Aktualności




Tydzień 25/2022 – 18.06.2022 r. – 24.06.2022 r.

W dwudziestym piątym tygodniu 2022 r. (18.06.2022 r. – 24.06.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 223 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 521 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 7000 m2
  • Wykop – 18200 m3
  • Nasyp – 3978 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 2000 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 11200 m2
  • Podbudowa AC – 9752 m2
  • Wykonanie rowów – 2080 m2
  • Umocnienie rowów – 191 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 160 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 100%, Montaż barier na obiekcie – 50%,
  • WS-40: Montaż instalacji odwodnienia obiektu – 100%, Betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych, strona prawa – 90%, Montaż krawężników kapa zewnętrzna, strona prawa – 20%, Kosmetyka betonu Ustroju nośnego nad DK 5 – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa kapa zewnętrzna – 10%, Montaż kotew, strona prawa kapa zewnętrzna – 10%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 89%, Montaż krawężnika, strona prawa – 40%, Montaż zbrojenia na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa – 7%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 40%, Śrutowanie powierzchni Ustroju nośnego- strefa kap chodnikowych, strona lewa – 100%, Betonowanie kap na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%,
  • PG-42: Szalowanie i zbrojenie zabudowy gzymsowej skrzydeł – 25%,
  • WD-43: Montaż desek gzymsowych – 100%, Montaż desek gzymsowych - skrzydło P3 – 100%, Montaż krawężnika na Ustroju nośnym – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – 90%,
  • MS-44: Montaż schodów skarpowych – 30%,
  • WS-45: Montaż krawężnika - jezdnia prawa – 85%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 90%, Montaż zbrojenie kap, strona prawa – 75%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Deskowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Wykonanie betonów wyrównawczych w rejonie skrzydeł P1 – 100%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika zanikającego – 100%,
  • MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 80%,
  • WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
  • WS-47: Iniekcja kabli sprężających zewnętrznych – 100%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 50%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11L – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 40%, Montaż krawężnika, strona prawa – 40%, Układanie papy pod kapy chodnikowe, strona prawa – 70%, Beton wyrównawczy pod płytami przejściowymi P1 – 100%,
  • WD-48: Montaż krawężników zanikających – 100%,
  • WS-49: Asfalt twardolany, strona lewa – 80%, Asfalt twardolany, strona prawa – 90%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Żywica na kapach, strona prawa - 2 warstwa – 100%,
  • WS-52: Układanie papy Ustroju nośnym, strona prawa – 95%, Beton architektoniczny – 99%, Montaż urządzenia dylatacyjnego P14 – 100%, Betonowanie dylatacji P14 – 100%, Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 85%, Krawężnik i deska na dojazdach P1 – 10%, Beton podkładowy kap na dojazdach P1 – 100%,
  • WS-54: Papa na Ustroju nośnym, strona lewa – 20%, Beton architektoniczny – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona prawa – 100%, Układanie żywicy, strona prawa – 10%, Zasypka fundamentów i słupów – 80%, Zasypka płyt przejściowych P15 – 100%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 40%,
  • WS-56: Montaż barier energochłonnych – 100%,
  • WS-57: Wykonanie uszczelnień między deskami gzymsowymi – 100%, Śrutowanie Ustroju nośnego – 100%,
  • WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 100%, Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 25%, Zbrojenie płyt przejściowych za podporą 1 – 50%,
  • WS-57A: Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 75%, Montaż dylatacji palczastych – 25%,
  • MS-58: Uszczelnianie desek gzymsowych, montaż zbrojenia na kapy – 100%, Beton kap chodnikowych na Ustroju nośnym – 100%, Śrutowanie Ustroju nośnego – 40%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach:
KD17, KD59, KD10, KD42, KD55, KD32, KD33, KD31, KD72, Łącznica DK5
Studnie – 7 szt.
Kanał – 195 mb.
Wpusty – 9 szt.
Palisady – 1 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 25 mb.
- Rów R-F - Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw – 427 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Montaż rur w kapach chodnikowych WS-45 – 190 mb.
- Wykonanie kanalizacji kablowej – 90 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie kanalizacji kablowej – 139 mb.
- Posadowienie stacji ST02 – 1 szt.
- Przyłącze SN03 i stacja ST03 – 1 kpl.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 40%
- ZR-14 - Wykop, umocnienie, formowanie – 35%

Łącznica L05 Węzeł KG-PŁN
TG Km 63+500



Tydzień 24/2022 – 11.06.2022 r. – 17.06.2022 r.

W dwudziestym czwartym tygodniu 2022 r. (11.06.2022 r. – 17.06.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 183 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 420 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 5500 m2
  • Wykop – 8660 m3
  • Nasyp – 3379 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 2000 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 3350 m2
  • Podbudowa AC – 13000 m2
  • Warstwa ścieralna – 1050 m2
  • Umocnienie rowów – 175 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 28 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 90%, Wykonanie nawierzchni z żywicy na kapach chodnikowych – 100%,
  • WS-40: Montaż kolektora odwodnienia w nasypie przed podporą P1 – 100%, Montaż instalacji odwodnienia obiektu – 80%, Układanie papy pod kapy zewnętrzne, strona prawa część nasuwana – 90%, Betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych, strona prawa – 60%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa wewnętrzna – 100%, Zbrojenie kapy chodnikowej, strona prawa wewnętrzna – 90%, Frezowanie Ustroju nośnego, strona lewa – 100%, Kosmetyka betonu Ustroju nośnego nad DK5 – 25%, Szalowanie pod dylatację na P1 – 100%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 89%, Montaż krawężnika, strona prawa – 35%, Montaż deski gzymsowej i krawężnika na dojazdach - skrzydło P15PiL – 100%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej, strona prawa – 2%, Izolacja cienka płyt przejściowych P1 PiL – 100%, Śrutowanie powierzchni UN - strefa kap chodnikowych, strona lewa – 33%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, seg 2, strona prawa – 50%,
  • WD-43: Montaż desek gzymsowych – 90%, Montaż desek gzymsowych - skrzydło P1 – 100%, Montaż krawężnika na Ustroju nośnym – 90%, Montaż zbrojenia zabudowy chodnikowej – 15%, Izolacja cienka płyty przejściowej P3 – 100%,
  • MS-44: Wykonanie drenażu płyty pomostu – 90%,
  • WS-45: Montaż krawężnika, strona prawa – 80%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 70%, Montaż zbrojenie kap, strona prawa – 70%, Betonowanie kap chodnikowych, strona prawa – 50%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Deskowanie ścianki zaplecznej P1PL – 60%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika granitowego na dojazdach – 100%, Montaż desek gzymsowych na dojazdach – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach – 100%, Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach – 100%,
  • MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 80%,
  • WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
  • WS-47: Iniekcja kabli sprężających zewnętrznych – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 40%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11P – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P11P – 100%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 30%, Montaż krawężnika, strona prawa – 30%,
  • WD-48: Montaż barier – 100%,
  • WS-49: Asfalt twardolany, strona lewa – 25%, Wykonanie kap na dojeździe od strony P1 – 20%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 90%, papa na Ustroju nośnym, strona lewa i prawa - przy dylatacjach – 80%, Żywica na kapach, strona prawa - 2 warstwa – 90%,
  • WS-52: Układanie papy Ustroju nośnym, strona prawa – 50%, Beton architektoniczny – 99%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 100%, Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 25%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona lewa – 30%,
  • PG-53: Skarpowanie stożków – 100%,
  • WS-54: Śrutowanie na ustroju nośnego, strona lewa – 98%, Asfalt twardolany, strona prawa – 95%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 100%, Piaskowanie kap chodnikowych, strona prawa – 30%, Betonowanie płyt przejściowych P15 – 100%, Beton architektoniczny – 99%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 10%,
  • WS-57: Wykonanie uszczelnień między deskami gzymsowymi – 100%, Zbrojenie płyt przejściowych za podporą 1 – 50%,
  • WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 100%, Przygotowanie niszy dylatacyjnych do montażu – 25%,
  • MS-58: Szalowanie, zbrojenie płyty przejściowej P5 – 100%, Zabetonowanie płyty przejściowej P5 – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych, montaż zbrojenia na kapy – 90%, Montaż krawężników przy dylatacji – 100%,
  • WD-59: Zasypka przyczółka P1 i P3 – 25%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD17, KD33, KD1
Studnie – 6 szt.
Kanał – 150 mb.
Wpusty – 7 szt.
Palisady – 4 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp, umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 92 mb.
- Rów R-F - Humusowanie i obsiew skarp mieszanką traw – 14 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 59 mb.
- Posadowienie fundamentów – 10 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Montaż kotew pod latarnie WS-45A – 1 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 200 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 50%

TG Km 62+100
TG Km 62+400
WD-48



Tydzień 23/2022 – 04.06.2022 r. – 10.06.2022 r.

W dwudziestym trzecim tygodniu 2022 r. (04.06.2022 r. – 10.06.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 228 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 558 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 12300 m2
  • Wykop – 22720 m3
  • Nasyp – 3379 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 13800 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 22500 m2
  • Podbudowa AC – 3600 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 12050 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 6000 m2
  • Warstwa ścieralna – 1050 m2
  • Umocnienie rowów – 525 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 60%, Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych pod żywice – 50%,
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 100%, Montaż deski gzymsowej JP wewnętrzna – 70%, Układanie krawężników JP kapa wewnętrzna – 100%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 100%, Frezowanie ustroju nośnego, strona lewa – 98%, Kosmetyka betonu filarów, przyczółka P13 – 100%, Zbrojenie kapy chodnikowej JP wewnętrznej – 50%, Montaż instalacji odwodnienia na obiekcie – 50%, Szalowanie pod dylatację na P1 – 50%, Śrutowanie powierzchni ustroju nośnego na belkach T pod kapami stronie prawej i lewej – 100%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 88%, PG-42: Betonowanie kap chodnikowych – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 32%, Montaż krawężnika, strona prawa – 30%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 10%, Montaż deski gzymsowej - skrzydło P15P – 100%,
  • PG-42: Montaż krawężników zanikających – 100%,
  • WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – 100%, Montaż desek gzymsowych – 30%, Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 30%,
  • MS-44: Montaż barier energochłonnych – 90%,
  • WS-45: Montaż krawężnika, strona prawa – 80%, Montaż kotew zabudów chodnikowych, strona prawa – 100%, Zasypki podpory P1 – 70%, Montaż desek gzymsowych, strona prawa – 60%, Zbrojenie ścianki zaplecznej P1 P – 30%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 100%, Montaż desek gzymsowych – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych – 100%, Wykonanie zasypki pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod kapy na dojazdach – 50%,
  • MS-46: Montaż barier energochłonnych – 90%, Wykonanie obruków sztywnych – 70%,
  • WD-46A: Ułożenie żywic na kapach chodnikowych – 100%,
  • WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 100%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – strona prawa – 30%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 100%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P11P – 80%, Montaż deski gzymsowej, strona prawa – 10%, Montaż krawężnika - jezdnia prawa – 10%,
  • WD-48: Montaż barier – 30%,
  • WS-49: betonowanie wnęki dylatacyjnej P10P – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 85%, Iniekcja kabli sprężenia zewnętrznego – 100%, Żywica na kapach, strona prawa - warstwa wiążąca – 100%, Papa na ustroju nośnym, strona lewa – 100%,
  • WS-52: Uszczelnianie krawężnika, strona lewa – 25%, Asfalt twardolany, strona lewa – 95%, Przygotowanie ustroju nośnego, strona prawa pod papę – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 90%, Beton architektoniczny – 99%,
  • WS-54: Śrutowanie na ustroju nośnego, strona lewa – 60%, Asfalt twardolany, strona prawa – 60%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 90%, Beton podkładowy pod płytę przejściową P15 – 100%, Przygotowanie ustroju nośnego, strona lewa pod papę – 60%, Beton architektoniczny – 99%,
  • PG-55: Zabezpieczenie powierzchni betonowych przed chlorkami – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 87%, Betonowanie kap chodnikowych – 65%, Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe P1 – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na ustroju nośnym (montaż zbrojenia, montaż rur) – 85%,
  • WS-57A: Wykonanie zasypki do poziomu płyt przejściowych P1 – 90%,
  • MS-58: Montaż desek gzymsowych – 80%, Zbrojenie kap chodnikowych – 75%, Beton niekonstrukcyjny płyty przejściowej P5 – 100%, Deskowanie betonu niekonstrukcyjnego płyty przejściowej P5 – 100%,
  • WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 15%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD17, KD59, KD70c, KD33, KD34, KD11a, KD32:
Studnie – 18 szt.
Kanał – 179 mb.
Wpusty – 11 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Humusowanie skarp – 457 mb.
- Rów R-B8 - Obsiew skarp mieszanką traw – 15 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 720 mb
- Montaż kotew pod latarnie WS-57 – 5 szt.
- Montaż kotew pod latarnie WS-45A – 70 mb

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Przyłącze SN01 i stacja ST01 – 1kpl.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 95%
- ZR-10 - Wykop, umocnienie, formowanie grobli – 20%

Km 57+500 TG jezdnia prawa widok na warstę zasadniczą w kierunku WS41
Km 65+200 TG jezdnia lewa wykonywanie warstwy wiązącej



Tydzień 22/2022 – 28.05.2022 r. – 03.06.2022 r.

W dwudziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (28.05.2022 r. – 03.06.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 229 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 562 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 10000 m2
  • Wykop – 18420 m3
  • Nasyp – 1712 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 500 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 5450 m2
  • Podbudowa AC – 2000 m2
  • Umocnienie rowów – 700 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożka P1P – 50%, Montaż krawężników zanikających za podporą P1 – 100%,
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 90%, Montaż deski gzymsowej JP wewnętrzna – 20%, Układanie krawężników JP kapa wewnętrzna – 80%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 80%, Kosmetyka betonu Ustroju Nośnego skrzynkowego – 95%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 95%, Montaż instalacji odwodnienia na obiekcie – 10%
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 87%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 100%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 22%, Montaż krawężnika strona prawa – 5%,
  • PG-42: Betonowanie kap chodnikowych – 100%,
  • WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 60%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej – 10%, Montaż desek gzymsowych – 10%, Montaż krawężnika na Ustroju Nośnym – 10%,
  • MS-44: Montaż barier energochłonnych – 40%
  • WS-45: Montaż krawężnika – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 50%, Zasypki podpory P1 – 50%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 100%, Montaż desek gzymsowych – 75%, Zbrojenie kap chodnikowych – 90%, Wykonanie zasypki pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
  • MS-46: Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 100%, Montaż barier energochłonnych – 20%,
  • WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 90%, Ułożenie krawężników zanikających P1 i P3 – 100%,
  • WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 70%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – strona prawa – 10%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 95%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%,
  • WD-48: Montaż krawężników zanikających – 75%,
  • WS-49: betonowanie wnęki dylatacyjnej P1L – 100%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 75%, Iniekcja kabli sprężenia zewnętrznego – 50%, Żywica na kapach, strona prawa - warstwa wiążąca – 50%, Asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona prawa – 65%,
  • WS-52: Śrutowanie Ustroju Nośnego, strona prawa – 98%, Przygotowanie Ustroju Nośnego pod papę, strona prawa – 100%, Montaż urządzenia dylatacyjnego P1 – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P14 – 60%, Asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona lewa – 80%, Betonowanie kap chodnikowych NP P12-P14 – 100%, Betonowanie urządzenia dylatacyjnego P1 – 100%,
  • PG-53: Skarpowanie stożków – 25%,
  • WS-54: Układanie papy Ustrój Nośny, strona prawa – 98%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 70%, Zasypka przyczółka P15 – 100%, Deskowanie i zbrojenie wnęki dylatacyjnej P15 – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Betonowanie kap chodnikowych – 50%, Odbiór powierzchni betonu architektonicznego – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na UN (montaż zbrojenia, montaż rur) – 70%,
  • WS-57A: Zbrojenie i szalowanie płyt przejściowych P8 – 100%, Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 75%, Betonowanie płyt przejściowych P8 – 100%,
  • MS-58: Montaż desek gzymsowych – 70%, Zbrojenie kap chodnikowych – 60%,
  • WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 10%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD17, KD1, KD70, KD44, KD47, KD34, KD32
Studnie – 10 szt.
Kanał – 195 mb.
Wpusty – 8 szt.

Melioracje:
- Rów R-F - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym – 457 mb.
- Rów R-B8 - Porządkowanie terenu w obrębie rowu – 457 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej w kaoach WS-57 – 330 mb.
- Montaż kotew pod latarnie WS-57 – 8 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafkami – 160 mb.
- Zabudowa złączy kablowych – 3 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 90%

Km 62+500
WS-52



Tydzień 21/2022 – 21.05.2022 r. – 27.05.2022 r.

W dwudziestym pierwszym tygodniu 2022 r. (21.05.2022 r. – 27.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 228 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 560 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 6000 m2
  • Wykop – 25700 m3
  • Nasyp – 9556 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 3960 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 23390 m2
  • Podbudowa AC – 6521 m2
  • Umocnienie rowów – 180 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 200 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonywanie umocnienia sztywnego stożków – 25%, Montaż krawężników zanikających za podporą P3 – 100%,
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 45%, Układanie krawężników, strona prawa kapa wewnętrzna – 50%, Wiercenie i wklejanie kotew zabudowy – 40%, Kosmetyka ścianki zaplecznej na P1 – 80%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 90%, Kosmetyka betonu UN skrzynkowy – 90%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 80%, Montaż kolektora odwodnienia w nasypie za podporą P1 – 100%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 25%, Montaż kotew zabudowy chodnikowej, strona prawa – 16%, Montaż krawężnika, strona prawa – 5%,
  • PG-42: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%,
  • WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 25%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych – 100%,
  • MS-44: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 100%,
  • MS-44A: Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia nawierzchnioizolacji – 100%, Montaż krawężników zanikających – 100%,
  • WS-45: Montaż krawężnika – 50%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 50%, Zasypki podpory P1 – 50%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 90%, Wykonanie obsypki płyt przejściowych – 100%, Zbrojenie kap chodnikowych – 50%,
  • MS-46: Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 90%,
  • MS-46A: Przygotowanie powierzchni kap chodnikowych do ułożenia nawierzchnioizolacji – 100%,
  • WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 90%, Ułożenie krawężników zanikających P1 i P3 – 100%,
  • WS-47: Sprężenie zewnętrzne Ustroju Nośnego – 70%, Ułożenie papy na pod kapami - strona prawa – 50%, Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 80%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1P – 100%, Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1L – 50%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1P – 100%,
  • WD-48: Wykonanie żywicy na kapach – 100%,
  • WS-49: deskowanie wnęk dylatacyjnych – 50%, Betonowanie wnęki dylatacyjnej P1P i P10L – 100%, Betonowanie kap chodnikowych na Ustroju Nośnym – 95%, Uszczelnianie desek gzymsowych – 65%, Hydrofobizacja – 100%, Żywica na kapach, strona lewa - warstwa wiążąca – 100%, asfalt twardolany na Ustroju Nośnym, strona prawa – 60%,
  • WS-52: Śrutowanie Ustroju Nośnego, strona prawa – 80%, Przygotowanie Ustroju Nośnego pod papę, strona prawa – 70%, Uszczelnianie desek gzymsowych wewnętrznych – 75%, Układanie papy Ustrój Nośny, strona lewa – 100%, Zbrojenie i deskowanie nisz dylatacyjnych P1 – 100%,
  • WS-54: Układanie papy Ustrój Nośny, strona prawa – 10%, Montaż desek gzymsowych na Ustroju Nośnym, strona lewa – 98%, Zasypka przyczółka P15 – 40%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, betonowanie kapy zewnętrznej, strona lewa – 98%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Betonowanie kap chodnikowych – 25%, Odbiór powierzchni betonu architektonicznego – 85%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych na podporze P1 strona prawa oraz na P7 strona prawa – 100%, Przygotowanie kap chodnikowych do betonowania na UN (montaż zbrojenia, montaż rur) – 45%,
  • WS-57A: Zasypka do poziomu płyt przejściowych P8 – 100%, Ułożenie betonu podkładowego pod płytę przejściową P8 – 100%, Betonowanie ścianki zaplecznej P1P – 100%,
  • MS-58: Montaż desek gzymsowych – 70%, Zbrojenie kap chodnikowych – 45%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%,
  • WD-59: Zasypka przyczółka P3 – 7%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: W7a, KD44, KD59, KD70, KD63, KD52, KD72, KD32, KD66, KD70B
Studnie – 16 szt.
Kanał – 271 mb.
Wpusty – 31 szt.

Melioracje:
- Rów R-P3 – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową – 15 mb
- Zbieracz nr 4, 4a - Montaż rur PP Dn 200 – 24 mb
- Zbieracz nr 4, 4a - Montaż rur stalowych DN 355 wraz z montażem płóz i manszet – 23 mb

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 234 mb
- Montaż fundamentów – 18 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 220 mb.
- Zabudowa złącza kablowego ZK1 – 1mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – Wykop, podłoże pod montaż zbiornika – 75%
- ZR-8 (podziemny) – montaż zbiornika, próba szczelności – 80%

W ubiegłym tygodniu w ramach Tygodnia Bezpieczeństwa, organizowane były ćwiczenia prewencyjne mające na celu podniesienie świadomości pracowników w przypadku wystąpienia zagrożenia życia lub zdrowia. W ćwiczeniach brały udział jednostki straży pożarnej z Kamiennej Góry oraz GOPR Karkonosze.

Ćwiczenia prewencyjne w ramach Tygodnia Bezpieczeństwa
Ćwiczenia prewencyjne w ramach Tygodnia Bezpieczeństwa
km 62+500



Tydzień 20/2022 – 14.05.2022 r. – 20.05.2022 r.

W dwudziestym tygodniu 2022 r. (14.05.2022 r. – 20.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 221 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 541 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 4270 m2
  • Wykop – 15000 m3
  • Nasyp – 2600 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 2200 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 10400 m2
  • Podbudowa AC – 6521 m2
  • Umocnienie rowów – 1050 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 190 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 1735 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 45%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Wykonanie betonu podkładowego pod podwalinę P1P – 8 m3, Betonowanie podwaliny pod umocnienie stożka P1P – 6,5 m3, Montaż reperów na podporach – 48 szt. , Izolacja płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 100%, Kosmetyka ścianki zaplecznej na P1 – 10%, Frezowanie ustroju nośnego – 85%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego – 80%, Układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym nasuwanym, strona prawa kapa wewnętrzna – 100%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 75%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych, strona lewa i prawa – 25 m3, Montaż kolektora odwodnienia – 100%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P15 – 100%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, strona prawa – 32%, Montaż kolektora odwodnienia w nasypie za podporą P1 – 90%, Wykonanie płyt przejściowych P1 – 15%,
  • PG-42: Wykonanie betonu podkładowego pod Kapy chodnikowe – 100%,
  • WD-43: Wykonanie płyty przejściowej P3 – 15%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 50%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych – 100%
  • MS-44: Wykonanie asfaltu twardolanego – 100, Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 70%
  • MS-44A: Betonowanie kap na dojazdach – 100%, Układanie warstwy z asfaltu lanego – 100%,
  • WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 100%, Zasypki fundamentu P1 – 100%, Deskowanie i betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 – 100%, Montaż krawężnika – 20%, Montaż deski gzymsowej – 20%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 25%,
  • WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, Wykonanie obsypki płyt przejściowych – 50%,
  • MS-46: Wykonanie obruków sztywnych – 70%, Wykonanie żywic na kapach chodnikowych – 90%,
  • MS-46A: Ułożenie nawierzchni z asfaltu lanego – 100%,
  • WD-46A: Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 75%,
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 70%, Montaż kabli sprężających – 100%, Ułożenie papy na pod kapami, jezdnia prawa – 20%,
  • WD-48: Wykonanie żywicy na kapach – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –98%, Betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 93%, Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 98%, Hydrofobizacja – 85%, Ułożenie papy na ustroju nośnym, strona prawa – 70%, Asfalt twardolany na ustroju nośnym, strona prawa – 15%,
  • WS-52: Zasypka płyt przejściowych P1 – 100%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, Iniekcja kabli zewnętrznych – 100%, Zbrojenie nisz dylatacyjnych – 65%, Układanie papy, strona lewa – 30%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 85%,
  • WS-54: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym, strona lewa – 95%, Zasypka przyczółka P15 – 20%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 99%, betonowanie kapy zewnętrznej, strona lewa – 80%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Montaż desek gzymsowych, strona lewa i prawa – 98%, Zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych podpora P7 – 100%, montaż dylatacji – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P7, strona lewa – 100%,
  • WS-57A: Demontaż stężeń tymczasowych konstrukcji stalowej – 100%, Odtworzenie powłoki malarskiej po demontażu stężeń – 100%, Zbrojenie i szalowanie ścianki zaplecznej P1P – 67%,
  • MS-58: Montaż desek gzymsowych – 67%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Montaż dylatacji – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: W7a, KD44, KD59, KD75, KD63, KD52, KD47, KD70B
Studnie – 11 szt.
Kanał – 291 mb.
Wpusty – 25 szt.

Melioracje:
- Rów BND11A – Wykonanie progu betonowego - 10 mb.

Budowa kanału technologicznego:
- Układanie rur w kapach chodnikowych – 240 mb.
- Budowa kanału technologicznego – 9 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 180 mb.
- Montaż fundamentów – 6 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 1 szt.
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 203 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 60 mb.
- Postawienie stacji trafo – 1 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) – wykop w skale – 75%
- ZR-8 (podziemny) – montaż zbiornika, próba szczelności – 77%

Km 62+400
Km 63+200
WS-54



Tydzień 19/2022 – 07.05.2022 r. – 13.05.2022 r.

