przyczółka P15 – 60%, zbrojenie fundamentów ściany oporowej P1 – 80%
PG-42: Zbrojenie fundamentu pod skrzydła – 25%
WD-43: Wykopy w skale do rzędnej posadowienia – 100%
MS-44: Betonowanie poprzecznic P1, P2, P3 – etap pierwszy – 100%, zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P1 nitka prawa – 100%
MS-44A: Deskowanie ustroju nośnego – 30%, wykonanie zasypki – 100%, odbiór konstrukcji stalowej – 100%
WS-45: Zbrojenie fundamentów P2, P3 – 100%, betonowanie słupów P6 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P2, P3 nitka lewa – 100%, Zbrojenie korpusu przyczółka P8 – 15%, zbrojenie słupów P5 – 100%
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydeł P2 – 100%, montaż konstrukcji stalowej – 100%
MS-46: zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P3 nitka lewa – 100%
MS-46A: deskowanie skrzydeł P1 nitka prawa – 20%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie ławy fundamentowej P1, P3 – 100%
WS-47: Betonowanie filarów P10 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie płyty górnej segmentu pierwszego nitka prawa – 100%, montaż zakotwień i kabli sprężających – płyta górna nitka prawa – 80%, zbrojenie segmentu drugiego nitka lewa – 100%, osadzenie łożysk nasuwczych P2 – 100%, montaż wpustów i sączków – 100%, nasuwanie segmentu pierwszego nitka lewa – 100%, montaż wpustów i sączków segment pierwszy nitka prawa – 100%, sprężanie awanbeka oraz segmentu pierwszego nitka lewa – 100%
WD-48: Zbrojenie fundamentów – 10%
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupa P4 – 100%, betonowanie segmentu piątego nitka prawa – etap pierwszy, nitka lewa – etap pierwszy oraz drugi – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu czwartego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie segmentu piątego ustroju nośnego – 70%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P8 – 100%, wysunięcie segmentu trzeciego – 100%, Zbrojenie filarów P9 – 75%
PG-53: Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P1, P2 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P5 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu piątego – 100%, sprężanie oraz nasuwanie segment czwarty – 100%, 100%, zbrojenie segmentu szóstego – 50%, wykonanie zasypki fundamentowej P3, P4 – 100%
WS-56: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentów P1 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P2 nitka prawa – 100%
WS-57: Zbrojenie fundamentu P7 nitka lewa – 75%, izolacja fundamentu P1 – 100%
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P8 – 100%, betonowanie filarów P4– 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P6 - 100%, zbrojenie fundamentu P7 – 80%, próbne obciążenia pali P7 – 100%, wykonanie skucia pali P7 – 100%, betonowanie ciosów P2 – 100%
MS-58: Zbrojenie korpusu P1 – 45%, zbrojenie słupów P2, P3, P4 – 100%
WD-59: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 100%
PZ-42: Zbrojenie ścian wlotu i skrzydeł – 100%
PZ-47: Betonowanie fundamentu – etap pierwszy – 100%
PZ-49: Zbrojenie fundamentu – 100%
PZ-50: Betonowanie fundamentu – etap trzeci – 100%
PZ-51: Montaż prefabrykatów – 100%
PZ-52: Izolacja fundamentu – 100%
PZ-57: Montaż prefabrykatów – 100%
PZ-59: Zbrojenie fundamentu – 100%

W dwudziestym piątym tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 245 m³
- Beton C35/45 – 498 m³
- Beton C30/37 – 1477 m³
- Beton C50/60 – 1582 m³
- Zabetonowano czterysta osiemdziesiąt ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD24, KD31, KD59, KD75, posadowienie wpustów – 19 szt., posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów – KD84 – 20%
Teletechnika: Montaż studni kablowych kolizji T-13 – 89%, montaż słupów nawietrznych kolizji T-8 – 90%
Melioracje: Montaż rur wraz z podsypką na trasie rowu krytego R-F – 60%, roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 80%, montaż studni na trasie rowu krytego R-F – 56%
Elektroenergetyka: Kolizja nr. 4SN – prace ziemne – 40%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Wodociąg: Łączenie po przewiertach kolizja W-7a – 95%
Kanalizacja sanitarna: Łączenie po przewiertach kolizji W-7a – 99%
Gazociągi: Likwidacje GW6, GW7, GW5 – 100%

Tydzień 24/2021 – 12.06.2021 r. – 18.06.2021 r.

W dwudziestym czwartym tygodniu 2021 r. (12.06.2021 r. – 18.06.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 276 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 851 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 24865 m³
Nasyp – 29015 m³
Zdjęcie humusu – 33210 m²
Wykonanie rowów – 350 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 7 szt.
Wykonanie materaca – 1760 m²
Podbudowa pomocnicza – 12169 m²
Warstwa mrozoodporna – 2132 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie i szalowanie korpusu P1 – 75%
WS-40: Zbrojenie etapu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa – 50%, montaż deskowania wewnętrznego nitka lewa i prawa – 40%, zbrojenie oraz betonowanie slupów podpory P3 nitka lewa oraz P4 nitka lewa – 100%, betonowanie fundamentu P5 nitka lewa – 100%, przygotowanie do montażu awanbeków – 80%
WS-41: Betonowanie ławy fundamentowej P15 nitka lewa, P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie ławy fundamentowej P11 -100%, zasypka fundamentu P12 – 100%, zbrojenie słupów P1 – 50%, zbrojenie przyczółka P15 – 30%
PG-42: Zbrojenie fundamentu pod konstrukcje stalową – 75%
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie poprzecznic P1, P2, P3 – 100%, zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P1 nitka prawa – 100%
MS-44A: Deskowanie ustroju nośnego – 30%, wykonanie zasypki – 100%, odbiór konstrukcji stalowej – 100%
WS-45: Zbrojenie fundamentów P2, P3 – 100%, betonowanie słupów P6 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P2, P3 nitka lewa – 100%, Zbrojenie korpusu przyczółka P8 – 15%, zbrojenie słupów P5 – 100%
WS-45A: Betonowanie korpusu P2 – 100%, zbrojenie skrzydeł P2 – 60%, montaż konstrukcji stalowej – 50%
MS-46: zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P3 nitka lewa – 100%
MS-46A: Zbrojenie skrzydeł P3 – 100%, deskowanie skrzydeł P1 – 100%, betonowanie skrzydeł P2 – 100%, montaż konstrukcji stalowej – 100%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie ławy fundamentowej P1, P3 – 100%
WS-47: Betonowanie filarów P10 nitka prawa – 100%, betonowanie płyty górnej segmentu pierwszego nitka lewa – 100%, montaż zakotwień i kabli sprężających – płyta górna – 100%, zbrojenie płyty górnej segmentu pierwszego nitka lewa – 50%, zbrojenie segmentu drugiego nitka lewa – 30%, betonowanie ciosów P2 – 100%, montaż wpustów i sączków – 100%
WD-48: Wykonanie betonu podkładowego P1, P2, P3 – 100%
WS-49: Nasunięcie obiektu – 5,88%, montaż kabli, zakotwień, odpowietrzeń – 25%, zbrojenie oraz betonowanie podłóg, środków, stropów segmentu czwartego ustroju nośnego – 100%, betonowanie fundamentu P1 nitka prawa – 100%, betonowanie słupów P4 – 100%
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu trzeciego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie pierwszego etapu segmentu czwartego ustroju nośnego – 70%, zbrojenie filarów P8 – 50%, betonowanie filarów P7 – 100%, wysunięcie segmentu drugiego nitki prawej – 100%
PG-53: Betonowanie fundamentu P3 – 100%
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P5 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu czwartego – 100%, sprężanie oraz nasuwanie – 100%, izolacja cienka fundamentów P3, P4 – 100%, zbrojenie segmentu piątego – 75%, wykonanie zasypki fundamentowej P5, P6, P7, P8 – 100%
WS-56: Zbrojenie fundamentów P1 nitka lewa P2 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P1 nitka lewa – 100%
WS-57: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P6 nitka prawa – 100%, zbrojenie fundamentu P7 nitka lewa – 40%, zbrojenie słupów P2 nitka lewa – 100%
WS-57A: Zbrojenie korpusu P8 – 50%, betonowanie filarów P4 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P5 - 100%, beton podkładowy P7 – 100%, wykonanie wykopu fundamentowego P7 – 100%, próbne obciążenia pali P6 – 100%
MS-58: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P2 – 100%, wykonanie izolacji cienkiej P1, P5 – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P1, P5 – 100%
WD-59: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 100%
PZ-42: Zbrojenie ścian wlotu i skrzydeł – 80%
PZ-43: beton podkładowy pod fundament – 100%
PZ-46: beton podkładowy pod fundament – 100%
PZ-47: Deskowanie fundamentu – 90%
PZ-48: Zbrojenie fundamentu – 50%
PZ-49: Zbrojenie fundamentu – 50%
PZ-50: Betonowanie fundamentu – etap drugi – 100%
PZ-52: Betonowanie fundamentu – etap trzeci – 100%
PZ-57: Zbrojenie fundamentów skrzydeł – 1500 kg.
PZ-59: Zbrojenie fundamentu – 70%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, rur – 30m, posadowienie wpustów – 21 szt.
Teletechnika: Montaż studni kablowych kolizji T-13 – 86%
Melioracje: Montaż rur wraz z podsypką na trasie rowu krytego R-F – 35%, roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 75%, montaż studni na trasie rowu krytego R-F – 28%, zasypywanie starego koryta rzeki Bystra – 100%
Elektroenergetyka: Kolizja nr. 4SN – prace ziemne – 10%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
Wodociąg: Łączenie po przewiertach kolizja W-7a – 95%

Tydzień 23/2021 – 05.06.2021 r. – 11.06.2021 r.

W dwudziestym trzecim tygodniu 2021 r. (05.06.2021 r. - 11.06.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 251 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 802 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 32069 m³
Nasyp – 28821 m³
Umocnienie Górnej Warstwy Nasypu – 25500 m²
Zdjęcie humusu – 10120 m²
Wykonanie rowów – 750 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 14 szt.
Wymiana gruntu – 1600 m³
Wykonanie materaca – 6840 m²
Podbudowa pomocnicza – 1150 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie i szalowanie korpusu P1 – 75%
WS-40: Zasypka fundamentów P2, P3, P4 – 100%, zbrojenie słupów podpory P3 nitka lewa – 40%, zbrojenie słupów P4 – 20%, wybijanie sklejką wytwórni nitka lewa oraz prawa, ślizgi – 100%, zbrojenie i betonowanie filarów P3 nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów, hamulców, prowadzeń podpory P1 nitka lewa – 100%
WS-41: Betonowanie ławy fundamentowej P15 nitka prawa, P9, P7, P11, P1 nitka lewa – 100%, zbrojenie lawy fundamentowej P1 nitka prawa, P11 -100%, zasypka fundamentu P13 – 100%
PG-42: Zbrojenie fundamentu pod konstrukcje stalową – 75%
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie poprzecznic P1, P2, P3 – 100%, montaż łożysk P1, P3 – 100%
WS-45: Zbrojenie fundamentów P2, P3 – 80%, zbrojenie słupów P6 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentu P3 nitka prawa – 100%, beton podkładowy P1 – 100%, zbrojenie słupów P5 nitka lewa – 100%, zasypka fundamentów P4, P5, P6 – 100%
WS-45A: Deskowanie korpusu P2 – 100%, zbrojenie skrzydeł P2 – 40%
MS-46: Betonowanie ciosów P2 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P1 nitka prawa – 100%
MS-46A: Zbrojenie skrzydeł P2 – 100%, deskowanie skrzydeł P2 – 75%, betonowanie skrzydeł P2 – 50%, montaż konstrukcji stalowej – 100%
WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie ławy fundamentowej P1, P3 – 100%
WS-47: Deskowanie płyty górnej segmentu pierwszego nitka prawa – 50%, deskowanie ścian wewnętrznych segmentu pierwszego nitka prawa – 70%, montaż zakotwień awanbeków segmentu pierwszego nitka prawa – 50%, betonowanie płyty dolnej i ścian segmentu pierwszego nitka prawa – 120 m³, deskowanie płyty górnej segmentu pierwszego nitka lewa – 70%, zbrojenie segmentu pierwszego nitka lewa – płyta górna – 50%, zbrojenie segmentu drugiego nitki lewej – 70%
WD-48: Wykonanie wykopów w gruntach skalistych podpory P1, P2, P3 – 700 m³
WS-49: Wykonanie zasypki fundamentów P5, P6, P7 – 850 m³, montaż stali sprężającej, zakotwień, odpowietrzeń – 4,41%, montaż łożysk nasuwczych – 7,5%, betonowanie segmentu trzeciego nitka prawa oraz lewa – 100%, betonowanie fundamentów P1 nitka lewa, P2 nitka prawa – 100%, betonowanie ciosów P6 – 100%
WS-52: Zbrojenie segmentu trzeciego ustroju nośnego – etap pierwszy – 100%, zbrojenie filarów podpory P8 nitka prawa – 100%, betonowanie filarów podpory P7 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie – segment drugi ustroju nośnego – etap drugi – 100%, wysunięcie segmentu drugiego nitka prawa – 100%
PG-53: Betonowanie fundamentu P1 – 177 m³
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 – 100%, zbrojenie filarów P5, P6 – 75%, betonowanie filarów P6 – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment trzeci nitka prawa – etap drugi – 100%, montaż stali sprężającej segment trzeci – etap drugi – 100%, sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment drugi nitka lewa, oraz segment trzeci nitka prawa – 100%, zbrojenie i betonowanie segmentu trzeciego nitka lewa – etap pierwszy i drugi – 100%, wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P5, P6, P7 – 100%, montaż zbrojenia ustroju nośnego segment czwarty nitka prawa oraz lewa – 90%
WS-56: Zbrojenie fundamentu P1 nitka lewa – 50%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P2 nitka lewa – 100%
WS-57: Wykonanie izolacji cienkiej P5 – 100%, wykonanie zasypki fundamentów P5- 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P6 nitka lewa – 100%
WS-57A: Zbrojenie korpusu P1 – 80%, betonowanie słupów P2 – 100%, betonowanie fundamentu P6 – 100%, deskowanie korpusu P1 – 50%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P4 – 100%, zbrojenie słupów P4 – 50%, wybicie ścianek szczelnych P3 – 100%, wykonanie wykopu fundamentowego P6 – 100%, wykonanie chudego betonu P6 – 100%, skucie pali P6 – 100%, wykonanie próbnych obciążeń pali P5 - 10–%, wbicie ścianek szczelnych P7 – 100%, wykonanie zasypki P8 – 100%
MS-58: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P3, P4 – 100%
WD-59: Zbrojenie słupów P2 – 50%, wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie P3 – 100%
PZ-42: Zbrojenie ścian wlotu i skrzydeł – 80%
PZ-43: Wymiana gruntu – 100%
PZ-46: Zbrojenie fundamentu – 11487 kg
PZ-50: Zbrojenie fundamentu – 4000 kg, betonowanie fundamentu – etap pierwszy – 100%
PZ-52: Betonowanie fundamentu – etap drugi – 100%
PZ-57: beton podkładowy pod skrzydła – 100%, wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie – 100%

W dwudziestym trzecim tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 75 m³
- Beton C35/45 – 303 m³
- Beton C30/37 – 527 m³
- Beton C50/60 – 229 m³
- Zabetonowano sto czterdzieści trzy tony stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD10 – 15%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD24 – 35%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD31 – 5%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD59 – 55%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD41 – 60%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD57 – 50%
Teletechnika: Budowa rurociągu kanalizacji wtórnej, przełączenie linii światłowodowej kolizji T-6 – 100%
Melioracje: Przebudowa rzeki bystra – wykonanie umocnienia koryta rzeki narzutem kamiennym na geowłókninie – 100%, wykonanie gruntów z głazów na początku i końcu przebudowanego odcinka rzeki Bystra – 100%, humusowanie skarp powyżej umocnienia narzutem ( rzeka Bystra) – 80% roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 70%
Elektroenergetyka: Kolizja nr. 4SN – prace ziemne – 10%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.8%
Wodociąg: Łączenie po przewiertach kolizja W-7a – 70%

Tydzień 22/2021 – 29.05.2021 r. - 04.06.2021 r.

W dwudziestym drugim tygodniu 2021 r. (29.05.2021 r. - 04.06.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 167 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 583 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Wykop – 13250 m³
Nasyp – 12600 m³
Wykonanie rowów – 400 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 4 szt.
Wymiana gruntu – 2000 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Zasypka fundamentów P3, P4 – 80%, betonowanie przyczółka P1 nitka lewa – 200m³, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P5 nitka prawa – 100%, wybijanie sklejką wytwórni ustroju nośnego – 6 kpl., zbrojenie oraz betonowanie filarów P2 nitka lewa – 70m³
WS-41: Beton wyrównawczy P1, P2 – 50m³, zbrojenie ławy fundamentowej P11 – 75%, zbrojenie ławy fundamentowej P7, P8, P9 – 100%, betonowanie ławy fundamentowej P8, P14 – 100%
PG-42: Zbrojenie fundamentów pod konstrukcję stalową – 50%
MS-44A: Betonowanie podwalin stożków nasypowych P1 – 100%, montaż konstrukcji stalowej – 60%, wykonanie zasypki za przyczółkiem I warstwa – 100%
WS-45: Betonowanie skrzydeł P1 – 100%
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P2 – 50%, betonowanie korpusu P1 – 100%, deskowanie skrzydeł P1 – 50%, wykonanie placów pod konstrukcje stalową – 100%
WD-46A: Montaż zbrojenia lawy fundamentowej P2 – 50%, wykonanie betonu podkładowego P1, P3 – 100%
WS-47: Montaż zbrojenia płyty dennej nitka lewa oraz prawa – etap I – 17t., montaż zakotwień kabli sprężających płyty dolnej nitka lewa – 10%, montaż zakotwień awanbeków nitka lewa – 50%, montaż kabli i osłonek sprężających w płycie dolnej – 50%, zbrojenie filarów podpory P10 – 1,5t., betonowanie płyty dolnej i ścian ustroju nośnego nitka lewa – 120m³
WS-49: Zbrojenie słupów podpory P5 nitka prawa – 100%, zbrojenie segmentu nr 2 nitka lewa oraz prawa – 100%, betonowanie segmentu nr 2 nitka prawa oraz lewa etap I, II – 100%, betonowanie fundamentu P4 nitka lewa, P3 – 100%, betonowanie ciosów podpory P7 – 100%, montaż stali sprężającej, zakotwień, odpowietrzeń – 11,76%, montaż łożysk nasuwczych - 17,5%
WS-52: Zbrojenie filarów podpory P7 nitka lewa – 100%, betonowanie filarów podpory P6 nitka prawa – 100%, betonowanie ustroju segment 2 – 100%, zbrojenie ustroju segment 3 – etap I – 75%
PG-53: Betonowanie fundamentu P1 – 177m³
WS-54: Zbrojenie fundamentu P1 nitka prawa, P3 nitka prawa, P4 nitka lewa – 100%, betonowanie fundamentu P4 nitka lewa, P3 nitka lewa oraz fundament pod skrzydło P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie filarów P6, P7 -100%, betonowanie filarów P7 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego segment 3 – etap I – 100%, montaż stali sprężającej segmentu 3 – 100%, sprężanie i nasuwanie segmentu 2 – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu 2 ustroju nośnego – etap I,II – 100%, montaż stali sprężającej segmentu 2
WS-56: Zbrojenie fundamentu P1 – 50%
WS-57: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 – 100%, zbrojenie fundamentu P6 – 10%, wykonanie zasypki fundamentu P4 – 100%
WS-57A: Zbrojenie korpusu P1 – 60%, betonowanie słupów P2 – 50%, wykonanie wykopów fundamentowych P5 – 100%, wbicie ścianek szczelnych P5 – 100%, oraz P6 – 60%, wykonanie betonu podkładowego podpory P5 – 100%
MS-58:Zbrojenie fundamentu P3 – 100%
PZ-42: Montaż prefabrykatów – 13 szt., zbrojenie fundamentu skrzydeł – 50%
PZ-43: Wykop pod wymianę gruntu – 100%, wymiana gruntu – 50%
PZ-46: Wymiana gruntu – 50%
PZ-51: Betonowanie fundamentu – etap III – 100%
PZ-52: Betonowanie fundamentu – etap I – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD40 – 30%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD75 – 60%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD10 – 35%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD24 – 20% posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD8 – 80%, Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD31 – 5%
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-13 – 90%, budowa rurociągu kablowego – kucie w skale T-6 – 85%, zabudowa szafu SK 400 na kolizji T-8 – 80%
Melioracje: przebudowa rzeki Bystra – roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki – 100%, zasypywanie starego koryta rzeki Bystra – 100%, przebudowa rzeki bystra – wykonanie umocnienia koryta rzeki narzutem kamiennym na geowłókninie – 50%, roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 60%
Elektroenergetyka: Budowa przepustów kablowych – 4.8%, kolizja nr. 4SN – prace ziemne – 10%
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.6%.
Zasilanie oświetlenie: Budowa przepustów kablowych – 4%.

Tydzień 21/2021 – 22.05.2021 r. – 28.05.2021 r.

W dwudziestym pierwszym tygodniu 2021 r. (22.05.2021 r. - 28.05.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 217 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 797 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 12230 m²
Wykop – 41970 m³
Nasyp – 39460 m³
Wykonanie materaca – 1500 m²
Wykonanie rowów – 400 m³
Podbudowa zasadnicza oraz pomocnicza – 3940 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 9 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P3 – 100%, zasypka fundamentów P2, P3 – 100m³
WS-40: Skucie pali P9-P13 – 5kpl, zbrojenie i deskowanie przyczółka P1 – 20t, wykop w palach P11, P12, P13 – 600m³, próbne obciążenia pali P7, P9 – P13 – 6kpl, zbrojenie fundamentu P5 – 4t, zbrojenie oraz betonowanie filarów P2 nitka Prawa – 100%
WS-41: Wykop w skale P2 – 100%, zbrojenie ławy fundamentowej P14 – 100%, betonowanie ławy fundamentowej P12 – 100%, zbrojenie ławy fundamentowej P11 – 50%
PG-42: Zbrojenie fundamentów pod konstrukcję stalową – 50%
MS-44A: Zbrojenie oraz betonowanie podwalin stożków nasypowych P2 – 100%, zbrojenie podwalin stożków nasypowych P1 – 100%
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P4 nitka prawa oraz P8 nitka prawa – 100%, zbrojenie fundamentu P7 – 60%
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P2 – 50%, betonowanie korpusu P1 - 100%, deskowanie skrzydeł P1 - 50%, wykonanie placów pod Konstrukcje Stalowe
MS-46: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła przyczółka P1 nitka Lewa – 100%
MS-46A: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydeł P1 – 50%
WD-46A: Zbrojenie ławy fundamentowej P2 – 50%, chudy beton P1, P3 – 100%
WS-47: Montaż zbrojenia płyty dennej i ścian (ustrój nośny) – 35t, montaż zakotwień kabli sprężających płyty dolnej – 90%, montaż zakotwień awanbeków – 50%, montaż kabli i osłonek sprężających w płycie dolnej – 60%, deskowanie ścian wewnętrznych S1 nitka Prawa – 30%, zbrojenie filarów P10 – 4t.
WS-49: Zbrojenie slupów podpory P5 nitka Prawa – 100%, zbrojenie segmentu numer 2 Jezdnia Prawa oraz Lewa – 100%, betonowanie segmentu nr 2 Etap I,II – 100%, betonowanie fundamentu P4 nitka Lewa, P3 – 100%, betonowanie ciosów podpory P7 – 100%, montaż stali sprężającej, zakotwień, odpowietrzeń – 11,76%, montaż łożysk nasuwczych – 17,5%
WS-52: Zbrojenie ustroju segment 2 – 60%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P6 - 100%, zbrojenie filarów P7 – 100%, wysunięcie segmentu I – 100%
PG-53: Betonowanie fundamentu P1 – 100%
WS-54: Zbrojenie fundamentu P1 nitka Lewa, P4 nitka Lewa, P3 – 75%, betonowanie fundamentu P3 nitka Lewa – 100%, zbrojenie filarów P6, P7 – 100%, montaż zbrojenia ustroju nośnego- etap I, II – 100%, montaż stali sprężającej – 100%, betonowanie ustroju nośnego etap I, II – 100%, sprężanie i nasuwanie segmentu I ustroju nośnego nitka Lewa – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P2 - 100%
WS-57: Zbrojenie fundamentu P1 nitka Prawa – 50%, betonowanie fundamentu P1 nitka Lewa – 100%, wykonanie izolacji fundamentu P3, P4 – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P2 – 100%
WS-57A: Zbrojenie korpusu P1 – 60%, betonowanie słupów P3 – 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P8 – 100%, wykonanie chudego betonu P4 – 100%, skucie pali P4 - 100%, wykonanie próbnych obciążeń pali P4 – 100%, wykonanie zasypki P1 – 100%, wbicie ścianek szczelnych P1, P5 – 100%
MS-58: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentów P1, P5 – 100%
PZ-42: Montaż elementów prefabrykowanych – 13 szt., zbrojenie fundamentu skrzydeł - 50%
PZ-46: Wykop pod wymianę gruntu – 650m³, wymiana gruntu – 250m³
PZ-47: Beton podkładowy pod fundament – 84m³
PZ-48: Beton podkładowy pod fundament – 87m³
PZ-49: Beton podkładowy pod fundament – 90m³
PZ-51: Betonowanie fundamentu – etap II – 24m³
PZ-52: Zbrojenie fundamentu – 2t.
PZ-57: Betonowanie fundamentu – etap III – 3,5m³.

W dwudziestym pierwszym tygodniu zużyto:

Beton C12/15 – 356m³
Beton C35/45 – 358m³
Beton C30/37 – 1548m³
Beton C50/60 – 596m³
Zabetonowano trzysta czterdzieści ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD9 – 50%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD75 – 50%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD10 – 25%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD24 – 10% posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD8 – 75%, Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD75 – 30%
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-13 – 90%, budowa rurociągu kablowego – kucie w skale T-6 – 85%, zabudowa szafu SK 400 na kolizji T-8 – 80%
Melioracje: Humusowanie skarp powyżej umocnienia narzutem kamiennym (rzeka Bystra) – 100%, przebudowa rzeki Bystra – roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki – 25%, zasypywanie starego koryta rzeki Bystra – 70%, wykonanie zasypki rurociągu pod łącznicą (Rów kryty R06b, Rów kryty R-F) – 100%
Elektroenergetyka: Kucie w skale przejście przez trasę główną 4 SN – 100%.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.6%.
Zasilanie oświetlenie: Budowa przepustów kablowych – 4%.

Tydzień 20/2021 – 15.05.2021 r. – 21.05.2021 r.

W dwudziestym tygodniu 2021 r. (15.05.2021 r. - 21.05.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 199 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 710 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 10200 m²
Wykop – 32630 m³
Nasyp – 27530 m³
Wykonanie materaca – 500 m²
Wykonanie warstwy mrozoochronnej – 7660 m²
Profilowanie podłoża – 1000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 100%, zbrojenie korpusu P3 – 15%.
WS-40: Wykop w palach CFA P7, P9, P11, P12, P13 – 1080 m³, zbrojenie i deskowanie przyczółka P1 – 20t., wykonanie betonu podkładowego P7, P9, P10, P11, P12, P13 – 120 m³, zbrojenie i betonowanie fundamentu P2, P3, P4 – 400 m³.
WS-41: Wykop pod fundament P2 – 100%, betonowanie ławy fundamentowej P13 – 60 m³, wykop w skale P2 – 80%.
PG-42: Wykop pod fundament P1, P2 – 100%, beton podkładowy pod fundamenty – 60 m³, zbrojenie fundamentów pod konstrukcję stalową – 15%.
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie słupów podpory P2 – 100%, betonowanie ciosów P1, P3 – 1 m³.
MS-44A: Betonowanie skrzydeł P1 – 100%, deskowanie podwalin stożków nasypowych P2 – 100%, zbrojenie podwalin stożków nasypowych P2 – 50%, wykonanie placów pod montaż konstrukcji stalowej – 100%.
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P8 nitka lewa – 100%, zbrojenie fundamentu P4 nitka lewa – 13768kg., beton podkładowy P7 – 27,5 m³.
WS-45A: Zbrojenie korpusu P2 – 60%, deskowanie korpusu P1 – 100%, P2 – 50%.
MS-46: Zbrojenie skrzydeł przyczółka P1 – 4234kg, zbrojenie oraz betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 100%, zbrojenie słupów P2 – 661kg.
MS-46A: Wykonanie placów pod montaż konstrukcji stalowej – 100%.
WD-46A: Zbrojenie ławy fundamentowej P2 – 4793kg, wymiana gruntu pod fundament P1 – 260 m³.
WS-47: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P10 nitka prawa – 100%, deskowanie ustroju nośnego – 10%, wykonanie stanowiska zbrojarskiego – 30%, zbrojenie ustroju nośnego jezdnia lewa – 15t.
WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów podpory P5 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu nr 2 – 100%, zbrojenie, betonowanie fundamentu P4 – 100%, montaż prowadzeń bocznych na awanbeku – 100%, próbne obciążenia pali P2, P3 – 2szt., prace przygotowawcze na wytwórni – 100%, prace przygotowawcze sprężanie awanbeku -100%, prace przygotowawcze urządzenia nasuwcze – 100%, prace przygotowawcze ograniczniki boczne – 25%, montaż stali sprężającej, zakotwień, odpowietrzeń – 7,35%, sprężanie montażowe segmentu – 5,88%.
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu I – 100%, betonowanie filarów podpory P5 jezdnia prawa – 96 m³, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P12 – 174 m³.
PG-53: Betonowanie fundamentu P1 – 177 m³
WS-54: Zbrojenie fundamentów P4, P3, P1 – 50%, betonowanie fundamentu P5 nitka prawa, fundament skrzydła P1 nitka prawa – 100%, zbrojenie filarów P7 – 80%, betonowanie filarów P7 nitka lewa, P8 nitka prawa – 100%, montaż zbrojenia ustroju nośnego strona prawa oraz lewa – 100%, sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego strona prawa – 100%.
WS-57: Zbrojenie fundamentu P1 nitka lewa, P5 nitka prawa – 100%, betonowanie fundamentów P3 nitka prawa, P5 nitka lewa i prawa – 100%, wykonanie izolacji fundamentu P2 – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P2 – 100%, wyciąganie ścianek szczelnych – 100%.
WS-57A: Zbrojenie słupów P2 – 100%, betonowanie słupów P3 – 50%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 – 100%, zbrojenie fundamentu P8 – 30%, wbijanie ścianek szczelnych P4 – 100%, wykop pod fundament P4 – 100%, zasypka fundamentu P2, P3 – 100%.
MS-58: Zbrojenie fundamentu P1 - 100%.
PZ-42: betonowanie ławy fundamentowej II i III etap – 22 m³, beton podkładowy pod skrzydła – 6 m³.
PZ-46: Odhumusowanie pod wykop – 100%.
PZ-47: Wymiana gruntu – 450 m³.
PZ-48: Wymiana gruntu – 360 m³.
PZ-49: Wymiana gruntu – 500 m³.
PZ-51: Betonowanie fundamentu P1 – etap I – 106 m³.
PZ-57: Betonowanie fundamentu P1 – etap II – 24 m³.
PZ-59: Wykonanie betonu podkładowego – 106 m³.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD7 – 90%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD75 – 50%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD10 – 5%, posadowienie wypustów 7 szt., posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD41 – 40%.
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-13 – 85%, budowa rurociągu kablowego – kucie w skale T-6 – 85%.
Gazociągi: prace wykopowe, układanie rur, prace spawalnicze GW-6 – 95%.
Melioracje: Roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 50%, przebudowa rzeki Bystra – roboty ziemne, wykopy, profilowanie nowego koryta rzeki, wykonanie umocnienia koryta rzeki Bystra narzutem kamiennym na geowłókninie, wykonanie gruntów kamiennych z głazów – 100%,
Elektroenergetyka: Przełączenie sieci 3nN, 5SN – 100%, kucie w skale przejście przez trasę główną 4 SN – 80%.
Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.6%.
Zasilanie oświetlenie: Budowa przepustów kablowych – 4%.

17.05.2021 - Nastąpił wysuw pierwszego segmentu nitki lewej na obiekcie WS-49

Budowa mostów metodą nasuwania podłużnego polega na przesuwaniu gotowej konstrukcji mostu z przyczółka na kolejne podpory. Poza przyczółkiem w stałym deskowaniu betonuje się około 25 metrowe elementy belkowej konstrukcji nośnej. Po stwardnieniu spręża się je podłużnie centrycznie, odpowiednio do stanów napięcia, jakie mogą wystąpić w fazie nasuwania. Następnie zwalnia się deskowanie i wysuwa się te elementy za pomocą specjalnego układu pras hydraulicznych na teflonowych łożyskach ślizgowych w kierunku przeszkody. Do pierwszego elementu przytwierdzony jest awanbek, w celu zmniejszenia momentów wspornikowych, które występują przed osiągnięciem przez ten wspornik kolejnych filarów. Następne elementy każdorazowo dobetonowuje się bezpośrednio do elementu poprzedniego, przy czym zbrojenie wzdłużne oczywiście przechodzi przez styk roboczy. Po wykonaniu wszystkich elementów, gdy most znajduje się już w ostatecznym swoim położeniu, spręża się dalsze kable wymagane dla przejęcia pełnego obciążenia użytkowego. Zaletami stosowania metody nasuwania podłużnego jest ograniczenie przestrzeni, na której prowadzone są prace budowlane, zmniejszenie ilości deskowań w stosunku do tradycyjnych rozwiązań, możliwość prowadzenia prac niezależnie od warunków atmosferycznych. Ponadto realizacja danego obiektu jest dużo bardziej efektywna. Za pomocą metody nasuwania podłużnego możliwe jest wykonywanie obiektów nad czynnymi drogami i liniami kolejowymi bez konieczności ich zamykania. Tempo wysuwu na obiekcie WS-49 wyniosło dwadzieścia pięć centymetrów przy czasie równym cztery minuty.

Tydzień 19/2021 – 08.05.2021 r. – 14.05.2021 r.

W dziewiętnastym tygodniu 2021 r. (08.05.2021 r. - 14.05.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 179 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 682 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 5000 m²
Wykop – 35716 m³
Nasyp – 35768 m³
Wykonanie materaca – 2400 m²
Wykonanie rowów – 1000 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 3szt.
Wymiana gruntu – 100 m³
Wykonanie warstwy mrozoochronnej – 4060 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 100%
WS-40: Wykop w palach CFA P7, P9, P11 – 680 m³, zbrojenie i deskowanie przyczółka P1 – 18t., wykonanie chudego betonu P7, P9 – 36 m³, zbrojenie fundamentu P4 – 6t., zbrojenie i betonowanie fundamentów P2, P3 – 240 m³
WS-41: Wykop pod fundament P2 – 100%.
PG-42: Wykop pod fundament P1, P2 – 100%.
MS-44: Betonowanie ścianki zaplecznej korpusu przyczółka P1 – 100%.
MS-44A: Deskowanie oraz zbrojenie skrzydeł P1 – 50%, wykonanie wykopów pod podwalinę stożków – 50%, Wykonanie chudego betonu pod podwalinę stożków – 50%.
WS-45: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P8 nitka lewa – 100%, zbrojenie fundamentu P4 nitka lewa – 90%, Wykop pod fundament P2 – 100%.
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P1 – 50%, zbrojenie korpusu P2 – 30%.
MS-46: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P3 – 100%.
MS-46A: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P2 – 100%.
WD-46A: Wykonanie wymiany gruntu pod fundament P3 – 100%
WS-47: Montaż rusztu wraz z szalunkiem – 95%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P9, P10 – 100%, betonowanie słupów podpory P5 – 60 m³, montaż awanbeków – 1kpl.
WS-49: Zbrojenie słupów podpory P5 nitka lewa – 100%, nitka prawa – 50%, zbrojenie segmentu nr 2 jezdnia lewa, jezdnia prawa – 50%, zbrojenie oraz betonowanie bloków kotwiących awanbek jezdnia prawa – 100%, wykonanie zasypek fundamentu P9 – 300 m³, montaż prowadzeń bocznych na awanbeku – 50%, betonowanie segmentu nr 1 nitka prawa etap II – 145 m³, betonowanie bloków kotwiących awanbek jezdnia prawa – 7 m³, betonowanie słupów P5 nitka lewa – 100%, skucie pali CFA P2 – 36szt., prace przygotowawcze wytwórnia – 100%, prace przygotowawcze sprężanie awanbeku – 80%, prace przygotowawcze urządzenia nasuwcze – 95%, prace przygotowawcze ograniczniki boczne – 25%, sprężanie awanbeku – 50%, sprężanie montażowe segmentu – 2,94%, montaż łożysk nasuwczych – 12,5%.
WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu I ustroju nośnego – 100%, betonowanie filarów podpory P5 jezdnia lewa – 100%, zbrojenie filarów podpory P6 jezdnia lewa – 80%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P11 – 100%.
PG-53: Betonowanie fundamentu P1 – 100%.
WS-54: Zbrojenie filarów P7, P8 – 80%, zbrojenie fundamentu P5 – 100%, betonowanie fundamentu P5 nitka lewa – 100%, betonowanie filarów P9 nitka prawa, P8 nitka lewa – 100%, izolacja cienka fundamentu P10 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie ustroju nośnego nitka prawa etap I, II – 100%, montaż stali sprężającej etap I,II – 100%.
WS-56: Beton podkładowy P1, P2 – 72 m³.
WS-57: Zbrojenie fundamentu P1 nitka lewa, P5, P4 nitka prawa, P3 – 66t, betonowanie fundamentu P2 nitka lewa, P4 – 290 m³, beton podkładowy P6 – 100%.
WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P2 – 100%, betonowanie fundamentu P3 – 100%, zbrojenie słupów P3 – 100%.
WD-59: Wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie P1, P2 – 100%, zasypka fundamentu P1, P2 – 90%.
PZ-47: Wykop pod wymianę gruntu – 650 m³.
PZ-48: Wymiana gruntu – 360 m³.
PZ-49: Wymiana gruntu - 150 m³.
PZ-50: Zbrojenie fundamentu - 5262 kg.
PZ-51: Deskowanie fundamentu - 80%.
PZ-52: Zbrojenie fundamentu – 5262 kg.
PZ-57: Deskowanie II etapu fundamentu – 60%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD13 – 85%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej KD59 – 20%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, ustawianie wpustów KD7 – 70%, posadowienie wypustów KD1 – 20%, posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej, kucie w skale KD31 – 30%
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-13 – 80%, budowa rurociągu kablowego – kucie w skale T-6 – 80%.
Gazociągi: prace wykopowe, układanie rur, prace spawalnicze GW-6 – 85%.
Melioracje: Roboty ziemne na trasie rowu krytego R-F – 200m, przebudowa rzeki Bystra – roboty ziemne, wykopy, profilowanie nowego koryta rzeki, wykonanie umocnienia koryta rzeki Bystra narzutem kamiennym na geowłókninie – 108m., wykonanie gruntu kamiennego z głazów rzeka Bystra – 1 kpl.
Elektroenergetyka: Prace montażowe, przygotowanie linii do przepięcia 4SN, kucie w skale przejście przez Trasę Główną ( kolizja 3nN, 5SN ) – 90%, kucie w skale przejście prze Trasę Główną 4 SN – 75%.
Kanalizacja sanitarna: Przepięcie sieci KS3, KS5 – 95%.

Tydzień 18/2021 – 01.05.2021 r. – 07.05.2021 r.