W dziewiętnastym tygodniu 2022 r. (07.05.2022 r. – 13.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 237 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 566 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 3400 m2
  • Wykop – 20800 m3
  • Nasyp – 18909 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 2200 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 6000 m2
  • Podbudowa AC – 6600 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 5000 m2
  • Umocnienie rowów – 70 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 170 mb
  • Ułożenie obrzeży betonowych – 630 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 – 25%, Zbrojenie i deskowanie podwaliny stożka P1L – 100%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 95%, Frezowanie ustroju nośnego – 75%, Piaskowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P13, strona lewa i prawa – 100%, Betonowanie podwaliny pod umocnienie stożka P1L – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych P1L, P10 i P13 – 100%
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 72%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, strona lewa – 100%, Betonowanie wnęk dylatacyjnych, strona lewa i prawa – 25 m3, Montaż kolektora odwodnienia – 75%, Wykonanie zasypki podpory pośredniej P3 – 100%, Wykonanie zasypki płyt przejściowych P15 – 20%, Ułożenie papy termozgrzewalnej - strefa kap chodnikowych, strona prawa – 15%
  • PG-42: Montaż desek gzymsowych – 100%
  • WD-43: Montaż dylatacji – 2szt., Wykonanie płyty przejściowej P3 – 15%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 40%
  • MS-44: Wykonanie robót brukarskich – 10%, Przygotowanie kap chodnikowych pod ułożenie żywicy – 100%
  • MS-44A: Montaż krawężnika zanikającego – 100%, Montaż krawężnika, desek, zbrojenia kap na dojazdach – 100%
  • WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 90%, Zasypki fundamentu P1 – 50%, Montaż deski gzymsowej – 15%, Montaż kotew zabudów chodnikowych – 10%
  • WS-45A: Montaż krawężnika na ustroju nośnym – 50%
  • MS-46: Wykonanie schodów skarpowych – 100%, Wykonanie obruków sztywnych – 40%, Przygotowanie betonu do odbioru jako architektoniczny – 70%
  • MS-46A: Betonowanie kap chodnikowych na dojazdach – 100%, Przygotowanie powierzchni kap pod nawierzchnię z żywicy – 75%
  • WD-46A: Betonowanie kap w rejonie skrzydeł – 100%, Profilowanie stożków pod obruki sztywne – 70%, Ułożenie papy na jezdni – 100%, Ułożenie asfaltu twardolanego – 100%
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 65%, Montaż kabli sprężających – 50%, Zasypka przyczółka P1 – 60%, Sprężenie zewnętrzne ustroju nośnego – 20%
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –88%, betonowanie kap chodnikowych – 100%, hydrofobizacja betonu – 70%
  • WS-52: Zasypki podpór pośrednich – 60%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę – 50%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 90%, Iniekcja kabli zewnętrznych – 90%, Zbrojenie nisz dylatacyjnych – 30%, Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 99%, Montaż kolektora odwodnieniowego – 70%
  • PG-53: Fundament pod barierę – 100%
  • WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 99%, Montaż desek gzymsowych – 90%, beton podkładowy płyt przejściowych P1 – 100%, Zasypka przyczółka P15 – 10%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 98%, betonowanie płyt przejściowych P1 – 100%
  • WS-56: Ułożenie asfaltu lanego strona lewa i prawa – 100%, Wykonanie krawężników zanikających w pasie rozdziału za podporą 2 – 100%
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 85%, Montaż desek gzymsowych strona lewa i prawa – 90%, Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe P7 – 100%
  • WS-57A: Betonowanie ścianki zaplecznej P1L – 100%, Prace wykończeniowe płyty ustroju nośnego, strona lewa – 100%, Demontaż stężeń tymczasowych konstrukcji stalowej – 60%
  • MS-58: Montaż desek gzymsowych – 30%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD46, KD44, KD52, KD72
Studnie – 2 szt.
Kanał – 191 mb.
Wpusty – 21 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 60 mb.
- Rów BND11A – 4 mb.

Budowa kanału technologicznego:
- Układanie rur w kapach chodnikowych – 348 mb.
- Budowa kanału technologicznego – 59 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
- Układanie rur w kapach chodnikowych WS-45 – 12 mb.
- Układanie rur w kapach chodnikowych WS-45A – 24 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej średniego napięcia do stacji transformatorowej – 100 szt. mb.
- Montaż stacji transformatorowej – 1 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-12 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

WS-52
WS-52



Tydzień 18/2022 – 30.04.2022 r. – 06.05.2022 r.

W osiemnastym tygodniu 2022 r. (30.04.2022 r. – 06.05.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 160 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 401 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 6350 m3
  • Nasyp – 10420 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Podbudowa pomocnicza – 4800 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 12100 m2
  • Podbudowa AC – 4000 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 5000 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 5250 m2
  • Umocnienie rowów – 70 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 170 mb
  • Ustawienie krawężników betonowych – 50 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P1 do poziomu maty bentonitowej – 100%, Zbrojenie płyt przejściowych P13 – 100%, Kosmetyka betonu Ustroju Nośnego na belkach T – 90%, Frezowanie Ustroju Nośnego – 65%, Betonowanie płyt przejściowych P13, strona lewa i prawa – 100%, Montaż dylatacji P13, strona lewa i prawa – 100%
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu, strona prawa i lewa – 70%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, jezdnia prawa – 100%, Montaż dylatacji modułowych, strona lewa – 100%, Deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych, strona lewa – 40%, Montaż kolektora odwodnienia – 40%, Wykonanie zasypki podpory pośredniej P3 – 50%
  • PG-42: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod nawierzchnię drogową – 100%, montaż desek gzymsowych – 75%,
  • WD-43: Zasypka przyczółka P3 – 100%
  • MS-44: Wykonanie robót brukarskich – 5%, Przygotowanie kap chodnikowych pod ułożenie żywicy – 100%
  • MS-44A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 40%, Beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%
  • WS-45: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych P8 – 30%, Zasypki fundamentu P1 – 10%
  • WS-45A: Dostosowanie wysokościowe dylatacji nitki lewej do KNA – 100%, Zbrojenie ścianek zaplecznych - etap 2 – 40%
  • MS-46: Wykonanie schodów skarpowych – 90%, Wykonanie obruków sztywnych – 20%, Ułożenie asfaltu twardolanego – 100%
  • MS-46A: Montaż kraweżnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 50%, Beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%, Montaż krawężnika zanikającego – 75%
  • WD-46A: Wykonanie zbrojenia kap w rejonie skrzydeł obiektu – 90%
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 65%, Montaż kabli sprężających – 20%, Zasypka przyczółka P1 – 30%
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –85%, Przygotowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
  • WS-52: Zasypki przyczółków – 98%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 90%, betonowanie kapy strona prawa i lewa – 90%, montaż kolektora odwodnieniowego – 70%, iniekcja kabli zewnętrznych – 50%
  • WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 90%, Montaż desek gzymsowych – 90%, Betonowanie kapy chodnikowej strona lewa, zewnętrzna – 85%, Prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 95%, zasypka przyczółka P1 – 98%, Przygotowanie Ustroju Nosnego pod układanie papy – 30%
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 90%, Montaż desek gzymsowych, strona lewa – 30%
  • WS-57A: Demontaż podparć poprzecznic ustroju nośnego - strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 40%
  • MS-58: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, KD19a, KD44, KD52, KD72
Studnie – 6 szt.
Kanał – 248 mb.
Wpusty – 10 szt.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 160 mb.
- Wykonanie trasy kablowej – 104 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3 (podziemny) - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-12 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%

Km 61+300
Węzeł KG-PŁD
WS-56



Tydzień 17/2022 – 23.04.2022 r. – 29.04.2022 r.

W siedemnastym tygodniu 2022 r. (23.04.2022 r. – 29.04.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 199 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 512 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 19765 m3
  • Nasyp – 19165 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Wykonanie rowów – 220 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 4800 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 18600 m2
  • Podbudowa AC – 9000 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 8100 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 1100 m2
  • Umocnienie rowów – 232 mb
  • Ułożenie ścieku trójkątnego prefabrykowanego – 335 mb
  • Ustawienie krawężników betonowych – 50 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Wykonanie asfaltu twardolanego – 25%
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 –100%, beton podkładowy płyty przejściowej P13 – 14m3, beton podkładowy podwaliny P1L – 9m3, Iniekcja kabli zewnętrznych 100 – 100m3, kosmetyka betonu UN na belkach T – 85%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 67%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 100%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 75%, montaż kolektora odwodnienia – 25%, betonowanie płyt przejściowych - podpora P15 – 38m3,
  • PG-42: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod nawierzchnię drogową – 100%, montaż desek gzymsowych – 75%,
  • MS-44: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 100%,
  • MS-44A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 40%, beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%,
  • WS-45: Montaż dylatacji modułowych - P8 – 100%, zasypka płyt przejściowych P8 – 100%,
  • WS-45A: Zbrojenie ścianek zaplecznych - etap 2 – 40%,
  • MS-46: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 100%, wykonanie schodów skarpowych – 50%, wykonanie obrukowań sztywnych – 50%,
  • MS-46A: Montaż krawężnika, zbrojenie kap, montaż deski wzdłuż skrzydeł P1,P2 – 50%, beton podkładowy pod zbrojenie kap na skrzydłach – 100%, montaż krawężnika zanikającego – 75%,
  • WD-46A: Montaż krawężnika - w rejonie skrzydeł obiektu – 100%, wykonanie zbrojenia kap w rejonie skrzydeł obiektu – 50%,
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 60%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
  • WD-48: Kosmetyka powierzchni betonowych - wykonanie odbioru betonu architektonicznego – 100%, przygotowanie powierzchni kap pod żywicę – 100%
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –78%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 70%, warstwa wyrównawcza pod płytę przejściową na podporze P1P – 100%, zabetonowanie płyty przejściowej na podporze P1P – 100%
  • WS-52: Zasypki przyczółków – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 87%, betonowanie kapy strona prawa i lewa – 90%, montaż kolektora odwodnieniowego – 50%, iniekcja kabli zewnętrznych – 10%
  • PG-53: Betonowanie wieńców etap I – 100%
  • WS-54: Śrutowanie ustroju nośnego, strona prawa – 50%, iniekcja kabli zewnętrznych – 100%, montaż desek gzymsowych – 80%, betonowanie kapy chodnikowej strona lewa, zewnętrzna – 85%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 95%, zasypka przyczółka P1 – 95%
  • PG-55: Betonowanie wieńców - etap II – 100%,
  • WS-56: Betonowanie kap chodnikowych na skrzydłach – 100%, kosmetyka powierzchni betonowych - wykonanie odbioru betonu architektonicznego – 100%,
  • WS-57: Montaż reperów – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 75%,
  • WS-57A: Demontaż podparć poprzecznic ustroju nośnego - strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 40%,
  • MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 75%, montaż krawężnika – 100%,
  • PZ-59: Ułożenie siatki o sztywnych węzłach na podkładzie z geowłókniny – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD1, KD19a, KD44, KD72, KD31
Studnie – 3 szt.
Kanał – 390 mb.
Wpusty – 8 szt.
Wyloty – 1 szt.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 300 mb.
- Posadowienie fundamentu na rondzie – 2 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 250 mb.
- Montaż szafek – 6 szt.
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%
- ZR-12 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%

Km 60+400
WS-54
WD-59



Tydzień 16/2022 – 16.04.2022 r. – 22.04.2022 r.

W szesnastym tygodniu 2022 r. (16.04.2022 r. – 22.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 154 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 480 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 11250 m3
  • Nasyp – 11460 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Wykonanie rowów – 230 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 3000 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 13600 m2
  • Podbudowa AC – 2050 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 3600 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 6000 m2
  • Umocnienie rowów – 270 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Umocnienie sztywne z kostki brukowej – 25%
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 90%, izolacja cienka skrzydeł przyczółka P1 i fundamentu P9 - 100%, izolacja cienka fundamentów P5, P6, P7 – 100%, demontaż podestów P9 i P10 – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 80%, demontaż szalunków ścianki zaplecznej Przyczółka P1, strona lewa – 100%, dozbrojenie i szalowanie wnęk zakotwień i wnęki dylatacyjnej na 1 – 100%, izolacja przyczółka P1 – 85%, iniekcja kabli zewnętrznych – 30%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 65%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 60%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 60%, montaż kolektora odwodnienia – 8%,
  • PG-42: Ułożenie drenażu nad konstrukcją stalową – 100%,
  • MS-44: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 50%,
  • MS-44A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%, zasypka pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
  • WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 100%,
  • MS-46: Profilowanie stożków pod wykonanie robót brukarskich – 50%
  • MS-46A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%,
  • WD-46A: Wykonanie betonów wyrównawczych pod kapy na skrzydłach – 100%, montaż deski gzymsowej skrzydłach – 100%
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 50%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
  • WD-48: Kosmetyka powierzchni betonowych – 80%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –77%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 67%, warstwa wyrównawcza pod płytę przejściową na podporze P1P – 100%, zasypka przyczółka P10 do poziomu płyt przejściowej – 100%, wykonanie stożków nasypu P10 – 100%,
  • WS-52: Zasypki przyczółków – 90%, montaż desek gzymsowych – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 85%, betonowanie kapy strona prawa, wewnętrznej – 80%, montaż kolektora odwodnieniowego – 40%,
  • WS-54: Betonowanie podwaliny P15 – 100%, iniekcja kabli zewnętrznych – 70%, montaż desek gzymsowych – 78%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 92%, Zasypka przyczółka P1 – 85%,
  • PG-55: Zbrojenie i deskowanie wieńców - etap II – 100%,
  • WS-56: montaż desek gzymsowych i krawężników na skrzydłach – 100%, zbrojenie kap chodnikowych na skrzydłach – 100%,
  • WS-57: Montaż krawężnika strona lewa – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 65%,
  • WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego - nitka lewa - etap 2 – 415 m3, betonowanie podwalin P1 – 12 m3,
  • MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 50%, montaż krawężnika – 50%,
  • PZ-59: Ułożenie siatki o sztywnych węzłach na podkładzie z geowłókniny – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-40, KD-19A, KD-72, KD-31, km. 64+250
Studnie – 17 szt.
Kanał – 73 mb.
Wpusty – 8 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 200 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 20 mb.
- Montaż studni kablowej – 1 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 226 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Wykonanie trasy kablowej – 210 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej między szafami ZK – 150 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 50%

Układanie asfaltu twardolanego.
WD-39
WD-39
WS-40



Tydzień 15/2022 – 09.04.2022 r. – 15.04.2022 r.

W piętnastym tygodniu 2022 r. (09.04.2022 r. – 15.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 173 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 483 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 5400 m3
  • Nasyp – 19860 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Wykonanie rowów – 230 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 7600 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 4389 m2
  • Podbudowa AC – 9850 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 1680 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 9800 m2
  • Umocnienie rowów – 150 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Umocnienie sztywne z kostki brukowej – 25%
  • WS-40: Wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 75%, izolacja cienka fundamentów oraz słupów P11, P12 – 100%, demontaż szalunków poprzecznic ustroju nośnego na belkach T Podpór 11, P12, P13 – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 60%, deskowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1 jezdnia lewa – 80%, demontaż podestów Podpór P7, P8, P9 – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1 JL – 100%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 60%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 40%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 50%,
  • PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 95%
  • MS-44: Przygotowanie powierzchni zewnętrznych betonu do odbioru jako architektoniczny – 30%
  • MS-44A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%, zasypka pod kapy chodnikowe na dojazdach – 100%,
  • WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 90%, ułożenie izolacji kap chodnikowych UN nitka prawa- wspornik lewy – 100%,
  • MS-46A: Ułożenie hydroizolacji termozgrzewalnej na jezdni – 100%,
  • WD-46A: Szalunek i zbrojenie podwaliny stożków przy podporze P1 – 100%, betonowanie podwaliny stożków P1 – 100%, montaż deski gzymsowej skrzydłach – 50%
  • WS-47: Przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 45%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 90%,
  • WD-48: Wykonanie uszczelnień desek gzymsowych i krawężników – 80%, wykonanie izolacji z papy w obrębie jezdni – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –72%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 50%, izolacja słupów – 60%, wykonanie framug do wejścia do skrzyni ustroju nośnego na P1 strona lewa oraz P10 strona lewa i prawa – 100%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, zasypka przyczółka P10 – 45%, drenaż za przyczółkiem z ułożeniem maty bentonitowej – 100%, zasypka płyty przejściowej P1L – 100%,
  • WS-52: Zasypki przyczółków – 75%, beton kapy, jezdnia lewa wewnętrzna – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 80%, izolacja płyt przejściowych P14 i zasypka – 100%, montaż kolektora odwodnieniowego – 30%,
  • WS-54: Wklejanie kotew kap – 98%, montaż krawężników – 95%, zbrojenie podwaliny P15 – 80%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardy BA – 90%, zasypka przyczółka P1 – 75%, iniekcja kabli zewnętrznych – 40%,
  • PG-55: Zbrojenie i deskowanie wieńców - etap I – 100%, betonowanie wieńców - etap I – 100%
  • WS-56: Beton podkładowy pod kapy chodnikowe na skrzydłach – 100%, montaż desek gzymsowych i krawężników na skrzydłach – 90%, profilowanie stożków na podporze P1 i P2 – 100%, wykonanie izolacji z papy na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%,
  • WS-57: Montaż krawężnika strona lewa – 50%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 45%,
  • WS-57A: Zbrojenie i szalowanie ustroju nośnego - nitka lewa - etap 2 – 95%, beton podkładowy podwaliny P1P – 3 m3, zasypka przyczółka P1 – 30%,
  • MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 45%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 100%
  • PZ-44: Ułożenie geosiatki o sztywnych węzłach – 100%,
  • PZ-45: Ułożenie geosiatki o sztywnych węzłach – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-40, KD-19A, KD-31, KD-32, KD-52, KD-72, KD-31
Studnie – 9 szt.
Kanał – 151 mb.
Wpusty – 2 szt.
Wyloty – 4 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 165 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 120 mb.

Melioracje:
- Rów R-B6b – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 50 mb.
- Rów R-B6b – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 50 mb.
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 20 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Oświetlenie drogowe – 1440 mb.
- Posadowienie fundamentów – 1 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Montaż szaf ZK – 8 szt.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%
- ZR-8 (podziemny) – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%




Tydzień 14/2022 – 02.04.2022 r. – 08.04.2022 r.

W czternastym tygodniu 2022 r. (02.04.2022 r. – 08.04.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 182 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 565 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 18200 m3
  • Nasyp – 12456 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Wykonanie rowów – 230 m3
  • Podbudowa pomocnicza – 6000 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 5789 m2
  • Podbudowa AC – 900 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 6800 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 14600 m2
  • Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 966 mb
  • Ułożenie obrzeży betonowych – 402 mb
  • Umocnienie rowów – 200 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Układanie schodów skarpowych – 100%,
  • WS-40: Sprężanie zewnętrzne strona lewa – 100%, wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 60%, betonowanie wnęk zakotwienia i wnęk dylatacyjnych przy P1, strona prawa – 100%, zbrojenie ścianki zaplecznej przyczółka P1, strona lewa – 100%, Demontaż deskowania ustroju nośnego na belkach T – 90%, kosmetyka betonu ustroju nośnego na belkach T – 50%, deskowanie ścianki zaplecznej przyczółka P1, strona lewa – 40%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 55%, wykonanie płyt przejściowych - podpora P15 – 25%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych - jezdnia prawa – 40%,
  • PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 75%,
  • MS-44: Przygotowanie powierzchni zewnętrznych betonu do odbioru jako architektoniczny – 20%
  • MS-44A: Montaż zbrojenia kap i deski gzymsowej na obiekcie – 100%, betonowanie kap chodnikowych – 100%, wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 100%,
  • WS-45: Zbrojenie kap chodnikowych – 70%
  • MS-46A: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 80%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 100%,
  • WD-46A: Betonowanie kap chodnikowych – 100%,
  • WS-47: Wymiana łożysk jezdnia prawa – 100%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 35%, iniekcja kabli sprężających wewnętrznych – 100%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 85%, wykonanie zasypki podpora P11 – 70%, wykonanie zasypki podpora P1 – 20%,
  • WD-48: Betonowanie kapach chodnikowych na dojeździe – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym –72%, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 50%, izolacja słupów – 60%, wykonanie framug do wejścia do skrzyni ustroju nośnego na P1 strona lewa oraz P10 strona lewa i prawa – 100%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 75%, zasypka przyczółka P10 – 45%, drenaż za przyczółkiem z ułożeniem maty bentonitowej – 100%, zasypka płyty przejściowej P1L – 100%,
  • WS-52: Zasypki przyczółków – 67%, zbrojenie i betonowanie wnęk po sprężaniu – 100%, zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych P14 – 100%, montaż desek gzymsowych – 85%, montaż krawężników – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 70%,
  • WS-54: Wklejanie kotew kap – 90%, montaż krawężników – 87%, montaż desek gzymsowych – 68%, zbrojenie podwaliny P15 – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardy BA – 85%, zasypka przyczółka P1 – 67%,
  • WS-56: Zbrojenie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%, betonowanie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%, zasypanie płyt przejściowych na podporze P1 i P2 – 100%,
  • WS-57: wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 85%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 35%, montaż krawężnika, strona prawa – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 100%,
  • WS-57A: Szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 7L – 100%, zbrojenie przęsła nr 6, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr 7, strona lewa – 90%, szalowanie poprzecznicy nr 5, II etap – 100%, szalowanie poprzecznicy nr 6 II etap – 80%, szalowanie poprzecznicy nr 7 II etap – 5%, szalowanie poprzecznicy nr 8 II etap - 1%, ułożenie betonu podkładowego podwaliny stożka P1 L – 100%,
  • MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 35%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 50%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-9, KD-43, KD-1, KD-10, KD-55, KD-47, KD-31:
Studnie – 7 szt.
Kanał – 174 mb.
Wpusty – 5 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 27 szt.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 320 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 52 mb.
- Rów R-06 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 46 mb.
- Rów R-06 - Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 49 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 5%
- Oświetlenie drogowe – 400 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 100 mb

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 80%




Tydzień 13/2022 – 26.03.2022 r. – 01.04.2022 r.

W trzynastym tygodniu 2022 r. (26.03.2022 r. – 01.04.2022 r.) na terenie budowy pracowało średnio 178 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 548 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 11500 m3
  • Nasyp – 29055 m3
  • Wykonanie przepustu drogowego – 100%
  • Umocnienie rowów – 20 mb
  • Podbudowa pomocnicza – 4350 m2
  • Podbudowa zasadnicza – 5000 m2
  • Podbudowa AC – 5280 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 2200 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 14200 m2
  • Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 850 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Układanie schodów skarpowych – 50%, umocnienie sztywne stożków – 20%, Izolacja z papy na jezdni – 100%, Wykonanie drenażu za przyczółkiem P13, wykonanie zasypki przyczółka P13,
  • WS-40: Sprężanie zewnętrzne strona lewa – 80%, betonowanie Ustroju Nośnego na belkach T, jezdnia prawa – 310 m3, wykonanie drenażu za przyczółkiem P13 – 100%, wykonanie zasypki przyczółka P13 – 30%, kosmetyka betonu ustroju nośnego – skrzynkowego, strona prawa – 80%, rozbiórka skrzydła lewego P1L i rozbiórka ścianki zaplecznej P1P – 100%, Frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie pod układanie papy, strona prawa – 70%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 50%, zasypka przyczółka P1 – 90%, zasypka przyczółka P1 – 30%, wykonanie płyt przejściowych – podpora P15 – 15%, frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie powierzchni betonowej płyty – strona lewa – 100%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – jezdnia prawa – 20%,
  • PG-42: Zasypka konstrukcji stalowej – 60%,
  • WD-43: Zasypka podpory P3 do poziomu płyt przejściowych– 75%,
  • MS-44: Układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym – 100%,
  • MS-44A: Montaż krawężników na obiekcie – 100%, montaż zbrojenia kap i deski gzymsowej na obiekcie – 80%,
  • WS-45: zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – na odkładzie – 10%, Rozbiórka szalunków ustroju nośnego, strona prawa – 100%, śrutowanie ustroju nośnego, strona lewa i prawa – 100%, montaż kolektora odwodnienia, strona lewa i prawa – 100%
  • MS-46: Montaż krawężnika zanikającego – 50%, układanie papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym – 100%,
  • MS-46A: Wykonanie zasypki płyt przejściowych P1, P2 – 80%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 100%,
  • WD-46A: Betonowanie płyty przejściowej P3 – 100%, Beton podkładowy płyty przejściowej P3 – 100%, Beton wnęk dylatacyjnych P1,P3 – 100%,
  • WS-47: Wymiana łożysk jezdnia prawa – 90%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 30%, iniekcja kabli sprężających wewnętrznych – 90%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 35%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 75%, wykonanie zasypki podpora P11 – 60%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty P1 – 100%,
  • WD-48: Montaż zbrojenia, desek gzymsowych i krawężników na kapach na dojeździe – 100%, zagruntowanie powierzchni ustroju nośnego pod papę pod jezdnią – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 72%, montaż kotew kap chodnikowych – 100%, zbrojenie, deskowanie – 100%, betonowanie płyty przejściowej P1L – 100%, betonowanie kap chodnikowych wewnętrznych strona lewa i prawa – 75%, zasypka przyczółka P10 – 20%, montaż kolektora strona lewa i prawa – 100%,
  • WS-52: Wklejanie kotew kap 0 90%, zasypki przyczółków – 65%, montaż rur odwodnieniowych do studni za przyczółkiem P14 – 100%, beton podkładowy płyt przejściowych P14 – 100%, montaż desek gzymsowych – 85%, montaż krawężników – 85%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 100%, zbrojenie płyt przejściowych P14 – 30%,
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej wraz z hydroizolacją – 100%,
  • WS-54: Montaż krawężników – 85%, montaż desek gzymsowych – 68%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 95%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 85%, zasypka przyczółka P1 – 65%, zbrojenie kap chodnikowych– 95%, betonowanie kap chodnikowych – 73%,
  • WS-56: Zbrojenie płyt przejściowych podpora P2 – 100%, betonowanie płyt przejściowych P2 – 100%, śrutowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
  • WS-57: wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 75%, wykonanie zasypki za przyczółkiem podpora P1 – 25%, montaż kotew kap chodnikowych – 50%, montaż kolektorów odwodnieniowych – 65%,
  • WS-57A: Układanie rur osłonowych P8 i wpięcie kolektorów do studni – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 6 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 7 L – 80%, zbrojenie przęsła nr 4, strona lewa – 100%, zbrojenia przęsła nr 5, strona lewa – 50%, zbrojenie przęsła nr 6, strona lewa – 15%, szalowanie poprzecznicy nr 5, II etap – 85%, szalowanie poprzecznicy nr 6, II etap – 50%,
  • MS-58: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 85%, wykonanie izolacji z papy pod kapami chodnikowymi – 100%, montaż kotew kap chodnikowych – 25%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-57, KD-13, KD-1, KD-10, KD-55, KD-47, KD-31:
Studnie – 10 szt.
Kanał – 270 mb.
Wyloty – 4 szt.
Wpusty – 11 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 40 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie skarp – 125 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 35%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 750 mb.
- Przygotowanie podłoża pod transformator ST1 – 20%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%
- ZR-11: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-6: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%




Tydzień 12/2022 – 19.03.2022 r. – 25.03.2022 r.