W osiemnastym tygodniu 2021 r. (01.05.2021 r. - 07.05.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 189 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 643 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 7100 m²
Wykop – 26760 m³
Nasyp – 31596 m³
Wykonanie materaca – 2600 m²
Wykonanie rowów – 1800 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 3szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P1 – 100%
WS-40: Wykonanie pali CFA na podporze P7 – 26 szt., zbrojenie przyczółka P1 nitka lewa – 18t., beton wyrównawczy P8 – 27 m³, wykop pod fundament P7 – 120 m³, próbne obciążenia pali P3, P4, P5, P6 – 4kpl. Zbrojenie fundamentu P2 nitka lewa oraz prawa – 16t.
WS-41: Zbrojenie fundamentu podpora P15 nitka prawa – 100%, wykop pod fundament P2 – 10%.
PG-42: Wykop pod fundament P1, P2 – 60%.
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 (ścianka zapleczna) – etap 1 – 100%
MS-44A: Betonowanie skrzydeł P2 – 100%.
WS-45: Betonowanie fundamentu P5 nitka prawa – 54,3 m³, zbrojenie fundamentu podpory P8 nitka lewa – 80%.
WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu podpory P2 – 100%, zbrojenie korpusu P1 – 65%, deskowanie korpusu P1 – 30%
MS-46: Betonowanie ścianki zaplecznej korpusu przyczółka P1 – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P3 – 30%.
MS-46A: Deskowanie korpusu przyczółka P2
WD-46A: Zbrojenie fundamentu P2 – 100%.
WS-47: Montaż rusztu wraz z szalunkiem – 10%, zbrojenie fundamentu P9 nitka lewa – 10t, zbrojenie słupów podpory P5 nitka lewa – 3t, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P11 nitka lewa – 100%.
WS-49: Zbrojenie segmentu nr 1 jezdnia prawa – 100%, zbrojenie segmentu nr 2 jezdnia lewa i prawa – 40%, zbrojenie słupów podpory P6 jezdnia prawa – 100%, wykonanie wykopu podpory P2 – 450 m³, betonowanie segmentu nr 1 nitka prawa etap II – 145 m³, betonowanie bloków kotwiących awanbek, jezdnia lewa – 9 m³, prace przygotowawcze - sprężanie awanbeku (2/2) – 60%, prace przygotowawcze – urządzenia nasuwcze (2/2) – 80%, betonowanie slupów P6 nitka lewa – 98 m³, wykonanie betonu podkładowego pod fundament podpory P2 – 16 m³, betonowanie ciosów podpory P8 – 2 m³.
WS-52: Zbrojenie ustroju segment I – 70%, betonowanie filarów podpory P4 jezdnia lewa – 100%, betonowanie fundamentu podpory P9 jezdnia prawa – 102 m³, zbrojenie filarów P6 jezdnia lewa – 50%, zbrojenie fundamentów P11 – 40%.
PG-53: Zbrojenie fundamentu P1 – 100% oraz P2 – 80%.
WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P6 nitka prawa, P4 nitka prawa – 100%, zbrojenie filarów P8, P9 – 80%, betonowanie filarów P9 nitka lewa – 100%, izolacja cienka fundamentu P11, powierzchnie pionowe – 100%, wykonanie zasypki fundamentu P12 – 100%, montaż zbrojenia ustroju nośnego S01P- etap I – 100%, montaż stali sprężonej S01P – etap I – 100%, betonowanie ustroju nośnego S01P- etap I – 100%, montaż zbrojenia ustroju nośnego S01L - etap I – 30%.
WS-56: Pogłębienie wykopu i ścięcie kolumn DSM P1, P2 – 200 m³.
WS-57: Zbrojenie fundamentu P2, P3, P4 – 54t., betonowanie fundamentów P2 – 145 m³.
WS-57A: Zbrojenie fundamentu P3 – 100%, skucie pali P8 - 100%, wykonanie próbnych obciążeń pali P8 – 100%.
WD-59: Wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie P1 – 100%.
PZ-42: Szalowanie drugiego etapu ławy fundamentowej – 50%.
PZ-48:Wykop pod wymianę gruntu – 650 m³, wymiana gruntu – 360 m³.
PZ-49: Wymiana gruntu – 150 m³.
PZ-50: Zbrojenie fundamentu – 5262 kg.
PZ-52: Zbrojenie fundamentu – 5262 kg.
PZ-57: Betonowanie fundamentu – etap I – 112 m³.
PZ-59: Wykop pod fundament – 750 m³.

W siedemnastym tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 465 m³
- Beton C35/45 – 368 m³
- Beton C30/37 – 1140 m³
- Beton C50/60 – 140 m³
- Zabetonowano dwieście dwadzieścia pięć ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Układanie kanału KD-13, kontynuacja KD-59 przykanaliki i wypusty, układanie KD41, KD46, KD7 – 100 m.
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-13 – 70 mb.
Gazociągi: prace wykopowe – 50 mb.
Melioracje: Przekop kontrolny – 1kpl.

Tydzień 17/2021 – 24.04.2021 r. – 30.04.2021 r.

W siedemnastym tygodniu 2021 r. (24.04.2021 r. - 30.04.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 193 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe) oraz 621 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 19200 m²
Wykop – 43090 m³
Nasyp – 40360 m³
Wykonanie materaca – 1800 m²
Wykonanie rowów – 400 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 4szt.
Umocnienia – 300 m³
Wymiana gruntu – 340 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie fundamentu podpory P2, P3 – 100%, oraz P1 – 80%, betonowanie fundamentu P2, P3 – 208 m³
WS-40: Wykonanie pali CFA P7 – 26szt., zbrojenie przyczółka P1 nitka lewa – 12t., beton wyrównawczy P8 – 27 m³, wykop pod fundament P9 – 240 m³, próbne obciążenia pali P3, P4, P5, P6 – 100%, zbrojenie fundamentu P2 – 10t.
WS-41: Wykop pod fundament P1- 100%, zbrojenie ławy fundamentowej P15 nitka prawa – 20%
PG-42: Wykop fundament P1, P2 – 10%
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 – 100%
MS-44A: Deskowanie korpusu przyczółka P1 – 100%, zbrojenie skrzydeł przyczółka P2 – 100%, betonowanie korpusu przyczółka P1 -100%, deskowanie skrzydeł przyczółka P2 – 100%.
WS-45: Betonowanie fundamentu podpory P5 nitka prawa – 54,3 m³
WS-45A: Zbrojenie fundamentu przyczółka P2 – 20%
MS-46: Ściana zapleczna korpusu przyczółka P1 – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P3 – 30%.
MS-46A: Zbrojenie korpusu fundamentu P1 – 100%, deskowanie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 – 100%
WD-46A: Wykonanie wykopów pod fundamenty podpór P2 – 400 m³, Beton podkładowy podpora P2 – 15 m³
WS-47: Montaż rusztu wraz z szalunkiem – 75%, betonowanie słupów podpory P5 nitka lewa-60 m³, zbrojenie slupów podpory P5 nitka lewa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie fundamentu podpory P10 nitka lewa, P8 nitka lewa i prawa – 100%, zasypki fundamentów P2, P3, P4 – 400 m³, wyciąganie ścianek szczelnych P2 – 100%
WS-49: Zbrojenie segmentu nr 1 jezdni prawej – 100%, zbrojenie segmentu nr 2 jezdni lewej oraz prawej – 30%, zbrojenie słupów podpory P6 nitka prawa – 75%, wykonanie wykopu podpory P2 i P3 – 600 m³, betonowanie segmentu nr 1 nitka prawa Etap I – 135 m³, prace przygotowawcze - urządzenia nasuwcze -80%, sprężanie montażowe segmentu – 1,47%, montaż łożysk nasuwczych – 10%, betonowanie słupów P6 nitka lewa – 98 m³, wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty podpory – 38 m³, betonowanie ciosów podpory P8 – 2 m³
WS-52: Zbrojenie ustroju nośnego segment I – 50%, betonowanie filarów podpory P4 nitka prawa – 84 m³, zbrojenie oraz betonowanie fundamentów podpory P8 nitka prawa -100%, zbrojenie fundamentu podpory P9 – 100%, beton podkładowy pod stanowisko zbrojarskie – 120 m³, montaż awanbecka – 100%, zbrojenie filarów podpory P6 – 100%, wykonanie izolacji powłokowej fundamentów P5, P6, P13, P14 – 400 m²
PG-53: Zbrojenie fundamentu P1 – 100% oraz P2 – 80%
WS-54: montaż deskowania zewnętrznego Ustroju Nośnego jezdnia lewa i prawa – 100%, beton podkładowy pod fundament P1 – 100%, zbrojenie fundamentu P9 nitka prawa, P7 nitka prawa, P6 nitka prawa, P6 nitka lewa - 75%, betonowanie fundamentów P9 nitka prawa, P7 nitka prawa, P6 nitka lewa – 100%, zbrojenie filarów P8, P9, P10 – 80%, betonowanie filarów P10 nitka prawa -100%, izolacja cienka fundamentów P12, P13 – 100%, wykonanie zasypek fundamentów P13 – 100%, demontaż ścianek szczelnych P13 – 100%, montaż zbrojenia Ustroju Nośnego etap I – 75%, montaż stali sprężającej etap I - 100%
WS-56: Wykonanie kolumn DSM P1 – 84 szt.
WS-57: Zbrojenie fundamentów P2 – 15000 kg, wykonanie betonu podkładowego P1, P5 – 70 m³
WS-57A: Wbicie ścianek szczelnych P8 – 100%, wykonanie iniekcji pali P2, P3 – 100%, wykonanie wykopów fundamentowych P8 – 100%, wykonanie chudego betonu na P8 – 100%, wykonanie próbnych obciążeń pali P2, P3 -100%, skucie pali P2, P3 – 100%
WD-59: Zbrojenie i deskowanie fundamentu P3 – 3619kg, betonowanie fundamentu P3 – 37 m³, wykonanie izolacji cienkiej na fundamencie P1 – 100%
PZ-42: Szalowanie ławy fundamentowej – 100%, betonowanie ławy fundamentowej etap I – 40 m³
PZ-48: Odhumusowanie – 600 m², wykop pod wymianę gruntu – 225 m³
PZ-49: Odhumusowanie – 630 m², wykop pod wymianę gruntu – 1100 m³, wymiana gruntu – 150 m³
PZ-52: Wykonanie betonu podkładowego – 90 m³
PZ-57: Deskowanie fundamentu – 9434 kg
PZ-59: Odhumusowanie – 600 m², wykop pod fundament – 750 m³

W siedemnastym tygodniu zużyto:
- Beton C12/15 – 150 m³
- Beton C20/25 – 180 m³
- Beton C35/45 – 310 m³
- Beton C30/37 – 1800 m³
- Beton C50/60 – 140 m³
- Zabetonowano dwieście sześćdziesiąt ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja sanitarna: KS-3 – 50m.
Kanalizacja deszczowa: Układanie kanału KD-14, kontynuacja KD-20, kanaliki i wypusty, układanie KD41, KD43, KD63 – 100 m.
Wodociąg W-7a – 70%.
Teletechnika: Budowa rurociągu kablowego kolizji T-8, T-13 – 145 mb.
Gazociągi: prace wykopowe – 50 mb.
Melioracje: Przekop kontrolny – 1kpl., roboty ziemne przy rowie R-1 – 30 mb.

Tydzień 16/2021 – 17.04.2021 r. – 23.04.2021 r.

W szesnastym tygodniu 2021 r. (17.04.2021 r. – 23.04.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 189 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe) oraz 656 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 6350 m²
Wykop – 32960m³
Nasyp – 33470m³
Wykonanie materaca – 3640 m²
Wykonanie rowów – 700 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 2szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Zbrojenie ławy fundamentowej P2 – 100%
WS-40: Skucie głowic pali CFA P3 – 15szt., wykonanie pali CFA P11 – 20szt., wykopy pod fundamenty P5, P6, P8 – 640 m³, beton wyrównawczy P5, P6 – 36 m³, stabilizacja platformy pod palowanie P7 – 350 m², chudy beton pod prefabrykacje zbrojenia – 50 m³, wykonanie pali CFA P13 – 72szt.
WS-41: Wykop pod fundament P1 – 10%.
MS-44: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 (bez ścianki zaplecznej) – 100%, zasypka fundamentu podpory P2, P3 – 100%, Wyciągnięcie ścianek szczelnych P2 – 100%.
MS-44A: Deskowanie korpusu przyczółka P1 – 80%, zbrojenie skrzydeł przyczółka P1 – 20%.
WS-45: Betonowanie fundamentu P6P, P5L – 95.4 m³, zbrojenie fundamentu P5L, P5P – 100%, oraz P6L – 80%, próbne obciążenia pali P7 – 100%.
WS-45A: Betonowanie fundamentu P1 – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P1 – 60%.
MS-46: Zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 -100%.
MS-46A: Zbrojenie korpusu fundamentów P1, P2 – 60%, zasypki fundamentów P1, P2 z zagęszczeniem – 85%
WD-46A: Wykonywanie wykopu pod fundamenty podpór P3 – 400 m³
WS-47: Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P11P, P7LP – 100%, zbrojenie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1L, zbrojenie oraz betonowanie słupów podpory P4L, P5L próbne obciążenia pali P9 – 1szt.
WD-48:Wykonanie wykopu pod fundamenty podpór P1, P2, P3 – 400 m³, wykonanie wykopu w gruncie skalistym podpory P3 – 100 m³
WS-49: Wykonanie wykopu podpory P1 – 250 m³, zbrojenie słupów podpory P6P, P7P, zbrojenie segmentu nr 1 JP , JL – 95%, montaż awanbecków NL, NP – 100%, betonowanie słupów podpory P7P – 92,5 m³, wykonanie betonu podkładowego pod zbrojarnie JL, JP – 117 m³, betonowanie segmentu nr 1 NL etap I – 140 m³, betonowanie ciosów podpory P9 – 2 m³
WS-52: Montaż deskowania zewnętrznego ustroju nośnego – 100%, ułożenie żywicy na stanowisku montażowym – 100%, betonowanie fundamentów podpór P7, P8, P9, P10 – 518 m³, zbrojenia fundamentów P7, P8, P9, P10 – 100%, zbrojenie słupów podpory P5 – 100%
PG-53:Wykonanie betonu podkładowego P2 – 18 m³, zbrojenie fundamentu P1 – 100%, oraz P2 – 10%.
WS-54: Montaż deskowania zewnętrznego ustroju nośnego – 90%, zbrojenie fundamentu P6, P8, P9 – 75%, montaż awanbecka NL i NP – 100%, betonowanie ciosów pod hamulec P15L, prowadzeń bocznych P15 – 100%, zbrojenie filarów P9, P10 – 100%, betonowanie filarów P10L, P11L – 100%, betonowanie fundamentów P8 – 100%, wykonanie zasypek fundamentów P15 – 100%, wykonanie wykopu P1 – 100%
WS-56: Wykonanie kolumn DSM podpora P1 – 84szt.
WS-57: Wykonanie kolumn DSM podpora P6 – 28szt., wykonanie betonu podkładowego P4 – 18 m³, wykonanie wykopów fundamentowych na P6 – 200 m³, zbrojenie fundamentu P2P – 7911 kg.
WS-57A: Wbicie ścianek szczelnych P2 – 80%, wykonanie iniekcji pali P8 – 100%, wykonanie wykopów fundamentowych P3 – 100%, wykonanie chudego betonu P3 – 100%, wykonanie próbnych obciążeń pali P3 – 50%.
WD-59: Zbrojenie fundamentu P3 – 4917 kg, betonowanie fundamentu P2 – 36 m³, beton podkładowy podpora P3 – 5 m³.
PZ-42: szalowanie ławy fundamentowej – 25%
PZ-51: Zbrojenie fundamentu – 14839 kg.
PZ-52: Wykonanie wymiany gruntu – 200 m³
PZ-57: Zbrojenie fundamentu 9434 kg.

W szesnastym tygodniu zużyto:
- Beton C30/37 – 2936 m³
- Beton C12/15 – 295 m³
- Beton C35/45 – 203 m³
- Zabetonowano około dwieście osiemdziesiąt ton stali.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja sanitarna: KS-3 – 50m.
Wodociąg W-7a – 50%.
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-8 – roboty ziemne 30 mb.
Gazociągi: GW6 – roboty ziemne i spawalnicze – 290 mb.
Melioracje: Rów kryty ciągu BND11A – 30 mb., Rów kryty ciągu R-b6 – 30 mb, wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 60 mb.

Tydzień 15/2021 – 10.04.2021 r. – 16.04.2021 r.

W piętnastym tygodniu 2021 r. (10.04.2021 r. - 16.04.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 218 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe) oraz 637 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 6850 m²
Wykop – 39035 m³
Nasyp – 40105m m³
Wymiana gruntu – 1000 m³
Wykonanie materaca – 3570 m²
Umocnienie – 1300 m³
Wykonanie przepustu drogowego – 2szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Beton podkładowy P2, P3 – 33,5 m³.
WS-40: Wykonanie pali CFA P3, P10, P12 – 54szt., Wykop pod fundament P3, P4 – 480 m³, Zbrojenie fundamentu P1P – 35t., Beton wyrównawczy P3 – 20 m³, Betonowanie fundamentu P1P – 250 m³.
PZ-42: Zbrojenie ławy fundamentowej – 100%
MS-44: Zbrojenie korpusu P1 – 40%, Szalowanie korpusu P1 – 20%, Wykonanie zasypek P1 – 100%, Wykonanie ścianek szczelnych P1 – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 18,5 m³.
MS-44A: Zbrojenie, deskowanie oraz betonowanie korpusu przyczółka P1 – 100%
WS-45: Wykop P7 – 80%, Zbrojenie fundamentu P5L, P6P – 70%
WS-45A: Zbrojenie oraz deskowanie fundamentu P1 – 100%
MS-46: Zbrojenie oraz szalowanie Korpusu P1 – 100%
MS-46A: Zbrojenie, szalowanie oraz betonowanie fundamentu P2 – 100%, Betonowanie fundamentu P1 – 100%
WS-47: Zbrojenie oraz betonowanie słupów podpory P3P, Betonowanie fundamentu P6 – 214 m³, Dostawa awanbecka na budowę – 1 kpl., Montaż rusztu wraz z szalunkiem – 20 szt., Próbne obciążenia pali P7, P8 – 100%, Skucie głowic pali podpora P9 – 100%.
WD-48: Wykonanie wykopów pod fundamenty podpór P1, P2, P3 – 400 m³.
WS-49: Wykonanie pali CFA na podporach P2, P3 – 62 szt., Skuwanie pali CFA na podporze P4 – 100%, Zbrojenie segmentu numer 1 – jezdnia lewa oraz prawa – 30%, Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P8 – 105 m², montaż awanbecku – 90%, Betonowanie słupów P7L – 83 m³.
WS-52: Beton podkładowy fundamentu P8, P12 – 40 m³, Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P6L – 100%, Montaż deskowania zewnętrznego ustroju nośnego – 90%, Zbrojenie oraz betonowanie korpusu P1 – 100%, Zbrojenie oraz betonowanie fundamentu P7L, P14L – 100%, Zbrojenie fundamentów P8LP oraz P7P – 100%, Zbrojenie słupów podpory P5P – 100%.
PG-53: Wykonanie betonu podkładowego P2 – 18 m³, Zbrojenie fundamentu P2 – 10% oraz P1 – 100%.
WS-54: Montaż deskowania UN NP, NL – 80%, Zbrojenie fundamentów P2P,P5,P8 – 50%, Zbrojenie, deskowanie, betonowanie korpusu P15L – 100%,Zbrojenie filarów P10, P11 – 100%, Betonowanie filarów P12P – 100%, Betonowanie fundamentów P2P, P9L – 100%, Wykonanie wykopu P1 – 60%.
WS-57: Wykonanie kolumn DSM P6, P7 – 144szt., Wykonanie próbnego obciążenia pali P2, P3 – 100%, Wykonanie wykopu P1 – 60%.
WS-57A: Wbicie ścianek szczelnych na P3 – 100%, Wykonanie iniekcji pali P5, P6, P8 – 100%, Wykonanie Próbnych obciążeń pali P1 – 100%, oraz P2 – 20%, Wykonanie wykopów fundamentowych na P2 – 100%, Wykonanie chudego betonu na P2 – 100%.
MS-58: Wykonanie próbnego obciążenia pali na P1-P5 – 100%
WD-59: Zbrojenie fundamentu P2 – 6850kg., Betonowanie fundamentu P1 – 63.5 m³.
PZ-51: Beton podkładowy pod fundament – 96 m³
PZ-52: Zbrojenie ławy fundamentowej – 100%
PZ-57: Zbrojenie fundamentu – 9434kg.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 100%.
Wodociąg W-7a – 10%.
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-8 – roboty ziemne 30 mb.
Gazociągi: GW6 – roboty ziemne i spawalnicze – 50 mb.
Melioracje: Rów kryty ciągu BND11A – 30 mb., Wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 60 mb., Rów kryty ciągu R-b6 – 30 mb.

Tydzień 14/2021 – 03.04.2021 r. – 09.04.2021 r.

W czternastym tygodniu 2021 r. (03.04.2021 r. - 09.04.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 172 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy, podnośniki koszowe) oraz 587 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 9400 m²
Wykop – 24150 m³
Nasyp – 25070 m³
Wykonanie rowów – 680 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Beton podkładowy - 22m³, Wykop P1, P2 – 400m³.
WS-40: Wykonanie pali CFA – 20 szt., Wykop pod fundament – 450m³, Zbrojenie fundamentu – 10t., Beton wyrównawczy – 20m³, Betonowanie ścian wytwórni nitka lewa – 220m³.
WS-41: Próbne obciążenia DLT – 5 szt.
PZ-42: Zbrojenie ławy fundamentowej – 90%.
MS-44: Szalowanie korpusu P1 – 30m³, Zbrojenie korpusu P1 – 20%.
MS-44A: Zbrojenie korpusu przyczółka P2 – 100%, Zbrojenie korpusu przyczółka P1 – 60%, Deskowanie korpusu przyczółka P2 – 40%, Zasypka fundamentu P1, P2 – 80%.
WS-45: Próbne obciążenia statyczne P5 – 100%, Próbne obciążenia dynamiczne P6, P8 – 100%.
WS-45A: Zbrojenie fundamentu P1 – 30%.
MS-46: Zbrojenie i szalowanie korpusu – 50%, Betonowanie fundamentu P3 – 105m³.
MS-46A: Zbrojenie fundamentu P1 – 100%, Zbrojenie fundamentu P2 – 80%.
WS-47: Betonowanie fundamentu P5P – 95m³, Betonowanie słupów podpora P3L – 50m³, Zbrojenie fundamentów P6 – 40t., Deskowanie przyczółka nitki lewej – 20%, Zbrojenie fundamentu P11 – 10t., Wykonanie rusztu pod wytwórnię do nasuwania nitka lewa – 10%, Skucie głowic pali P7, P8 – 100%.
WS-49: Wykonanie pali CFA – 10szt., Wykonanie zasypki fundamentu - 500m³, Zbrojenie słupów podpory P7L – 100%, Zbrojenie segmentu nr 1 JL – 30%, Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P9L – 55m², Betonowanie bloków pod urządzenia do nasuwania – 3m³, Betonowanie bloków prowadzenia bocznego na przyczółku P10 – 2m³, Betonowanie słupów P8P – 78m³, Montaż urządzeń do nasuwania – 4 szt.
WS-52: Zbrojenie korpusu przyczółka P1 (JP) – 75%, Zbrojenie fundamentu podpory P14 – 70%, Zbrojenie filarów podpory P5 – 100% Zbrojenie, betonowanie fundamentów P6 – 100%, Zbrojenie korpusu przyczółka P14 – 60%, Montaż podłogi deskowania zewnętrznego ustroju nośnego – 40%, Montaż podłogi deskowania nitka prawa – 90%, Zbrojenie fundamentów P6 – 80%, Beton podkładowy P7 – 21m³.
WS-54: Montaż deskowania UN NL – 45%, Zbrojenie fundamentu P2, P7, P9 – 75%, Zbrojenie i deskowanie korpusu P15L – 50%, Zbrojenie filarów P11, P12 – 100%, Betonowanie filarów P12L – 100%, Betonowanie fundamentów P2L, P7L – 100%, Demontaż ścianek szczelnych P14 – 100%, Wykonanie wykopu P1 – 20%, Wykonanie betonu podkładowego P3, P8 – 100%, Próbne obciążenia pali Jet – Groutimg P8 – 100%.
WS-57: Wykonanie stabilizacji platformy P6 – 100%, Wykonanie kolumn DSM – 166 szt., Wykonanie wykopów fundamentowych - 300m³.
WS-57A: Wbijanie ścianek szczelnych na P2 – 100%, Wykonanie iniekcji pali P4 – 100%.
MS-58: Skucie głowic pali na P1-P5 – 100%.
PZ-50: Wykonanie II warstwy wymiany gruntu – 250m³.
PZ-52: Wykonanie I warstwy wymiany gruntu – 100m³.
WD-59: Zbrojenie fundamentu P1 – 8536 kg.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 90%.
Wodociąg W-7a – 10%.
Kanalizacja deszczowa: KD-31 – 50 m.
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-8 – roboty ziemne 30 mb.
Gazociągi: GW6 – roboty ziemne i spawalnicze – 50 mb.
Melioracje: Rów kryty ciągu BND11A – 30 mb., Wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 60 mb.

Tydzień 13/2021 – 27.03.2021 r. – 02.04.2021 r.

W trzynastym tygodniu 2021 r. (27.03.2021 r. - 02.04.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 167 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 403 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 23380 m²
Wykop – 16345 m³
Nasyp – 20903 m³
Wykonanie materaca - 1780 m³
Wykonanie rowów – 230 m³
Umocnienie – 150 m³
Wykonanie przepustu drogowego ( drogi poprzeczne) – 40%

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie wykopów P2, P3 – 300m³.
WS-40: Zbrojenie fundamentu P1L – 30 t., Wykonanie pali CFA P5, P6, P9 – 35 szt., Betonowanie fundamentu P1L – 240 m³, Próbne obciążenia DLT P1 – 1 szt., Deskowanie i zbrojenie ścian wytworni – nitka prawa – 50%, Wykop pod fundament P2 – 50 m³, Wykonanie platform P7, P12, P13 – 90%.
WS-41: Próbne obciążenia DLT P14, P15 – 3 szt., Betonowanie głowic – 5 szt.
PZ-42: Zbrojenie ławy fundamentowej – 30%.
MS-44: Betonowanie fundamentu P1 – 100m³, Betonowanie korpusu P3 – 90m³.
MS-44A: Betonowanie fundamentów P1, P2 – 100%, Wykonanie zbrojenia przyczółków – 20%.
WS-45: Skucie pali P4 – 100%.
WS-45A: Próbne obciążenia P2 – 100%.
MS-46: Zbrojenie, szalowanie fundamentu P1 – 100%, Betonowanie fundamentu P1 – 110m³.
MS-46A: Wykonanie próbnych obciążeń pali – 100%.
WS-47: Betonowanie przyczółka P1P – 220m³, Betonowanie słupów podpory P2L – 50m³, Zbrojenie słupów na podporze P3 – 1t., Betonowanie fundamentu P5L – 60m³, Wykop podpora P9 – 300m³, Beton wyrównawczy pod fundament P8 – 20m³, Zbrojenie fundamentów P6, P11 – 40t., Beton wyrównawczy pod stanowisko zbrojarskie – 40m³.
WS-49: Wykonanie kolumn DSM na podporze P1 – 64szt., Zbrojenie słupów podpory P7 – 25%, Zbrojenie słupów podpory P8 – 100%, Szalowanie segmentu nr1 nitki lewej i prawej stanowiska montażowego – 80%, Wykonanie wykopów pod fundament P4 – 400m³, Wykonanie betonu podkładowego pod fundament P4 – 27m³, Betonowanie słupów P8L – 73m³, Wykonanie drogi serwisowej do końca stanowiska montażowego – 800m², Organizacja stanowiska do składowania stali – 300m², Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu i korpusu P10 – 120m².
WS-52: Betonowanie słupów P3P – 160m³, Betonowanie fundamentu P14P – 112m³, Zbrojenie i deskowanie korpusu przyczółka P1P – 30%, Betonowanie fundamentu P13P – 90m³, Zbrojenie słupów P4, P5 – 80%, Deskowanie podłogi stanowiska do nasuwania – 70%.
WS-54: Montaż deskowania UN NL – 15%, Zbrojenie fundamentów P2, P10 – 75%, Zbrojenie korpusu P15L – 50%, Zbrojenie filarów P11, P12 – 100%, Betonowanie filarów P12P – 100%, Betonowanie fundamentów P10L, P10P, P11L – 100%, Izolacja cienka fundamentów P14, P15 (powierzchnie pionowe) – 100%, Zasypanie fundamentu P14 – 100%.
WS-57: Wykonanie stabilizacji platformy P5 – 100%, Wykonanie kolumn DSM na podporach P1, P4 – 150 szt.
WS-57A: Wykonanie chudego betonu na P1 – 100%, Wbicie ścianek szczelnych na P2 – 20%, Skucie pali P1 – 100%, Wykonanie iniekcji pali na P1 – 100%.
MS-58: Odkopanie pali CFA do poziomu posadowienia na P2, P3 – 80m³, Zabezpieczenie wykopu ściankami szczelnymi na P2, P3 – 100%, Wykonanie betonu podkładowego na P1 - P5 – 45m³.
PZ-50: Wykonanie I warstwy wymiany gruntu – 250m³.
PZ-52: Wykonanie I warstwy wymiany gruntu – 100m³.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 50%, KS – 3 próba szczelności – 100%.
Kanalizacja deszczowa: KD-31 – 50 m.
Teletechnika: Przebudowa kolizji T- 8 – roboty ziemne 30 mb.
Gazociągi: GW5 – roboty ziemne i spawalnicze – 50 mb.
Melioracje: Rów kryty ciągu BND11A – 10 mb., Wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 20 mb.

Tydzień 12/2021 – 20.03.2021 r. – 26.03.2021 r.

W dwunastym tygodniu 2021 r. (20.03.2021 r. - 26.03.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 169 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 413 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Zdjęcie humusu – 6630 m²
Wykop – 20339 m³
Nasyp – 20187 m³
Wykonanie materaca - 3050 m³
Wymiana gruntu - 3006 m³
Wykonanie rowów – 825 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WD-39: Wykonanie kolumn DSM – 100%
WS-40: Zbrojenie fundamentu P5 – 25 t., Zbrojenie ścian wytwórni – nitka lewa – 10 t., Wykonanie pali CFA na podporach P4, P5, P9 – 43 szt., Kucie głowic pali podpora P1 – 52 szt.
WS-41: Skuwanie pali P7, P8, P15 – 48 szt. Zbrojenie ław P13, P12 – 20 t., Wykonanie próbnych obciążeń pali P10, P11 – 2 szt., Betonowanie głowic P14, P15 – 3 szt.
PZ-42: Beton Podkładowy – 97 m³, Wykop do rzędnej posadowienia – 400 m³
MS-44: Betonowanie fundamentu P1 – 100 m³, Betonowanie korpusu P3 – 90 m³
MS-44A: Wykonanie próbnych obciążeń pali – 30%
WS-45: Skucie pali P4 – 100%
WS-45A: Beton fundamentów wytwórni nitka lewa - 60 m³
MS-46: Zbrojenie fundamentu P1 – 100%, Szalowanie oraz Betonowanie fundamentu P1 – 110 m³
MS-46A: Wykonanie pali wielkośrednicowych – 23 szt., Wykonanie skucia pali - 100%, Wykonanie iniekcji pali – 18 szt.
WS-47: Betonowanie wytworni – nitka prawa – 320 m³, Betonowanie słupów P2P – 50 m³, Zbrojenie słupów na podporze P3 – 4 t., Wykop P8 – 300 m³, Beton wyrównawczy pod fundament P7 – 20 m³, Zbrojenie przyczółka P1P – 5 t., Deskowanie przyczółka nitka prawa – 40%, Próbne obciążenia pali P10, P11 – 2szt.
WS-49: Wykonanie próbnych obciążeń pali – 100%, Zbrojenie słupów na podporze P8, P9 – 75%, Zbrojenie fundamentów na podporze P5 – 100%, Betonowanie korpusu P10P – 171 m³, Betonowanie fundamentu pod żuraw nr 2 – 24 m³, Betonowanie słupów P9P – 54 m³, Wykonanie pali CFA na podporze P4 – 36 szt.
WS-52: Wykonanie zbrojenia podpór P1, P2 – 100% , Zbrojenie fundamentu P13L – 100%, Betonowanie fundamentu P13P – 90 m³, Betonowania słupów P3L – 70 m³, Zbrojenie i szalowanie korpusu P1L – 100%, Betonowanie korpusu P1L – 213 m³
PG-53: Wykonanie próbnych obciążeń pali – 50%
WS-54: Montaż rusztu stalowego na wytwórni UN – 100%, Montaż deskowania UN nitka lewa – 5%, Zbrojenie fundamentu P10, P11 – 75%, Wykonanie kolumn DSM P1 – 100%, Betonowanie korpusu P15P – 100%, Betonowanie fundamentu P11P – 100%, Zbrojenie filarów P12, P13 – 75%, Betonowanie filarów P13 – 100%
WS-57: Wykonanie wykopu pod fundament P1 – 100%, Skucie głowic pali P2, P3 – 90 szt.
WS-57A: Wbijanie ścianek szczelnych P1, Skuwanie głowic pali P1, P2 – 100%
MS-58: Odkopanie pali CFA do poziomu posadowienia P2, P4, P5 – 120 m³, Zabezpieczenie wykopu ściankami szczelnymi P2, P3 – 75%
PZ-57: Beton podkładowy pod fundament – 99 m³
PZ-50: Wykonanie wymiany gruntu – 450 m³
PZ-52: Wykonanie wymiany gruntu – 150 m³

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 4WN drenaż – 80%
Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 30%, KS – 3 – 100%
Kanalizacja deszczowa: KD-31 – 50 m
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-5 – przełączenie 30 mb

Tydzień 11/2021 – 13.03.2021 r. – 19.03.2021 r.

W jedenastym tygodniu 2021 r. (13.03.2021 r. - 19.03.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 173 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 428 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 19680 m²
Wykop – 20100 m³
Nasyp – 19460 m³
Wykonanie materaca - 1950 m³
Wymiana gruntu - 1100 m³
Umocnienie – 600 m²
Wykonanie rowów – 820 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-41: Skuwanie pali P7, P8, P15 – 48 szt., Zbrojenie ław P12, P13 – 20 t.
PZ-42: Beton podkładowy – 97 m³, Wykop do rzędnej posadowienia – 400 m³
MS-46A: Skucie pali – 100%, Wykonanie iniekcji pali – 6 szt.,
MS-44A: Wykonanie próbnych obciążeń pali – 100%
WS-45A: Wykonanie iniekcji pali – 28 szt.
WS-52: Zbrojenie, Betonowanie fundamentu P5L, Betonowanie stanowiska do nasuwania NP. - 180 m³, Wykonanie kolumn DSM – 120 szt. , Zbrojenie i szalowanie korpusu P1L – 90%, Wykonanie chudziaka P9 – P11 – 70 m³
WS-40: Zbrojenie , Deskowanie ścian wytwórni nitka prawa
WS-47: Próbne obciążenia pali CFA P4, P5, P6 – 3 kpl., Wykop P10 – 300 m³, Beton wyrównawczy – 20 m³, Zbrojenie wytwórni – 20 t., Zbrojenie fundamentu P4 – 20 t., Zbrojenie słupów P2 – 5 t. Betonowanie fundamentu P4 – 100 m³
WS-49: Układanie dolnej podłogi oraz deskowania zewnętrznego - 75%, Zbrojenie slupów P8, P9 – 75%, Zbrojenie fundamentu P5 – 100%, Betonowanie korpusu P10P – 171 m³, Betonowanie fundamentu pod żuraw nr 2 – 24 m³, Betonowanie slupów P9P – 54 m³, Betonowanie fundamentu P5L – 99 m³, Wykonanie pali CFA P4 – 36 szt.
WS-54: Montaż rusztu stalowego na wytwórni UN – 50%, Zbrojenie , Betonowanie fundamentu P12, Wykonanie kolumn DSM P1 – 50%, Betonowanie belek ślizgowych wytworni UN NP. – 100%, Betonowanie fundamentu pod żurawia – 100%, Wykonanie Próbnego obciążenia pali P5 – 100%, Zbrojenie filarów P14, P13 – 50%, Betonowanie filarów P14L – 100 %, Zbrojenie i szalowanie korpusu P15P – 50%
WS-57A: Wbijanie ścianek szczelnych P1 , Wykonanie pali wielkośrednicowych – 27 szt.
WS-57: Odkopanie pali CFA do poziomu posadowienia P2, P3 – 160 m³
MS-58: Odkopanie pali CFA do poziomu posadowienia P1 – 40 m³
PZ-57: Wykonanie wymiany gruntu – 850 m³
PZ-50: Wykonanie wymiany gruntu – 450 m³
PZ-51: Wykonanie wymiany gruntu – 850 m³
PZ-52: Wykonanie wykopu pod wymianę gruntu – 600 m³, Wykonanie wymiany gruntu – 850 m³
MS-44: Zbrojenie fundamentu P1 – 100%
WS-45: Beton niekonstrukcyjny – 50 m³
MS-46: Próbne obciążenia P1 – 1 kpl.
WS-45A: Próbne obciążenia pali – 50%
PG-53: Wykonanie betonu podkładowego pod fundament P1, P2 – 47 m³

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 4WN – 95%
Gazociągi: GŚ-3 prace spawalnicze i ziemne – 75 mb
Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 30%, KS – 3 – 30%, K3 przepięcie – 100%, KS-2 – przepięcie – 100%
Kanalizacja deszczowa: KD-31 – 50 m
Melioracje: Wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 80 mb

Tydzień 10/2021 – 06.03.2021 r. – 12.03.2021 r.

W dziesiątym tygodniu 2021 r. (06.03.2021 r. - 12.03.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 170 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 395 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 27585 m²
Wykop – 15392 m³
Nasyp – 22915 m³
Wykonanie materaca - 4000 m³
Wymiana gruntu - 1491 m³
Profilowanie podłoża – 2000 m²
Umocnienie – 1600 m²
Wykonanie przepustu drogowego – 2 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

WS-41: Skuwanie pali P6, P9, P14 – 51 szt., Próbne obciążenie pali P10, P11, P12 – 4 szt. Betonowanie fundamentu P3L – 88 m³, Beton podkładowy P7, P8, P15 – 41m³
PZ-42: Wykop – 100 m³
MS-46A: Wykonanie betonu podkładowego P1, P2 – 100%, Wykonanie wykopu fundamentu – 100%.
MS-44A: Wykonanie iniekcji pali – 24 szt.
WS-45A: Wykonanie iniekcji pali – 8 szt.
WS-52: Zbrojenie i betonowanie fundamentu P5P , Betonowanie stanowiska do nasuwania NL – 180 m³, Wykonanie kolumn DSM – 120 szt., Zbrojenie ścian stanowiska do nasuwania – 100%, Betonowanie słupów P2 NL – 50m²
WS-40: Deskowanie ścian wytwórni JP - 60%, Zbrojenie ścian wytwórni – 6 t.
WS-47: Próbne obciążenie pali CFA P4, P5, P6 – 3 kpl., Wykop podpora P10 – 300 m³, Beton wyrównawczy P10 – 20 m³, Zbrojenie wytwórni – 20 t., Zbrojenie fundamentu P4 – 20 t., Zbrojenie słupów P2 – 5 t., Betonowanie fundamentu P4P – 100 m³
WS-49: Zbrojenie korpusu P10P – 100%, Zbrojenie słupów podpory P9P – 75% , Betonowanie fundamentu P6 – 199 m³ , Betonowanie ścian stanowiska montażowego NL (tył) i NP. (przód) – 116 m³, Betonowanie fundamentu pod żuraw nr 1 – 29 m³, Próbne obciążenie pali podpora P5 – 1 szt.
WS-54: Zbrojenie ścian stanowiska do nasuwania – 100%, Zbrojenie fundamentu P13L , P12L – 100% , Wykonanie kolumn DSM P1 – 10%, Betonowanie belek ślizgowych wytwórni NP NL – 100%, Betonowanie fundamentu P13 NL – 100%, Wykonanie kolumn DSM P3 (Program naprawczy) – 100%, Wykonanie wykopu P4 – 100%, Wykonanie betonu podkładowego pod fundament P4 – 100% , Zbrojenie filarów P13, P14 – 50%, Betonowanie filarów P14P – 100%
WS-57A: Wykonanie pali wielkośrednicowych – 30 szt.
WD-59: Beton podkładowy pod fundamenty P1 , P2 – 20 m³
PZ-57: Wykonanie wymiany gruntu – 800 m³
PZ-50: Wykonanie wykopu pod wymianę gruntu – 800 m³
PZ-51: Wykonanie wykopu pod wymianę gruntu – 900 m³
PZ-52: Wykonanie wykopu pod wymianę gruntu – 450 m³
MS-44: Betonowanie fundamentu P2 -107 m³ , Zbrojenie fundamentu P1 – 20%
WS-45: Odhumusowanie P2, P3 – 520 m² , Próbne obciążenie P2, P3 – 2 szt.
PG-53: Wykonanie betonu podkładowego pod fundament P1, P2 – 47 m³

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 4WN – 70%
Wodociąg: W6 – Przepięcie sieci – 100%
Gazociągi: GŚ-3 prace spawalnicze i ziemne – 75 mb
Kanalizacja sanitarna: KS-5 – 30%, KS-4 próba szczelności – 100%, K3 – 70%, KS-2 – 70%
Kanalizacja deszczowa: KD-1, KD-20, KD-31 – 85 M
Melioracje: Wykonanie umocnienia koryta rzeki Bóbr narzutem kamiennym na geowłókninie – 100 mb

09.03.2021 r. - Zmiana nazwy Spółki PBDI S.A.