W dwunastym tygodniu 2022 r. (19.03.2022 r. – 25.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 201 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 572 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 9400 m3
  • Nasyp – 25450 m3
  • Wykonanie rowów – 500 mb
  • Podbudowa zasadnicza – 17400 m2
  • Podbudowa AC – 5770 m2
  • Warstwa wiążąca z AC – 7200 m2
  • Warstwa mrozoochronna – 1500 m2

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Układanie schodów skarpowych – 40%, umocnienie sztywne stożków – 10%,
  • WS-40: Iniekcja kabli centrycznych – 100%, betonowanie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 320 m³, betonowanie ścianki zaplecznej Przyczółka P1, strona prawa – 41 m³, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona prawa – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego, strona prawa – 80%, kosmetyka betonu skrzydła, strona prawa – 80%, frezowanie ustroju nośnego, przygotowanie pod układanie papy strona lewa – 100%, wykonanie izolacji przyczółka skrzydła P1 – 70%, wykonanie izolacji skrzydeł przyczółka P13 – 70%, wykonywanie zasypki przyczółka P13 – 10%,
  • WS-41: Kosmetyka betonu podpór obiektu – strona prawa i lewa – 45%, zasypka przyczółka P15 – 100%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P1 – 30%, wykonanie płyt przejściowych – podpora P15 – 5%, deskowanie, zbrojenie wnęk dylatacyjnych – strona prawa – 10%,
  • WD-43: Izolacja cienka podpory P3 – 100%,
  • MS-44: Śrutowanie płyty ustroju – 100%,
  • MS-44A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%, układanie krawężników kap chodnikowych – 25%,
  • WS-45: zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 50%, izolacja podpory P8 – 90%, zasypki podpory P8 – 100%, śrutowanie ustroju nośnego, strona lewa – 50%, rozbiórka szalunków ustroju nośnego, strona prawa – 40%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 50%, montaż kolektora odwodnienia strona lewa i prawa – 40%,
  • WS-45A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%,
  • MS-46A: Wykonanie izolacji cienkowarstwowej płyt przejściowych na podporach P1, P2 – 100%, układanie krawężników kap chodnikowych – 100%, układanie desek gzymsowych na kapach chodnikowych – 25%,
  • WD-46A: Zbrojenie i szalunek wnęk dylatacyjnych P1,P3 – 100%, beton podkładowy płyty przejściowej P3 – 100%, beton wnęk dylatacyjnych P1, P3 – 100%,
  • WS-47: Wymiana łożysk strona prawa – 40%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 25%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 100%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 30%, zbrojenie i szalunek podwalin stożka P1 – 100%, beton podwaliny stożka P1 – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 65%, montaż krawężnika 18x20 – 60%, montaż kolektora – 40%, betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej – 80 m³,
  • WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 70%, zasypki przyczółków – 60%, układanie papy – 99% montaż desek gzymsowych – 70%, montaż krawężników – 60%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 90%,
  • WS-54: Montaż krawężników – 65%, układanie papy – 99%, montaż desek gzymsowych – 65%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 80%, zasypka przyczółka P1 – 60%, zbrojenie kap chodnikowych – 90%,
  • PG-55: Wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 50%,
  • WS-56: Wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%, beton podkładowy pod płyty przejściowe – 100%,
  • WS-57: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 80%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło 6 L – 25%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 100%,
  • WS-57A: Betonowanie etapu I ustroju nośnego strona lewa – 460 m³,
  • MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 20%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P5 – 100%, wykonanie izolacji z papy pod kapami chodnikowymi – 50%,
  • WD-59: Montaż krawężników – 90%, zbrojenie kap chodnikowych – 90%, betonowanie kap chodnikowych – 100%,
  • PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-57, KD-55, KD-69, KD-31:
Studnie – 2 szt.
Kanał – 151 mb.
Wyloty – 5 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 190 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 700 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 75 mb.
- Rów kryty BND12 - Montaż rowu krytego DN1000 wraz z montażem studni SRbnd12-01, SRbnd12-02, SRbnd12-03 – 21 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
- Wykonanie trasy kablowej – 250 mb.
- Przygotowanie podłoża pod transformator ST1 – 100%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-13: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%




Tydzień 11/2022 – 12.03.2022 r. – 18.03.2022 r.

W jedenastym tygodniu 2022 r. (12.03.2022 r. – 18.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 162 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 556 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Humusowanie – 10000 m³
  • Wykop – 13461 m³
  • Nasyp – 19785 m³
  • Wykonanie rowów – 230 mb
  • Podbudowa zasadnicza – 4000 m2
  • Podbudowa pomocnicza – 3300 m2
  • Umocnienie rowów – 100 mb
  • Warstwa mrozoochronna – 2000 m2

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wymiana łożysk – 100%, iniekcja kabli centrycznych – 80%, betonowanie skrzydła przyczółka P2 strona lewa – 45%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego skrzynkowego strona prawa – 70%, zamontowanie podestów na belkach T, zbrojenie ścianki zaplecznej strona prawa przyczółka P1 – 100%, frezowanie ustroju, przygotowanie pod układanie papy strona lewa – 100%, zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 100%,
  • WS-41: Betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona lewa – 555 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 1 strona lewa – 440 m³, frezowanie ustroju, przygotowanie powierzchni betonowej, strona prawa – 100%, Zasypka przyczółka P15 – 95%, montaż dylatacji modułowych, strona prawa – 100%, śrutowanie płyty ustroju w strefie kap chodnikowych, strona prawa – 100%,
  • WD-43: Śrutowanie płyty ustroju – 100%,
  • MS-44: Beton kap przy dylatacjach – 10%,
  • MS-44A: Betonowanie płyt przejściowych P1, P2 etap II – 100%,
  • WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego strona prawa – 100%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 45%, izolacja podpory P8 – 60%, betonowanie podwaliny stożka P8L – 100%, zasypki podpory P8 – 40%,
  • MS-46A: Montaż krawężnika – 50%,
  • WD-46A: Betonowanie płyty przejściowej P1 – 100%, betonowanie podwaliny stożków P3 – 100%, zbrojenie i szalunek wnęk dylatacyjnych – 50%,
  • WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 60%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton architektoniczny – 20%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 70%, prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 83%, montaż stali sprężającej kabli zewnętrznych, strona prawa – 30%,
  • WD-48: Wykonanie warstwy wyrównawczej pod kapy na dojeździe – 100%, śrutowanie powierzchni ustroju nośnego pod układanie papy na jezdni – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 65%, montaż krawężnika 18x20 – 60%, montaż kolektora – 40%, betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej – 80 m³,
  • WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 20%, zasypki przyczółków – 55%, układanie papy – 99% montaż desek gzymsowych – 60%, montaż krawężników – 45%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 70%,
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 50%
  • WS-54: Montaż krawężników – 55%, układanie papy – 90%, montaż desek gzymsowych – 55%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 80%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 70%, zasypka przyczółka P1 – 50%, betonowanie kap chodnikowych – 60%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 100%,
  • PG-55: Ułożenie maty bentonitowej – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 10%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 45%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P1 – 100%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 30%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie kap na odkładzie – 95%,
  • WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 80%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło 6 L – 25%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 100%,
  • MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 100%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P5 – 20%, wykonanie drenażu za przyczółkiem podpory P5 – 100%,
  • WD-59: Montaż desek gzymsowych – 85%,
  • PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-53, KD-55, KD-14, KD-47:
Studnie – 1 szt.
Kanał – 147 mb.
Wyloty – 6 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 269 mb.
- Budowa kanału technologicznego na obiekcie mostowym – 156 mb.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 102 mb.
- Rów R-B8 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 150 mb.
- Rów kryty BND12 - Montaż rowu krytego DN100 wraz z montażem studni SRbnd12-01, SRbnd12-02, SRbnd12-03 – 6 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
- Kanalizacja kablowa na obiekcie WS-56 – 25%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 130 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-13: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 30%




Tydzień 10/2022 – 05.03.2022 r. – 11.03.2022 r.

W dziesiątym tygodniu 2022 r. (05.03.2022 r. – 11.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 165 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 580 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 11230 m³
  • Nasyp – 19950 m³
  • Wykonanie rowów – 230 mb
  • Podbudowa pomocnicza – 3300 m2
  • Umocnienie rowów – 145 mb
  • Humusowanie skarp – 8000 m2
  • Nawierzchnia z kostki – 70 m2

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wymiana łożysk – 70%, demontaż bloków do wysuwu ostatniego segmentu strona lewa – 100%, szalowanie, przygotowanie do betonowania skrzydła przyczółka P2 strona lewa – 70%, Kosmetyka betonu ustroju nośnego strona prawa – 50%, zamontowanie podestów na belkach T, strona prawa – 100%, frezowanie ustroju, przygotowanie pod układanie papy strona prawa – 50%, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 45%,
  • WS-41: Rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona prawa – 100%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 30%, kosmetyka betonu podpór obiektu , strona prawa i lewa – 7%, zasypka przyczółka P15 – 70%,
  • WD-43: Betonowanie skrzydeł P3, etap II – 20 m³, beton podkładowy pod płytę przejściową P1 – 6 m³,
  • MS-44: Beton kap skrzydeł P1, P3 – 100%,
  • MS-44A: Beton kap na skrzydłach – 100%,
  • MS-46: Beton kap na skrzydłach – 100%,
  • WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 20%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P8L – 100%,
  • MS-46A: Zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych II etap P1, P2 – 100%,
  • WD-46A: Montaż dylatacji podpór P1, P3 – 100%,
  • WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 50%, przygotowanie ustroju nośnego do odbioru jako beton – 15%, przygotowanie ustroju nośnego pod papę termozgrzewalną – 25%, demontaż tarcz do ostatniego nasuwu – 100%,
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 55%, montaż krawężnika 18x20 – 45%, montaż kolektora – 15%, wpięcie kolektora do studni – 100%,
  • WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, zbrojenie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 20%, montaż desek gzymsowych – 60%, montaż krawężników – 45%, izolacja stopy fundamentowej filarów – 30%,
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 15%,
  • WS-54: Montaż krawężników – 50%, montaż desek gzymsowych – 50%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 60%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 100%, zbrojenie kap chodnikowych – 70%,
  • PG-55: Wykonanie podlewki konstrukcji stalowej Viacon – 100%,
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 100%, montaż dylatacji na podporze P1 i P2 – 100%, deskowanie wnęk dylatacyjnych – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 30%, wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P1 – 15%, wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie kap na odkładzie – 95%,
  • WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr5 L – 50%, zbrojenie przęsła nr1, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr2, strona lewa – 100%, zbrojenie poprzecznicy nr 6, 7 i 8 (II etap) strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr 4 strona lewa – 55%,
  • MS-58: Betonowanie oporników stożków podpora P1 – 50%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków – 100%,
  • PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%,
  • PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%,
  • PZ-49: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%,
  • PZ-59: beton podkładowy pod fundament bariery – 100%, zbrojenie i betonowanie fundamentu bariery – 100%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: ZR-6, KD-14, KD-47:
Studnie – 1 szt.
Kanał – 85 mb.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 233 mb.
- Montaż studni kablowej – 300 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 80 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 130 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-3: Wykop pod zbiornik – 10%




Tydzień 9/2022 – 26.02.2022 r. – 04.03.2022 r.

W dziewiątym tygodniu 2022 r. (26.02.2022 r. – 04.03.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 185 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 605 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 10300 m³
  • Nasyp – 7490 m³
  • Wykonanie rowów – 300 m³
  • Ułożenie ścieku podchodnikowego – 35 mb
  • Ustawienie krawężników betonowych – 35 mb
  • Umocnienie rowów – 100 mb

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Montaż kolektorów – 100%
  • WS-40: Wymiana łożysk – 50%, Zbrojenie poprzecznic P10 – P13, strona lewa i prawa etap II – 80%, zbrojenie skrzydła przyczółka P1, strona lewa – 80%, przestawienie zaplecza – 100%, zamontowanie podestów na belkach T, strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego na belkach T, strona lewa – 15%
  • WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 100%, zasypka przyczółka P15 – 65%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona prawa – 35%, rozdeskowanie I etapu poprzecznic, strona lewa – 10%
  • WD-43: zbrojenie i szalowanie skrzydeł etap II – 50%, montaż kolektorów – 100%
  • MS-44: zbrojenie kap chodnikowych – 100%
  • MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
  • WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie kap chodnikowych, strona lewa – 20%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P8L – 100%
  • MS-46A: Montaż dylatacji – 100%, szalowanie płyt przejściowych, etap II – 50%
  • WD-46A: Szalunek płyty przejściowej P1 – 100%, zbrojenie płyty przejściowej P3 – 100%, zbrojenie i szalunek podwaliny stożka P3 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych – 100%
  • WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 30%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 80%, betonowanie ciosów P1, strona prawa i lewa – 100%
  • WD-48: Montaż kolektorów – 100%
  • WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
  • WS-52: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 48%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 100%, montaż desek gzymsowych – 55%, montaż krawężników – 40%, zasypki przyczółków – 52%
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Montaż krawężników – 50%, montaż desek gzymsowych – 50%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 52%, deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P1, strona lewa – 52%
  • PG-55: Wykonanie drenażu za podporą P1 i P2 – 100%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 90%, zbrojenie i deskowanie płyt przejściowych za podporą P1 – 100%, betonowanie płyt przejściowych podpora P1 – 100%
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 90%, zbrojenie i deskowanie płyt przejściowych za podporą P1 – 100%, betonowanie płyt przejściowych podpora P1 – 100%
  • WS-57A: szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr3 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr4 L – 100%, zbrojenie przęsła nr1, strona lewa – 100%, zbrojenie przęsła nr2, strona lewa – 60%, zbrojenie poprzecznicy nr 6, 7 i 8 (II etap) strona lewa – 75%
  • MS-58: Wykonanie betonu podkładowego pod oporniki stożków – 100%, zbrojenie i deskowanie oporników stożków – 100%
  • PZ-43: Zbrojenie i deskowanie fundamentów barier – 1--%, betonowanie fundamentów barier – 100%
  • PZ-46: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 100%
  • PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 80%
  • PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 45%
  • PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 35%
  • PZ-59: Wykop pod fundamenty bariery – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD63, ZR-6, KD55, KD-14,
Studnie – 7 szt.
Kanał – 174 mb.
Wpusty – 2 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 275 mb.
- Montaż studni kablowej – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 130 mb.
- Rów R-B8 – Umocnienie dna i skarp narzutem kamiennym na geowłókninie – 80 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 130 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 45%
- Układanie kanalizacji kablowej w kapach chodnikowych na obiektach mostowych – 410 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 220 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 60%
- ZR-16: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%

W ubiegłym tygodniu, w dniach 03-04.03.2022 r. odbyły się wizyty techniczne przedstawicieli z Centrali Departamentu Technologii i Budowy Dróg oraz przedstawicieli Wydziału Technologii i Jakości Dróg z GDDKiA.




Tydzień 8/2022 – 19.02.2022 r. – 25.02.2022 r.

W ósmym tygodniu 2022 r. (19.02.2022 r. – 25.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 231 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 652 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 9478 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 25%
  • Nasyp – 17070 m³

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%, betonowanie skrzydła przyczółka P1 strona lewa – 45 m³, montaż belek typu T – 100%, Zamontowanie podestów na belkach T – 80%, kosmetyka betonu ustroju nośnego strona lewa ( wewnątrz skrzynki) – 100%, kosmetyka betonu słupów P6 do P12 – 100%, sprężanie zewnętrzne strona prawa – 100%, sprężenie zewnętrzne strona lewa – 12%, wymiana łożysk – 40%
  • WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 100%, betonowanie płyty ustroju nośnego segment nr2 strona prawa – 555 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 3 strona lewa - 583 m³, betonowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 482 m³, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 50%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 90%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa – 30%, zasypka przyczółka P15 – 65%
  • WD-43: Zasypka za przyczółkiem P3 – 50%, zasypka za przyczółkiem P1 – 80%
  • MS-44: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach – 100%, montaż krawężnika na skrzydłach – 100%, zbrojenie kap chodnikowych – 50%
  • MS-44A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych
  • WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 96%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa - 90%
  • WS-45A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych – 100%
  • MS-46: Zbrojenie kap chodnikowych P1 – 100%, montaż krawężnika P1 i P3 – 100%
  • MS-46A: Wykonanie antykorozji na belkach stalowych – 100%
  • WD-46A: Zbrojenie płyt przejściowych P1 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych P3 – 90%
  • WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 15%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 70%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 100%, deskowanie skrzydła P1 strona lewa i prawa – 100%, betonowanie skrzydeł P1 strona lewa i prawa – 100%
  • WD-48: Wykonanie zasypki płyt przejściowych i podpory P2 – 100%
  • WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
  • WS-52: Montaż łożysk – 100%, montaż ciosów – 100%, montaż desek gzymsowych – 50%, deskowanie i zbrojenie ścianki P1, strona lewa - 50%, montaż krawężników – 30%, wklejanie kotew kap – 30%, zasypki przyczółków 48%,
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Wymiana łożysk –100%, montaż krawężników – 45%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 45%, montaż desek gzymsowych – 43%, betonowanie kap chodnikowych – 30%, betonowanie ścianki zaplecznej P1, strona prawa – 100%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 50%
  • PG-55: Wykonanie drenażu za podporą P1 i P2 – 50%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 85%, wykonanie betonu podkładowego pod płytę przejściową podpora P1 – 100%, wykonanie instalacji odwodnieniowej – 100%
  • WS-57: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P7 – 10%, wykonanie drenażu i ułożenie bentomaty za podporą P7 – 100%,
  • WS-57A: Zbrojenie poprzecznicy nr 1 , 2, 3, 4, 5 ( II etap ), strona lewa – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 1 L i nr 2 L – 100%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 3 L – 75%, szalowanie ustroju nośnego, strona lewa przęsło nr 4 L – 50%, zbrojenie przęsła nr 1, strona lewa – 100%,
  • MS-58: Betonowanie płyty ustroju nośnego – 100%,
  • WD-59: Wykonanie instalacji odwodnieniowej – 100%,
  • PZ-43: Wykonanie wykopu pod fundamenty barier – 100%, wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty barier – 100%,
  • PZ-46: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 75%
  • PZ-47: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 50%,
  • PZ-48: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%,
  • PZ-49: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 30%.

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-19, KD-75, KD-38, KD-14,
Studnie – 11 szt.
Kanał – 309 mb.
Wpusty – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-E1 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 35 mb.
- Rów R-3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 7 mb.
- Rów R-E12 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 14 mb.
- Rów R-E12 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 14 mb.
- Rów R-E17 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 35 mb.
- Rów R-B8 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 75 mb.
- Rów kryty R-06a - Montaż rowu krytego wraz z montażem studni SR06a1, SR06a2 – 17 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej oświetlenia drogowego – 350 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 15%
- Posadowienie fundamentów – 12 szt.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 360 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4: Wykonanie płyty dociążającej zbiornik – 30%,
- ZR-9: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%




Tydzień 7/2022 – 12.02.2022 r. – 18.02.2022 r.

W siódmym tygodniu 2022 r. (12.02.2022 r. – 18.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 230 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 21958 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 25%
  • Nasyp – 17070 m³

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 50%, zbrojenie i deskowanie skrzydła przyczółka P1 strona lewa – 100%, kosmetyka betonu ustroju nośnego strona lewa (wewnątrz skrzynki) – 90%, kosmetyka betonu słupów P6 do P12 – 80%, sprężanie zewnętrzne strona prawa – 20%
  • WS-41: Deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr2 strona prawa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona prawa – 90%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 3 strona lewa – 100%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 2 strona lewa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment nr1 strona lewa - 40%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment nr 1 strona lewa – 20%, zasypka przyczółka P15 - 60%
  • WD-43: Zasypka za przyczółkiem P3 – 30%
  • MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 100%, beton podkładowy pod kapy chodnikowe P1,P3 – 100%
  • WS-45: Szalunek ustroju nośnego strona prawa – 93%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa - 60%
  • WS-45A: Montaż kolektora odwodnieniowego – 100%
  • MS-46: Montaż deski gzymsowej na skrzydłach – 50%, beton podkładowy pod kapy skrzydeł P3 – 100%
  • MS-46A: Montaż kolektora odwodnieniowego – 100%
  • WD-46A: Wykonanie zasypek płyt przejściowych P1 – 100%, wykonanie zasypek płyt przejściowych P3 – 50%
  • WS-47: Wymiana łożysk strona lewa – 5%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona lewa i prawa – 30%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 50%, deskowanie skrzydła P1 strona lewa – 50%
  • WD-48: Betonowanie podwalin pod umocnienie stożków P3 – 100%
  • WS-49: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 50%, montaż krawężnika na ustroju nośnym – 25%, zasypka P1 – 70%
  • WS-52: Montaż łożysk – 95%, montaż ciosów – 98%, montaż desek gzymsowych – 42%, betonowanie ścianki zaplecznej P14 strona prawa– 50%, montaż krawężników – 25%, wklejanie kotew kap – 23%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 95%, montaż krawężników – 38%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 30%, montaż desek gzymsowych – 40%, betonowanie kap chodnikowych – 30%
  • PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 90%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 60%
  • WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 100%, Betonowanie Ustroju Nośnego – 100%
  • WS-57A: Stężanie przęseł konstrukcji stalowej – 100%, szalowanie ustroju nośnego – 25%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 25%
  • WD-59: Ułożenie krawężników na płycie ustroju nośnego – 100%
  • PZ-46: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 100%, wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 50%
  • PZ-47: Wykonanie drenażu za konstrukcją Viacon – 50%
  • PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 30%
  • PZ-49: Wykonanie hydroizolacji konstrukcji Viacon – 100%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-46, KD-42, KD-56, KD-39, KD-14
Studnie – 7 szt.
Kanał – 250 mb.
Wpusty – 3 szt.

Melioracje:
- Rów R-3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 16 mb
- Rów R-3 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 23 mb.
- Rów R-E12 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 50 mb.
- Rów R-E17 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 67 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 68 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej oświetlenia drogowego – 940 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
- Wykonanie trasy kablowej – 470 mb.

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 130 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%




Tydzień 6/2022 – 05.02.2022 r. – 11.02.2022 r.

W szóstym tygodniu 2022 r. (05.02.2022 r. – 11.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 219 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 24885 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.
  • Nasyp – 2215 m³

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Demontaż ścian do wysuwu ostatnich segmentów strona prawa – 100%, zbrojenie, deskowanie, betonowanie ciosów P1 – 100%, betonowanie poprzecznic P10 strona lewa i prawa etap I – 100%, montaż łożysk na podporze P1P – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona prawa – 95%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 1 strona prawa – 85%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 40%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 3 strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment 3 strona lewa – 95%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment 2 strona lewa – 30%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment drugi strona lewa – 15%, zbrojenie płyty ustroju nośnego, segment pierwszy strona lewa – 20%, deskowanie płyty ustroju nośnego, segment pierwszy strona lewa – 15%, zasypka przyczółka P15 – 58%
  • WD-43: Drenaż P3 – 100%
  • MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 60%
  • MS-44A: Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 50%
  • WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 90%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa  – 40%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
  • MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 100%, beton podkładowy pod kapy skrzydeł P1  –  100%
  • WS-47: Rozbiórka awanbeków – 100%, betonowanie poprzecznic S14L, S16P, S18P, S18L – 100%, demontaż deskowania i rusztu na stanowiskach prefabrykacji – 100%, zgrzewanie rur do sprężania zewnętrznego strona prawa i lewa – 20%, rozbiórki stanowisk strona prawa i lewa – 20%
  • WD-48: Izolacja cienkich płyt przejściowych – 100%, betonowanie podwalin pod umocnienia stożków P1 – 100%
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 25%, deskowanie oraz zbrojenie ścianki zaplecznej na podporze P10 – 100%, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze P10 strona lewa – 100%, montaż krawężników na ustroju nośnym – 7%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 37%
  • WS-52: Montaż łożysk – 80%, montaż ciosów – 85%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa –100%, montaż desek gzymsowych – 35%, betonowanie ścianki zaplecznej P14 strona lewa– 10%, montaż krawężników – 10%, wklejanie kotew kap – 15%
  • PG-52: Wykonanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 75%, montaż krawężników – 25%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 30%, montaż desek gzymsowych – 30%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 90%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 41%, betonowanie kap chodnikowych – 20%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 20%, betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 100%
  • PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 40%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem i stożków podpora P2 – 40%,
  • WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 85%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 75%
  • WS-57A: Stężanie przęseł konstrukcji stalowej – 90%, szalowanie ustroju nośnego – 15%
  • MS-58: Montaż wpustów – 75%
  • WD-59: Ułożenie krawężników na płycie ustroju nośnego – 65%
  • PZ-47: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 15%
  • PZ-48: Wykonanie zasypki konstrukcji Viacon – 60%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD-46, KD-42, P-13A, KD-64, KD-14, KD-63
Studnie – 10 szt.
Kanał – 247 mb.
Wpusty – 5 szt.

Melioracje:
- Rów R-H – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 46 mb.
- Rów R-B6 – Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 38 mb.
- Rów R-B6 – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 47 mb.
- Rów R-E12 – Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 47 mb.
- Rów R-E12 – Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 64 mb.
- Rów R-E17 – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 64 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 68 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 430 mb.

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-13B – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%




Tydzień 5/2022 – 29.01.2022 r. – 04.02.2022 r.

W piątym tygodniu 2022 r. (29.01.2022 r. – 04.02.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 216 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 922 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 26123 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Zbrojenie skrzydeł P1 – 50%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ciosów P1 – 50%, betonowanie ciosów P10 – 100%, wymiana łożysk na podporze P2 – 100%, montaż ciosów na podporze P10 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona prawa – 95%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 10%, demontaż urządzeń do nasuwania oraz rozbiórka ciosów pod nimi – 100%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 70%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 55%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 30%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 40%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 75%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 50%
  • WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
  • MS-44: Wykonie zasypek płyt przejściowych - 60%
  • MS-44A: Prefabrykacja zbrojenia kap chodnikowych – 50%
  • WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 84%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 25%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
  • MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 80%
  • MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 50%
  • WS-47: Wykonanie tarcz do ostatniego wysuwu ustroju nośnego strona lewa – 100%, doprężenie tarcz do ostatniego wysuwu strona prawa - 100%, ostatni wysuw ustroju nośnego jezdnia prawa – 100%, ostatni wysuw ustroju nośnego strona lewa – 100%
  • WS-49: Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym – 17%, deskowanie oraz zbrojenie ścianki zaplecznej na podporze P10 – 55%, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze P10 strona prawa – 100%
  • WS-52: Montaż łożysk – 71%, montaż ciosów – 75%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa –99%, montaż desek gzymsowych – 30%, deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P14 – 30%
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 70%, montaż krawężników – 15%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 20%, montaż desek gzymsowych – 20%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 50%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona prawa – 20%, prace związane z przygotowaniem betonu do standardu BA – 40%, sprężenie zewnętrzne – 100%
  • PG-55: Wykonanie zasypki z przyczółkiem podpora P1 i P2 – 5%
  • WS-56: Wykonanie zasypki z przyczółkiem i stożków podpora P1 – 90%, ułożenie rur osłonowych pod płytą przejściową – 100%
  • WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 55%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 40%
  • WS-57A: Montaż konstrukcji stalowej strona prawa – 100%, stężenie przęseł konstrukcji stalowej 29%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 80%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD42, KD43, KD44, KD48, KD14, w ilościach:
Studnie – 5 szt.
Kanał – 137 mb.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 53 mb.