Wykonawca informuje, że od dnia 9 marca 2021 zmianie ulega dotychczasowa nazwa Spółki PBDI S.A. na ONDE S.A.

Tydzień 9/2021 – 27.02.2021 r. – 05.03.2021 r.

W dziewiątym tygodniu 2021 r. (27.02.2021 r. - 05.03.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 179 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 397 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 5960 m²
Wykop – 7935 m³
Wykonanie rowów - 860 m³
Nasyp – 3775 m³
Wykonanie materaca - 1190 m²
Osuszanie – 20488 m²

Węzeł Kamienna Góra Północ:

Wykop – 600 m³

Węzeł Kamienna Góra Południe:

Wymiana gruntu - 750 m³
Nasyp – 2260 m³
Wykop – 4050 m³

Drogi Poprzeczne:

Zdjęcie humusu – 300 m²
Wykop – 150 m³
Nasyp – 3275 m³
Umocnienie – 1100 m²
Osuszanie – 3100 m²
Rozbiórki podbudowy – 3000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-41: Skuwanie pali P14, P12 , P11 , P10 , P6 – 70 szt. , Betonowanie głowic pali P11 , P12 - 3 szt. Próbne obciążenie pali dynamiczne P5, P13 – 2 szt., Próbne obciążenie pali statyczne P13 - 1 szt., Zbrojenie fundamentu P3 – 12,5 t. , Betonowanie fundamentu P3P – 90m³ , Beton podkładowy P9 , P14 – 18 m³
WS-45A: Wywóz urobku z pali – 100 m³
WS-52: Zbrojenie fundamentu P4P – 100% , Betonowanie fundamentu P4P – 180 m³ , Wykonanie kolumn DSM – 60 szt., Zbrojenie ścian stanowiska do nasuwania – 100% , Beton podkładowy P13 , P14 – 60 m³
WS-40: Zbrojenie ścian wytwórni jezdnia prawa – 5 t. , Montaż żurawia wieżowego – 1 szt. , Wykonanie pali CFA P2 ,P3 – 16 szt.
WS-47: Próbne obciążenie pali CFA P4, P5, P6 – 3 kpl. , Wykop podpora P7 – 300 m³, Beton wyrównawczy P7 – 20 m³, zbrojenie wytworni – 20 t., Zbrojenie fundamentu P4 – 20 t. , Montaż żurawia wieżowego – 1 szt., Betonowanie fundamentu P2P , P3L – 170 m³
WS-49: Betonowanie korpusu przyczółka P10L – 174 m³, Betonowanie fundamentu P7P, P8P – 198 m³, Betonowanie ścian stanowiska montażowego – 120 m³, Zbrojenie fundamentu P6 – 50%, Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P10P – 54,3 %
WS-54: zbrojenie ścian stanowiska montażowego – 75%, Zbrojenie fundamentu P13 – 75% , Zbrojenie fundamentu przyczółka P15 – 100%, Betonowanie fundamentu P15 , P13 – 100%, Wykonanie kolumn DSM P4 – 100%, Próbne obciążenie pali P11-P13 – 100%, Wykop P2 – 100%, Beton podkładowy P9 – 100%
WS-57A: Pale wielkośrednicowe – 34 szt.
WS-57: Zabezpieczenie wykopu ściankami szczelnymi – 50%, Wykonanie platformy roboczej P4 – 60 m²
MS-58: Wykonanie pali CFA 800 P1, P5 – 100%
WD-59: Pogłębienie wykopu do poziomu posadowienia P1-P3 – 60 m³
PZ-57: Wykop pod wymianę gruntów – 1800 m³
PZ-50: Wykop pod wymianę gruntów – 1000 m³
MS-44: Próbne obciążenie P1 – 1 szt., Zbrojenie fundamentu P2, P3 – 100%, Betonowanie fundamentu P3 – 120 m³
WS-45: Beton wyrównawczy P5, P6 – 33 m³
MS-46: Skucie pali P2, P3 – 100%, Beton wyrównawczy P2 ,P3 – 40 m³

Dnia 01.03.2021 na obiekcie WS-40 P3 wywróciła się wiertnica służąca do wykonywania pali CFA.

Roboty Branżowe:

Wodociąg: W5, W7 przepięcie sieci – 100%, Przebudowa kolizji W6 – 80%
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-5 , T-7 - 40 mb
Kanalizacja sanitarna: Rura osłonowa KS-5 - 100%, Przebudowa kolizji KS-4 – 80%, K3 – 5%, Ks-2 – 45%
Kanalizacja deszczowa: KD 20, 23, 13 – 60 m
Melioracje: umocnienie koryta rzeki Bóbr – 100 mb., Rów kryty ciągu BND11A – 50 mb

Tydzień 8/2021 – 20.02.2021 r. – 26.02.2021 r.

W ósmym tygodniu 2021 r. (20.02.2021 r. - 26.02.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 153 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 362 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 19200 m²
Wykop – 8000 m³
Wymiana gruntu - 2050 m³
Nasyp – 3610 m³
Osuszanie – 12335 m²
Wykonanie materaca – 700 m²

Węzeł Kamienna Góra Północ:

Wykop – 2850 m³
Nasyp – 250 m³

Węzeł Kamienna Góra Południe:

Wymiana gruntu - 586 m³

Węzeł Lubawka:

Wykonanie rowów - 105 m³

Drogi Poprzeczne:

Zdjęcie humusu – 500 m²
Frezowanie – 6050 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-41: Skuwanie pali P13, P5 – 17 szt., Beton podkładowy P10, P11, P12 – 33m³, Próbne obciążenie dynamiczne P4, P5 – 2 szt.
WS-45A: Skucie pali P1 , P2 - 36 szt.
WS-52: Zbrojenie fundamentu – P1P - 100%, Betonowanie fundamentu P1P – 180 m³, Betonowanie fundamentu stanowiska do nasuwania – 150 m³, Zbrojenie ścian stanowiska do nasuwania – 40%, Zbrojenie korpusu przyczółka P1 – 20%, Wykonanie kolumn DSM – 40 szt.
WS-49: Zbrojenie korpusu podpory P10L – 100%, Zbrojenie fundamentów P7L, P8L – 100%, Betonowanie fundamentu stanowiska do nasuwania – 157 m³, Betonowanie fundamentów P7L, P8L - 198m³, Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu P9P – 53.1 m²
WS-54: Zbrojenie fundamentu wytwórni ustroju nośnego – 100%, Zbrojenie fundamentu P14 – 100%, Zbrojenie fundamentu przyczółka P15 – 70%, Betonowanie fundamentu P14 – 100%, Betonowanie fundamentu wytwórni ustroju nośnego – 100%, Wykonanie kolumn DSM P2- 100%, Wykonanie pali Jet – Grouting P8 – 100%, Wykonanie wykopu P2 – 100%, Wykonanie betonu podkładowego P2 – 100%
WS-57A: Wykonanie pali wielkośrednicowych – 26 szt.
WS-57: Wykonanie pali CFA P2 – 100%, Wykonanie platformy roboczej P4 – 245 m²
MS-58: Wykonanie platform i sięgaczy P1 – P5 – 1420 m²
PZ-57: Wykop pod wymianę gruntów – 1800 m³

Roboty Branżowe:

Wodociąg: W2/W2a przepięcie sieci – 100%, Przebudowa kolizji W6 – 70%
Teletechnika: Przebudowa kolizji T-5 - 30 mb
Kanalizacja sanitarna: Rura osłonowa KS-5 - 90%, Przebudowa kolizji KS-4 – 70%
Kanalizacja deszczowa: KD 20, 11, 52 – 182 m
Melioracje: umocnienie koryta rzeki Bóbr – 50 mb., Przebudowa rowu R-21 - 140 mb.

Km 68+000 wymiana gruntu 2

WS54 P2

Km 54+600 ukop gruntu na Wężle Północnym KG Łącznica nr 5 1

Tydzień 7/2021 – 13.02.2021 r. – 19.02.2021 r.

W siódmym tygodniu 2021 r. (13.02.2021 r. - 19.02.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 103 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Betonowozy) oraz 277 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 82450 m²
Wykop – 11750 m³
Wymiana gruntu - 800 m³

Węzeł Kamienna Góra Południe:

Wykop – 1000 m³

Drogi Poprzeczne:

Zdjęcie humusu – 975 m²
Wykonanie rowów – 240 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-40: Pale CFA – 20 szt.
WS-41: Beton podkładowy P13 – 10.5 m³, odkopanie pali P10-P12 – 400 m³
MS-44A: Skucie pali na P1 i P2 – 24 szt.
WS-45A: Wykop fundamentowy P1, P2 – 800m³, Beton podkładowy P1, P2 – 36 m³
WS-47: Zbrojenie przyczółka P1 – 4t., Zbrojenie fundamentu P2, P3 – 20t., Beton wyrównawczy pod stanowisko do nasuwania 30 m³, Wykop pod fundament P11 – 200 m³, Pale CFA P10 – 20 szt.
WS-49: Zbrojenie korpusu przyczółka P10L – 10t. , Zbrojenie fundamentu P7 – 8t., Betonowanie fundamentu P10P – 198 m³, Próbne obciążenie pali P7 ,P8 – 2 szt.
WS-52: Zbrojenie fundamentu P1L – 100%, Zbrojenie fundamentu wytwórni ustroju nośnego – 90%, Betonowanie fundamentu P1L – 180 m³, Kolumny DSM P10 – 7 szt.
WS-54: Zbrojenie fundamentu wytwórni ustroju nośnego – 75%, Zbrojenie fundamentu P14 – 85%, Próbne obciążenie dynamiczne Pali CFA P15 – 1 szt., Wykonanie platformy pod pale Jet-Grouting – 100%
WS-57: Wykonanie pali CFA P3 – 48 szt.
WS-57A: Wykonanie pali wielkośrednicowych P1, P2 – 18 szt.
WD-59: Wykonanie wykopów pod fundamenty P1, P2, P3 – 500 m³.

WS-52 Betonowanie

WS-52 Kolumny DSM P10

WS-57A Wykonanie pali wielkośrednicowych P1

Tydzień 6/2021 – 06.02.2021 r. – 12.02.2021 r.

W szóstym tygodniu 2021 r. (06.02.2021 r. - 12.02.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 37 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce) oraz 139 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Południe, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 11600 m²
Wykonanie rowów – 120 mb
Wykop – 800 m³
Wymiana gruntu - 3500 m³

Węzeł Kamienna Góra Południe:

Wykop – 2600 m³

W zakresie Robót Mostowych:

WS-49: Zbrojenie stanowiska montażowego jezdni prawej – 26.7 t
WS-52: Zbrojenie fundamentów P1 – 20%
WS-54: Zbrojenie fundamentu P14P i P14L – 85%, Kucie pali prefabrykowanych na wytwórni – 100%
WS-47: Wykonanie pali CFA - podpora P11 – 16 szt., Wykonanie zbrojenia fundamentu podpora P1 – 15 t, Wykonanie wykopu pod fundament P5 - 300 m³, Wykonanie betonu wyrównawczego P5 – 20 m³, Betonowanie fundamentu P1L – 220 m³, Wykonanie pali prefabrykowanych pod wytwórnię - 20 szt., Skucie głowic pali podpora P4 – 40 szt.
WS-57: Wykonanie wykopu pod platformę P3, P7 – 860 m³, Wykonanie platformy na P3 - 725 m², Odhumusowanie drogi dojazdowej zaplecza przy obiekcie - 650 m²
WS-40: Wykonanie platformy roboczej P1 – 200 m², Pale CFA podpora P1 – 8 szt. Wykonanie betonu wyrównawczego - stanowisko do nasuwania - strona lewa i prawa – 50 m³
WD-59: Wykonanie wykopu pod fundament P1, P2 i P3 – 1000 m³

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 3NN roboty ziemne, przewierty sterowane – 150 mb, 8SN, 8/1SN - roboty ziemne, prace montażowe, prace łączeniowe – 60 mb, 10 SN - roboty ziemne – 150 mb.
Wodociąg: Przebudowa kolizji W4A – 100%, Przebudowa kolizji W6 – 60%.
Teletechnika: T-5 - budowa rurociągu kablowego, zabudowa studni kablowych – 120 mb
Gazociągi: GŚ-3 - prace spawalnicze, roboty ziemne – 150 m
Kanalizacja sanitarna: Przebudowa kolizji KS-5 - 20%, Przebudowa kolizji KS-4 – 60%
Kanalizacja deszczowa: kanał 1 - 21 mb, kanał 23 - 48 mb
Melioracje: Przebudowa koryta rzeki Bóbr – 100 mc.

Suma opadów w rozpatrywanym okresie wynosiła 3,4 mm. Warunki atmosferyczne nie miały istotnego wpływu na prowadzenie robót.

Wbijanie ścianek szczelnych

Kanalizacja deszczowa - KD38 rura osłonowa

Tydzień 5/2021 – 30.01.2021 r. – 05.02.2021 r.

W piątym tygodniu 2021 r. (30.01.2021 r. - 05.02.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 152 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 315 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Lubawka, Łącznika DW367, BYPASS JESIONOWA oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 36450 m²
Wykonano Zbiornik retencyjny – 1900 m²
Wykonanie rowów – 470 mb
Wykop - 6450 m³
Wykonanie pali FDC – 134 szt.

Węzeł Kamienna Góra Północ:

Wykop – 3500 m³

BYPASS JESIONOWA:

Ułożenie tłucznia - 1200 m²

DW367:

Frezowanie - 6345 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-52: Zbrojenie stanowiska do nasuwania NL – 20% , Wykonanie kolumn DSM – 56 szt., Betonowanie fundamentu P3 – 205 m² , Zbrojenie fundamentów P1 – 10% , Zbrojenie słupów P2 – 20%
WS-57A: Wykonanie pali wielkośrednicowych – 19 szt.
MS-44A: Wykonanie wykopów fundamentowych P1 i P2 – 150 m³, Wykonanie betonu podkładowego P2 – 16 m³
WS-41: Beton podkładowy P3 – 33 m³, Skuwanie pali P4 – 7 szt., Odkopywanie pali P13 – 300 m³
WS-54: Beton podkładowy P6,P7 – 50 m³, Beton podkładowy wytwórnia ustroju nośnego JL i JP – 70 m², Wykonanie wykopu P6, P7 - 600 m³, Wykonywanie kolumn DSM P2 – 50 szt., Skuwanie pali P15 – 2 szt., Wykonanie odhumusowania pod platformę P4 -300 m², Wykonywanie wykopu pod platformę P4 - 200 m³
WS-49: Zbrojenie fundamentu podpory P10P – 24,1 t, Zbrojenie stanowiska montażowego jezdni prawej – 16,1 t, Zbrojenie fundamentu podpory P7L – 6 t., Betonowanie fundamentu P9P – 99 m³, Betonowanie fundamentu P9L – 99 m³
WS-47: Wykonanie pali CFA - podpora P11 – 16 szt., Wykonanie zbrojenia fundamentu podpora P1 – 15 t., Wykonanie wykopu pod fundament P5 – 300 m³, Wykonanie betonu wyrównawczego P5 – 20 m³, Betonowanie fundamentu P1L – 220 m³, Wykonanie pali prefabrykowanych pod wytwórnię – 20 szt., Skucie głowic pali podpora P4 – 40 szt.
WS-57: Wykonanie wykopu pod platformę P3 , P7 – 860 m³, Wykonanie platformy na P3, P7 – 725 m², Odhumusowanie drogi dojazdowej zaplecza przy obiekcie – 650 m²
WS-40: Wykonanie platformy roboczej P1 – 200 m², Pale CFA podpora P1 – 8 szt., Wykonanie betonu wyrównawczego - stanowisko do nasuwania – 50 m³
WS-45: Pale CFA P7, P8 – 56 szt., Wykonanie platformy roboczej P8 – 200 m², Wykop pod platformę P1 – 1500 m³
MS-44: Rozkucie pali CFA P3 – 30 szt.
WS-57: Odhumusowanie placu pod zaplecze budowy – 3360 m², Wykonanie utwardzenia sięgacza i części placu pod zaplecze budowy przy obiekcie WS57 – 100%
MS-58: Odhumusowanie pod platformy i sięgacze dla podpór P1 do P5 – 1870 m² Wykop pod platformy P1 do P3 – 305 m³.

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 3NN roboty ziemne, przewierty sterowane – 150 mb, 8SN, 8/1SN - roboty ziemne, prace montażowe, prace łączeniowe – 60 mb, 10 SN - roboty ziemne – 150 mb.
Wodociąg: Przebudowa kolizji W4A – 100% , Przebudowa kolizji W6 – 60%.
Teletechnika: T-5 - budowa rurociągu kablowego, zabudowa studni kablowych – 120 mb
Gazociągi: GŚ-3 - prace spawalnicze, roboty ziemne – 150 m
Kanalizacja sanitarna: Przebudowa kolizji KS-5 - 20%, Przebudowa kolizji KS-4 – 60%
Kanalizacja deszczowa: kanał 1 - 21 mb, kanał 23 - 48 mb
Melioracje: Przebudowa koryta rzeki Bóbr – 100 mc.

Suma opadów w rozpatrywanym okresie wynosiła 3,4 mm. Warunki atmosferyczne nie miały istotnego wpływu na prowadzenie robót.

Km 59+350 frezowanie nawierzchni DW367

Km 67+250 prostowanie koryta rz. Bóbr 4

WS54 P2

Zbrojenie fundamentu

Tydzień 4/2021 – 23.01.2021 r. – 29.01.2021 r.

W czwartym tygodniu 2021 r. (23.01.2021 r. - 29.01.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 140 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 299 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Lubawka, Łącznika DW369, BYPASS JESIONOWA oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu – 34100 m²
Wykop - 3130 m³
Wymiana gruntów - 9300 m³
Osuszanie - 160 m³
Wykonanie pali FDC – 102 szt.

Węzeł Lubawka:

Zdjęcie humusu – 7600 m²

Węzeł Kamienna Góra Północ:

Wykop – 9500 m³

Łącznik DW369:

Zdjęcie humusu - 2000 m²

BYPASS JESIONOWA:

Osuszanie – 5700 m²
Podbudowa z kruszywa – 1000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

WS-52: Zbrojenie fundamentu P2 – 100%, Betonowanie fundamentu P2 - 180 m³, Wykonanie betonu podkładowego – 400 m³, Zbrojenie fundamentu P3 – 50%
WS-57A: Wykonanie pali wielkośrednicowych – 8 szt. , Wywóz humusu i urobku – 1 dzień.
WS-41: Beton podkładowy P6 – 12.5 m³, Skucie pali P4 – 7 szt., Próbne obciążenie pali P4P – 1 szt., Wykop P3 - 650 m³, Odkopanie pali P6, P7 – 500 m³ , Pale CFA P14, P15 -48 szt.
WS-54: Beton podkładowy P15,P11,P10,P9 – 90 m³, Wykonanie wykopu P10,P11,P9,P5 – 600 m³, Wykonywanie pali Jet-Grouting P5,P6,P7 – 120 szt., Wbijanie ścianek szczelnych P1 – 100 m², Wbijanie pali prefabrykowanych – 64 szt., Próbne obciążenie pali P14 - 1 szt., Skuwanie pali P14,P15 – 4 kpl.
WS-49: Zbrojenie fundamentu podpory P10, P9 – 40,8 t., Zbrojenie stanowiska montażowego – 7 t., Betonowanie fundamentu P10L – 197,5 m³, Wykonanie betonu podkładowego -128 m³ .
WS-47: Zbrojenie fundamentu P1 – 15 t., Wykonanie betonu wyrównawczego P6 – 21 m³
WS-57: Wykonanie wykopu pod platformę P3, P7 – 860 m² , Wykonanie platformy na P3 , P7 – 725 m², Odhumusowanie drogi dojazdowej – 650 m² .
WS-40: Wykonanie platformy roboczej P1, P5 – 800 m², Wbijanie pali prefabrykowanych pod stanowisko do nasuwania – 20 szt.
WS-45: Pale CFA P4, P5, P6, P7 – 80 szt. , Wykonanie platformy roboczej P8, P7 , P5 – 1400 m².

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 3NN roboty ziemne, przewierty sterowane - 150 mb, 10 SN - roboty ziemne – 150 mb, WN5 - przepięcie sieci – 2 kpl.
Wodociąg: Przebudowa kolizji W4A , W6 , W-2 – 74 m.
Gazociągi: GŚ-3 - prace spawalnicze, roboty ziemne – 150 m.
Teletechnika: T- 5 - budowa rurociągu kablowego, zabudowa studni kablowych – 120 mb
Kanalizacja sanitarna: Przebudowa kolizji KS-4 – 24 mb.
Kanalizacja deszczowa: KD-38 - rura osłonowa – 12 mb., kanał 7 – 74 mb.
Melioracje: Przebudowa koryta rzeki Bóbr – 100 mc.

Suma opadów w rozpatrywanym okresie wynosiła 9,0 mm (śnieg). Warunki atmosferyczne nie miały istotnego wpływu na prowadzenie robót.

Wbijanie ścianek szczelnych

Wbite pale prefabrykowane pod stanowisko do nasuwania

WS-49 Betonowanie fundamentu P10

WS-52 Betonowanie fundamentu P2

Tydzień 3/2021 – 16.01.2021 r. – 22.01.2021 r.

W ubiegłym tygodniu (16.01.2021 r. – 22.01.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 118 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Wiertnice, Betonowozy) oraz 372 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Lubawka oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa główna:

Zdjęcie humusu - 34680 m²
Wykop - 4080 m³
Wymiana gruntów - 3000 m³
Wykonanie pali FDC – 58 szt.

Węzeł Lubawka:

Zdjęcie humusu – 4290 m²

Węzeł Kamienna Góra Północ:

Wykop – 1600 m³
Wymiana gruntu – 1600 m³

Drogi poprzeczne:

D 32 oraz D 23 wykonano 2200 m² umocnienia

W zakresie Robót Mostowych:

WS-52: Zbrojenie fundamentu P2 – 50%, Skucie głowic pali na P1 – 64 szt., Wykonanie wykopów pod chudziaka P13, P14 – 400 m³, Obciążenie próbne pali na P1 – 1 szt.
WS-45A Wykonanie pali wielkośrednicowych fi1200 – 18 szt.
MS-46A Wykonanie pali wielkośrednicowych fi1200 – 9 szt.
WS-41: Wykop P3 – 600 m³, Odkopanie pali P4 – 250 m³ , Pale CFA P9, P10 – 9 szt. , Platforma P15 – 300 m²
WS-54: Beton podkładowy P12,P13- 68 m³, Ścięcie pali jet-grouting P10 – 400 m³ , Wykonywanie pali Jet-Grouting P11, P5 – 84 szt., Wbijanie ścianek szczelnych P2 i P1 – 200 m², Wykonanie wykopu P15 – 400 m³
WS-49: Wykonywanie pali CFA na podporze P5 - 19 szt., Wykonanie wykopów fundamentowych P1, P2, P4 – 1300 m³, Wykonywanie sięgaczy i platform na podporze P1 i P2 – 1200 m², Próbne obciążenie pali na podporach P10, P9 i P6 – 3 szt.
WS-47: Zbrojenie fundamentu P1 – 15 t., Wykonanie betonu wyrównawczego P6 – 21 m³
MS-57A: Wywóz humusu i urobku – 2 dni.
MS-57: Odhumusowanie P3, P7 – 1850 m², Wykonanie sięgacza do P3, P7 – 540 m²
WS-40: Wykonanie platformy roboczej P1, P5 -800 m², Wbijanie pali prefabrykowanych pod stanowisko do nasuwania – 20 szt.
WS-45: Wykonanie platformy roboczej P6, P5, P4, P3 – 3000 m² , Pale CFA P6 – 9 szt.

Roboty Branżowe:

Elektroenergetyka: 8 SN, 8/1 SN - prace ziemne, układanie linii kablowej – 800 mb., 6 SN, 6/1 SN - roboty ziemne, prace montażowe, prace łączeniowe – 150 mb., 10 SN - roboty ziemne – 100 mb., WN4 - montaż konstrukcji słupów – 2 kpl., WN5 - montaż konstrukcji słupów – 1 kpl.
Wodociąg: Przebudowa kolizji W4A, W6, W-2 – 84 m
Gazociągi: GŚ-3- prace spawalnicze, roboty ziemne – 150 m
Kanalizacja sanitarna: Przebudowa kolizji KS-4 – 24 mb
Kanalizacja deszczowa: TBS – 12 mb, KD-38 - rura osłonowa – 74 mb

Suma opadów w rozpatrywanym okresie wynosiła 2,0 mm (deszcz). Warunki atmosferyczne nie miały istotnego wpływu na prowadzenie robót.

Km 56+200 wykonywanie wzmocnienia gruntu palami wielkosrednicowymi pod filar WS-41

Km 63+200 przygotowanie platformy pod nasów WS-49

Km 65+400 wykonywanie wzmocnienia podłoża pod przesło WS-54

Wbijanie pali prefabrykowanych WS-40

WS-49

Tydzień 2/2021 – 09.01.2021 r. – 15.01.2021 r.

W drugim tygodniu 2021 r. (09.01.2021 r. - 15.01.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 98 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi, Walce, Palownica + stacja DSM) oraz 235 osób.

Wykonawca w zakresie Robót Drogowych przy Trasie Głównej w km 63+500 - 64+000, 60+825 - 61+905, 62+400 - 62+500, 59+900 wykonał zdjęcie 19750 m² humusu, oraz na km 59+700 - 59+800, 62+400 - 62+450, 0+280 - 0+300 L05, 0+330 - 0+350 L05 wykonano wykopy o łącznej wielkości 5020 m³. Przy km 54+825 - 54+835, 0+120 - 0+200 L05, 0+520 - 0+560 L05 nastąpiła wymiana gruntów w ilości 4500 m³. Wykonano na drogach poprzecznych zdjęcie humusu 7655 m² , oraz 1000 m³ wykopu.

W zakresie Robót Mostowych na obiekcie:

WS-52: Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi1200, P13, P14 – 94 szt. Wykonano beton podkładowy P1- 36 m³, Wykonanie wykopów pod chudziaka P12 – 200 m³, Wykonanie pali pod stanowisko do nasuwania – 24 szt.
WS-45A Wykonanie pali wielkośrednicowych fi1200 – 18 szt.
MS-46A Wykonanie pali wielkośrednicowych fi1200 – 9 szt.
WS-41: Odhumusowanie podpory P3 – 600 m², Wykonanie Pali CFA P13, P11 – 28 szt. Odkopywanie pali P4 – 100 m³
WS-54: Wykonanie wykopu i ścięcie pali jet-grouting P9, P12 – 500 m³, Wykonywanie pali Jet-Grouting P9, P10 – 148 szt., Beton podkładowy P14 - 26 m³, Wbicie ścianek szczelnych P13 i P14 – 600 m², oraz Wykonanie wykopu P13 i P14 - 600 m³
WS-49: Wykonywanie pali CFA na podporze P5 – 19 szt., Wykonanie wykopów fundamentowych P1, P2, P4 oraz pod stanowisko montażowe - 1300 m³. Wykonywanie siekaczy i platform na podporze P1 i P2 - 1200 m², Próbne obciążenie pali na podporach P10, P9 i P6 – 3 szt.
WS-47: Wykonanie pali CFA P7 - 41 szt., Wykop podpora P4, P6 - 600 m³, Wykonanie betonu wyrównawczego P4 – 26 m³, Próbne obciążenie pali na podporach P3 - 1 szt.
MS-57A: Wywóz humusu i urobku – 2 dni.
MS-57: Wykonanie wykopu P1 , P2 - 510 m³, Wykonanie sięgacza do P1, P2 - 520 m², Wykonanie platformy roboczej P1, P2 – 757 m²
WS-40: Wykonanie platformy roboczej P5, P8, P9 – 1200 m²
MS-44: Wykonanie 100% pali CFA na podporze P3 (rewizja)

Roboty Branżowe

W zakresie prac elektroenergetycznych wykonano 200 mb prac ziemnych na km 62+400 (kolizja 8 SN), oraz prace ziemne na km 60+330 (kolizja 6 SN, 6/1 SN) w ilości 30 mb.
W zakresie usunięcia kolizji Teletechnicznych Wykonawca przebudował 30 mb kolizji T6 na km 58+250.
Wykonawca również wykonał 12 mb. kanalizacji deszczowej (TBS) na km 55+750, 10 mb kanalizacji deszczowej (KD-1) na km 54+900, oraz 18 mb kanalizacji deszczowej (KD-52) na km 54+250.

Suma opadów w rozpatrywanym okresie wynosiła 0,7 mm (deszcz) i 1,07 mm (śnieg). Warunki atmosferyczne nie miały istotnego wpływu na prowadzenie robót.

Odhumusowanie TG
- 63+500 - 64+000

WS-52

Próbne obciążenie pali obiekt WD-49

Wykopy fundamentów WD-54

Tydzień 1/2021 – 02.01.2021 r. – 08.01.2021 r.

W pierwszym tygodniu 2021 r. (02.01.2021 r. - 08.01.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 65 jednostek sprzętowych (Roboty burzące, Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi) oraz 226 osób.

Wykonawca w zakresie Robót Drogowych przy Trasie Głównej w km 62+350 - 62+400 wykonał wykopy o łącznej wielkości 1800 m³. Przy drodze krajowej nr 5 zdjęto 410 m² humusu, na drodze powiatowej nr 3475D na odcinku Błażkowa – Lubawka w km 0+300 - 0+422 - 400 m². Umocniono 950 m² drogi D20.

W zakresie Robót Mostowych na obiekcie:

MS-44 wykonano 100% pali CFA (Pale formowane świdrem ciągłym (CFA - Continous Flight Auger) to technologia pali wierconych betonowanych na mokro w gruncie. Pale wierci się i betonuje w czasie jednego ciągłego procesu za pomocą świdra spiralnego o długości równej co najmniej długości pala.)
WD-39 wykonano Platformy P1, P2, P3 o łącznej wielkości 600 m² oraz 150 m³ wykopu pod platformę P2.
WS-41 odkopywano 500 m³ pale P5, P6, P7 oraz wykonano 21 szt. pali CFA P9, P12.
WS-45A wykonano 18 szt. pali wielkośrednicowych fi1200.
WS-47 wykonano 6 szt. pali CFA na podporze P5 oraz 13 szt. na podporze P6, wykuto 42 szt. głowic pali na podporze P1.
WS-49 - Skuto 90 szt. głowic pali na podporach P9, P8, P7 oraz Wykonano 10 szt. pali CFA na podporze P5.
WS-52 - Wykonano 40 szt. pali pod stanowisko do nasuwania, 200 m³ wykopów pod chudziaka P12, oraz wzmocniono podłoże 40 szt. kolumn DSM fi1200 na podporze P13 (Kolumny DSM – technologia wzmacniania zbyt słabego podłoża budowlanego polegająca na wykonaniu w gruncie kolumn z cementogruntu.)
WS-54 – Wykonano 100% wykopu, 10 szt. kolumn DSM oraz ich ścięcie na podporze P3.
Wykonano 14 szt. pali CFA na podporze P15 oraz 200 m² sięgacza do podpory P10.
Na podporze P12 wykonano 74 szt. pali Jet-Grouting (Jet-Grouting – metoda geoinżynieryjna, polegająca na rozcięciu i rozdrobnieniu gruntu przez działający dynamicznie strumień wody lub zaczynu cementowego (o prędkości ponad 100 m/s) i utworzenie kolumny tzw. cementogruntu.)

Roboty Branżowe w zakresie prac elektroenergetycznych wykonano 200 mb prac ziemnych na km 62+400 (kolizja 8 SN), roboty ziemne oraz roboty montażowe w celu budowy zasilania placu budowy przy obiektach: WS-45, WS-47, WS-49, WS-40; wykonano 30 mb prac ziemnych, przeciski oraz montaż kabla na km 59+900 (kolizja 3nN).

W zakresie usunięcia kolizji wodociągowych wykonano 70 mb przebudowy kolizji W2 na km 55+600, 15 mb przebudowy W4 i W4a na km 59+892 oraz 140 mb przebudowy kolizji W6 na km 66+620.

W zakresie usunięcia kolizji Teletechnicznych Wykonawca przebudował 420 mb kolizji T1 na km 55+100, 30 mb kolizji T6 na km 58+250.

Wykonawca również wykonał 30 mb kanalizacji sanitarnej (KS-4) na km 66+622 i 18 mb kanalizacji deszczowej (TBS) na km 55+750 oraz 12 mb kanalizacji deszczowej (KD-1) na km 54+900.

W okresie 02-08.01.2021 występowały ujemne temperatury, opady śniegu i silne zamglenia powodujące utrudnienia w prowadzeniu Robót.

Próbne obciążenie pali obiekt WD-49

Wykopy fundamentów WD-54

Wykonywanie pali FDC

Próbne obciążenie pali na obiekcie WD-47

Pozostałe informacje - Archiwum roku 2020 - 2019 - 2018 - ⇅

14.12.2020

W ubiegłym tygodniu (07.12.2020 r. - 12.12.2020 r.) na terenie budowy pracowało średnio 146 jednostek sprzętowych (Wibromłoty, Koparki, Spycharki, Równiarki, Dźwigi) oraz 320 osób.
W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych wykonano:

Trasa Główna:
• Osuszanie warstwy nasypu - 30 755 m²;
• Nasyp - 20 290 m³;
• Odhumusowanie - 5280 m²;
• Wymianę gruntu - 7000 m³;
• Wykopy - 9660 m³;
• Osuszanie podłoża - 5100 m³;
• Wykonanie materaca - 2275 m³;
Węzeł Kamienna Góra Północ:
• Nasyp - 1200 m³;
• Wykop - 15 100 m³;
• Osuszanie - 2000 m²;
Węzeł Kamienna Góra Południe:
• Nasyp - 1000 m³;
Drogi poprzeczne:
• D 26 - Umocnienie - 2000 m²;
• D 32 - Wykop - 400 m³; Osuszanie podłoża - 700 m²;
• D 41 - Rozłożenie kruszywa kamiennego - 320 m²; Umocnienie - 200 m²;
• DS 5 - Umocnienie - 1500 m²;
• DS 9 D - Odhumusowanie - 2600 m²;
• DS 9 C - Odhumusowanie - 500 m²;
• DW 367 (By-pass) - Wykonanie nawierzchni bitumicznej - 2500 m²;
• DW 369 (By-pass) - Wykonanie nawierzchni bitumicznej - 3150; Podbudowa - 5100 m²

W zakresie Robót Mostowych:
• MS-44 - Wykonanie betonu wyrównawczego P1
• MS-44A - Wykonywanie pali wielkośrednicowych
• MS-46 - Odhumusowanie platform
   - Wykonanie platformy P2 i P3
   - Wykonywanie pali testowych
• WS-40 - Odhumusowanie platformy P2
   - Odhumusowanie platformy P4
   - Wykonywanie platformy P2, P3
   - Wykonanie sięgacza platformy P2, P3
• WS-41 - Wykonywanie sięgaczy P8, P9, P10, P11
   - Wykonywanie platform P6, P9, P10, P11, P12
• WS-47 - Wbijanie ścianek szczelnych
   - Wykonanie betonu wyrównawczego P1
   - Wykop pod fundamenty P1
• WS-49 - Wykonanie platformy rob. na stanowisku do nasuwania
   - Wykonywanie pali CFA na podporze P6
• WS-52 - Pale wiercone fi 800 CFA P1 - 44 szt.
   - Wykonanie wykopów fundamentowych P11, P9
   - Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi1200 P2 - 11szt, P3 -71szt, P4 - 41szt
• WS-54 - Odhumusowanie platformy P10, P2
   - Wykonanie platformy i sięgacza P13
   - Wykonanie sięgaczy P7, P6, P5, P9
   - Wykonywanie wykopów pod platformy robocze
   - Wykop pod P9

W zakresie Robót Branżowych:

SIECI GAZOWE
• Przebudowa kolizji GŚ-1 - Przygotowanie do tłokowania i prób ciśnieniowych;
• Przebudowa kolizji GŚ-3 - prace spawalnicze.

SIECI TELETECHNICZNE
• Przebudowa kolizji teletechnicznej T-1, T-7, T-10, T-14.

SIECI ELEKTROENERGETYCZNE NN, SN
• Przebudowa kolizji 2SN - roboty ziemne, układanie linii kablowej;
• Przebudowa kolizji 3NN - roboty ziemne
• Przebudowa kolizji 7SN - roboty przełączeniowe
• Przebudowa kolizji 11SN - roboty ziemne, układanie linii kablowej
• Przebudowa kolizji 12SN - roboty ziemne, układanie linii kablowej.

SIECI ELEKTROENERGETYCZNE WN
• Przebudowa kolizji WN1 - roboty przyłączeniowe;
• Przebudowa kolizji WN4 - montaż fundam. i słupów.

SIEĆ WODOCIĄGOWA i KANALIZACYJNA
• Przebudowa kolizji W-1, KS-3, W-4, W-5.

KANALIZACJA DESZCZOWA
• Roboty ziemne KD-7, KD-60.

09.12.2020

Dnia 09.12.2020 r. odbyła się Rada Budowy nr 27 oraz Rada Roszczeń nr 22.
Przed Radą Budowy odbył się objazd budowy wraz z przedstawicielami Generalnego Wykonawcy.

08.12.2020

Wystrzały odbyły się 08.12.2020 r. - miały na celu ułatwić wykopy, ponieważ w tym miejscu sprzęt nie był w stanie "wbić się" w ziemię z powodu bardzo twardej - zbitej struktury. Rozbiórki zostały zakończone.

07.12.2020

W ubiegłym tygodniu (30.11.2020 r. - 05.12.2020 r.) na terenie budowy pracowało średnio 138 jednostek sprzętowych (Koparki, spycharki, równiarki, dźwigi) oraz 297 osób. Przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych kontynuowane jest odhumusowanie przyszłego pasa drogowego, wykonano 28 805 m².
Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz Węzła Kamienna Góra Południe trwa wymiana gruntu, wykopy, nasypy oraz osuszanie podłoża. Trwa odhumusowanie, budowanie nasypu oraz wykonanie podbudowy pod by-pass przy DW369 i DW367.

Trwają Roboty Mostowe na obiektach:

MS-44A:
• Rozpoczęcie wykopu P1
• Wykop P3

WS-40:
• Odhumusowanie platformy P2

WS-41:
• Wykonywania platformy P6
• Odhumusowanie P5
• Wykop pod platformę P10, P11
• Wykop pod platformę P9
• Wykonywanie platform P9, P10
• Wykop pod podporę P11

WS-47:
• Wykonanie pali CFA P2
• Wykop pod fundamenty P3
• Wykonanie betonu wyrównawczego pod fundament P3

WS-49:
• Wykonywanie betonu podkładowego pod fundament P10
• Wykonywanie betonu podkładowego pod fundament P10
• Wykonywanie wykopów fundamentowych P10
• Wykonywanie pali CFA na podporze P6
• Wykonywanie pali CFA na podporze P7
• Wykonywanie wykopów fundamentowych P10
• Wykonywanie pali CFA na podporze P6
• Wykonywanie betonu podkładowego pod fundament P9
• Wykopy P10
• Wykonywanie pali CFA P7

WS-52:
• Wykonanie platformy pod zaplecze socjalne
• Organizacja zaplecza budowy
• Wykonanie wykopów fundamentowych P9
• Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi1200 P2
• Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi1200
• Odhumusowanie P11
• Pale wiercone fi 800 CFA P1 - 2 szt.
• Wzmocnienie podłoża kolumnami DSM fi1200 P2 - 15szt.