Melioracje:
- Rów R-H - Wykonanie konserwacji rowu – 46mb
- Rów R-H - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 38 mb.
- Rów R-M – Roboty ziemne – odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 47mb.
- Rów R-M – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 47mb.
- Rów R-B6b - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 64 mb.
- Rów R-B6b- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 64 mb.
- Rów R-B6c - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 83mb.
- Rów R-B6c – Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 83mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 6 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%

Budowa systemu zarządzania ruchem:
Wykonanie trasy kablowej – 240mb

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-9 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%
- ZR-13 – Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 30%




Tydzień 4/2022 – 22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.

W czwartym tygodniu 2022 r. (22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 218 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 921 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 32508 m³
  • Wykonanie rowów – 550 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P6, P7, P8, P9, P13 strona lewa oraz P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie oczepów P10 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 60%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 50%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa oraz segment trzeci strona lewa – 25%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 30%
  • WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
  • WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 7%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
  • MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 20%
  • MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 25%
  • WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznic segment dwunasty strona prawa i lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap II – 100%
  • WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ścian zaplecznych na podporze 1 strona prawa i lewa – 100%, montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym – 5%
  • WS-52: Montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 70%, montaż desek gzymsowych – 20%, demontaż rusztowań na podporach – 72%, betonowanie skrzydeł P14 – 100%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 63%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 15%, montaż desek gzymsowych – 17%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 30%, montaż krawężników – 10%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 100%, sprężenie zewnętrzne – 70%
  • WS-56: Rozbiórka podestów roboczych zawieszonych na belkach – 100%, wykonanie zasypki stożków podpora P1 – 75%
  • WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 35%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 20%
  • WS-57A: Rozbiórka deskowań poprzecznic P6 i P7 strona prawa – 100%, rozbiórka szalunków przęsło 6 i 7 strona prawa – 75%, montaż dźwigarów stalowych strona lewa – 15%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 75%
  • WD-59: Montaż desek gzymsowych – 5%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD44, KD48, KD72, KD14, KD82 w ilościach:
Studnie – 10 szt.
Kanał – 146 mb.
Wpusty – 2 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 30 mb.

Melioracje:
- Rów R-P3 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 90 mb.
- Rów R-P3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową/narzutem kamiennym na geowłókninie – 90 mb.
- Rów BND7.1 - Umocnienie dna i skarp koryta kiszką faszynową ułożonym na geowłókninie – 35 mb
- Rów R-B6b - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 85 mb.
- Rów R-B6b- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 85 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 98 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 255 mb.
- Wykonanie trasy kablowej (zasilanie skrzyń) – 85 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4 - Wykop – 100%




Tydzień 4/2022 – 22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.

W czwartym tygodniu 2022 r. (22.01.2022 r. – 28.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 218 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 921 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 32508 m³
  • Wykonanie rowów – 550 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P6, P7, P8, P9, P13 strona lewa oraz P11 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie oczepów P10 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 100%, montaż kabli zewnętrznych strona lewa – 60%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 50%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 100%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa oraz segment trzeci strona lewa – 25%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 20%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 30%
  • WD-43: Rozbiórka szalunków ścianki zaplecznej podpora P3 – 100%
  • WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 7%, transport kruszywa na zasypki – 1500 m³
  • MS-46: Wykonanie zasypek płyt przejściowych – 20%
  • MS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 25%
  • WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, nasuwanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznic segment dwunasty strona prawa i lewa oraz segment czternasty strona prawa – etap II – 100%
  • WS-49: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ścian zaplecznych na podporze 1 strona prawa i lewa – 100%, montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym – 5%
  • WS-52: Montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 70%, montaż desek gzymsowych – 20%, demontaż rusztowań na podporach – 72%, betonowanie skrzydeł P14 – 100%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%
  • PG-53: Wykonywanie zasypki konstrukcji stalowej – 11%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 63%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 15%, montaż desek gzymsowych – 17%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 30%, montaż krawężników – 10%, zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 100%, sprężenie zewnętrzne – 70%
  • WS-56: Rozbiórka podestów roboczych zawieszonych na belkach – 100%, wykonanie zasypki stożków podpora P1 – 75%
  • WS-57: Zbrojenie ustroju nośnego strona lewa – 35%, deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 20%
  • WS-57A: Rozbiórka deskowań poprzecznic P6 i P7 strona prawa – 100%, rozbiórka szalunków przęsło 6 i 7 strona prawa – 75%, montaż dźwigarów stalowych strona lewa – 15%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 75%
  • WD-59: Montaż desek gzymsowych – 5%

Roboty Branżowe:

Kanalizacja deszczowa:
Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD44, KD48, KD72, KD14, KD82 w ilościach:
Studnie – 10 szt.
Kanał – 146 mb.
Wpusty – 2 szt.

Budowa kanału teletechnicznego:
- Budowa kanału technologicznego – 30 mb.

Melioracje:
- Rów R-P3 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 90 mb.
- Rów R-P3 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową/narzutem kamiennym na geowłókninie – 90 mb.
- Rów BND7.1 - Umocnienie dna i skarp koryta kiszką faszynową ułożonym na geowłókninie – 35 mb
- Rów R-B6b - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 85 mb.
- Rów R-B6b- Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym na geowłókninie – 85 mb.

Zasilanie/oświetlenie:
Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
- Przepust pod zasilanie – 98 mb.

Budowa oświetlenia drogowego:
- Wykonanie trasy kablowej – 255 mb.
- Wykonanie trasy kablowej (zasilanie skrzyń) – 85 mb.
- Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%

Zbiorniki retencyjne:
- ZR-4 - Wykop – 100%




Tydzień 3/2022 – 15.01.2022 r. – 21.01.2022 r.

W trzecim tygodniu 2022 r. (15.01.2022 r. – 21.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 187 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 922 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 40470 m³
  • Wykonanie rowów – 370 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P11 strona prawa i lewa – 75%, zbrojenie i deskowanie poprzecznicy P12 i P13 strona prawa i lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P2, P3, P4, P5 strona lewa – 100%, betonowanie poprzecznicy P13 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznicy P12 strona prawa i lewa – 100%, wymiana łożysk na podporze P6 – 10%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 40%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 35%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 100%, montaż belek prefabrykowanych segment drugi strona lewa – 60%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 10%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 10%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment pierwszy strona prawa – 5%, zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona lewa – 10%
  • WS-45: Deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 5%, transport kruszywa na zasypki – 280 m³
  • WS-46A: Zbrojenie kap chodnikowych – 10%
  • WS-47: Zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%, sprężenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – 100%
  • WD-48: Betonowanie kap chodnikowych przy dylatacjach – 100%
  • WS-49: Zbrojenie i deskowanie ścian zaplecznych na podporze 1 – 40%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%
  • WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 100%, montaż łożysk – 65%, montaż ciosów – 65%, montaż desek gzymsowych – 11%, demontaż rusztowań na podporach – 70%, deskowanie i zbrojenie skrzydeł P14 – 20%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 45%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 60%, montaż desek gzymsowych – 15%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 10%, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej P15 strona lewa – 35%
  • WS-56: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%, zabetonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym – 100%
  • WS-57: Rozbiórka podparcia poprzecznic na zabetonowanym ustroju nośnym strona prawa – 100%, montaż płyt wypełniających przestrzenie pomiędzy belkami – 100%, zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego strona lewa – 15%
  • WS-57A: Betonowanie poprzecznic P7 i P8 strona lewa – etap I – 100%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 65%

Roboty Branżowe:

  • Melioracje:
    - Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
    - Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
    - Rów R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 36 mb.
    - Rów R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 170 mb.
  • Zbiorniki retencyjne:
    - ZR-1 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
    - ZR-4 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%



Tydzień 2/2022 – 08.01.2022 r. – 14.01.2022 r.

W drugim tygodniu 2022 r. (08.01.2022 r. – 14.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 191 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 921 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 24188 m³

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Demontaż awanbeka strona prawa i lewa – 100%, deskowanie poprzecznicy P11 – 50%, deskowanie poprzecznicy P12 – 100%, zbrojenie poprzecznicy P12 strona lewa – 30%, betonowanie poprzecznicy P2 i P3 strona prawa – 100%, wysów ostatnich segmentów ustroju strona prawa i lewa – 100%, montaż łożysk podpory P13 – 100%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 33%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 25%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 90%
  • WS-47: Deskowanie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona lewa – etap II – 80%, deskowanie i betonowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa – etap II – 100%
  • WS-49: Zbrojenie, deskowanie i zabetonowanie stref zakotwień strona prawa i lewa – 100%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 98%
  • WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 98%, montaż łożysk – 50%, montaż ciosów – 60%, montaż sprężenia zewnętrznego strona prawa – 95%, montaż desek gzymsowych – 5%, demontaż rusztowań na podporach – 50%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 37%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 50%, montaż desek gzymsowych – 5%
  • WS-56: Montaż desek gzymsowych na ustroju nośnym strona prawa i lewa – 100%
  • WS-57: Montaż wsporników roboczych podwieszanych pod belki prefabrykowane strona lewa – 50%, rozbiórka podparcia poprzecznic na zabetonowanym ustroju nośnym strona prawa – 30%, montaż płyt wypełniających przestrzenie między belkami prefabrykowanymi strona lewa – 50%
  • WS-57A: Betonowanie poprzecznica P1, P4, P5, P6 strona lewa – etap I – 100%, deskowanie poprzecznic nr 7 i 8 do betonowania etap I – 50%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 65%

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD72, KD14, KD82, KD73 w ilościach:
    - Kanał – 117 mb.
    - Studnie – 8 szt.
    - Wpusty – 5 szt.
  • Melioracje:
    - Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
    - Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
    - Rów R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 36 mb.
    - Rów R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 170 mb.
  • Zasilanie/oświetlenie:
    Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 385 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%
    - Montaż fundamentów – 13 szt.
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 150 mb.
  • Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
    - Przepust pod zasilanie – 23 mb.
  • Zbiorniki retencyjne:
    - ZR-1 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 100%
    - ZR-4 - Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 10%



Tydzień 1/2022 – 01.01.2022 r. – 07.01.2022 r.

W pierwszym tygodniu 2022 r. (01.01.2022 r. – 07.01.2022 r.) na terenie budowy pracowały średnio 105 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 904 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych nie prowadzono robót.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Demontaż awanbeka strona prawa i lewa – 50%
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 30%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 25%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 80%
  • WS-47: Zbrojenie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, montaż zbrojenia na stanowisku – segment dziewiętnasty strona prawa i lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego segment dziewiętnasty strona lewa – etap I – 70%
  • WS-52: Wyburzanie stanowiska do nasuwania – 95%, montaż łożysk – 42%
  • WS-54: Wymiana łożysk – 20%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 40%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkiem P2 i stożków – 100%
  • WS-57: Montaż belek prefabrykowanych – 100%
  • WS-57A: Deskowanie i zbrojenie poprzecznicy P1 i P6 strona lewa – etap I – 40%, deskowanie i zbrojenie poprzecznicy P4 i P5 strona lewa – etap I – 100%
  • PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału na kolizji KD83 w ilości: 20 mb.
  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – budowa kanału teletechnicznego – 39 mb.
  • Zasilanie/oświetlenie:
    Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 10%
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 320 mb.
  • Przepusty pod zasilanie i oświetlenie:
    - Przepust pod zasilanie – 27 mb.



Tydzień 52/2021 – 25.12.2021 r. – 31.12.2021 r.

W pięćdziesiątym drugim tygodniu 2021 r. (25.12.2021 r. – 31.12.2021 r.) na terenie budowy pracowały średnio 102 jednostki sprzętowe (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 879 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 6570 m³

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%, zbrojenie i betonowanie ścian do ostatniego wysuwu strona prawa i lewa – 100%, betonowanie filarów P12 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznicy P4 i P5 strona prawa – etap II – 100%
  • WS-41: Zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 21%, montaż wypełnień belek prefabrykowanych segment pierwszy strona prawa – 100%, rozdeskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 75%
  • MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
  • WS-45A: Montaż dylatacji – 100%
  • WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
  • WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 90%, wyburzanie stanowiska do nasuwania – 90%, demontaż deskowania skrzydełka P1 strona prawa – 100%
  • WS-54: Zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 35%
  • WS-57: Betonowanie poprzecznic P6 i P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych – 100%
  • WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego przęsło 6 i 7 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P2, P3, P4, P5 strona lewa – etap I – 100%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 35%
  • PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%
  • PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 85%

Roboty Branżowe:

  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 2 szt.
  • Zasilanie/oświetlenie:
    Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 40%
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 430 mb.



Tydzień 51/2021 – 18.12.2021 r. – 24.12.2021 r.

W pięćdziesiątym pierwszym tygodniu 2021 r. (18.12.2021 r. – 24.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 206 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 923 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 19610 m³
  • Wykonanie rowów – 400 m³
  • Wykonanie przepustu drogowego – 2 szt.