WS-54:
• Wykonanie wykopu pod platformy P6 i P5
• Wykonanie wykopów rów R-H

WS-56:
• Odhumusowanie pod platformy i sięgacze (P1,P2)

WS-57A:
• Wykonywanie platform
• Odhumusowanie P8
• Wykonanie sięgacza
• Wykonanie sięgaczy
• Wykonywanie platform P7
• Wykonywanie platform
• Badanie nośności wykonanych sięgaczy i platform

Trwa rozbiórka budynków mieszkalnych i gospodarczych - 98%

SIECI GAZOWE
• Przebudowa kolizji GŚ-1a i b - przepięcie;
• Przebudowa kolizji GŚ-1a i b - roboty ziemne, przygotowanie do przepięcia;
• Przebudowa kolizji GŚ-1a i b - prace porządkowe po przepięciu;
• Przebudowa kolizji GŚ-1 - roboty ziemne, izolacja rury ochronnej, spawanie rur osłonowych;
• Przebudowa kolizji GŚ-3 - izolacje rur;
• Przebudowa kolizji GŚ-3 - prace spawalnicze.

SIECI TELETECHNICZNE
• Przebudowa kolizji teletechnicznej T-1 - przygotowanie do odbioru operatora;
• Przebudowa kolizji teletechnicznej T-1;
• Przebudowa kolizji teletechnicznej T-2 - przygotowanie do odbioru operatora;
• Przebudowa kolizji T-10.

SIECI ELEKTROENERGETYCZNE NN, SN
• Przebudowa kolizji 3SN - roboty ziemne;
• Przebudowa kolizji 3NN - roboty ziemne;
• Przebudowa kolizji 7SN - roboty ziemne;
• Przebudowa kolizji 12SN - roboty ziemne.

SIECI ELEKTROENERGETYCZNE WN
• Przebudowa kolizji WN1 - roboty przyłączeniowe i ziemne;
• Przebudowa kolizji WN1 - roboty przyłączeniowe;
• Przebudowa kolizji WN4 - montaż fundamentów i słupów.

SIEĆ WODOCIĄGOWA i KANALIZACYJNA
• Przebudowa kolizji W-1 i KS-1;
• Przebudowa kolizji W-1;
• Przebudowa kolizji W-5.

KANALIZACJA DESZCZOWA
• Roboty ziemne - przepusty TBS;
• Roboty ziemne KD-7;
• Roboty ziemne KD-60.

03.12.2020

Dnia 03.12.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 36.

26.11.2020

Dnia 26.11.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 35.

26.11.2020

W ubiegłym tygodniu (16.11.2020 r. - 22.11.2020 r.) na terenie budowy pracowało średnio 112 jednostek sprzętowych (Wiertnice, Koparki, spycharki, dźwigi) oraz 256 osoby. Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych kontynuowane jest odhumusowanie przyszłego pasa drogowego, wykonano 35 600 m². Trwa odhumusowanie oraz budowanie nasypu pod by-pass przy DK 5 i DW367.

Trwają Roboty Mostowe na obiektach:
MS-44A/ MS-46A/ WS-45A:
• Wykonanie sondowań gruntu przy podporach
MS–44:
• Wybicie ścianek szczelnych podpory P1, P2
WS–41:
• Wykonanie platformy P13
• Wykop pod platformę P12
• Odhumusowanie P8, P10
WS-47:
• Odhumusowanie platform P6, P7
• Wykopy pod platformy P4, P5, P6
• Wykonanie platform P4, P5, P6
• Wykonanie sięgacza do platformy P6
• Wykonanie pali CFA P3
WS-49:
• Wykonywanie sięgaczy podpory P2, P5, P6
• Wykonywanie platformy roboczej podpory P6
• Odhumusowanie podpory P5, P4
• Wykonywanie wykopów fundamentowych pod podporę P5
• Wykonywanie pali CFA podpory P9, P10
WS-52:
• Odhumusowanie podpory P7
WS-57A:
• Odhumusowanie terenu wraz z wykonaniem sięgaczy oraz platform roboczych.

Roboty Branżowe - Trwają przebudowy kolizji w zakresie:
Branży Elektroenergetycznej:
• 10 SN, 11 SN – roboty ziemne, przewierty sterowane;
• 12 SN, 3 SN, 3 nN – roboty ziemne;
• WN4 – montaż fundamentów na stanowiskach nr 20 i 21;
Branży Wodociągowej:
• W7 – przebudowa;
Branży Teletechnicznej:
• T1, T11 – przebudowa
Gazociągów:
• GŚ-1 – roboty ziemne i montażowe;
• GŚ-3 – roboty ziemne i spawalnicze;
Kanalizacji Deszczowej:
• budowa kanału teletechnicznego oraz kanału TBS.

Trwają również Prace Rozbiórkowe budynków mieszkalnych znajdujących się na Ptaszkowie – zaawansowanie Robót Wykonawca określił na 90%.

19.11.2020

Dnia 19.11.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 34.

17.11.2020

W ubiegłym tygodniu (09.11.2020 r. - 14.11.2020 r.) na terenie budowy pracowało średnio 90 jednostek sprzętowych (Koparki, spycharki, równiarki, dźwigi) oraz średnio 148 osoby.
Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych trwają Roboty Drogowe, min:
Na trasie głównej S3:
• Odhumusowanie – 2 000 m²
• Wymiana gruntu – 9 000 m³
• Wykop – 11 750 m³
• Nasyp – 6 200 m³
• Umocnienie – 1 800 m²
• Odwodnienia (rowy) – 1 100 m³
• Osuszanie podłoża oraz warstw nasypu – 20 550 m²
• Profilowanie i zagęszczanie podłoża – 4 280 m²
Na węźle Kamienna Góra Północ:
• Wykop – 7150 m³
• Wymiana gruntu – 1200 m³
• Odwodnienia (rowy) – 350 m³
Na węźle Kamienna Góra Południe:
• Wymiana gruntu – 1000 m³
Na drogach poprzecznych:
• Umocnienie (10 332m²) – DS 2, DS 4, DS 10, DS 20, DS 26, DS 32, DS 38
• Nasyp (850 m³) – DS 32
• Profilowanie podłoża (1050 m²)– DS 32
• Niwelacja – Wyrównanie terenu (1960 m²) – DS 32
• Odwodnienia – rowy (350 mb) – DS 32, DS 35
• Osuszanie podłoża (1695 m²) – DS 32, DS 35

Wykonywane Roboty Mostowe na obiektach:
MS-44A:
• Badanie nośności podłoża pod pale wielkośrednicowe
MS-46A:
• Wykonanie sięgacza i platformy roboczej P1
• Odhumusowanie podpory P1
• Badanie nośności podłoża pod pale wielkośrednicowe
WS-45A:
• Badanie nośności podłoża pod pale wielkośrednicowe
WS-47:
• Przygotowanie do palowania
WS-49:
• Wykonanie sięgaczy pod platformę P7
• Odhumusowanie P6,P7,P9,P10
• Wykop pod podporę P6
• Przygotowanie do palowania
WS-54:
• Wykonanie sięgacza do podpór P7, P8, P11, P12
• Odhumusowanie sięgacza oraz platformy do podpory P6
• Wykop pod platformę P8
Węzeł Kamienna Góra Południe :
• Odhumusowanie i przygotowanie placu pod zaplecze

Trwają nadal rozbiórki budynków mieszkalnych i gospodarczych przy Ptaszkowie, zaawansowanie prac wynosi 63%
Trwa nadal przebudowa kolizji Elektroenergetycznej:
• 1SN – Przebudowa – układanie linii, przełączenie;
• 9SN – Przebudowa – roboty ziemne;
• WN1 – Przebudowa kolizji;
• WN4 – montowane są fundamenty;
Przebudowywane są również Kolizje Teletechniczne:
• T1 – Przebudowa;
• T2 – Wykonanie przecisków, przełączenie;
W zakresie Kolizji Gazociągowej trwa przebudowa Kolizji:
• GŚ-1 – roboty ziemne, izolacja rury ochronnej;
Trwa przebudowa Kolizji Wodociągowej nr W7 oraz wykonanie przejść pod Trasą Główną w zakresie zakresie Kanalizacji Deszczowej.

12.11.2020

Dnia 12.11.2020 r. odbyła się Rada Budowy nr 26 oraz Rada Roszczeń nr 21.

10.11.2020

W ubiegłym tygodniu (02.11.2020 r. - 07.11.2020 r.) na terenie budowy pracowało średnio 87 jednostek sprzętowych (Koparki, spycharki, równiarki, dźwigi) oraz 156 osoby. Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych kontynuowane jest odhumusowanie przyszłego pasa drogowego, wykonano 13 200 m². Trwa odhumusowanie oraz budowanie nasypu pod by-pass przy DW369 i DW367.

Trwają Roboty Mostowe na obiektach:
MS-44A:
- Wykonanie pali testowych CFA,
- Wykonanie platform roboczych P1.
WS-45A:
- Wykonanie sięgaczy,
- Wykonanie platform roboczych.
WS-47:
- Wykonanie platform roboczych P1 i P2 do wykonania pali CFA,
- Wykonanie sięgaczy do platform P1 i P2.
WS-52:
- Wykonanie odhumusowania pod platformy P12, P11, P8, P7,
- Wykonywanie platformy roboczej na podporze P2, P3, P4.
WS-54:
- Wykonanie odhumusowania pod platformy P12,P11,P8,P7,
- Wykonanie wykopu pod platformy P12, P11,
- Wykonanie platformy P15.

Trwa nadal przebudowa kolizji Elektroenergetycznej.
Przy Kolizji nr 1SN, 9SN, 1NN, aktualne trwa montaż kabla.
Przy Kolizji nr WN4 na stanowisku 20 i 21 montowane są fundamenty.
Trwa przebudowa Kolizji Wodociągowej nr W7.
Przebudowywane są również Kolizje Teletechniczne (T1 i T11) oraz przebudowa Kolizji Gazociągu nr GŚ-1 na etapie robót ziemnych.
Kolizja GŚ-1a i 1b została ukończona. Trwa przeprowadzenie odbioru technicznego.
W zakresie Kanalizacji Deszczowej trwa wykonanie przejść pod Trasą Główną.
Trwają również Prace Rozbiórkowe budynków mieszkalnych znajdujących się na Ptaszkowie.

05.11.2020

W dniu 05.11.2020 r. w formie wideokonferencji odbyło się spotkanie przedstawicieli GDDKiA oddział Wrocław i RSD CR (Rerditelstvi Silnic a Dalnic Ceskiej Republiki).

Spotkanie otworzyła p. Dyrektor Lidia Markowska. Po przywitaniu uczestników spotkania poprosiła stronę czeską o przedstawienie zaawansowania prac i działań dla budowy drogi D11 na odcinku od Hradec Kralove do granicy z Polską.

P. Ing. Marek Novotny , przedstwiciel strony czeskiej, przedstawił stan zaawansowania przygotowania do budowy drogi D11. Aktulanie budowane są odcinki drogi D11 wokół Hradec Kralowe. Pomimo pandemi Covid-19 prace przebiegają bez przeszkód, a ich zakończenie planowane jest na 2021 rok. Strona czeska potwierdziła, że dlasze odcinki, tj.: odcinek drogi D11 Jaromer – Trutnow planowany jest do realizacji w latach 2024-2027, a odcinek Trutnov – granica państwa planowany jest do realizacji w latach 2023-2026.

Przedstawiciele strony polskiej przedstawili stan zaawanasowania budowy odcinków obejmujących Zadanie III (odcinek realizowany przez firmę PORR) i Zadanie IV (odcinek realizowany przez konsorcjum firm PBDI/Mosty Łódź).

Podsumowując swoje wystąpienia strony uczestniczące w wideokonferencji wyraziły nadzieję, że kolejne spotkanie w sprawie połączenia dróg D11 i S3 będzie mogło się odbyć w formie tradycyjnej połączonej z wizytacją placu budowy S3.

29.10.2020

W dniu 29.10.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Techniczna nr 32.

28.10.2020

W ubiegłym tygodniu (19.10.2020 r. - 25.10.2020 r.) na terenie budowy pracowało 75 jednostek sprzętowych (Koparki, spycharki, równiarki, dźwigi) oraz 163 osoby.

Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ oraz przy Trasie Zasadniczej i Drogach Poprzecznych kontynuowane jest odhumusowanie przyszłego pasa drogowego, wykonano 30 870 m². Rozpoczęto odhumusowanie oraz budowanie nasypu pod by-pass przy DK5 i DW367. Rozpoczęto Roboty Mostowe na obiektach MS-44A, WS-45A, WS-47, WS-49, WS-49, WS-52 min. wykonanie sięgaczy, wykonanie wykopu P3, odhumusowanie podpór P1 i P2, wykonanie platform roboczych. Trwa nadal przebudowa kolizji elektroenergetycznej nr 1SN, kolizji teletechnicznej T2, T11 oraz montaż fundamentów kolizji elektroenergetycznej WN5.
Trwa również przebudowa kolizji gazociągu GŚ-1, GŚ-1a, GŚ-1b, spawanie rur przewodowych i osłonowych.

22.10.2020

W dniu 22.10.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Techniczna nr 31.

19.10.2020

W ubiegłym tygodniu na terenie budowy pracowało 57 jednostek sprzętowych oraz 156 osób. Na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ i w okolicy Antonówki prowadzone jest odhumusowanie przyszłego pasa drogowego. Na całym kontrakcie odhumusowano ok. 30 tys. m². Przy ul. Jesionowej (droga do osiedla Antonówka) została zakończona wycinka drzew. Prowadzono prace przygotowawcze pod budowę obiektów WS-47, WS-49 i WS-55, a także obiektu MS-44 (Węzeł Kamienna Góra Południe).

Prowadzono również prace naprawcze po obfitych opadach deszczu, które doprowadziły do znacznego wzrostu stan wód w rzekach, przez co w niektórych miejscach doszło do podtopień terenu budowy. Odpady deszczu utrudniły również realizację robót ziemnych – wykopów i nasypów.

15.10.2020

W dniu 15.10.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 30, na której omawiano m. in. bieżącą sytuację hydrologiczną po podtopieniach z dnia 14.10.2020 r.

12.10.2020

Aktualnie na terenie budowy pracują średnio 72 jednostki sprzętowe (Spycharki, Koparki (gąsienicowe, kołowe), Walec gładki, sonda CPT samojezdna). Średnie zatrudnienie wynosi około 166 osób.
Na całej Trasie Głównej przeprowadzane są nadzory środowiskowe, archeologiczne, prace geodezyjne, wycinka drzew oraz utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu.
Wykonawca realizuje budowę przejazdów nad ciekami, dróg technologicznych, odhumusowanie, roboty ziemne.
Wykonano ok 49.000 m² zdjęcia humusu, 10 400 m³ wykopów, 13.000 m² dróg poprzecznych.
Rozpoczęto również przygotowania do robót mostowych, wykonywano min.
sondowania CPT pod obiekty MS-44, WS-41, WS-57.

Z robót branżowych rozpoczęto realizację:
Elektroenergetyka - Przebudowa kolizji nr 1 NN - TG km 55+070, Teletechnika - Przebudowa kolizji T1-B - TG km 55+137 Gazociągi - Przebudowa kolizji GŚ-1b

08.10.2020

W dniu 08.10.2020 r. odbyła się Rada Budowy nr 25 oraz Rada Roszczeń nr 20.

02.10.2020 - Wykonawca przystąpił do prac w zakresie branży drogowej

W miesiącu wrześniu rozpoczęto prace przygotowawcze związane z oznakowaniem granic i obiektów, wprowadzono na teren budowy ciężki sprzęt - aktualnie pracują 43 jednostki sprzętowe (min. koparki, samochody, spychacze) oraz 101 osób.
Rozpoczęto prowadzenie prac ziemnych przy DK5, DW367 oraz przy obiekcie WS52.
Rozpoczęto również prowadzenie prac związanych z wycinką przy węźle Kamienna Góra północ (DK5), Kamienna Góra południe (DW367), Lubawka (DW369). Zrealizowano 15% wycinki.
Wprowadzona została na tą okoliczność organizacja ruchu przy DK5 - Ptaszków, DW367 - wyjazd w kierunku Kowar, DW369 - Lubawka-Bukówka.
Zostały również przekazane dwie nieruchomości znajdujące się w miejscowości Ptaszków 58 oraz 60.
Wykonywane są roboty związane z odhumusowaniem przyszłego pasa drogowego oraz z zabezpieczeniem gazociągów - w ostatnim tygodniu września rozpoczęto usuwanie kolizji gazowej GŚ1b.
W okresie od 02 do 30 września na Trasie Głównej zdjęto humus z powierzchni 38 588 m², tj. 5,82% zaawansowania prac.
W początkowej fazie są wykopy (4300 m² - 0,15%) i budowa nasypów (1443 m²). Prowadzone są również prace archeologiczne.

Wycinka drzew DW369

Wycinka drzew

Odhumusowanie ok km. 58+100

Prace archeologiczne

TG 59+200 wykop

01.10.2020

W dniu 01.10.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 29.

24.09.2020

W dniu 24.09.2020 r. odbyła się Rada Techniczna nr 28 oraz Rada Zadania nr 25.

17.09.2020

Przekazano Wykonawcy pierwszy budynek mieszkalny przeznaczony do wyburzenia pod budowę węzła Kamienna Góra Północ.

16.09.2020

Zakończono przegląd przyrodniczy przed wycinką drzew pod kątem występowania gniazd i schronień nietoperzy.

15.09.2020

Zakończono przegląd saperski. Na terenie budowy nie stwierdzono występowania niewybuchów i niewypałów pochodzenia wojskowego. Dopuszczono cały teren budowy do wykonywania robót ziemnych.

Prace saperskie S3 Zadanie IV okolice Lubawki

15.09.2020

W dniu 15.09.2020 r. w Biurze Inżyniera Kontraktu w Kamiennej Górze odbyła się Rada Budowy nr 24 oraz Rada Roszczeń nr 19.

10.09.2020

W dniu 10.09.2020 r. w Biurze Inżyniera Kontraktu w Kamiennej Górze odbyła się Rada Techniczna nr 27 i Rada Zadania nr 24.

03.09.2020

Wykonawca zgłosił do Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego zamiar rozpoczęcia robót budowlanych.

02.09.2020

W dniu 02.09.2020 r. w Biurze Inżyniera Kontraktu w Kamiennej Górze odbyła się Rada Techniczna nr 26 i Rada Zadania nr 23.

02.09.2020

W dniu 02.08.2020 r. w Kamiennej Górze, w Biurze Inżyniera Kontraktu S3 zad. IV przekazano Wykonawcy robót plac budowy dla inwestycji - „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) - Lubawka zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, o długości ok. 15,3 km".

31.08.2020

W dniu 31.08.2020 r. Wojewoda Dolnośląski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn.: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) - Lubawka zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, o długości ok. 15,3 km".

Więcej inforamcji na stronie GDDKiA:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38956/Mamy-juz-wszystkie-decyzje-ZRID-na-budowe-dolnoslaskiego-odcinka-S3

Wojewoda Dolnośląski wydał Decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji

Wojewoda Dolnośląski podpisuje decyzję ZRID dla S3 zad. IV fot. Gddkia/Magda Szumiata

27.08.2020

W dniu 27.08.2020 r. w Biurze Inżyniera Kontraktu w Kamiennej Górze odbyła się Rada Techniczna nr 25 i Rada Zadania nr 22.

26.08.2020

W dniu 26.08.2020 r. w formie telekonferencji odbyło się spotkanie Dyrekcji GDDKiA (Centrala) z Dyrekcją O/Wrocław, Kierownikiem Projektu, Dyrektorem Kontraktu oraz Inżynierem Kontraktu w sprawie realizacji S3 zad IV dot. m.in. bieżącej sytuacji na kontrakcie, problemów, roszczeń itp.

23.07.2020

W dniu 23.07.2020 r. w Biurze Inżyniera Kontraktu w Kamiennej Górze odbyła się Rada Techniczna nr 24 i Rada Zadania nr 21.

21.07.2020

Od 21 lipca 2020 r. Biuro Inżyniera Kontraktu S3 Zadanie IV funkcjonuje pod adresem w Kamiennej Górze (kod: 58-400) przy ulicy Stefana Okrzei 3.
W związku z powyższym wszelką korespondencję związaną z Kontraktem należy kierować na wskazany wyżej adres.

09.07.2020

W dniu 09.07.2020 r. w siedzibie Wydziału Technologii i Jakości Budowy Dróg GDDKIA w Mokronosie Dolnym, a także w trybie wideokonferencji odbyła się Rada Budowy nr 22 oraz Rada Roszczeń nr 17.

25.06.2020

W dniu 25.06.2020 r. w siedzibie GDDKiA/o Wrocław w połączeniu z wideokonferencją odbyła się Rada Techniczna nr 23 oraz Rada Zadania nr 20.

22.06.2020

W ramach przygotowań do rozpoczęcia realizacji budowy, w dniu 22 czerwca 2020 r., wykonawca przystąpił do inwentaryzacji stanu technicznego istniejących dróg publicznych znajdujących się w otoczeniu inwestycji, które mogą być wykorzystywane do transportu technologicznego oraz objazdów dla ruchu publicznego. Z inwentaryzacji powstanie materiał fotograficzny i opisowy. Inwentaryzacja będzie wykonana zarówno przed jak i po zakończeniu robót. Ma na celu sporządzenie dokumentacji niezbędnej do określenia zakresu napraw dróg po zakończeniu realizacji inwestycji.

Samochód-Laboratorium do inwentaryzacji dróg

10.06.2020

W dniu 10.06.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Budowy nr 21 i Rada Roszczeń nr 16.

29.05.2020

W dniu 29.05.2020 r. na stronie https://bip.duw.pl/bip/obwieszczenia/wnioski-o-wydanie-i-de/3579,2020.html ukazało się Obwieszczenie Wojewody Dolnośląskiego z dnia 29 maja 2020 roku zawiadamiające, że Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu przeprowadził ponowną ocenę oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia drogowego polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 Legnica (A4) - Lubawka długości około 15.3 km od km 54+262,82 do km 69+621,41 (w tym w ramach - Zadania III od km 54+262,82 do km 54+338,22 oraz w ramach Zadania IV od km 54+338,22 (km według Zadania IV 54+316,50) do km 69+621,41) nazwanej przez Inwestora: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) - Lubawka, Zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa o długości około 15,3 km od km 54+262,82 do km 54+338,22 oraz od km 54+316,50 (54+338,22 wg zadania III) do km 69+621,41”, w ramach postępowania mającego na celu wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla wskazanego zamierzenia budowlanego.

W związku z powyższym informuje się o możliwości udziału społeczeństwa w wymienionym postępowaniu, w tym z możliwością zapoznania się z niezbędną dokumentacją sprawy oraz składania uwag i wniosków w terminie trzydziestu dni od dnia podania informacji do publicznej wiadomości tj. do dnia 29 czerwca 2020 r.

Więcej informacji w załączonym dokumencie PDF:

28.05.2020

W dniu 28.05.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Techniczna nr 22 i Rada Zadania nr 19.

14.05.2020

W dniu 14.05.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Budowy nr 20 i Rada Roszczeń nr 15.

28.04.2020

W dniu 28.04.2020 r. w formie wideokonferencji odbyło się spotkanie koordynacyjne dla kontraktów S3 Zadanie III i S3 Zadanie IV. Tematem spotkania było wyjaśnienie spraw związanych z realizacją spraw na styku kontraktów [zrzut wody] i realizacją kabla zasilającego tunel TS-32 i TS-26 w części zlokalizowanej na odcinku Zadania IV. Spotkanie odbyło się pomiędzy Wykonawcami Zadań III i IV przy udziale Inżyniera Kontraktu i Kierownika Projektu.

24.04.2020

Na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udostępniono wizualizację drogi ekspresowej S3 Kamienna Góra - Lubawka (granica państwa).

Wizualizację można zobaczyć tutaj:
www.gddkia.gov.pl/pl/a/37368/Nie-zwlekaj-Juz-dzis-zobacz-jak-bedzie-wygladac-droga-ekspresowa-S3-od-Kamiennej-Gory-do-Lubawki

24.04.2020

W dniu 24.04.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Techniczna nr 21 oraz Rada Zadania nr 18.

09.04.2020

W dniu 09.04.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Budowy nr 19 i Rada Roszczeń nr 14.

26.03.2020

W dniu 26.03.2020 r. w formie wideokonferencji odbyła się Rada Techniczna nr 20 i Rada Zadania nr 17.

16.03.2020

Mając na uwadze konieczność wprowadzenia działań niezbędnych do zwalczania zakażenia, zapobiegania rozprzestrzenianiu się oraz zwalczaniem skutków zakażeń i choroby zakaźnej wywołanej wirusem SARS-CoV-2 (COVID-19) w dniu dzisiejszym Inżynier Kontraktu podjął następujące ustalenia:

Ograniczenie do niezbędnego minimum spotkań związanych z realizacją Kontraktu wymagających bezpośredniego kontaktu przedstawicieli stron Kontraktu. Zaleca się, aby wszelkie spotkania odbywały się w formie telekonferencji lub wideokonferencji.
Przekazywanie korespondencji związanej z realizacją Kontraktu w formie elektronicznej za pośrednictwem poczty email.
Niezwłocznego przekazywania Stronom Kontraktu informacji o przypadkach wystąpienia zakażenia lub choroby zakaźnej wywołanej wirusem SARS-CoV-2 wśród personelu skierowanego do realizacji Zadań kontraktowych.
Powyższe ustalenia obowiązują od dnia 16.03.2020 r. do czasu odwołania zagrożenia epidemicznego.

12.03.2020

12.03.2020 r. w siedzibie GDDKiA we Wrocławiu dobyła się Rada Budowy nr 18 oraz Rada Roszczeń nr 13.

09.03.2020

W dniu 27.02.2020 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał decyzję środowiskową dla „Budowy fragmentów dróg dojazdowych i wewnętrznych oraz skarp drogowych, przebudowy linii elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych, kanalizacji sanitarnej, wodociągowej, deszczowej, gazociągu oraz przebudowy rowów melioracyjnych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka, zadania IV: odcinek od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) – do granicy państwa””. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności.

05.03.2020

W dniu 05.03.2020 r. Wojewoda Dolnośląski działając na podstawie art. 89 ust. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko zwrócił się do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu z wnioskiem o uzgodnienie warunków realizacji dla zadania pod nazwą: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) Lubawka. Zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa o długości około 15,3 km. Do wniosku o uzgodnienie dołączono m.in. kopię wniosku o wydanie decyzji ZRiD oraz raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko sporządzony w ramach ponownej oceny przedsięwzięcia.

28.02.2020

28.02.2020 r. Wojewoda Dolnośląski wszczął postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Więcej informacji w załączonym dokumencie PDF:

Wojewoda Dolnośląski wszczął postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID)

27.02.2020

27.02.2020 r. w siedzibie GDDKiA we Wrocławiu odbyła się Rada Techniczna nr 19 i Rada Zadnia nr 16.

14.02.2020

14.02.2020 r. – odbyły się Rada Budowy nr 17 oraz Rada Roszczeń nr 12.

06.02.2020

Wykonawca i Zamawiający w dniu 06.02.2020 r. zawarli aneks terminowy określający:
- wydłużenie terminu Wykonania Kamienia Milowego nr 1 – z 10 miesięcy do 14 miesięcy i 2 dni;
- wydłużenie terminu Wykonania Kamienia Milowego nr 2 – z 24 miesięcy do 28 miesięcy i 2 dni;
- przedłużenie Czasu na Ukończenie – z 31 miesięcy do 35 miesięcy i 2 dni.
Powyższe terminy są liczone od Daty Rozpoczęcia.

23.01.2020

23.01.2020 r. – odbyła się Rada Techniczna nr 18 i Rada Zadnia nr 15.

08.01.2020

W środę 08.01.2020 r. odbyła się Rada Budowy nr 16 i Rada Roszczeń nr 11.

19.12.2019

W dniu 19.12.2019 r. złożony został wniosek o wydanie decyzji o realizacji inwestycji drogowej dla Zadania IV.

Odbyła się również Rada Techniczna nr 17 oraz Rada Zadania nr 14.

11.12.2019

W środę 11.12.2019 r. odbyła się Rada Budowy nr 15 i Rada Roszczeń nr 10.

25.11.2019

W Náchodě, w Republice Czeskiej, odbyło się spotkanie przedstawicieli GDDKiA, Wykonawcy oraz Inżyniera Kontraktu z przedstawicielami Ředitelství Silnic a Dálnic ČR poświęcone technicznym kwestiom połączenia drogi S3 z projektowaną po stronie czeskiej drogą D11.

22.11.2019

W siedzibie GDDKiA we Wrocławiu odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Projektów Inwestycyjnych (ZOPI). W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele: Straży Granicznej, Wojska Polskiego, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Pożarnej oraz przedstwiciele miasta i gminy Lubawka oraz powiatu kamiennogórskiego. Projektanci z biura projektowego Transprojekt Warszawa zaprezentowali szczegółowe rozwiązania projektowe. Po prezentacji Projektant i Zamawiający udzielali odpowiedzi na pytania zaproszonych gości.

14.11.2019

W siedzibie GDDKiA we Wrocławiu odbyła się Rada Budowy nr 14 i Rada Roszczeń nr 9. Ponadto odbyło się spotkanie z przedstwicielami samorządu województwa dolnośląskiego oraz miasta i gminy Kamienna Góra w sprawie rozwiązań projektowych w obrębie węzła Kamienna Góra Północ.

12.11.2019

W Biurze Inżyniera Kontraktu w Katowicach odbyła się Rada Techniczna nr 16.

24.10.2019

W siedzibie GDDKiA we Wrocławiu odbyła się Rada Techniczna nr 15 i Rada Zadania nr 13.

10.10.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Budowy nr 13 oraz Rada Roszczeń nr 8, której celem było podsumowanie działań Wykonawcy i Nadzoru we wrześniu 2019 r.

02.10.2019

Poniżej do pobrania prezentacja z konsultacji społecznych w Lubawce i Kamiennej Górze.

Plik w formacie PDF:

26.09.2019

W siedzibie GDDKiA o/Wrocław odbyły się Rada Techniczna nr 14 oraz Rada Zadania nr 12, której przedmiotem było omówienie bieżącego stanu zaawansowania uzyskiwania warunków technicznych oraz porozumień, zawansowania spraw podziałowych oraz uzgodnień, które wpłynęły z gmin i od mieszkańców po spotkaniach z mieszkańcami.

19.09.2019

W dniach 18 i 19 września br. odbyły się spotkania z mieszkańcami Lubawki i Kamiennej Górze, w związku z realizacją zadania pn.: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka, zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, o długości ok. 15,3 km”.

Celem spotkań było przedstawienie mieszkańcom:
1. Parametrów technicznych projektowanej drogi;
2. Rozwiązań projektowych z określeniem zajęcia terenów;
3. Powiązań projektowanej drogi S3 z istniejącymi drogami poprzez węzły, komunikację poprzeczną, drogi dojazdowe do nieruchomości;
4. Zasad i procedur nabywania nieruchomości przeznaczonych pod budowę drogi;
5. Udzielenie odpowiedzi i wyjaśnień w kwestiach interesujących przez mieszkańców.

W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele: Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Wykonawcy - Konsorcjum Firm: Lider MOSTY ŁÓDŹ S.A, Łódź, Partner PBDI S.A.Toruń, Projektanta - Mosty Katowice Sp. z o.o., Katowice oraz Inżyniera Kontraktu – Konsorcjum firm: Lider Drogowa Trasa Średnicowa SA, Katowice, Parter INKO Consulting Sp. z o.o., Pszczyna.

Informacje o spotkaniach publikowane były na stronach: Urzędu Miasta i Gminy w Lubawce, Urzędu Miasta i Urzędu Gminy Kamienna Góra.

Źródło informacji: https://www.gddkia.gov.pl/

12.09.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Budowy nr 12 oraz Rada Roszczeń nr 7, której celem było podsumowanie działań Wykonawcy i Nadzoru w sierpniu 2019 r.

22.08.2019

W siedzibie Wydziału Technologii i Jakości Budowy Dróg GDDKIA w Mokronosie Dolnym odbyła się Rada Techniczna nr 13 oraz Rada Zadania nr 11, której przedmiotem były bieżące sprawy projektowe oraz omówienie organizacji spotkań z mieszkańcami Kamiennej Góry i Lubawki.

20.08.2019

Odbyły się robocze konsultacje z przedstawicielami Tauron Dystrybucja w sprawie przebudowy kolizji z infrastrukturą techniczną oraz warunków przyłączenia.

14.08.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Budowy nr 11 oraz Rada Roszczeń nr 6, której celem było podsumowanie działań Wykonawcy i Nadzoru w lipcu 2019 r. W części dotyczącej podłączenia DW367 do węzła Kamienna Góra Północ w spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Marszałka Województwa Dolnośląskiego.

25.07.2019

W siedzibie Wydziału Technologii i Jakości Budowy Dróg GDDKIA w Mokronosie Dolnym odbyła się Rada Techniczna nr 12 oraz Rada Zadania nr 10, której przedmiotem był stan uzgodnień z gestorami sieci uzbrojenia oraz bieżące sprawy projektowe.

18.07.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Techniczna nr 11, której przedmiotem była koordynacja prac projektowych na styku zadania III i Zadania IV oraz bieżące sprawy projektowe.

11.07.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Budowy nr 10 oraz Rada Roszczeń nr 5 której celem było podsumowanie działań Wykonawcy i Nadzoru w czerwcu 2019 r.

11.07.2019

W siedzibie GDDKiA odbyło się spotkanie przedstawicieli DSDIK oraz zespołu realizacyjnego Zadania IV w sprawie technicznych uwarunkowań dla przyszłościowego bezpośredniego podłączenia drogi wojewódzkiej nr 367 do węzła Kamienna Góra Północ.

04.07.2019

Odbyły się robocze konsultacje z przedstawicielami PSG oraz UG Kamienna Góra w sprawie przebudowy kolizji z infrastrukturą techniczną.

03.07.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Narada Koordynacyjna Projektowa której przedmiotem było ustalenie docelowych rozwiązań w zakresie szerokości jedni oraz szerokości ciągów pieszo-rowerowych.

27.06.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Techniczna nr 10, której przedmiotem było omówienie uwag do roboczego projektu budowlanego – wersja 04 oraz rozwiązania projektowe w obszarze punktu kontroli granicznej.

14.06.2019

W siedzibie GDDKiA odbyła się Rada Budowy nr 09 oraz Rada Roszczeń nr 4.

Maj 2019

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uruchomiła na swojej stronie internetowej zakładkę "Serwis dla podwykonawców", w której znajdują się informacje o procedurach płatności, wzory wniosków i oświadczeń i inne istotne informacje dla PUD.

Serwis ten jest dostępny pod adresem:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/3973/Serwis-dla-podwykonawcow

Komunikat dot. uruchomienia serwisu:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33265/Poradnik-dla-podwykonawcow-jak-skutecznie-zadbac-o-swoje-interesy

22.05.2019 - Rada Budowy nr 8 / Rada Roszczeniowa nr 3

W dniu 22.05.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Budowy nr 8 i Rada Roszczeniowa nr 3.

10.05.2019 - Rada Techniczna nr 9 / Rada Zadania nr 8

W dniu 10.05.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Techniczna nr 9 / Rada Zadania nr 8.

25.04.2019 - Rada Zadania nr 7 / Rada Roszczenia nr 2

W dniu 25.04.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Zadania nr 7 / Rada Roszczenia nr 2.

18.04.2019 - Rada Budowy nr 7

W dniu 18.04.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Budowy nr 7.

08.04.2019 - Rada Techniczna nr 8

W dniu 08.04.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Techniczna nr 8.

05.04.2019 - Spotkanie koordynacyjne

W dniu 05.04.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyło się Spotkanie koordynacyjne Zadania III i Zadania IV.

21.03.2019 - Rada Budowy nr 6

W dniu 21.03.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Budowy nr 6.

14.03.2019 - Rada Roszczeniowa nr 1

W dniu 14.03.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Roszczeniowa nr 1.

07.03.2019 - Rada: Techniczna nr 7 / Zadania nr 6

W dniu 07.03.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada: Techniczna nr 7 / Zadania nr 6.

28.02.2019 - Rada Techniczna nr 6

W dniu 28.02.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Techniczna nr 6.

11.02.2019 - Rada Budowy nr 5

W dniu 11.02.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Budowy nr 5.

11.02.2019 - Rada Techniczna nr 5

W dniu 11.02.2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada Techniczna nr 5.

30.01.2019 - Spotkanie w PKP Polskie Linie Kolejowe w Wałbrzychu

W dniu 30.01.2019 w Wałbrzychu odbyło się spotkanie z przedstawicielami PKP w sprawie uzyskania warunków technicznych.

30.01.2019 - Spotkanie w siedzibie GDDKiA

W dniu 30.01.2019 podczas rady technicznej zadania III odbyło się spotkanie w sprawie styku Kontraktu zadania III i zadania IV.

14.01.2019 - Rada: RT/RZ/RB nr 4

W dniu 14 stycznia 2019 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada: Techniczna/Zadania/Budowy nr 4.

17.12.2018 - Rada: RT/RZ/RB nr 3

W dniu 17 grudnia 2018 w siedzibie Zamawiającego odbyła się Rada: Techniczna/Zadania/Budowy nr 3.

05.12.2018 - Spotkanie z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowego GDDKiA O/Wrocław

W dniu 5 grudnia 2018 odbyło się spotkanie organizacyjne z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowego O/Wrocław dotyczące współpracy na Kontrakcie.

20.11.2018 – Techniczna/Zadania/Rada Budowy nr 2

W dniu 20 listopada 2018 r. odbyła się Rada: Techniczna/Zadania/Budowy nr 2.

19.11.2018

W dniu 19 listopada 2018 r. podpisano umowę na pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktem pn. „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka Zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, o długości ok. 15,3 km”.
Nadzór nad zadaniem będzie pełniło Konsorcjum firm:

DTŚ S.A. - Lider
ul. Mieszka I nr 10
40-877 Katowice

INKO Consulting Sp. z o.o. - Partner
ul. Dworcowa 18
43-200 Pszczyna

06.11.2018

W związku z podpisanymi w dniu 17 października br. umowami z Wykonawcami robót dla Zadania III i IV drogi ekspresowej S3 Bolków – granica państwa, 6 listopada br. zorganizowane zostało Transeuropejskie spotkanie koordynacyjne drogi ekspresowej S3 i autostrady D11.

W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele GDDKiA Oddział Wrocław, Zarządcy dróg krajowych i autostrad z Republiki Czeskiej Ředitelství silnic a dálnic ČR z Hradec Kralove, a także Konsultant oraz Wykonawcy Zadania III i IV drogi ekspresowej S3 oraz autostrady D11.

Transeuropejskie spotkanie koordynacyjne drogi ekspresowej S3 i autostrady D11

Głównym celem przedmiotowego spotkania było zacieśnienie współpracy pomiędzy Zarządcami obu dróg, Konsultantem, Wykonawcami drogi ekspresowej S3 i autostrady D11 oraz wymiana pierwszych spostrzeżeń związanych z realizacją przedmiotowych dróg.

Dnia 18 marca 2005 r. w Straszynie podpisana została „Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o połączeniu drogi ekspresowej S3 po stronie polskiej i drogi ekspresowej R11 po stronie czeskiej na polsko-czeskiej granicy państwowej”. Od tego momentu obie strony wskazanej umowy, zaczęły prowadzić cykliczne spotkania koordynacyjne dotyczące styku drogi ekspresowej S3 i autostrady D11 ( do 2016 r. drogi ekspresowej R11).

źródło: https://www.gddkia.gov.pl/

25.10.2018 – Rada Techniczna/Zadania/Budowy nr 1

W dniu 25 października 2018 odbyła się pierwsza Rada Techniczna/Zadania/Budowy nr 1.

17.10.2018

Podpisanie umowy z Wykonawcą - 17 października 2018 r.

17 października 2018 r. podpisano umowę na „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka Zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, o długości ok. 15,3 km”.
Wykonawcą zadania będzie Konsorcjum firm:

MOSTY ŁÓDŹ S.A. - Lider
ul. Bratysławska 52
94-112 Łódź

PBDI S.A. - Partner
ul. Wapienna 10
87-100 Toruń