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Betonowanie kapy chodnikowej na dojeździe P1 strona lewa – 5 m³
  • WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, montaż stali sprężającej segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 100%
  • WS-41: Zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 15%, montaż wypełnień belek prefabrykowanych segment drugi strona prawa – 100%
  • WD-43: Wykonanie drenażu za przyczółkiem P3 – 25%
  • MS-44A: Montaż dylatacji – 100%
  • WS-45: Montaż belek prefabrykowanych strona prawa – 55%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 100%
  • WS-45A: Montaż dylatacji – 100%
  • MS-46: Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
  • WD-46A: Betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 100%, betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego – 90%
  • WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu osiemnastego strona lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona prawa i lewa – etap II – 100%, deskowanie, zbrojenie i betonowanie poprzecznic P9 i P8 strona lewa – 100%
  • WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
  • WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 80%, montaż ciosów i łożysk – 20%, sprężenie zewnętrzne – 85%, betonowanie skrzydła P1 strona prawa – 100%
  • WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 50%, wymiana łożysk – 15%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 35%
  • WS-57: Betonowanie poprzecznic P6 i P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych – 100%
  • WS-57A: Betonowanie ustroju nośnego przęsło 6 i 7 strona prawa – 100%, betonowanie ustroju nośnego oraz poprzecznicy nad podporą 8 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznic P2, P3, P4, P5 strona lewa – etap I – 100%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 35%
  • PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 100%
  • PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 85%

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD74, KD5 w ilościach:
    - Studnie – 3 szt.
    - Kanał – 190 mb.
  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 4 szt.
  • Melioracje:
    - Rów melioracyjny R-H - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 20 mb.
    - Rów melioracyjny R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 30 mb.
    - Rów melioracyjny R-J - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 79 mb.
  • Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 100 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 50%
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 160 mb.



Tydzień 50/2021 – 11.12.2021 r. – 17.12.2021 r.

W pięćdziesiątym tygodniu 2021 r. (11.12.2021 r. – 17.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 229 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 929 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 22025 m³
  • Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
  • Wykonanie przepustu drogowego – 1 szt.
  • Warstwa mrozoochronna – 600 m²

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Zbrojenie kapy chodnikowej na dojeździe P1 strona lewa – 100%
  • WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, montaż stali sprężającej segment siedemnasty strona prawa – etap I – 100%, betonowanie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 100%
  • WS-41: Zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 100%, zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 10%, wykonanie zasypki przyczółka P15 – 50%
  • PG-42: Betonowanie wlotu strona prawa – 30 m³
  • WD-43: Betonowanie ścianek zaplecznych P1 i P3 – etap II – 8,5 m³
  • WS-45: Montaż belek prefabrykowanych strona prawa – 55%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 100%
  • MS-46A: Betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
  • WD-46A: Betonowanie ścianki zaplecznej P3 – 100%, betonowanie kap chodnikowych ustroju nośnego – 90%
  • WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu siedemnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment osiemnasty strona prawa i lewa – etap I – 100%
  • WS-49: Sprężanie kabli uciąglających - 31%
  • WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 60%, montaż ciosów i łożysk – 14%, sprężenie zewnętrzne – 70%, deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona prawa – 70%
  • WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 45%, wymiana łożysk – 10%, zbrojenie kap chodnikowych na odkładzie – 30%
  • WS-57: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P6 oraz P7 strona lewa – 100%, montaż belek prefabrykowanych na przęśle 1-2, 2-3, 3-4 strona lewa – 100%
  • WS-57A: Deskowanie poprzecznicy P2 strona lewa – etap I – 100%, deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P3 strona lewa – etap I – 100%
  • MS-58: Zbrojenie i deskowanie ustroju nośnego – 15%
  • PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 75%
  • PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 65%
  • PZ-46: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 20%

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD74, KD5 w ilościach:
    - Studnie – 4 szt.
    - Kanał – 187,44 mb.
  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 98 mb.
    - Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 3 szt.
  • Melioracje:
    - Rów melioracyjny R-BND11A - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 20 mb.
    - Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 30 mb.
    - Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 135 mb.
    - Rów melioracyjny R-2 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 135 mb.
    - Rów melioracyjny R-J - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 20 mb.
  • Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 250 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 50%
    - Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 9 szt.
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 175 mb.
  • Zbiorniki retencyjne:
    - ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%



Tydzień 49/2021 – 04.12.2021 r. – 10.12.2021 r.

W czterdziestym dziewiątym tygodniu 2021 r. (04.12.2021 r. – 10.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 240 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 928 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 22495 m³
  • Nasyp – 6644 m³
  • Podbudowa pomocnicza – 1600 m²
  • Wykonanie przepustu drogowego – 50%
  • Warstwa mrozoochronna – 500 m²
  • Humusowanie i obsiew – 6000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

  • WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment szesnasty oraz siedemnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, betonowanie filarów P11 strona prawa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P12 strona prawa i lewa – 50%, montaż stali sprężającej segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%
  • WS-41: Montaż belek prefabrykowanych – segment pierwszy strona prawa – 100%, zbrojenie i deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 70%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment drugi strona prawa – 10%, zasypka przyczółka P15 – 50%
  • PG-42: Deskowanie i zbrojenie ściany wlotu strona prawa – 40%
  • WD-43: Betonowanie pierwszego etapu skrzydeł P3 i ścianek zaplecznych – 30 m³
  • MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 35%, przygotowanie wsporników lamp – 55%,
  • WS-45: Deskowanie poprzecznicy P1 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznic P2 i P3 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 90%,
  • WS-45A: Deskowanie i zbrojenie płyty przejściowej – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową strona lewa – 50%, betonowanie płyt przejściowych P2 – 100%, układanie krawężników – 20%,
  • MS-46A: Wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową – 95%,
  • WD-46A: Deskowanie i zbrojenie ścianki zaplecznej P3 – 100%,
  • WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu szesnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment siedemnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%,
  • WS-49: Wymiana łożysk – 100%,
  • WS-52: Wyburzenie stanowiska do nasuwania – 40%, montaż ciosów i łożysk – 8%, sprężenie zewnętrzne – 60%, betonowanie skrzydła P1 strona lewa – 100%,
  • WS-54: Sprężenie zewnętrzne – 15%, demontaż awanbeka – 100%, zbrojenie kap chodnikowych na okładzie – 15%,
  • WS-57: Betonowanie poprzecznicy P5 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 65%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 55%, deskowanie poprzecznicy P6 i P7 strona lewa – 80%,
  • WS-57A: Betonowanie poprzecznicy nad podporą P5 – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 70%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 65%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 10%,
  • MS-58: Montaż belek – 100%

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD44, KD48, KD14, KD5 w ilościach:
    - Studnie – 2 szt.
    - Kanał – 113 mb.
  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 26 mb.
    - Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 6 szt.
  • Melioracje:
    - Rów melioracyjny R-BND11A - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 40 mb.
    - Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 40 mb.
    - Rzeka Bóbr - Umocnienie dna i skarp koryta narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 10 mb.
    - Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 40 mb.
    - Rów melioracyjny R-2 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 100 mb.
  • Zasilanie/oświetlenie:
    Przepust pod zasilanie i oświetlenie:
    - Przepusty pod zasilanie – 20 mb.
  • Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej – 550 mb.
    - Instalacja elektryczna w skrzynkach mostu – 20%
    - Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 22 szt.
  • Zbiorniki retencyjne:
    - ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 80%



Tydzień 48/2021 – 27.11.2021 r. – 03.12.2021 r.

W czterdziestym ósmym tygodniu 2021 r. (27.11.2021 r. – 03.12.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 278 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 931 osoby.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

  • Wykop – 19115 m³
  • Nasyp – 8417 m³
  • Podbudowa pomocnicza – 21000 m²
  • Podbudowa zasadnicza – 13900 m²
  • Ułożenie ścieku trójkątnego monolitycznego – 510 mb
  • Ustawienie krawężników kamiennych – 50 mb
  • Warstwa mrozoochronna – 1800 m²
  • Humusowanie i obsiew – 6000 m²

W zakresie Robót Mostowych:

  • WD-39: Demontaż szalunków ustroju nośnego – 100%
  • WS-40: Sprężanie i nasuwanie ustroju nośnego segment czternasty strona prawa i lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment piętnasty oraz szesnasty strona prawa i lewa – 30%, betonowanie ustroju nośnego segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, montaż stali sprężającej segment piętnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%, zbrojenie i betonowanie skrzydła przyczółka P13 strona lewa – 100%, zbrojenie i betonowanie ścianki zaplecznej P13 strona lewa – 100%, zbrojenie filarów P11 strona lewa – 100%,
  • WS-41: Zbrojenie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 35%, deskowanie płyty ustroju nośnego segment trzeci strona prawa – 30%, betonowanie poprzecznicy P10 strona lewa – 15 m³, montaż belek prefabrykowanych segment pierwszy strona prawa –75%, zasypka przyczółka P15 – 50%
  • PG-42: Betonowanie ściany wlotu strona lewa – 27 m³
  • WD-43: Deskowanie i zbrojenie skrzydeł P3 – 50%
  • MS-44: Betonowanie kap chodnikowych – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych – 100%
  • MS-44A: Zbrojenie kap chodnikowych – 35%, przygotowanie wsporników lamp – 55%
  • WS-45: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie poprzecznic P8 i P2 strona prawa – 100%, deskowanie poprzecznicy P3 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania skrzydła P1 strona prawa – 100%, rozbiórka deskowania ustroju nośnego strona lewa – 70%
  • WS-45A: Układanie krawężników – 20%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową strona lewa – 50%, wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 80%, wykonanie betonu podkładowego podpory P2 – 100%
  • MS-46: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%
  • MS-46A: Wykuwanie wnęk dylatacyjnych – 100%, wklejanie kotew łączących ustrój nośny z kapą chodnikową – 95%
  • WD-46A: Zasypka za przyczółkiem P1, P3 pod płytę przejściową – 90%, zbrojenie kap chodnikowych – 80%, montaż krawężnika – 100%
  • WS-47: Sprężenie i nasuwanie segmentu piętnastego strona prawa i lewa – 100%, betonowanie ustroju nośnego segment szesnasty strona prawa i lewa – etap I i II – 100%,
  • WD-48: Zbrojenie wnęk dylatacyjnych – 100%, betonowanie wnęk dylatacyjnych P1 i P3 – 100%, wykonanie betonu podkładowego pod podwaliny stożków P1 i P3 – 100%
  • WS-49: Wymiana łożysk – 95%, wklejanie kotew kap chodnikowych – 35%
  • WS-52: Deskowanie i zbrojenie skrzydła P1 strona lewa – 90%, sprężenie zewnętrzne – 50%, montaż ciosów – 5%, wykonanie zasypki P14 – 50%
  • WS-54: Deskowanie, zbrojenie i betonowanie skrzydła P15 strona prawa – 100%, betonowanie poprzecznic – 100%, sprężenie zewnętrzne – 10%
  • PG-55: Montaż konstrukcji stalowej prefabrykatu – 100%
  • WS-56: Wykonanie zasypki za przyczółkami stożków podpora P1 – 100%
  • WS-57: Zbrojenie i betonowanie poprzecznicy P4 strona lewa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego strona prawa – 40%, deskowanie ustroju nośnego strona prawa – 30%, montaż belek prefabrykowanych na przęsłach 4-5, 5-6, 6-7,
  • WS-57A: Betonowanie przęsła 5 – etap II – 100%, deskowanie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 6 strona prawa – 60%, zbrojenie ustroju nośnego przęsło 7 strona prawa – 5%,
  • WD-59: Wklejanie kotew kap chodnikowych – 100%, zbrojenie kap – 50%,
  • PZ-44: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 60%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 100%,
  • PZ-45: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 60%, wykonanie drenażu za ścianami prefabrykatu – 100%,
  • PZ-46: Wykonanie zasypki prefabrykatu – 30%,
  • PZ-48: Deskowanie i betonowanie wlotów – 100%, deskowanie i betonowanie wlotów – 100%.

Roboty Branżowe:

  • Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału, montaż studni, montaż wpustów na kolizjach: KD35, KD48, KD70a, KD57, km 69+100, km 56+200 w ilościach:
    - Studnie – 4 szt.
    - Kanał – 323,4 mb.
    - Wpusty – 5 szt.
  • Budowa kanału teletechnicznego:
    - Kanał technologiczny – budowa kanału technologicznego – 14 mb.
    - Kanał technologiczny – montaż studni kablowej – 2 szt.
  • Melioracje:
    - Rów melioracyjny R-BND11A - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 90 mb.
    - Rzeka Bóbr - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 10 mb.
    - Rów melioracyjny R-B8 - Umocnienie dna i skarp rowu narzutem kamiennym ułożonym na geowłókninie – 25 mb.
    - Rów melioracyjny R-BND7 - Umocnienie dna i skarp rowu kiszką faszynową na geowłókninie – 30 mb.
    - Rów melioracyjny R-2 - Roboty ziemne - odhumusowanie, wykopy, profilowanie skarp – 60 mb.
  • Zasilanie/oświetlenie:
    Przepust pod zasilanie i oświetlenie:
    - Budowa przepustu kablowego zasilanie – 70 mb.
    - Budowa przepustu kablowego oświetlenie – 23,3 mb.
  • Budowa oświetlenia drogowego:
    - Wykonanie trasy kablowej w skrzyniach mostu – 550 mb.
    - Wykonanie trasy kablowej – 550 mb.
    - Wykonanie trasy kablowej na obiekcie MS-46 – 140 mb.
    - Obsadzenie fundamentów pod latarnie – 10 szt.
  • Budowa systemu zarządzania ruchem:
    - Wykonanie trasy kablowej – 370 mb.
  • Zbiorniki retencyjne:
    - ZR-1: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 20%
    - ZR-18: Profilowanie, podsypka, uszczelnienie, umocnienie – 95%



Pozostałe informacje - Archiwum roku 2021 - ⇅



Pozostałe informacje - Archiwum roku 2020 - 2019 - 2018 - ⇅